Как обеспечить вентиляцию на автомойке

Вентиляция автомойки практически приравнивается к производственным цехам с вредными веществами в окружающей среде . Основные рабочие помещения кроме того что имеют повышенный уровень влажности, насыщены отработанными выхлопными газами въезжающего и выезжающего транспорта, а также испарениями автохимии.

Естественно чтобы персонал мог нормально работать, нужно обеспечить нормальную среду, что вполне реально с качественным и мощным воздухообменом.

Какие нормы и правила должны быть применены к обеспечению помещениям автомойки вентиляцией, и как обустроить ее функционал?

Зачем нужна вентиляция автомойки

В отличие от бытовых устройств, система вентиляции автомойки должна не только устроить воздухообмен. Но и обеспечить удаление летучих токсических веществ, влаги, а также излишков тепла. Поэтому перед воздухообменом на автомойке ставят следующие задачи.

1. Снижать влажность в помещении. Достигается за счет замещения слишком влажного воздуха, более сухим с улицы.
2. Устранение фактора запыленности. Такой момент обеспечивается только путем установки мощных установок принудительной вытяжки, а также подачи свежего чистого воздуха.
3. Удаление с помещения выхлопных газов, паров горюче-смазочных материалов, и испарений автохимии. Этот процесс возможен только при принудительном вентилировании.
4. Экономия энергозатрат. Процедура возможна при обустройстве рекуперации отработанного теплого воздуха с холодным уличным.

Выполнение такой функциональной нагрузки возможно только при соблюдении норм и правил обустройства промышленной вентиляции воздуха. В противном случае, несоответствие системы приводит не только к снижению работоспособности персонала, но и само помещение становится опасным для людей.

Нормативная составляющая вентиляции автомоек

Как и любые постройки, мойки для автомашин обустраиваются в соответствии со строительными нормами и правилами. В данном случае стоит уделить внимание системам вентилирования воздуха.

Конкретно изучить вопрос по инженерному обеспечению моек, можно почитав следующие нормативные документы.

• ОНТП 01-91. «Нормы технологических проектов предприятий автотранспорта».
• ВСН 01-89 «Предприятия по обслуживанию автомобилей».
• СНиП 41-01-2003 «Отопление, вентиляция, и кондиционирование».

Основные положения требований установленных СНиП таковы:

1. Обязательно обустраивается приточно-вытяжная вентиляция с механическим приводом.
2. Подача свежего приточного воздуха осуществляется в так называемую «чистую зону».
3. Объем удаляемого воздуха должен быть на 20% больше в сравнении с притоком свежей массы.
4. Вытяжной вентиляцией устраняется «отработанный» воздух с верхней части помещений. Причем 2/3 объема удаляется из грязной рабочей зоны, и 1/3 с чистой.
5. Интенсивность воздушного обмена должна составлять не менее 5 раз за один час в чистой, и 10-ти кратное замещение в грязной зонах.
6. Система вентиляции помещения мойки автомобилей обустраивается канального типа с осевыми вентиляторами в качестве приводов. Если имеющееся количество не справляется с работой целесообразно увеличить количество оборудования.
7. В холодное время года соблюдается микроклимат. Температура воздуха подаваемого в помещения должна быть не ниже показателя +15 градусов.
8. Устройство вентиляции допускает монтаж по два приточных и вытяжных вентилятора, в общей сумме позволяющих осуществлять 10-ти кратный воздушный обмен за 1 час.

Это основные положения, которые стоит соблюдать в обязательном порядке при проектировании автомоек. Только так можно снизить риски отравления персонала, и обеспечить его работоспособность.

Основные системы вентилирования для автомоек

Все устройство вентилирования воздуха в помещениях автомойки можно разделить на следующие типы:

• Приточная вентиляция.
• Вытяжная вентиляция.
• Система рекуперации.

Подача свежего воздуха осуществляется приточной системой во все помещения мойки, его температура не должна быть слишком низкой (не ниже +15°). Такой баланс выдерживают по двум причинам: комфортной работы персонала, и для предотвращения выпадения конденсата на поверхностях помещений.

Но, устроить качественный обогрев воздуха, довольно затратное дело по энергоресурсам. В основном используют три типа нагрева приточного потока: электрическое иди водяное нагревание, а также способом рекуперации.

В последнем варианте подогрев подаваемого свежего воздуха осуществляется за счет удаляемых теплых масс из помещений мойки. Также допускается смешивание холодного потока с уже очищенным.

Полностью собранная система состоит с таких основных узлов:

• Воздухозаборника с мощностью позволяющей всасывать массу воздуха с улицы в достаточном объеме.
• Станция очистки приточного воздуха.
• Узла рекуперации подаваемого потока, и осушения воздуха.
• Вентиляционных каналов распределяющих воздушную массу по помещениям.
• Вытяжного блока удаляющего загрязненный воздух со всей постройки.
• Станции очистки устраняемой из автомойки загрязненной массы.

Работоспособность всей системы вентилирования автомойки будет, зависит от ее конструктивных элементов. В особенности используемых материалов для сборки.

Конструктивные особенности систем

Главное требование к системам вентиляции на мойках для автомобилей это их живучесть и функциональность. В первом варианте особенно важно подойти к подбору материалов для воздуховодов, и самих вентиляторов, а также защиты электрической составляющей приводов. Ведь система непосредственно будет работать со средой с очень высоким уровнем агрессивности; высокой влажностью, токсичными веществами и газами.

На чем особенно стоит сосредоточиться при обустройстве системы воздушного обмена на автомобильной мойке?

• Во-первых, вытяжные вентиляторы должны быть произведены с использованием антикоррозионных материалов или покрытий. При очень интенсивной работе сервиса, желательно чтобы вентиляционные каналы были изготовлены из нержавеющей стали, так как показывает практика, даже цинковые напыления не выдерживают воздействия настолько загрязненного воздуха.
• Во-вторых, сборка систем вентиляции осуществляется только с креплениями, рассчитанными на агрессивную среду. К тому же обязательно уплотнение всех резьбовых и фланцевых соединений.
• В третьих, стоит обеспечить максимальную герметичность всех соединений, переходников и тройников.
• В четвертых, компрессорные, вытяжные и приточные клапаны должны быть закрытыми антикоррозионными решетками или кожухами.

Также не стоит экономить, приобретая полимерные каналы и прочие комплектующие. Они не выдерживают нагрузок и приходят в негодность спустя 1-2 года эксплуатации. Еще одним моментом, который важен для систем вентиляции в автомойке это каплеуловители в воздуховодах, и дренажные каналы для отвода жидкости от них.

Расчеты и выбор оборудования

При обустройстве качественного вентилирования в помещениях автомойки, нужно подобрать соответствующее по мощности оборудование, способное обеспечить необходимое 10-ти кратное воздушное замещение объема за 1 час.

Вытяжка обеспечивается двигателями, которые в свою очередь имеют определенный ресурс.

Ориентируясь по таблице можно точно подсчитать требуемое количество двигателей для обустройства соответствующей схемы вентиляции.

Делая проектный расчет вентиляции, нужно руководствоваться следующими данными:

• Общим объемом постройки.
• Объемами каждого отдельного помещения: грязных и чистых зон, администрации, станций техобслуживания и прочих.
• Нормой кратности воздухообмена для каждого отдельного помещения, зависимо от назначения.
• Мощностью естественной подачи/удаления воздуха, которая зависит от типа постройки.
• Назначением мойки (для легкового или грузового транспорта).
• Климатическими особенностями данного региона.

Проектирование с расчетом выполняют следующим образом. Например, параметры рабочего помещения составляют: длинна 15 метров, ширина 7, высота 3. Итого, объем составит 15×7×3=315м³. Кратность замещения воздуха – 10 раз. В результате общая мощность системы равна 3150м³/час.

При этом если одна установленная система не справляется, то в соответствии с нормами и правилами допускается монтаж двух параллельных.

Монтаж системы вентиляции на автомойке

При подборе оборудования стоит учесть, что если вентиляция не представлена единым моноблоком, а собирается с отдельных частей, то она должна иметь в своем составе все вышеперечисленные узлы и станции.

Монтаж

Сборка и установка вентиляции, и ее отдельных узлов осуществляется специалистами в данном направлении. Ведь без профессионального понимания получить качественный результат довольно тяжело. Итак, какие факторы стоит учитывать при монтаже вентиляции на автомойке?

1. Сборка всех деталей должна быть аккуратной, без повреждения и царапин на защитных покрытиях. В противном случае удаляемый воздух с агрессивными добавками быстро приведут в негодность узлы.
2. Все швы, стыки и соединения максимально герметизируются. Кроме того крепления на резьбе или фланцах уплотняют прокладками.
3. Не стоит экономить на материале (лучше всего «нержавейка»), и вспомогательных системах (например, дренаж и каплеуловители). Вентиляторы, каналы, механизмы и узлы должны обладать защитным напылением (лучше всего полимерным, стойким к агрессивным веществам).
4. Некоторые элементы конструкции допускается приобрести с пластика, они стоят дешевле и их проще заменить. Но, не злоупотреблять этим!
5. При выявлении повреждений на деталях, на время можно нанести защитное лакокрасочное покрытие, но со временем эти части лучше заменить качественными.

При сборке системы вентиляции на больших автомойках, которые будут работать в интенсивном круглосуточном режиме, лучше всего сделать две параллельные установки, которые запускаются попеременно.

Наладка оборудования и обслуживание

Обязательно перед началом работы автомойки нужно запустить систему, и «погонять» ее в различных режимах, в том числе, на максимальном пределе.

Чтобы избежать внепланового выхода из строя, вентиляцию нужно периодически проверять, устраивая плановый контроль на всех узлах.

• Обязательно делать осмотр состояния вентиляторов, их приводов, а также каналов. При необходимости стоит нанести защитное покрытие повторно на поврежденные участки и узлы.
• Контролировать уровень загрязнения и загазованности воздуха во всех помещениях сервиса, во время работы вентиляции. Периодически при этом делать забор проб для лабораторных изысканий.

Лучшим вариантом проектирования и монтажа оборудования вентиляции на автомойке будет работа специалистов, обладающих специфическими знаниями и навыками. Собранная конструкция в соответствии с нормами и правилами, будет полноценно функционировать без каких-либо нареканий.

Вентиляция в автосалоне

Чтобы привлечь клиентов и как можно дольше удерживать свой товар в фокусе их внимания, необходимо создать комфортные условия пребывания в зале продаж. Спешка при покупке автомобиля неуместна. Клиент может не один час проводить за изучением технических характеристик авто, изучая внешний вид и особенности дизайна салона. Недопустимо, чтобы в этот момент посетитель салона ощутил сквозняк или духоту, появление неприятных запахов. В этом случае он может закончить осмотр, ничего не выбрав и отправиться к ближайшим конкурентам, которых сегодня немало. Создание здоровых микроклиматических условий должно стать главной заботой собственника автосалона. Только тогда он может рассчитывать на стабильный коммерческий успех. Чтобы низкое качество воздухообмена не стало головной болью торгующего предприятия, начинать обустройство вентиляции салона следует на стадии создания строительного проекта.

Требования к климатическим параметрам автосалонов

Специфичный крупногабаритный товар определяет главную архитектурную особенность автосалонов. Это большие здания, напоминающие выставочные павильоны или торговые центры. Нередко компонуются как два отдельных корпуса. В одном располагается выставочный зал, ресепшен, офисные и вспомогательные помещения, в другом сервисная зона СТО. Обеспечение комфортных условий для персонала и посетителей автосалона регламентировано нормами ДБН В.2.5-67 от 2013 г. Документ конкретно определяет требуемые параметры микроклимата автосалонов. В их числе:

• Определен температурный режим автосалонов 20-22 °С;
• В зимний период установлен нижний порог температуры — не ниже 18°С;
• Рекомендуемый диапазон влажности воздуха 40-60%.

Для выбора вентиляционного оборудования важен квалифицированный расчет характеристик производительности. Определяющим расчетным параметром считается кратность воздухообмена. Проектировщики определяют его по СНиП 2.08.01 от 89 года. Но так как в указанных строительных нормах отсутствует значение кратности воздухообмена автосалонов, специалисты используют параметр, предусмотренный для помещений общественных зданий, с переменным количеством посетителей — 1 оборот объема помещения в час.

Особенности, которые проект вентиляции должен учитывать

Даже проезжая мимо, потенциальные клиенты должны любоваться сверкающими заводской краской авто. Являясь частью рекламной системы, большие витринные окна стали отличительной особенностью автосалонов. Чтобы не ухудшать обзорность салона, они абсолютно прозрачные, так что солнечные лучи легко проникают внутрь, избыточно нагревая помещение. Такой перегрев создает эксплуатационные проблемы. Когда воздух в оконной зоне подогревается, на стеклах образуется конденсат. Как следствие ухудшается видимость, растет уровень влажности, появляются очаги распространения грибка. Чтобы еще на стадии проекта избежать такого развития ситуации, необходимо предусмотреть в салоне охлаждающую сплит-систему, а также установить в витринной зоне высокопроизводительные вентустановки, подающие приток прямо на стекла.

Описанный случай — только один из многих примеров воздухообмена автомагазинов. Другими конструктивными особенностями зданий автосалонов считаются:

• Отсутствие несущих теплоизолированных стен (конструктивная схема по принципу «зимнего сада»);
• Присутствие вредных испарений новых авто: — канцерогенных выделений новой краски, пластика, синтетической кожи, резины;
• Месторасположение вблизи интенсивного движения транспорта, автостоянок, станций ТО.

Чтобы избежать проблем в процессе эксплуатации, доверяйте вопросы проектирования и монтажа вентоборудования опытным и проверенным исполнителям. Расчеты вентсистем должны учитывать:

• Площадь и высоту помещения;
• Требуемые параметры микроклимата;
• Ориентацию объекта в городе и по сторонам света;
• Количество выставочных мест, обслуживающего персонала и возможное количество посетителей.

Значение вентиляции для здоровья посетителей автосалона

Главное отличие автомобильного магазина — зал, где постоянно находятся сменяя друг друга новенькие авто. Нужна ли там вентиляция? В отличие от техники, обслуживаемой в СТО, витринные образцы не засоряют воздух выхлопными газами, так как завозятся и вывозятся ручной тягой, без включения двигателя. Но есть другой букет вредных компонентов, незаметно отравляющих атмосферу салона. Только что сошедшие с конвейера машины наполняют воздух вредными веществами. Это испарения новой краски, резины, смазочных и расходных материалов. Распространяясь по всему салону, они доставляют посетителям дискомфорт, негативно влияя на самочувствие. При повышении концентрации канцерогенов в воздухе, у людей начинает болеть голова, появляется головокружение и симптомы отравления. В салонах с испорченной вентиляцией бывали случаи потери клиентами сознания. Отравление клиента в салоне — настоящий кошмар и испытание для автомаркетингового бизнеса. Но даже просто почувствовав легкое удушье, покупатель вряд ли захочет повторения неприятных ощущений, и наверняка выберет автосалон конкурента. Все эти рассуждения для начинающих коммерсантов, которые могут предположить, что можно сэкономить на вентиляции автосалона или отложить монтажные работы на како-то время.

Определяем рабочую схему вентиляции и подбираем оборудование

Выбирая лучшие способы организации воздухообмена автомагазинов, рассматриваем все возможные варианты. Для небольших автосалонов рекомендуются установки рекуператоров. В условиях больших объемов автосалонов они не оправдывают назначения, смешивая вытяжку и приточку, как внутри, так и снаружи здания. Но небольшие торгующие компании вполне могут рассчитывать на сокращение эксплуатационных затрат, при грамотном использовании энергосберегающих теплообменных технологий. Отличными техническими характеристиками и расширенным функционалом обладают рекуператоры ведущего европейского бренда Blauberg. Обеспечить климатические параметры автосалона способна установка Civic EC LB 300 немецкой компании. У нее экономный ЕС двигатель и рекуперационный узел, сконструированный на основе энтальпийного демпфера. Он возвращает зимой до 90% тепла обратно в помещение. При сильных морозах установка производит электроподогрев притока. Производительность приточной установки до 320 куб/час. Агрегат отличается удобной системой управления. С помощью встроенного модуля автоматики можно управлять затворами, охладителями и работой таймера. Наблюдать за сменой режимов управления можно по сенсорной вкладке. Несомненным достоинством модели считается удобство установки. Civic EC LB300 можно крепить на полу, потолке или стенах салона. При выборе места монтажа не следует забывать про удобство обслуживания и удаления пароконденсата.

В больших, масштабных проектах, вполне оправдывают себя централизованные приточно-вытяжные установки (ПВУ), с раздельным расположением приточных и вытяжных каналов. Процесс удаления грязного воздуха происходит в них по факельному принципу — снизу вверх. Требуемая производительность ПВУ определяется расчетом. Если мощность установки подобрана правильно, в помещении салона не будет душно и жарко. Нормы притока регламентированы строительными правилами и равняются:

• Для клиентов и посетителей салона — 30 куб/час;
• Для обслуживающего персонала и менеджеров — 60 куб/час.

Еще одно правило вентиляции автосалонов — теплый поток зимой и в дождливую погоду должен обязательно направляться на окна. Для салонов, расположенных вблизи оживленных автомагистралей, принципиально важно, чтобы приточная установка была способна эффективно фильтровать приточку.

Рассмотрим возможности приточной установки также торговой марки Blauberg, модель BLAUBOX DE2500-18 Pro обладает возможностями эталона качественной очистки. Многоступенчатую систему фильтрации в нем завершает фильтр G4, изготовленный в соответствии с евростандартами чистоты воздуха. Этот, самый тихий в модельном ряду компании аппарат, обладает солидной производительностью — 2500 куб/час. В холодное время года воздух притока подогревается нагревательным элементом мощностью 18 кВт. Замечателен универсальными возможностями монтажа, так как может закрепляться на полу, стенах, потолочный монтаж также возможен. Имеются модификации, монтируемые снаружи здания. Обладает функциями климат-контроля и индикации замены фильтрующего элемента.

Удачный выбор вентиляционного оборудования — залог успешной эксплуатации автосалона. Как правило, хороший приток свежего воздуха в демонстрационный зал способствует притоку туда покупателей. Доверяйте расчеты вентиляционного оборудования только опытным проектировщикам.

Источник http://aeroclima.ru/ventilyaciya/na-avtomojke/
Источник http://rushoros.ru/blog/tekhnologii/ventilyatsiya-v-avtosalone/