отправка автомобиля автовозом

Электронный документооборот в грузоперевозках станет обязательным

Соответствующий закон был подписан Президентом РФ в начале июля этого года. ФЗ регламентирует вопросы, связанные с формированием документов в электронно-цифровой форме и их обменом между участниками перевозочного процесса. В цифровой формат переводятся транспортные накладные, заказ-наряды и сопроводительные ведомости.

Со следующего года формировать вышеуказанные документы в электронной форме можно будет в добровольном порядке без дублирования их на бумаге, а с 2023 года выполнение закона станет обязательным. В краткосрочной перспективе принимаемые меры позволят «оцифровать» 90% всех перевозочных документов. Подписываться они будут усиленными квалифицированными электронными подписями операторов, в обязанности которых войдёт:

  • обеспечение круглосуточной обработки документов,
  • осуществление идентификации участников информационного взаимодействия,
  • сохранение конфиденциальности,
  • передача информации в ФГИС.

Сокращение документооборота на бумажных носителях в разы уменьшит сроки оформления транспортно-логистических операций. Это положительно отразится на работе компаний, специализирующихся на перевозках различных грузов, в частности связанных с доставкой продуктов рефрижераторами, отправкой автомобилей автовозом или транспортировкой сельскохозяйственных животных с помощью специальных ТС.

Какие цели преследует процесс цифровизации?

Переход на электронный документооборот позволит создать единую информационную среду для всех видов транспорта: сухопутного, воздушного и морского. Это станет успешной предпосылкой для развития «бесшовных» мультимодальных перевозок.
Глава Минтранса отметил, что переход в «цифру» позволит:

  1. повысить коммерческую скорость движения до 2024 года вдвое, а до 2030 г. в шесть раз;
  2. уменьшить стоимость товаров, поскольку она включает в себя транспортные расходы;
  3. сэкономить миллионы рублей, которые тратятся на бумагу, принтеры и зарплату сотрудникам, которые заполняли документы на бумажных носителях;
  4. снизить риск заражения людей коронавирусом, ограничив личные контакты при передаче бумаг;
  5. пополнить бюджет за счёт вывода из серой зоны «неучтённых» перевозчиков.

Изменение правил поможет открыть новые перспективы для бизнеса. И хотя на данный момент практика показывает, что далеко не все транспортные компании оказались готовы к переводу документации в новое поле, в дальнейшем процесс должен пойти значительно быстрее.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Похожее

Тахограф и gps маяк для автомобиля, в каких случаях необходим?

Тахограф и gps маяк для автомобиля, в каких случаях необходим?

Тахограф представляет собой специальный прибор, который инсталлируется в коммерческом транспортном средстве и собирает различные путевые данные. Например, современные цифровые устройства могут фиксировать пробег, скорость, время в пути, периоды отдыха водителя и многое другое. Если шофёр нарушил ПДД или работал сверх нормы, то даже это может вычислить современный тахограф. Ещё совсем недавно были распространены аналоговые приборы, […]

Новый порядок медосмотра для водителей начнет действовать с 1 марта 2022 года

«Министерство здравоохранения России утвердило новый Порядок обязательного медицинского освидетельствования водителей (кандидатов в водители) и новую форму медзаключения.  В соответствии с законом, медицинское освидетельствование должны будут проходить: — Кандидаты в водители- Граждане при замене водительского удостоверения после истечения срока его действия- Граждане при возврате водительского удостоверения после истечения срока лишения права управления транспортными средствами за совершение […]

X

Яндекс.Метрика