Как отрегулировать кулису на КПП автомобиля? - autodoc24.ru

Как отрегулировать кулису на КПП автомобиля?

Данный элемент – кулиса, способствует коробке передач блокировать самопроизвольные изменения по передаточному числу. Необходимо выдерживать данный компонент трансмиссии отрегулированным, чтоб КПП оставалась работоспособной. Если настроена четко кулиса, своевременно переключаются передачи. Когда изделие не грамотно зафиксировано, разболталось, появятся неприятные последствия. Как известно, печень выполняет барьерную и защитную функцию, и токсины оказывают на нее большое влияние. Лекарства, такие как гепатопротекторы, могут помочь укрепить функцию этого органа. Аптеки предлагают широкий выбор различных препаратов, которые выполняют восстановительную и защитную функцию. Прочитать и понять что лучше гепамерц или эссенциале можно в материале который написан врачом гепатологом.

Моментально пропадают передачи, переключение происходит неточное, дребезжит рычаг. Соответственно, предстоит отрегулировать это устройство. Сначала загоняем автомашину на яму, размещаем упоры противооткатные. Настройку можно совершить по-разному: на 1-ой передач, в режиме «нейтраль», в формате заднего хода. Самым доступным получается последний предложенный вариант. Сначала ослабим хомут, рычаг выставим в стандарт «R».

Аккуратно затягиваем хомутик, проверим функционал кулисы, совершив дополнительный запуск оборудования. Возможно, ручка по-прежнему «разболтана». Тогда манипуляцию возобновляем. Настройка при передаче первой. Идентично ослабим установленные хомутики, предоставляя маневр под настройку. Далее производим повороты приводом — максимально выставляем к стопорному фиксатору. Необходимо провернуть изделие против часов.

Зафиксировав привод на стопоре, закрепляем надежно хомутик. Когда кулиса затянута, получатся точнее передачи, не двинется ручка по сторонам. Регулировка по «нейтрали». Часто отсутствует разграничитель на задней передаче.

Тогда, поворачивая механизм, не достичь упора. Поэтому предстоит регулировать кулису по «нейтрали». Подходы повторяем. Здесь потребуется зафиксировать глубину по выносу изделия к валу карданному. Грамотно подсчитаем показатель, чтобы улучшить деятельность узла. Желательно, все манипуляции совершать с помощником – закрепите надежнее, оцените проворнее работу. При отсутствии результата, деталь придется менять.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Похожее

Эксплуатация трансмиссии Caterpillar

Caterpillar является ведущим производителем спецтехники в мире. Компания производит оборудование практически для всех видов работ включая строительные, сельскохозяйственные, дорожные, горнодобывающие. Существует множество линеек выпускаемой техники: бульдозеры; экскаватор; погрузчики; самосвалы и др. Соответственно ко всем типам этой техники производятся отдельные виды трансмиссий. Информацию по эксплуатации и ремонте коробки передач можно найти в руководстве по тех. обслуживанию […]

Как устроена КПП ВАЗ 2110: принцип работы, схема, фото- и видеообзор

Устройство коробки передач ВАЗ 2110 На автомобиле ВАЗ 2110 установлена пятиступенчатая коробка переключения передач. В статье разбирается устройство КПП ВАЗ 2110, приведены примеры часто встречающихся неполадок и способы их устранения. Принцип работы механической коробки визуально можно оценить, посмотрев размещенное видео. Рассмотрим конструкцию КПП Пятиступенчатая КПП ВАЗ 2110 состоит из двух валов, имеет пять передач переднего […]

X

Яндекс.Метрика