Покрываем кузов авто нано полиролью. Принцип работы материала и технология нанесения.

Нано полировка – это защитное покрытие, которое наносится на кузов с целью сохранить заводской лакокрасочный слой материалов, и при этом, не изменяя внешний вид автомобиля. Сейчас многие производители выпускают свою линейку таких полиролей. Нано полировку наносят не только на кузов авто, но и на стекла (зачастую лобовое) и колесные диски. Давайте более детально разберемся, что представляет собой этот материал, и как он работает на практике.

Технология нано полировки авто

После того, как вы обработаете кузов автомобиля нано составами, на его поверхности образуется микро рельефная поверхность, которая и будет обеспечивать защитные свойства. Мелкие царапины и сколы заполнятся полиролью, что тоже визуально улучшит внешний вид автомобиля. Эффект такого покрытия заключается в том, что при попадании воды и грязи на кузов и стекла машины, она не налипает на поверхность а сразу скатывается вниз.

Сам процесс нанесения материала состоит из нескольких шагов.

1. Мойка и чистка авто. Убираем всю грязи и пыль из-под пластиковых декоративных накладок на кузове и всех технологических отверстий.
2. Обезжириваем поверхность.
3. Применяя мелко абразивную пасту и шлифовальную машинку, полируем кузов. При этом удаляется часть сколов и царапин.
4. Опять мойка автомобиля и ждем полного высыхания.
5. Процесс нано полировки стекол и кузова автомобиля.

Продается полироль обычно в комплекте с губкой с помощью, которой наносят материал и салфетки для затирки поверхности. Сначала используя губку круговыми движениями нужно обработать выбранный участок кузова или стекла, а далее салфеткой затирать до появления зеркального эффекта. Весь кузов делят на участки и наносят материал шаг за шагом, чтобы избежать пересыхания нано полироли.

После того, как полироль нанесена, нужно оставить автомобиль на 5 – 6 часов в сухом отапливаемом помещении, чтобы полимеризация покрытия полностью завершилась, и оно набрало нужную консистенцию. Также, стоит избежать мойки с применением авто химии в период 2 – 3 недель.

Такое нано покрытие не только способствует задержанию на кузове и стекле воды и грязи, но и защищает поверхность от попадания соли, смол, и прочих смесей попадающих с дорожного покрытия на авто.

Еще одной особенностью такого покрытия является то, что вы не снимаете часть заводского ЛКП с вашей машины, а даже увеличиваете слой за счет данной полироли, в то время как при классической полировке авто постепенно слой лака и краски уменьшается, что делает поверхность более неустойчивой к механическим и химическим воздействиям.

Не можно не отметить и то, что при щадящей эксплуатации нано полировка кузова и стекла может продержаться на протяжении 10 – 12 месяцев. На практике может быть и меньше, но все равно на достаточно длинный период вы сможете защитить ЛКП своей машины.

Какие еще плюсы?

Многих автолюбителей волнует вопрос, а будет ли мой автомобиль, в принципе загрязнятся? Да, конечно, это не 100% решения от прилипания грязи, но степень самых загрязнений будет намного меньше. Мыть авто при этом будет намного проще, к тому же будет минимизировано воздействие автомобильной химии на само лакокрасочное покрытие. Зимой будет проще снимать лед, как со стекла, так и с кузова вашей машины. А при езде в дождь, дворники придется включать реже.

Как видите плюсов много. Но и с точки зрения денежных затрат тут также есть преимущество. Поскольку сама технология нанесения нано полироли на кузов очень простая, то вы сможете все сделать своими руками, не прибегая к помощи мастерских, и сэкономив $80 – $150.

Схема работы нано полироли

Давайте разберемся, каким образом с помощью нано частиц, обеспечивается грязеотталкивающая функция этих материалов. Появилась эта технология благодаря исследованиям ученых связанными с водоотталкивающей функцией цветов лотоса. Как оказалось, данные цветы покрыты каутином, который представляет собой восковый состав. Данное вещество формирует на поверхности лепестков нано рельеф, в виде шипов. Данные шипы, увеличивают контактный угол по закону Кассье. Согласно этому закону при увеличении значения контактного угла, капли воды, попадающие на деталь, будут взаимодействовать все меньшей площадью с самой поверхностью и легко подчинятся тем или иным воздействиям, к примеру, растекаться вниз или же по бокам, если вы говорим о движении авто. Таким образом можно сделать вывод, что капли воды не задерживаются на стекле или кузове авто за счет минимальной площади контакта и быстро срываются с поверхности в одном из направлений.

Высокая гидрофобность нано полироли обеспечивает то, что в обработанную поверхность у вас не получится втереть воду, а если на кузове есть жидкость или грязь, то лучше удалить ее салфеткой или тряпкой.

Также не можно не отметить высокую адгезию полироли с заводским ЛКП, и если вы даже захотите счистить нанесенное покрытие, то вам потребуется долго смывать его при помощи регулярных моек машины.

Выводы. Как видите, нано полироль, наносимая на авто – это особый вид покрытия, который обеспечивает не снятие, а наложение дополнительного слоя материала с высокой гидрофобностью и устойчивостью к соли и химии с автодорог. Срок службы покрытия зависит от интенсивности и условий эксплуатации транспортного средства. Но в среднем это период 10 – 12 месяцев.

А вы пробовали данный вид защиты для своего авто? Ждем отзывов в комментариях ниже.

Наномойка авто – что скрывается за модным словом?

На многих современных мойках появилась реклама нанотехнологий, обещающая блеск вашему авто, а также удаление мелких царапин и длительную защиту. Можно ли доверять этой рекламе и в чем суть наномойки? Далее мы проведем небольшой ликбез и расскажем обо всех нюансах, плюсах и минусах этой технологии.

1 В чем секрет – основные нюансы наномойки

Наномойка авто подразумевает целый комплекс мер, направленных на очистку кузова от грязи и его защиту. Для этих целей применяется новое поколение автохимии – наношампуни и нанополироли. Как утверждают сами производители этой химии, наномойка включает в себя несколько функций:

• обеспечивает качественную очистку кузова, которая происходит на молекулярном уровне;
• придает автомобилю блеск, как будто он подвергался экспресс-полировке;
• восстанавливает цвет, т.е. создает так называемый эффект свежеокрашенной поверхности;
• покрывает ЛКП невидимой пленкой, которая защищает краску от дорожной пыли (пескоструя);
• придает поверхности авто антистатические свойства, благодаря чему к ней не прилипает пыль и грязь;
• защищает лакокрасочное покрытие от ультрафиолетового излучения.

Кроме того, как мы уже говорили выше, такая технология позволяет маскировать мелкие царапины и потертости. Причем эффект сохраняется по крайней мере одну-две недели, а то и месяц.

2 Как это выглядит на практике – подробная технология

Процесс наномойки включает в себя три этапа:

• бесконтактная очистка кузова;
• обработка поверхности наношампунем;
• консервация поверхности кузова, т.е. защита.

Бесконтактная очистка подразумевает отсутствие каких-либо тряпок или мочалок, что позволяет сохранить лакокрасочную поверхность автомобиля. Удаление грязи происходит исключительно за счет химии. Специальный шампунь наносится прямо на грязную сухую поверхность в виде пены. Для этих целей используется специальный пеногенератор. Пена достаточно быстро вступает в реакцию с грязью и поднимает ее. Поэтому уже через несколько минут пенистая субстанция смывается потоком воды под высоким давлением. На этом этапе важно вовремя смыть шампунь, чтобы грязь не успела осесть на кузове.

Следующим этапом является обработка кузова наношампунем. Он наносится вручную в виде пены при помощи мягкой губки. Если верить производителям, в этом шампуне имеются наночастицы на основе зарядов-катионов. Шампунь равномерно распределяется губкой по поверхности автомобиля, в результате чего очищает его на молекулярном уровне. При этом в процессе нанесения происходит своего рода полировка. Спустя несколько минут шампунь смывается обильным потоком воды. Именно на этом этапе цвет кузова становится более насыщенным, исчезают мелкие царапины.

Завершающим этапом является консервация лакокрасочного покрытия. Для этого наносится специальный консервирующий состав в виде пены, который образует на поверхности защитную молекулярную сетку. Спустя несколько минут покрытие смывается с кузова потоком воды. Затем поверхность обязательно нужно высушить. Для этого может использоваться водосгон, специальные салфетки для сушки авто или так называемая турбосушка.

3 Ожидание и реальность – есть ли разница?

К сожалению, громкие заявления рекламщиков не всегда соответствуют действительности или соответствуют ей не в полной мере. Примерно так обстоят дела и с наномойкой, т.е. ожидать чуда не стоит. Какой-то небывалой разницы, по сравнению с обычной бесконтактной мойкой и полировкой, к примеру, воском, вы не увидите. В плане маскировки царапин воск дает даже более заметный результат.

Не забывайте, что часто попадаются недобросовестные работники сервисов, в результате чего под вывеской «нано» может скрываться бесконтактная мойка обычными автошампунями. Поэтому всегда интересуйтесь, какие средства будут использоваться для мытья.

Учитывая, что стоимость наномойки составляет 400-500 рублей, особого смысла в ней в большинстве случаев нет. Единственный плюс заключается в том, что подобная технология позволяет действительно качественно отмыть кузов с первого раза. Поэтому обращаться к ней целесообразно лишь тогда, когда автомобиль очень грязный, чтобы не мыть его несколько раз традиционными способами.

Источник Источник http://krasimauto.com/pokrasochnie-raboty/nano-polirovka-kuzova-avtomobilya.html
Источник https://tuningkod.ru/chistka-i-uxod-za-avto/mojka-avto/nano-mojka-avto-chto-eto.html