Новости про современные автомобили и не только, новинки зарубежного и отечественного автопрома
Как не нужно мыть двигатель керхером Будет ошибкой прислушиваться к автовладельцам, которые против мойки моторного отсека. Неудачный опыт – свидетельство неправильной методики или игнорирования рекомендаций. Рассмотрим, можно ли мыть двигатель автомобиля керхером и как подготовить авто к водным процедурам. Быть или не быть? Ответ на вопрос «можно ли мыть двигатель автомобиля» уже давно не вызывает […]
Как устроен автомобиль? Часть 1 — двигатель, трансмиссия Все мы хотя бы раз в жизни ездили на автомобиле, кто-то пользуется им каждый день, но не все представляют из чего же он все же состоит.Не судите строго, сама только начинаю разбираться, что внутри у машины, и почему она едет, разгоняется, тормозит, глохнет, ломается, и не едет… […]
Где находится номер автомобильного двигателя: поиск и расшифровка Многие автовладельцы рано или поздно задумываются о том, где находится номер двигателя их автомобиля. Ищут они его по разным причинам. А вообще, маркировка двигателей нужна для: Определения, является ли эта машина «чистой» (т. е. некраденой); Расшифровка номера двигателя покажет вам: в каком году был выпущен мотор, какая […]
Что такое рециркуляция воздуха в салоне машины Не все автовладельцы знакомы с режимом фильтрации салона, его полезными свойствами, особенностями применения. Рассмотрим, что такое рециркуляция воздуха в автомобиле и как её использовать. Фактически рециркуляция — это забор воздуха внутри салона, фильтрация через климатическую установку и последующее распределение по дефлекторам. Основное отличие рециркуляции от обычного забора в […]
Как сделать тонировку автомобиля своими руками – подробная инструкция. Каждый водитель сам решает, сделать ли ему тонирование автомобиля. Можно обратиться в автосервис и заплатить немалые деньги за услуги. А можно подробно изучить представленную статью о том, как своими руками правильно тонировать машину, и все сделать самому. Зачем нужно тонировать машину Виды тонировочных пленок Как выбрать […]
Уроки 406го Гори, гори, моя… свеча! Электрооборудование автомобиля с двигателем ЗМЗ-4062.10 можно условно разбить на две группы. Первая группа Это знакомые нам приборы по старому «402-му» двигателю: стартер, генератор, аккумуляторная батарея, свечи, катушка зажигания, датчики температуры ОЖ, давления масла, реле и прочие. Они могут быть несколько иными по конструкции, параметрам, но принцип работы их одинаков […]
Коэффициент байпаса — Bypass ratio Коэффициент байпасирования ( BPR ) турбовентиляторного двигателя — это отношение между массовым расходом байпасного потока и массовым расходом, поступающим в активную зону. Например, коэффициент байпаса 10: 1 означает, что через байпасный канал проходит 10 кг воздуха на каждый 1 кг воздуха, проходящего через сердечник. Турбореактивные двухконтурные двигатели обычно описываются в […]
Как проверить работу электромагнитного клапана Наличие либо отсутствие холостого хода на двигателях автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 с карбюраторами 2108, 21081, 21083 Солекс зачастую зависит от исправности электромагнитного клапана карбюратора. При возникновении любых проблем с оборотами холостого хода двигателя в первую очередь проверяем электромагнитный клапан. 1. Включаем зажигание, но двигатель не запускаем. 2. Снимаем наконечник […]
Фанера транспортная сетчатая ламинированная – что надо знать, как использовать и где купить Постоянное совершенствование строительных материалов стало отличительной чертой последнего времени. Современные технологии открывают новые методы производства привычных материалов, наделяя их дополнительными характеристиками, которые значительно расширяют сферу их применения. Ярким примером такого улучшения можно назвать изобретение фанеры транспортной сетчатой ламинированной, без которой сейчас невозможно […]
Слабые места кузовов автомобилей ВАЗ 2101, 2103, 2106, 2105, 2107 Кузова «классики» — автомобилей ВАЗ 2101, 2103, 2106, 2105, 2107 имеют ряд проблемных мест, которые постепенно, по мере увеличения пробега и прошествии некоторого времени, дают о себе знать. Эти слабые места наиболее подвержены коррозии, появлению трещин, заломов, деформации деталей. Зная их и зная причины их […]
