Китайский бренд Hongqi объявил о старте предпродаж нового крупноразмерного внедорожника G919 на местном рынке, которые начнутся 22 сентября. Новинка построена на рамном шасси и оснащена гибридной силовой установкой с увеличенным запасом хода. С этой моделью бренд выходит в сегмент тяжелых внедорожников повышенной проходимости. Ожидается, что автомобиль появится и в России. Сроки начала продаж и комплектации будут объявлены позже, сообщает пресс-служба компании.
Дизайн новой модели отличается прямоугольными формами кузова, решеткой радиатора, решеткой радиатора с узором в технике «шип – паз», прямоугольной светодиодной оптикой, расширенными колесными арками, защитой днища черного цвета и подвесной крышей. В базовое оснащение входят всесезонные шины типа AT. Задняя дверь открывается вбок, на ней расположен внешний «рюкзак». При этом задние фонари размещены вертикально по бокам кузова. Габариты внедорожника следующие: 5 120 х 2 050 х 1 960 мм. Колесная база равна 2 900 мм.
В центре салона расположен крупный подвесной дисплей. Физические кнопки управления сохранены. Селектор трансмиссии на центральном тоннеле по форме напоминает рычаг управления самолетом и выполнен симметрично по горизонтали.
Салон вмещает пять пассажиров. Переднее пассажирское кресло оснащено подставкой для ног. На заднем ряду установлены холодильник и откидной столик. Кресла получили подогрев и функцию вентиляции.
В верхней части кузова находится лидар с 384 линиями. Автомобиль получил систему автономного вождения, в которой впервые использована технология переменного поля обзора: в городских условиях система работает в широком обзоре, а на трассе переключается на дальний. Кроме того, в конструкции впервые применяется спутниковая архитектура основного лидара.
Новинка получила 2-литровый турбомотор, который работает в связке с четырьмя электродвигателями. Общая мощность электроустановки составляет 520 кВт, а крутящий момент достигает 1 200 Нм. До «сотни» внедорожник разгоняется за 4,8 секунды. Запас хода на одной электроэнергии по стандарту CLTC составляет 280 км, в общий запас хода – 1 350 км.
Радиус разворота равен 5,3 метра благодаря технологии независимого управления разностью крутящего момента, а при подключении функции бесступенчатого рулевого управления этот показатель сокращается до 2,5 метра, что позволяет внедорожнику разворачиваться практически на месте. Также имеется пневмоподвеска.
Для перемещения по бездорожью предусмотрена функция блокировки центрального, переднего и заднего дифференциалов (функция «энергетический центральный замок»).
Фото: Hongqi