В последнее время в форуме часто встречаются просьбы подобрать двигатель под авиамодель.

В статьях по изготовлению я стараюсь указывать на ту электронику, которую использую, но она не всегда бывает в наличии. Так что я решил сделать отдельную статью.

Рекомендую посмотреть статью Выбор первой авиамодели, так как материал частично пересекается с ней. По выбору аппаратуры радиоуправления — смотрите одноименную статью: Аппаратура авиамодели.

Итак, начнем с двигателя. Двигатель, это сердце авиамодели. Не считая планеров, все авиамодели имеют двигатель. Выбор двигателя — вещь ответственная. Ведь именно он дает возможность летать наперекор ветру и не правильный выбор двигателя может резко ухудшить полет авиамодели.

Выбирая электродвигатель для модели самолета необходимо учитывать следующие вещи: вес авиамодели, ее размер и тип.
Тяга двигателя должна быть больше полетного веса или не меньше 0.8.

Я не буду расписывать теорию подбора, так как это делал в статье Как подобрать двигатель для авиамодели, а просто покажу готовые подборки БК электродвигателей для разных самодельных моделей самолетов.

Наиболее удобная для новичка авиамодель, это верхнеплан, с размахом крыла 94-100 сантиметров и весом 300-400 грамм. Такой самолет уже не боится порывов ветра, хорошо летает и его удобно транспортировать в поле. Я на своей Цессне 150 не снимаю крыло и храню ее дома, просто положив на холодильник.

Тренер должен быть легким, так как более легкая авиамодель лучше летает и меньше страдает при не аккуратной посадке, а значит батарею желательно использовать 2S.

Так как имеющиеся в продаже воздушные винты рассчитаны на 8-12 тыс оборотов, то мотор выбираем с 1400-1600 оборотами на вольт.

Приобретать компоненты для радиоуправляемых моделей самолетов лучше всего в Китае. Можно покупать напрямую в магазине ХоббиСити (требуется карточка Visa или Mastercard, при этом они должны быть classic или выше, можно платить напрямую или через PayPal) или через магазин-надстройку Паркфлаер.

Товар в обеих случаях отправляется с ХоббиСити и приходит на ваш почтовый адресс. В паркфлаере процентов на 10 дороже, но можно покупать через вебмани или пополнять свой счет через «столбики» Киви (стоят почти на каждом углу), если покупать напрямую, то после первой покупки вам дается статус Gold (скидка 2-3%), а через несколько покупок у вас будут статус Platinum (10-20% скидки).

Можно поискать И другие интренет магазины, но там везде требуется PayPal, а товар если и дешевле, то только на разную мелочевку.

Но вернемся к электронике на авиамодель. Я буду давать ссылки на названии товара на Хоббисити, а в скобках — лики на тот же товар на Паркфлаер. Где вам удобнее покупать — решайте сами.

Мой любимый электродвигатель в этом размере это 2205C 1400Kv Brushless motor ( ПаркФлаер ). Он таскает Цессну, катал Катану 3D, затягивал мотопланер размахом в 1.5 метра, а с 3S батареей на нем летала гирошняга и летающее крыло.

Этих двигателей у меня 3 штуки и они кочуют с модели на модель.

Если на хоббисити нет его, то можно использовать следующие аналоги.

Можно поставить Turnigy 2730 Brushless Motor 1300kv ( Паркфлаер ) на 2S с винтом 9х4.7 он выдает тягу 340 грамм, но лучшие результаты показывает с 3S батареей.

Хотя моторы рассчитаны на ток до 10А, но регулятор лучше взять с запасом. Сами моторы при превышении тока не горят (если есть обдув) и позволяют на практике превысить ток в 1.5-2 раза. Но делать это стоит на свой страх и риск 🙂

Регуляторы берем из следующего списка

TowerPro w18A ( ПаркФлаер ) — под 3S батарею, но можно и с 2S летать, просто поставьте монитор батареи ( Паркфлаер ).

По настройкам регуляторов читаем эту статью.

Воздушные винты для этих двигателей 8х6 ( ПаркФлаер ) и 9х4.7 ( ПаркФлаер ), для C2230 желательно использовать винт 8×4.3 ( ПаркФлаер ).

На планер можно ставить складной винт Folding Propeller 8x6inch ( ПаркФлаер )

С 2S батареей эти моторы выдают тягу от 300 до 400 грамм.

Если этих аккумуляторов нет в продаже, то смотрите на следующие:

С винтом 9х4.7 и батареей на 800 мАч эти двигатели можно ставить на 3D авиамодели весом до 250 грамм. А это или объемная катана 3D или 3D плосколет размахом в 1 метр.

С батареей 3S и винтами 8х4 (ПаркФлаер), 7х6 (ПаркФлаер) можно получить тягу до 500-550 грамм.

Для толкающего винта хорошо подходит TowerPro Brushless Outrunner 2408-21 ( ПаркФлаер ), c винтом на 7х6 он выдает около 680 грамм тяги а с 8х4 DD около 600. На обычную авиамодель с тянущим винтом я подобные наборы не рекомендую, так как у них слабый вал двигателя и первая же морковка норовит вывести двигло из строя, а при толкающей схеме — электродвигетель закрыт корпусом авиамодели и не страдает при грубой посадке.

Если устанавливаете мотор толкающим, как например в go-go danser или плосколетах типа Raptor, то батарею обязательно 3S, а воздушный винт APC style propeller 7×6-E ( ПаркФлаер ), Master Airscrew propeller 7×6 ( ПаркФлаер ), TGS Sport 7x6E Precision propeller ( ПаркФлаер ), JXF 7×6 ( ПаркФлаер ). Если найдете 6х6 или 6х8, то это будет еще лучше.

3S батареи берем из списка ниже:

С такой батареей хорошо эти моторы ставить на летающие крылья, гидрошнягу, верхне и нижнепланы размахом в 1-1.2 метра.

Теперь поговорим о более мощных двигателях с тягой до 800 грамм. Такие двигатели можно ставить на модели от 1 до 1.3 метра и весом в 0.5-0.9 кг.

Пожалуй стоит начать с низкооборотистых, для неспешных полетов на верхнеплане типа Сам5Бист или 3D авиамоделей типа SuperZoom 4D

Берите них любой который есть в наличии, но для 3D — рекомендую первый и второй. Для первого винты желательно 10×7 и 11×5.

Воздушные винты для остальных моторов подойдут 10х6 (ПаркФлаер), 10х4.7 (ПаркФлаер), 11х4.7 (ПаркФлаер). В упаковке 6 винтов, советую взять две упаковки — первую и последнюю. Это позволит вам менять винт под погоду или настроение.

Для более скоростных полетов без таких фигур как силовая бочка (висение на винте) на авиамодель подойдет двигло с большим числом оборотов на вольт:

А так же моя любимая серия KD: KD A22-10S ( ПаркФлаер ) и KD A22-15M ( ПаркФлаер ). Эти моторы для авиамоделей не дорогие, живучие и с хорошей тягой.

На Сам5Бисте я легко таскал фотоаппарат с батарейками весом в 200 грамм.

Воздушные винты для них 8х6 ( ПаркФлаер ) и 9х4.7 ( ПаркФлаер ),, можно пробовать и 10х4.7 ( ПаркФлаер ), но надо проконтролировать температуру двигателя, что бы не сильно перегревался.

Регуляторы к этим модельным электродвигателям берем на 20 ампер из списка выше или более мощные, на 25 ампер, если вы будете экспериментировать с винтами.

Если нужных на 25А нет в наличии, смотрим в раздел ниже, с 30А регуляторами. Не бойтесь, ампераж означает только то, сколько максимум может отдать регулятор не сгорев, а на мотор подается ровно столько он потребляет. Я летал на моторе который кушал 5А, но рег стоял на 25А, так как другого под рукой не было.

Аккумуляторы берем 3S с емкостью около 1000 мач.

Теперь о моделях размахом около 1.5 метра. На такую авиамодель надо двигатель с тягой до 1.5 кг, если конечно авиамодель сделана из потолочной плитки и в ней не применялся свинец для упрочнения 🙂

В этом размахе у меня служат пара движков KD A22-20L ( ПаркФлаер ) — неприхотливы, тянут до 1.3-1.5 кг, один прекрасно выжил при морковке с высоты 17 этажного дома — задел крылом за стену дома, отломил консоль и штопором зашел в асфальт! Из повреждений только сломанный винт, разбитый нос авиамодели и оцарапанный кок, сам мотор не пострадал! 🙂

Так же хороши KD 36-28S Brushless Outrunner 1140Kv ( ПаркФлаер ), видел из на полях, по отношению вес/тяга аналогичен вышеуказанному.

Другие давать не буду, так как для новичка такой размах не рекомендуется, а через пару моделей, у вас появиться свое виденье на мотоустановку.

Регулятор на такие двигатели нужен на 30А

Аккумуляторы берем такие, которые могут отдать 28-30А.

Polyquest 1200mAh 3S 30C — 50C ( ПаркФлаер ) для 3D авиамоделей, у них низкий вес и большая токоотдача.

Стоит еще остановиться на подборке электроники для небольших авиамоделей размахом до 50-60 см, типа Дворового Пепелаца.

Такие авиамодели в первую очередь должны быть легкими, а значит и двигатель на авиамодель должен быть установлен не большой, но тяговитый.

На авиамодели весом до 100 грамм подходят моторы

Это очень хорошие авиамодельные электромоторы с отношением вес/тяга. Только надо быть аккуратнее с проводами отходящими от мотора, крепление там слабое и они могут переломиться.

В более удобных корпусах:

Батареи на такие небольшие авиамодели используются тоже маленькие.

Батарею на мелколет старайтесь брать минимального веса, только смотрите, что бы токоотдачи хватило для мотора. Токоотдачу считаем умножая емкость на последнюю цифру с меткой «С» (это и есть характеристика токоотдачи батареи). Так например фактически первая батарея в этом списке сможет отдать ток 360*20С=7.2А.

Регулятор рекомендую ставить на 10А. Даже если сказано что мотор кушает всего 4 ампера. Я 5ти граммовый hexTronik умудрился загрузить 9А и сжечь пятиамперный регулятор 🙂

С моторам разобрались, идем дальше.

Сервомашинки

Для того, что бы управлять авиамоделью нужны сервомашинки. Тут хоть выбор и кажется большим, но, на мой взгляд, все сводиться к сервам HXT. Они очень ходовой товар, часто появляются, но быстро разбираются. Так что лучше их прикупить побольше.

HXT500 5g / .8kg / 10sec ( ПаркФлаер ) — для авиамоделей до метра на все кроме руля высоты
HXT900 9g / 1.6kg / .12sec Micro Servo Х оббисити , Паркфлаер ,
Turnigy TG9e 9g / 1.5kg / 0.10sec Eco Micro Servo Хоббисити , Паркфлаер
Turnigy 1800A Servo 8g/1.7kg/.10sec (3 штуки в упаковке) Хоббисити , Паркфлаер 9ти граммовые ставим на руль высоты и авиамодели от метра.

На мелколеты до 60 см ставим только HXT500 или сервы весом меньше 5ти грамм!

Впрочем на Бутербродном Мустанге у меня стоят HXT900 на все рулевые плоскости.

HXT — это очень хорошие сервомашинки, дешевые и надежные. Брать более дешевые не стоит. Более дорогие стоит ставить из за карбоновых или металлических шестерней на бойцовки или цифровые сервы на 3D авиамодели околомерового и больше размаха.

Но для новичка, все это будет экзотикой.

Сервомашинки луше брать с запасом. Они не дорогие, так что приложите по 1-2 штуки каждого типа сверх нужного. За 3 года у меня сдохло только 3 сервы и то по своей вине. Но если сдохнет — то придется жать дней 20-25 пока приедет свежекупленная, так что лучше иметь заначку.

Пропсейвер

Для того, что бы винт не ломался при ударе об землю или капотировании используются пропсейверы.

В принципе, такой пропсейвер легко сделать самому, к тому же 90% моторов уже комплектуются ими.

Пропсейвер характеризуется внутренним диаметром отверстия, который равен диаметру вала двигателя.

Резинки которые в комплекте время от времени рвутся. Их можно купить отдельно — 10 резинок для пропсейвера ( ПаркФлаер ) или сделать из подручных средств.

В качестве резинок используются сантехнические прокладки, колечко от напалечника, соски, резиновое уплотнение маслосъемного колпачка от авто, сложенные 2-3 раза банковские резинки (они в 2 раза короче резинок для денег), колечко презерватива.

Разъемы для регулятора и батареи

В последнее время каждый производитель стал ставить свои разъемы на батарею, а регуляторы идут без разъемов вообще. Раньше я использовал Т-deans, но на сегодняшний день их на хоббисити нет в продаже.

Так что или смотрим — какими разъемами комплектуется батарея и покупаем подобные для регулятора или переводим все на единые разъемы.

Для мелколетов я рекомендую:

Для средних и больших авиамоделей :

Выбор за вами, какие понравятся — те и ставьте. Однако 90% аккумуляторных батарей сейчас идут с разъемами XT60, так что лучше их и ставить.

Сервоудлиннители

Для того, что бы поставить сервопривод в хвост или в середину консоли крыла потребуются сервоудлиннители. Их можно сделать своими руками или выбрать готовые:

В каждой упаковке по 10 сервоудлиннителей.

Кроме сервоудлиннителей может понадобиться Y-кабель. Его так же можно сделать самостоятельно — Y-кабель для авиамодели или купить: Futaba Y Servo Lead 15cm Length (5pcs/bag) ( ПаркФлаер ).

Кстати, сделать Y-кабель легко из 2-х сервоудлиннителей, был бы паяльник под рукой. 🙂

Источник Источник http://workshop.modelsworld.ru/section8_article2/
Источник http://aviselectronics.ru/catalog/avto/
Источник http://rc-aviation.ru/electronika

Похожее

Автозвук и дополнительное оборудование: как улучшить звучание и функциональность вашего автомобиля

Автозвук и дополнительное оборудование становятся важными аспектами для всех, кто стремится улучшить свой автомобиль, сделать его более комфортным и функциональным. Подключение современной аудиосистемы, установка сабвуферов, усилителей и дополнительных компонентов – это не только способ улучшить качество звука, но и шаг к созданию персональной атмосферы внутри автомобиля. На странице https://pro-service.cc вы можете узнать более подробную информацию. […]

Сабвуфер: как правильно установить его для максимально качественного звука

Правильная установка сабвуфера важна для достижения качественного звука в любой акустической системе. В этой статье мы рассмотрим основные шаги, которые помогут оптимально разместить и настроить сабвуфер. Выбор места для установки Первое, что следует сделать при установке сабвуфера, – выбрать подходящее место. Размещение устройства в помещении играет ключевую роль в формировании звуковой картины. Лучше всего избегать […]