Топливная система автомобиля Форд

Какие последствия неисправной выхлопной системы? Можно ли заменить выхлопную систему самостоятельно?

Проблемы и последствия неисправного выхлопа

А выхлоп возможно поменять самостоятельно?

Смена выхлопа в мастерской стоит недешево. Вы можете быстро стать беднее на несколько сотен евро, если замените выхлопную систему вашего автомобиля профессионалами. Возникает, конечно, вопрос, можно ли, обладая небольшим навыком, сделать это самому. И действительно — если вы немного разбираетесь в автомобилях и технике, вы можете самостоятельно поменять выхлоп. Первое, что нужно сделать в этом случае — купить необходимые детали для замены — глушитель, искрогаситель, резонатор. Также стоит обратить свое внимание и подобрать нужные детали именно для вашего авто, подробнее Вы можете узнать нужную информацию и приобрести все для замены или починки выхлопа под заказ в Украине обратясь в одну из проверенных компаний, таких как Virooka.

Однако нужно обратить свое внимание на то, что без подъемника поменять выхлоп крайне сложно — желательно арендовать подъемник в мастерской самопомощи. После того как вы ослабите винты, вы можете открыть банки и трубы выхлопной системы — возможно, также коллектор. Выхлопную систему необходимо зацепить за соответствующие резинки под автомобилем — здесь важно правильно ее выровнять перед тем, как прикручивать.

Что произойдет, если выхлоп будет слишком громким?

В автомобилях, которые не являются новыми, могут образоваться мелкие трещины или отверстия в различных компонентах, которые изначально не видны. Это может быть коллектор (тогда громкий шум, скорее всего, будет из моторного отсека). Поэтому первоначальное устранение неисправности выхлопа, который является громким в диапазоне высоких оборотов двигателя, следует проводить под автомобилем: если где-то есть заметно сажистые пятна, значит, в этом месте происходит утечка и трещина обнаружена. Часто бывает достаточно зеркала, чтобы найти пятна. Конечно, вы не найдете все просто дома, с некоторыми вещами мастерская должна заниматься. Потому что поврежденные компоненты необязательно обнажены, но могут находиться в труднодоступных местах, под облицовкой или внутри. Звуковое оформление через мелкие отверстия — вещь всем известная: Просверленная выхлопная труба, небольшая заслонка в выхлопной трубе или подобные уловки уже давно используются для того, чтобы семейный автомобиль звучал как настоящий суперкар. Только некоторые из этих модификаций действительно законны. Но принцип, лежащий в основе этого, прост: когда он теплый, материал расширяется, размер и проницаемость отверстий и трещин изменяются, и соответственно изменяется шум двигателя или выхлопа. Звук создается продуваемым воздухом. Как и в случае с трубой, размер и расположение отверстий имеют решающее значение для точного диапазона и громкости звука. В целом, это нормально, что в холодную погоду автомобиль звучит иначе, чем в теплую. Как только мотор нагревается, материал расширяется, проходы расширяются, звук становится глухим и громким. Это, естественно, поэтому всегда указывается допуск громкости 5 децибел. И в теплую погоду автомобиль может быть громче, чем в холодную. А 5 децибел могут иметь большое значение. Для вас важно знать, что изменение громкости в этом контексте необязательно связано с повреждением, но является нормальным явлением.

Что будет, если выхлоп неисправен?

Автомобилистам больше не разрешается ездить с неисправным выхлопом. Во-первых, неприятный шум увеличивается, когда выхлопная система неисправна. В дорожном движении вы должны следить за тем, чтобы не беспокоить других участников дорожного движения, в том числе из-за возникновения шума. Еще одна опасность — отрыв частей выхлопной трубы, которые выбрасываются в следующий транспортный поток, что может привести к аварии. Если оставить детали выхлопной системы свисающими на полу, большие части выхлопной системы могут быть оторваны и затраты на ремонт увеличатся. Неисправный выхлоп может быть фатальным. В худшем случае разорванные детали или отверстия могут привести к попаданию выхлопных газов в салон.

Audi A3 Sportback 45 TFSIe 2021

Во многих моделях этой линейки уже есть экземпляры с этикеткой ZERO и, похоже, они не перестанут появляется. Одним из последних, стал Audi A3 Sportback, который представил поразительный вариант 40 TFSIe. Но теперь оказалось, что и это не единственный плагин. Недавно был представлен Audi A3 Sportback 45 TFSIe — автомобиль который находится еще выше, с точки зрения мощности и производительности.

Силовая установка

Как уже было с другими моделями Volkswagen Group, появился второй вариант, в котором используется комбинация бензинового двигателя 1.4 TSI мощностью 150 л. с. и еще одного электроблока мощностью 80 кВт. В результате общая мощность составляет 245 л. с. и 400 Нм крутящего момента, что на 41 л. с. и 50 Нм больше, чем у 40 TFSIe. Емкость аккумулятора остается неизменной, а ее 13 кВт-ч способны обеспечить запас хода до 61 километра в соответствии с циклом WLTP.

Эту батарею можно заряжать до максимальной мощности 2,9 кВт, и для полной зарядки потребуется около пяти часов. Еще одним достоинством автомобиля является увеличение его преимуществ. От 0 до 100 км / ч он может разогнаться всего за 6,8 секунды, и достичь максимальной скорости в 232 км / ч (ограничена 140 км / ч в электрическом режиме). Кроме того, этот автомобиль предлагает действительно низкий расход топлива: от 1,2 до 1,3 л / 100 км и выбросы CO2 от 31 до 34 г / км.

Как это принято у подключаемых гибридов, они предлагают ряд режимов движения, позволяющих адаптировать их поведение. В этом авто гибриде мощность сгорания и электромеханика передаются сбалансированным и интеллектуальным образом. Также присутствует Battery Hold, который служит для поддержания состояния батареи, в дополнение к Battery Charge, использующий инерцию и бензиновый двигатель для подзарядки. Нельзя пропустить кнопку EV, включение которой позволяет автомобилю двигаться только с электродвигателем, пока это позволяет аккумулятор.

Внешний вид

Этот автомобиль можно отличить от остальной линейки благодаря ряду эстетических деталей. Он поставляется в стандартной комплектации в черном стиле, который включает вставки на решетке радиатора и в других местах. 18-дюймовые колеса подписаны Audi Sport, в то время как фары оснащены технологией Matrix LED в стандартной комплектации и особой световой подписью с буквой E. Тормозные диски также стали больше — 340 мм спереди и 310 мм сзади. Автомобиль предлагается только в версии Black Line, а его стартовая цена составляет 43 010 евро.

Как каталитические нейтрализаторы в автомобилях выходят из строя и почему это важно

Современные автомобили используют каталитические нейтрализаторы для удаления окиси углерода, углеводородов и других вредных химических веществ из выхлопных газов.

Для этого они полагаются на дорогостоящие металлы, обладающие особыми химическими свойствами, эффективность которых со временем снижается. Доцент Маттео Каргнелло и кандидат в доктора Эммет Гудман недавно возглавили команду, которая предложила новый способ снижения стоимости и продления срока службы этих материалов, решая проблему, которая раздражала автомобильных инженеров в течение многих лет. В процессе работы Карнелло и его коллеги сделали нечто замечательное: сделали прорыв в зрелой области, где изменения происходят медленно, если вообще происходят.

Что насчет каталитических нейтрализаторов которых нужно улучшить?

Замена катализатора на новый может стоить 1000 долларов и более, что делает его одним из самых дорогих отдельных компонентов на любом автомобиле. Они являются дорогостоящими, поскольку используют дорогие металлы, такие как палладий, для ускорения химических реакций, которые очищают выхлопные газы. Палладий стоит около 50 долларов за грамм — больше, чем золото — и каждый каталитический нейтрализатор содержит около 5 граммов. Такие металлы, как палладий, являются катализаторами — особым классом материалов, которые ускоряют химические реакции, но не изменяют себя химически. Теоретически, катализаторы могут использоваться снова и снова, до бесконечности. Однако на практике производительность катализаторов со временем ухудшается. Чтобы компенсировать это, мы вынуждены использовать больше этих дорогих металлов заранее, что увеличивает стоимость. Наша цель — лучше понять причины этой деградации и способы противодействия ей.

Почему катализаторы портятся?

В идеале катализаторы должны быть разработаны таким образом, чтобы иметь максимально возможную площадь поверхности, способствующую наибольшему числу химических реакций. Таким образом, производители обычно распространяют много мелких частиц по поверхности нового каталитического нейтрализатора. Из исследований мы знаем, что со временем атомы металла начинают двигаться, образуя все более крупные частицы, которые имеют меньшую площадь поверхности и, следовательно, становятся менее эффективными. Мы называем этот процесс комкования «спеканием». Чтобы противодействовать спеканию, производители используют чрезмерное количество металла, чтобы преобразователь соответствовал нормам выбросов для 10- или 15-летнего срока службы автомобиля. Наша команда обнаружила, что спекание — не единственная причина дезактивации. Фактически, этот новый механизм дезактивации оказывается совершенно противоположным спеканию. При некоторых обстоятельствах вместо того, чтобы частицы становились больше, они разлагаются на более мелкие частицы и в конечном итоге превращаются в отдельные атомы, которые по существу неактивны. Это новое понимание, которое, как мы полагаем, никто не представил раньше,

Что мы можем сделать, чтобы катализаторы работали дольше?

Наши исследования показывают, что, если мы тщательно контролируем состояние автомобиля и топлива, мы долгое время не будем знать о проблемах с является увеличенным расходом топлива, снижением мощности двигателя и плавающими оборотами на холостом ходу.

Всё про бензонасосы Ford Focus: какие устанавливать, фильтры, реле

На всех машинах сегодня применяются топливные насосы. Не является исключением и «Форд Фокус». Со временем приходится выяснять, какие именно топливные насосы следует устанавливать владельцу этих авто, если понадобится замена элемента.

Какие бензонасосы устанавливаются на «Форд Фокус»: модели, конструкция, расположение

В системе топливной подачи автомобилей «Форд Фокус» бензонасос исполняет роль транспортировщика топлива из бака к двигателю. Желательно устанавливать на эти автомобили оригинальные запчасти. Но стоят они дорого. Поэтому некоторые довольствуются альтернативными вариантами. К примеру, довольно популярны итальянские бензонасосы ERA.

Несколько интересных моментов по «еровским» моделям:

• фирма ERA не производитель, а поставщик запчастей. Она сама ничего не производит, а является лишь упаковщиком тех или иных компонентов. Таким образом, бензонасос для американского автомобиля, упакованный этой фирмой, можно считать тоже оригинальной деталью;
• нередко на рынке можно встретить топливные насосы, упакованные в такие же коробки с надписью Mesmer. Цена на модели чуть ли вдвое ниже, чем на продукцию ERA. В чём подвох? Оказывается, это насос «левого» производства, скорее всего, изготовленный в Китае;
  Топливный насос Messmer в упаковке рекомендуется тщательно проверять
• для определения подделки рекомендуется посмотреть в первую очередь на этикетку упаковочной коробки. Наклейка «китайца» более низкого качества, распечатана на чёрно-белом принтере. Второе — смотреть на наличие защитной плёнки поверх насоса, на которой должна быть нанесена фирменная надпись ERA. На подделках её, как правило, нет;
  Надпись ERA внутри упаковки свидетельствует об оригинальности продукции
• наличие этикетки Visteon на верхней части насоса тоже можно считать фирменным отличием настоящего «фордовского» товара;
  Этикетка Visteon на бензонасосе как знак качества и оригинальности

Аналогичные топливные насосы, которые без всяких проблем подходят на «Форд Фокус» – от автомобилей Volvo S40, Mazda 3. Стоят они чуть дороже итальянских, но дешевле оригинальных.

Оригинальный топливный насос автомобилей «Форд Фокус» в конструктивном плане — это модель электрического погружного роторного насоса. Оснащён насос фильтрами грубой и тонкой очистки, регулятором давления. Погружной вариант модели насоса на сегодняшний день считается лучшим, так как он снижает риск образования паровых пробок. Горючее здесь подаётся под давлением, а не в результате разрежения.

Оригинальные бензонасосы для «Форд Фокус» производятся в США. Цена на детали — порядка 3–5 тыс. руб. (во времена дефицита стоимость подскакивала до 20 тыс. руб.). Аналоги, как и говорилось, дешевле почти вдвое.

Определить топливные насосы «Форд Фокус» можно по каталожным номерам:

• 1234552;
• 1254193;
• 1305354;
• 1309160;
• 1312617;
• 1529595.

Особой разницы между топливными насосами для автомобилей «Форд Фокус» разных поколений нет. Однако рекомендуется при покупке указывать год выпуска и модификацию двигателя.

Все насосы для американского автомобиля рассчитаны на производительность от 3 до 4,15 бара. Пропускную способность в 90 л./ч. можно считать достаточной. Однако на автомобилях последнего поколения с более мощным двигателем желательно подбирать модели с пропускной способностью 115 л./ч. Если пропускная способность насоса будет низкой, а мотор — мощным, это приведёт к лишним нагрузкам на ДВС и топливный насос. Важно также знать, что на Ford Focus идут модели насосов длиной 11,5 см с диаметром 38 мм.

Расположен топливный насос на верхней поверхности бака, рядом с лючком. Нужно снимать задний диван, чтобы до него добраться (на седанах) или лезть со стороны багажника (в хэтчбеках). Однако инженеры при разработке автомобиля не учли, что насосы, пусть и оригинальные (высокого качества), но совсем не вечные. Предусмотри они люк под сиденьем, демонтаж насоса значительно бы упростился. Здесь же насос поставлен прямо в бак. Чтобы его вынуть, приходится резать бак.

Замена своими руками

Замена топливного насоса на Ford Focus осуществляется в несколько этапов. Провести работу сможет практически каждый любитель, ведь процесс сам по себе несложный. Однако замена требует особой степени внимательности.

Инструменты для работы

Любая процедура по замене должна начинаться с подготовки. В этом случае надо для начала вооружиться требуемым комплектом инструментов. Вам нужны:

• гаечные и трубные ключи разного размера;
• комплект отвёрток;
• плоскогубцы;
• растворитель ВД-40 (для обработки заржавленных гаек и болтов);
• тряпка или ветошь;
• ножницы по металлу;
• защитные резиновые перчатки.

Полезные сведения и нюансы установки фильтров

Интересно, но оригинальные фильтры в продаже для Ford Focus практически не встречаются. Тем самым производитель вынуждает менять насос целиком, в сборе. В автомобиле «Форд Фокус» используются два типа фильтров: ФГО (для грубой очистки), представляющий собой сетку, и ФТО в виде колбы.

Предназначение фильтров описывать подробно не надо. Скажем только, что они качественно очищают горючее в два этапа. Такая практика уже давно встречается в автомобилестроении: один фильтр забирает все крупные частицы сора (сетка), другой — качественно очищает топливо перед его непосредственной подачей в двигатель.

Сетка грубой очистки на Ford Focus расположена внутри насоса

Топливные фильтры на Ford Focus могут иметь различные конструкции и располагаться в разных местах, в зависимости от модификации и системы автомобиля. Например, на инжекторных ДВС выносной фильтр ФТО расположен возле бака, а сетка ФГО — внутри топливного насоса.

На Ford Focus сетка ФГО считается одноразовым, несъёмным элементом, и по заводским указаниям меняется только в сборе с насосом. Регламент замены для ФТО (выносной) – каждые 60 000 км пробега, для ФГО (погружной) – каждые 120 000 км пробега.

Интересно расположение ФТО на дизельных Ford Focus. Он находится сзади двигателя, сам фильтрующий элемент изготовлен из бумаги. Срок замены такого фильтра, соответственно, сокращается до 25 000 км пробега.

Заменить фильтр выносной довольно легко. Нужно залезть под машину, которую заранее поставить на подъёмник или яму. Перед этим следует надеть защитные перчатки и открыть створку или окно в гараже для выхода паров бензола. В целях обеспечения пожарной безопасности рекомендуется отключить все нагревательные устройства.

Далее нужно действовать в такой последовательности:

1. Залить немного горючего в бак, завести мотор и подождать, пока он заглушится (заканчивается топливо в системе — сбрасывается давление).
2. Фильтр крепится к кузову болтом, его и надо отвернуть.
3. Отсоединить топливные шланги, идущие на фильтр (заранее подготовить пустую ёмкость, в которую будет выливаться горючее, оставшееся в трубках).
4. Затем фильтр можно снять, отсоединив от хомута.
5. В хомут затянуть новый ФТО.

Видео: снятие топливного фильтра Ford Focus 1

Крайне важно не забыть маркировать трубки, шланги и штуцера, которые снимаем.

Фильтр выносной «Форд Фокус» расположен отдельно от насоса

Когда устанавливается новый фильтр, следует обратить внимание на стрелку, помеченную на корпусе. Она указывает, какой стороной фильтрующий элемент должен смотреть на двигатель (т. е. фильтр надо поставить так, чтобы он был направлен стрелкой к мотору автомобиля).

Стрелка на фильтре должна смотреть на двигатель во время установки

Замена сетки проводится вместе с заменой насоса. Однако находятся такие автомобилисты, которые умеют чистить сетку, не меняя её. Существует и другой вариант: поставить на входе родного топливного насоса сетку от другой модели авто, тем самым создав добавочную фильтрацию. Это нечто вроде модернизации, призванной улучшить стабильность работы двигателя на некоторое время. На самом же деле, только полноценная замена элемента даст возможность улучшить динамические и технические показатели двигателя, если погружной фильтр уже не справляется со своими обязанностями.

Практически на всех Ford Focus сверху топливного бака прорезано отверстие, которое предусмотрено для снятия насоса с фильтром без демонтажа всего бака.

Алгоритм проведения замены выглядит так:

1. Откидывается задний диван.
2. По проводам, идущим к насосу, определяется его местоположение.
   Провода на топливный насос помогут определить его местоположение
3. Если лючок не предусмотрен производителем, то следует ножницами по металлу вырезать и отогнуть железо ровно столько, чтобы хватило для вынимания насоса.
   Вырезанный ножницами лючок обеспечит свободный доступ к насосу
4. Насос держится на гайке, которую надо отвернуть.

Видео: как снять бензонасос Ford Focus 2

После того как насос демонтируется, надо скинуть нижнюю пластмассовую крышку, защищающую сетку.

Фильтр погружной находится внутри насоса, он скрыт нижней пластмассовой крышкой

Остаётся снять погружной фильтр и заменить его. Если проводится замена насоса, то нужно установить новый агрегат на место старого. После сборки обязательно нужно закачать немного топлива в систему стартером, но не заводить мотор. Затем следует проверить соединение на наличие течи. Машину надо протестировать также и в движении. Если течи нигде нет, все шланги и трубки нормально закреплены, то нужно прогнать автомобиль на скорости по трассе, затем под горку. Так проверяется подача горючего в разных режимах езды.

Старые топливные насосы некоторые владельцы отдают в автосервисы, где агрегаты чинят и выставляют на продажу. Если не хочется выбрасывать деталь, то можно поступить именно так и заработать немного денег.

Видео: замена бензонасоса на Ford Focus

Зачем нужно реле

Как правило, различные механизмы автомобиля подключаются через предохранитель, но топливный насос настолько мощный, что для него предусмотрели реле. На автомобилях Ford Focus оно может находиться в двух местах, в зависимости от года выпуска. На старых моделях, выпущенных до рестайлинга 2 поколения «Форд Фокус», реле расположено в чёрном ящике (блоке) и в салоне. Второй блок зафиксирован прямо под перчаточным ящиком.

Реле насоса отмечено на схеме как К4

На новых рестайлинговых моделях реле устанавливается в монтажном блоке, в салоне.

Реле бензонасоса отмечено на рисунке как R19

Реле топливного насоса на Ford Focus выполняет очень важные функции. Оно управляет работой насоса, запускает пусковую форсунку (при запуске ДВС) и одновременно обогревает датчик кислорода. Неудивительно, что решая столько задач, оно со временем портится.

Определить неисправность реле можно как по работе самого бензонасоса, так и принудительно. По сути, именно реле включает и выключает насос, отталкиваясь от показателей давления в системе. Когда давление повышается, то реле отключает насос, и наоборот, давление снижается — включает. Если насос не будет отключаться через определённые промежутки времени, можно сделать вывод о порче реле.

Чтобы проверить работу реле напрямую, следует замкнуть два вертикальных контакта из пяти. Насос должен включиться. Замена реле несложная. Проводится, как и любая замена больших предохранителей, без использования специальных инструментов. Нужно просто вынуть старое и поставить новое реле своими руками.

Если замена насоса будет проводиться в СТО, рекомендуем требовать от работников гарантию качества устанавливаемых деталей. Вдобавок советуем покупать оригинальные запчасти при самостоятельной замене, чтобы они прослужили долго.

Добрый день! Меня зовут Марк. Мне 40 лет. По образованию — педагог.

Топливная система Форд

Спасибо за обращение!

Ваш заказ оформлен, в ближайшее время мы с вами свяжемся.

Подходит к моделям Форд:
Фокус 2015-

Расстояние от МКАД от 0 до 10 км — стоимость доставки 700 руб
Расстояние от МКАД от 10 до 20 км — стоимость доставки 1000 руб
Расстояние от МКАД от 20 до 30 км — стоимость доставки 1500 руб
«> Доставка:
Стоимость: Бесплатно в пределах МКАД

Подходит к моделям Форд:
Транзит 2006-

Расстояние от МКАД от 0 до 10 км — стоимость доставки 700 руб
Расстояние от МКАД от 10 до 20 км — стоимость доставки 1000 руб
Расстояние от МКАД от 20 до 30 км — стоимость доставки 1500 руб
«> Доставка:
Стоимость: Бесплатно в пределах МКАД

Подходит к моделям Форд:
Галакси 2006-, Мондео 2007-, Эс-Макс/Гелекси 2006-

Расстояние от МКАД от 0 до 10 км — стоимость доставки 700 руб
Расстояние от МКАД от 10 до 20 км — стоимость доставки 1000 руб
Расстояние от МКАД от 20 до 30 км — стоимость доставки 1500 руб
«> Доставка:
Стоимость: Бесплатно в пределах МКАД

Подходит к моделям Форд:
Рейнджер 1998-, Рейнджер 2006-, Рейнджер 2012-

Расстояние от МКАД от 0 до 10 км — стоимость доставки 700 руб
Расстояние от МКАД от 10 до 20 км — стоимость доставки 1000 руб
Расстояние от МКАД от 20 до 30 км — стоимость доставки 1500 руб
«> Доставка:
Стоимость: Бесплатно в пределах МКАД

Подходит к моделям Форд:
Транзит 2006-

Расстояние от МКАД от 0 до 10 км — стоимость доставки 700 руб
Расстояние от МКАД от 10 до 20 км — стоимость доставки 1000 руб
Расстояние от МКАД от 20 до 30 км — стоимость доставки 1500 руб
«> Доставка:
Стоимость: Бесплатно в пределах МКАД

Подходит к моделям Форд:
Си-макс 2007-, Фокус 2004-, Фокус 2008-

Расстояние от МКАД от 0 до 10 км — стоимость доставки 700 руб
Расстояние от МКАД от 10 до 20 км — стоимость доставки 1000 руб
Расстояние от МКАД от 20 до 30 км — стоимость доставки 1500 руб
«> Доставка:
Стоимость: Бесплатно в пределах МКАД

Подходит к моделям Форд:
Транзит 2000-

Расстояние от МКАД от 0 до 10 км — стоимость доставки 700 руб
Расстояние от МКАД от 10 до 20 км — стоимость доставки 1000 руб
Расстояние от МКАД от 20 до 30 км — стоимость доставки 1500 руб
«> Доставка:
Стоимость: Бесплатно в пределах МКАД

Подходит к моделям Форд:
Мондео 2007-

Расстояние от МКАД от 0 до 10 км — стоимость доставки 700 руб
Расстояние от МКАД от 10 до 20 км — стоимость доставки 1000 руб
Расстояние от МКАД от 20 до 30 км — стоимость доставки 1500 руб
«> Доставка:
Стоимость: Бесплатно в пределах МКАД

Подходит к моделям Форд:
Галакси 2006-, Мондео 2007-, Эс-Макс/Гелекси 2006-

Расстояние от МКАД от 0 до 10 км — стоимость доставки 700 руб
Расстояние от МКАД от 10 до 20 км — стоимость доставки 1000 руб
Расстояние от МКАД от 20 до 30 км — стоимость доставки 1500 руб
«> Доставка:
Стоимость: Бесплатно в пределах МКАД

Подходит к моделям Форд:
Транзит 2006-

Расстояние от МКАД от 0 до 10 км — стоимость доставки 700 руб
Расстояние от МКАД от 10 до 20 км — стоимость доставки 1000 руб
Расстояние от МКАД от 20 до 30 км — стоимость доставки 1500 руб
«> Доставка:
Стоимость: Бесплатно в пределах МКАД

Подходит к моделям Форд:
Транзит 2006-

Расстояние от МКАД от 0 до 10 км — стоимость доставки 700 руб
Расстояние от МКАД от 10 до 20 км — стоимость доставки 1000 руб
Расстояние от МКАД от 20 до 30 км — стоимость доставки 1500 руб
«> Доставка:
Стоимость: Бесплатно в пределах МКАД

Расстояние от МКАД от 0 до 10 км — стоимость доставки 700 руб
Расстояние от МКАД от 10 до 20 км — стоимость доставки 1000 руб
Расстояние от МКАД от 20 до 30 км — стоимость доставки 1500 руб
«> Доставка:
Стоимость: Бесплатно в пределах МКАД

Подходит к моделям Форд:
Транзит 2006-, Транзит/Турнео Коннект 2002-

Расстояние от МКАД от 0 до 10 км — стоимость доставки 700 руб
Расстояние от МКАД от 10 до 20 км — стоимость доставки 1000 руб
Расстояние от МКАД от 20 до 30 км — стоимость доставки 1500 руб
«> Доставка:
Стоимость: Бесплатно в пределах МКАД

Подходит к моделям Форд:
Транзит 2006-, Транзит 2014-

Расстояние от МКАД от 0 до 10 км — стоимость доставки 700 руб
Расстояние от МКАД от 10 до 20 км — стоимость доставки 1000 руб
Расстояние от МКАД от 20 до 30 км — стоимость доставки 1500 руб
«> Доставка:
Стоимость: Бесплатно в пределах МКАД

Подходит к моделям Форд:
Галакси 2006-, Мондео 2007-, Эс-Макс/Гелекси 2006-

Расстояние от МКАД от 0 до 10 км — стоимость доставки 700 руб
Расстояние от МКАД от 10 до 20 км — стоимость доставки 1000 руб
Расстояние от МКАД от 20 до 30 км — стоимость доставки 1500 руб
«> Доставка:
Стоимость: Бесплатно в пределах МКАД

Подходит к моделям Форд:
Транзит 2006-

Расстояние от МКАД от 0 до 10 км — стоимость доставки 700 руб
Расстояние от МКАД от 10 до 20 км — стоимость доставки 1000 руб
Расстояние от МКАД от 20 до 30 км — стоимость доставки 1500 руб
«> Доставка:
Стоимость: Бесплатно в пределах МКАД

Подходит к моделям Форд:
Фокус 2011-

Расстояние от МКАД от 0 до 10 км — стоимость доставки 700 руб
Расстояние от МКАД от 10 до 20 км — стоимость доставки 1000 руб
Расстояние от МКАД от 20 до 30 км — стоимость доставки 1500 руб
«> Доставка:
Стоимость: Бесплатно в пределах МКАД

Подходит к моделям Форд:
Фокус 2011-

Расстояние от МКАД от 0 до 10 км — стоимость доставки 700 руб
Расстояние от МКАД от 10 до 20 км — стоимость доставки 1000 руб
Расстояние от МКАД от 20 до 30 км — стоимость доставки 1500 руб
«> Доставка:
Стоимость: Бесплатно в пределах МКАД

Подходит к моделям Форд:
Фокус 2011-

Расстояние от МКАД от 0 до 10 км — стоимость доставки 700 руб
Расстояние от МКАД от 10 до 20 км — стоимость доставки 1000 руб
Расстояние от МКАД от 20 до 30 км — стоимость доставки 1500 руб
«> Доставка:
Стоимость: Бесплатно в пределах МКАД

Подходит к моделям Форд:
Транзит 2000-

Расстояние от МКАД от 0 до 10 км — стоимость доставки 700 руб
Расстояние от МКАД от 10 до 20 км — стоимость доставки 1000 руб
Расстояние от МКАД от 20 до 30 км — стоимость доставки 1500 руб
«> Доставка:
Стоимость: Бесплатно в пределах МКАД

• «
• 1
• 2
• 3
• 4
• 5
• 6
• 7
• 8
• »

Топливная система Форд

Современные производители стараются делать автомобили как можно надежней. Для этого применяют разнообразные технологии, которые позволяют добиться долговечности использования и надежности каждой системе. Компания Форд сейчас известна весь мир высочайшим качеством и не большой стоимостью выпускаемой продукции. Одной из самых надежных систем является топливная система Форд, но тем не менее полностью избежать поломок невозможно. Труба, по которой топливо поступает в двигатель может просто забиться от плохого качества топлива, в таком случае необходимо выполнить чистку. Сделать это можно в любом СТО.

Цена на оригинальные топливные системы для Форд в Москве снижена!

Иногда может потребоваться полная замена топливной системы, чтобы этого избежать необходимо постоянно следить за состоянием автомобиля. Практически любая поломка, обнаруженная на ранней стадии может быть достаточно легко устранена без особых затрат. Сейчас цены топливных систем Ford в Москве совсем не высоки, а при необходимости замены вы сумеете подобрать их в нашем интернет-магазине.

Преимущество нашего сотрудничества:
1. У нас вы найдете большой ассортимент запчастей Форд;
2. Низкие цены;
3. Оперативная доставка удобным способом;
4. Профессиональные сотрудники.

Почему именно мы?

Наши сотрудники обладают большим опытом работы, что позволяет нам оказывать качественную консультацию. Мы поможем подобрать необходимую запчасть, которая наилучшим образом подойдет под конкретную модель автомобиля. Для это у нас установлено специализированное программное обеспечение, которое подбирает идеальный вариант. Цены вас приятно удивят, а кроме того для оптовых покупателей мы готовы предоставить скидку. Сейчас продажа топливной системы Форд ведется в полном согласовании с официальным складом компании. Это позволяет нам оперативно доставить даже ту деталь, которой не будет в наличии. Таким образом можно купить любую запчасть, даже на самые редкие автомобили.

Оригинальное качество топливных систем на Форд гарантировано производителем.

Все запчасть перед тем, как поступить в продажу проходят тщательную проверку. Это позволяет предотвратить вероятность брака и гарантирует качество продукции, а также долгий срок службы. Заменив топливную систему на новую вы повысите надежность авто, оно будет работать совсем не хуже нового. Вы можете прямо сейчас в Москве купить топливную систему Ford по не большой цене. Мы распространяем лишь оригинальные детали, в качестве которых не может быть сомнений. На всю продукцию распространяется официальная гарантия от производителя.

Источник http://remontauto-ford.ru/category/toplivnaja-sistema-ford
http://auto-gl.ru/vse-pro-benzonasosy-ford-focus-kakie-ustanavlivat-fil-try-rele/
Источник Источник http://www.fordspare.ru/r77/moskva/parts/toplivnaya-sistema