Развал схождения своими руками

Развал схождения своими руками

Развал схождения сделать своими руками достаточно просто, хотя многие автовладельцы думают иначе. Корректировка приводных колес очень важна для автомобиля, так как она сильней всего влияет на управляемость и устойчивость авто. Если сделать развал схождения правильно, то автомобиль будет двигаться прямо, а после поворотов возвращаться в исходное положение. Приближается зима и первое на что обращают многие автовладельцы, это конечно аккумулятор, никто не хочет стоять в мороз возле машины и пытаться ее завести. Поэтому уже сейчас нужно проверить надежность батареи, и если понадобилась замена, тогда нужно отправляться в магазин. Впрочем сейчас даже не нужно никуда идти, а можно заказать аккумулятор для машины, сидя в кресле, достаточно только оплатить и указать адрес доставки.

Во время движения авто постоянно сносит в сторону, и водителю нужно прилагать усилие, что бы его выровнять, при этом быстрее изнашивается соединение рулевого привода. Поэтому необходимо время от времени делать развал схождения своими руками, что позволит вам сэкономить часть денег. Для корректировки установочных углов достаточно отрегулировать только два показателя – углы развала и схождения колес.

Что бы подкорректировать углы схождения необходимо:

— найти площадку с эстакадой, подъемником или ямой;

— удостовериться, что при прямой езде руль находиться в верном положении;

— проверить, надежно ли закреплен рулевой узел и подвеска, а также достаточно ли накачены колеса;

— используя цепь с натяжным устройством, проверьте схождение колес;

— в передней части геометрической оси колеса расположите специальную, предварительно напряженную, телескопическую линейку;

— встряхните линейку, установите на шкале нуль и зафиксируйте ее;

— прокатите автомобиль вперед так, что бы линейка переместилась на заднюю часть оси колеса, показания шкалы линейки и есть развал схождения;

— если расстояние между колесами спереди больше, чем сзади, то рулевые тяги нужно укоротить и наоборот. Для этого нужно ослабить ключом контргайки на рулевых тягах и закрутить или открутить муфту рулевых тяг, при этом следует следить, что бы спица руля была в горизонтальном положении.

При корректировке углов развала колес необходимо:

— поднять автомобиль так, что бы колеса не доставали до земли, и провернуть колесо, мелом пометив противоположные выступающие места;

— установить колеса вертикально;

— установить подвес или прямоугольник параллельно колесу. Развал колеса это расстояние между верхней частью обода и подвесом (1-5 мм), которое корректируется увеличением количества регулировочных прокладок. Их устанавливают между осью рычага и поперечиной.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Похожее

Замена рулевых реек

Замена рулевых реек

Каждому автомобилисту рано или поздно приходится сталкиваться с появлением чрезвычайно неприятного стука из-под передней оси. Вначале он практически незаметен, едва слышим при прохождении мелких неровностей дорожного полотна, но со временем он все усиливается и в конце концов начинает весьма ощутимо отдавать через руль в руки, в результате чего каждая поездка превращается в настоящее испытание. Это […]

Средство для заполнения проколов

Не смотря на то, что средство мгновенной реанимации автомобильных шин появилось давно, широкое применение среди российских водителей началось недавно. Причиной малой распространённости является некоторый процент подделок, неудовлетворительный результат из-за применения средства для заполнения проколов в условиях отрицательных температур. Как обычно, те, кто испытал действие этого средства на своих шинах, разделились на два лагеря. Одни утверждают, […]

X

Яндекс.Метрика