Ремонт грузовых двигателей

Двигатель грузового автомобиля — сложнейший механизм, состоящий из сотен деталей. Каждый производитель устанавливает определенный ресурс, реальная величина которого зависит от множества факторов. Это периодичность обслуживания, условия эксплуатации, качество топлива и многое другое. Не секрет, что в российских условиях ресурс импортной техники по многим причинам вырабатывается значительно быстрее, и ремонт двигателя остается востребованной операцией. Доверив компании «Технология Движения» сердце вашего автомобиля, будьте уверены — ему гарантирована надежная работа.

Что входит в ремонт двигателя?

Выполняемый в нашей компании ремонт двигателя грузового автомобиля может быть профилактическим, текущим или капитальным. В первом и втором случаях устраняются неизбежные мелкие поломки, со временем возникающие даже при самом аккуратном вождении. Капитальное облуживание предполагает полный демонтаж двигателя с заменой изношенных комплектующих. В число обязательных работ входят замена головки блока цилиндров, капремонт каналов системы охлаждения и многое другое. Первый этап текущего и капитального ремонта — профессиональная диагностика, преследующая несколько целей:

• определение износа деталей, выявление степени деформации;
• проверка состояния коленчатого вала;
• анализ герметичности клапанов и системы охлаждения;
• проверка газораспределительного механизма двигателя, позволяющая выявить степень его разрушения.

Современная диагностика включает не только визуальный осмотр и проверку характеристик работы, но и использование компьютерной техники. Чтение кодов ошибок позволит локализовать неисправность и подобрать оптимальные пути ремонта. Во многом на успешность диагностики влияет опыт мастера: техника не в состоянии заменить человека, так как настоящий специалист знает десятки разнообразных тонкостей каждой модели.

Популярные услуги по ремонту двигателя

• компьютерная диагностика;
• замена малса;
• регулировка клапанов;
• замена прокладок;
• замена вкладышей;
• ремонт ТНВД;
• замена сальника;
• дианостика и ремонт турбины;
• замена помпы;
• установка зажигания;
• и др.

Цены на ремонт двигателя грузовых автомобилей

Обратите внимание! Цены на ремонт могут отличаться от указанных в прайс-листе в зависимости от марки/модели и года выпуска Вашего автомобиля.

Почему стоит обратиться к нам?

Компания «Технология Движения» уже давно проводит ремонт двигателя всех востребованных моделей европейских и корейских грузовых автомобилей. Наши специалисты знают обо всех особенностях их работы и смогут точно установить неисправность. Обращение к профессионалам — гарантия успешности обслуживания двигателя, и вам не придется жалеть о принятом решении.

В нашем автоцентре можно приобрести комплектующие для различных моделей грузовой техники. Мы предлагаем действительно качественные детали, соответствующие требованиям и обладающие высокой износостойкостью.Вам не придется ездить по другим магазинам в поисках комплектующих: абсолютно все, что нужно для ремонта, можно будет приобрести в одном месте. При необходимости комплектующие можно купить на заказ. Мы предлагаем воспользоваться несколькими преимуществами:

• Минимальные сроки выполнения работ. Ремонт займет немного времени, поэтому машина сможет очень скоро вернуться в строй. Любые поломки грузовиков приводят к убыткам, но мы сможем справиться с неисправностями максимально быстро.
• Доступные расценки позволят восстановить двигатель с небольшими затратами. Всегда выгоднее вовремя заказать текущий ремонт, чем потом обращаться за полной переборкой.
• Высокий профессионализм и помощь в подборе запчастей. Консультации специалистов помогут избежать поломок в дальнейшем, и машина сможет проработать дольше.

«Технология Движения» — автоцентр, гарантирующий профессиональное оказание услуг по восстановлению грузовой техники после любых поломок. Воспользуйтесь нашей помощью — и машина не подведет даже на самой сложной трассе!

Автомобили с которыми мы работаем

Ремонт двигателя в Гомеле с гарантией. Ремонт ГБЦ.

Цены на ремонт двигателя и ГБЦ:

*При выполнении ремонта ДВС в нашем автосервисе, диагностические работы выполняются бесплатно.

**Стоимость ремонта двигателя приведена справочно и может варьироваться в зависимости от марки и модели автомобиля, типа двигателя, его объема и конструктивных особенностей.

Владельцам автомобилей следует внимательно относиться к работе двигателя и при возникновении каких-либо неисправностей, сразу устранять проблему, иначе велика вероятность того, что поломка приведёт к полному выходу из строя ДВС. Автолюбители также должны понимать, что какой не был бы надежный их авто — он не застрахован от возникновения поломок в двигателе. Основными симптомами неисправности двигателя внутреннего сгорания являются:

• потеря мощности автомобиля;
• набор скорости становится более долгим;
• двигатель начинает работать рывками;
• двигатель начинает издавать посторонние шумы и свистит;
• увеличивается расход масла;
• при высоких оборотах ДВС начинает сильнее перегреваться.

Список на этом не ограничен, так как все зависит от характера повреждения и условий эксплуатации. Однако каждый из таких симптомов требует оперативного вмешательства специалистов для выявления точных причин образования поломки.

Ремонт двигателя внутреннего сгорания.

Стоит отметить, что капремонт двигателя внутреннего сгорания (ДВС) – сложный технический процесс, выполняемый только профессионалами на современном поверенном оборудовании с использованием качественных материалов. Ремонт ДВС бензинового типа отличается от ремонта дизельного агрегата. Связанно это с тем, что многие процессы и комплектующие в дизельных двигателях устроены по-другому. Основным отличием является принцип подачи воздуха и топлива в двигатель, а также процесс воспламенения. Поэтому ремонт дизельных двигателей производится квалифицированными специалистами с использованием специального оборудования и материалов, которое в корне отличается от того, что используется при ремонте бензинового двигателя. Так же различаются и примерные сроки выхода из строя двигателей разного типа, и если бензиновые агрегаты требуют ремонтных работ при меньших пробегах, то дизельные моторы, в силу своих конструктивных особенностей, служат в разы дольше, однако требуют повышенного ухода в процессе эксплуатации. Интервалы замены масла и его качество, качество дизтоплива, температурный режим работы ДВС – далеко не все нюансы использования авто с дизельным двигателем.

• Наш автосервис «ВВ АВТО» осуществляет ремонт двигателя в Гомеле и другие ремонтные и диагностические работы на современном оборудовании, предоставляя клиентам гарантию, как на ремонт, так и запасные части.

Капитальный ремонт двигателя содержит в себе следующие этапы:

• проведение диагностики систем двигателя, направленных на выявление причин послуживших выходом из строя, как всего двигателя, так и его части;
• извлечение двигателя, очистка от грязи и полный его осмотр;
• полная или частичная разборка двигателя в зависимости от характера повреждения, промывка всех блоков, замена поврежденных и изношенных деталей;
• сборка двигателя и установка его обратно в автомобиль;
• проведение пусковых и наладочных работ по двигателю, а также повторное его диагностирование.

После того как будут проведены все ремонтные работы двигатель необходимо обкатать. В этот период автомобиль лучше не подвергать высоким нагрузкам, а также эксплуатировать его на высоких скоростях. Придерживаться таких мер стоит пока машина не проедет первые 1000 километров после капремонта, мы рекомендуем 5000 км. При этом необходима более частая смена масла двигателя для вымывания металлической стружки, образуемой притиркой новых элементов двигателя. Первая смена уже на 1000 км, вторая на 5000 км.

Для того чтобы отсрочить проведение капитального ремонта и увечить продолжительность работы двигателя, автовладельцам следует придерживаться простых правил:

• эксплуатация двигателя в пределах регламентируемых оборотов и температур;
• своевременная замена моторного масла;
• своевременная замена ремня и роликов ГРМ;
• контроль уровня антифриза;
• заливайте топливо только хорошего качества.

Ремонт ГБЦ (головки блока цилиндров) в Гомеле.

СТО «ВВ АВТО» выполнит необходимые работы по ремонту ГБЦ квалифицированными специалистами в короткие сроки, предоставляя гарантию на работы и рассрочку 4 месяца. Какие работы могут быть выполнены, когда вам необходим ремонт ГБЦ:

• снятие/установка и разборка/сборка ГБЦ;
• снятие пружин и клапанов;
• осмотр и дефектовка;
• устранение трещин при помощи сварки;
• замена или ремонт направляющих втулок;
• выравнивание привалочной плоскости ГБЦ;
• шлифовка ГБЦ;
• восстановление клапанов, седел, или их замена;
• замена распредвала и толкателей;
• очистка каналов охлаждения.

Так же у вас есть возможность все необходимые запчасти для ремонта ГБЦ приобрести с нашего склада, что значительно сэкономит ваше время. Для вашего удобства у нас доступна продажа запчастей в рассрочку по картам на 4 месяца.

Ремонт грузовых автомобилей Mitsubishi FUSO

Сервисное обслуживание и диагностика грузовиков Фусо в Москве

• Грузовой сервис
• Ремонт грузовых автомобилей Mitsubishi FUSO

Получите бесплатную консультацию прямо сейчас!

Посмотреть прайс-лист на ремонт

Профессиональный ремонт FUSO (Mitsubishi Group), выполненный профессионалами , уменьшит затраты автовладельцев и поможет обеспечить вашему автомобилю долгий срок службы. Проводя своевременную профилактику, вы сможете избежать серьезного ремонта, требующего больших вложений. Обслуживанием Фусо занимаются обученные специалисты по техническим нормам, установленным производителем.
Специалисты грузового автосервиса «Дакар-Авто» предлагают ремонт и обслуживание всех моделей марки FUSO, включая Canter:

• Кузовные работы – стоимость нормо-часа от 900 рублей
• Малярные работы – стоимость нормо-часа от 1000 рублей
• Сварочные работы – стоимость нормо-часа 1500 рублей
  (включая материалы – проволока, круги, электроды)

Внимание, в грузовом сервисе «Дакар-Авто» действует акция: стоимость нормо-часа на ремонт грузовых автомобилей любых марок 800 рублей!

Заказать бесплатную консультацию

Наш сервисный центр официально сертифицирован многими автопроизводителями в России и может осуществлять гарантийный ремонт и текущие технические процедуры. Обращаясь к нам Вы не теряете гарантию на свой автомобиль и можете быть уверены в высоком профессионализме наших инженеров и механиков.

Также наш статус позволяет принимать автомобили на ремонт по направлению страховой компании.

Двигатель:

• компьютерная диагностика – 2500,00 рублей
• замена цилиндро-поршневой группы – от 40000,00 рублей
• капитальный ремонт двигателя – от 60000,00 рублей (со снятием и установкой двигателя)
• ремонт ГБЦ – стоимость ремонта обсуждается индивидуально
• ремонт шатунов – стоимость ремонта обсуждается индивидуально
• замена гильз блока цилиндров – стоимость ремонта обсуждается индивидуально

КПП:

• стоимость ремонта от 10 000,00 рублей

Редуктора:

• стоимость ремонта редуктора заднего моста от 12000,00 рублей
• стоимость ремонта редуктора среднего моста от 15000,00 рублей

ТНВД и форсунки: стоимость ремонта обсуждается индивидуально

Ремонт электрооборудования:

• стоимость нормо-часа по ремонту электрооборудования – 1 600 рублей
• замена кос электропроводки – стоимость замены обсуждается индивидуально
• установка сигнализации – стоимость установки обсуждается индивидуально (в зависимости от модели)
• ремонт предпускового автономного жидкостного подогревателя или воздушного отопителя – нормо-час по ремонту 1 500 рублей
• установка предпускового автономного жидкостного подогревателя от 10 000 рублей, в зависимости от модели автомобиля и его технического состояния
• установка воздушного отопителя от 8 000 рублей, в зависимости от модели автомобиля и его технического состояния
• установка радиостанции – стоимость установки обсуждается индивидуально (в зависимости от модели)
• компьютерная диагностика – 2 500 рублей

Ремонт тормозной системы:

• ремонт и диагностика воздушной системы – стоимость нормо-часа 1 500 рублей
• замена дисковых тормозных колодок – 1 500 рублей
• замена барабанных тормозных колодок – от 4 000 рублей

Ремонт ходовой системы и подвески:

• ремонт ходовой системы и подвески- стоимость нормо-часа 1 300 рублей
• диагностика передней подвески – 600 рублей (рулевые тяги, шкворня, передние ступичные подшипники, стремянки, пальцы и втулки передней рессоры, амортизаторы)
• снятие/установка поперечной рулевой тяги – 1 400 рублей
• снятие/установка продольной рулевой тяги – 1 400 рублей
• замена наконечника рулевой тяги – 600 рублей
• схождение – 2 000 рублей
• замена шкворня – от 4 000 рублей

Ремонт сцепления:

• снятие/установка КПП – от 5 000 рублей
• снятие/установка корзины и диска сцепления от 2 000 рублей
• снятие/установка маховика от 1 000 рублей
• замена заднего сальника коленчатого вала – 500 рублей (при снятом КПП и сцеплении)

Тщательная диагностика позволяет нам быстро установить причины неисправности и найти способы их устранения. В процессе обслуживания и ремонта мы используем современные технологии, соответствующие стандартам ЕС, оригинальные запасные части.

Воспользуйтесь услугами профессионалов автосервиса «Дакар-Авто» прямо сейчас!

СТО «Дакар-Авто» максимально быстро сможет проконсультировать относительно интересующего Вас ремонта, но не отраженного в вышеперечисленном перечне работ и стоимости запасных частей.

В случае ДТП наши специалисты смогут оперативно оценить стоимость работ и запасных частей для восстановления автомобиля.

Источник Источник http://td-truck.ru/remont-dvigatelya/
Источник http://slavto.by/uslugi-sto/dvigatel/remont-dvigatelya/
Источник http://gruzovoy-service.dakar-auto.ru/%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-fuso/