Тойота Прадо 150: периодическая вибрация, ее причины и устранение

Периодическая вибрация в салоне Прадо 150 кузова возникает из-за технической неисправности подвески или неправильно установленных подушек двигателя и коробки.

Возможные причины вибрации в автомобиле Ленд Крузер Прадо

Вибрация в салоне появляется на ходу, когда автомобиль Прадо 150 разгоняется до 80-100 км/ч. Водители сопоставляют возникновение неполадок с переходом на 4 передачу, что говорит о возможной неисправности крестовин редуктора, подушек АКПП или опор двигателя.

Если на Прадо 150 неправильно установили подушку АКПП, то вибрация появится сразу после проведения замены. Но коробка может «трястись» и при износе опор, которые меняются через 150-200 тысяч пробега. Аналогичная ситуация с двигателем.

Переключение передач может совпасть с проявлением проблемы, но дело не в коробке, а колесах.

Изношенная, неотбалансированная резина или повреждения дисков создают вибрацию, передающуюся на руль.

Влиять на комфорт во время вождения могут неправильные настройки развал-схождения. Нельзя исключать и ступичные подшипники.

Диагностика

Высокая стоимость диагностики Toyota Land Cruiser Prado 150 в официальных автосалонах вынуждает проводить осмотр самостоятельно.

Колеса

Начать стоит с осмотра колес. Глубина протектора не должна быть меньше допустимых показателей. Наличие грыж, срезов или потертостей говорит о том, что пора менять резину.

Далее проводится осмотр колесных дисков на предмет повреждения или отсутствия балансировочных грузиков.

При возможности снимаются колеса, проверяется люфт передних ступиц. Об их неисправности говорит гул на скорости 80-100 км/ч.

Крестовины карданного вала

Вышедшая из строя задняя крестовина становится причиной вибрации в руле. Удобно диагностировать поломку владельцам АКПП, так как неисправность проявляется при переходе на 4 передачу.

Вибрация появляется при наборе скорости, если педаль газа отпустить, то проблема пропадает.

Подушки двигателя и АКПП

Изношенные опоры не могут удержать силовой агрегат, как и коробку, поэтому последние начинают «прыгать», когда автомобиль набирает обороты. Вибрация передается на кузов из-за большого веса узлов.

Для диагностики снимается защита, подушки осматриваются на предмет наличия трещин. Одновременно второй человек должен раскачивать узел монтировкой, опираясь на силовой элемент кузова.

Подушки двигателя можно продиагностировать так: автомобиль ставится на ровное место, открывается капот, запускается мотор. Второй человек наблюдает, нет ли рывков. Далее водитель аккуратно трогается с места, если силовой агрегат задергается на низких оборотах, значит подушки неисправны.

Проверка балансировки и настройки развал-схождения возможна только в автосервисах.

Устранение проблемы

Если вибрация двигателя на автомобиле Ленд Крузер Прадо 150 дизель исходит от неравномерного износа покрышек, то придется купить новые и поменять их на шиномонтаже.

Ремонт ступицы

Для ремонта ступицы заменяется подшипник:

1. Снимаются два болта на 17, чтобы отодвинуть суппорт.
2. Сбивается металлическая заглушка с крышки ступицы.
3. Щипцами разжимается и снимается стопорное кольцо на гранате.
4. Удаляется крышка ступицы. Для этого снимаются болты на 14.
5. Снимаются гайки ступицы и стопорная шайба.
6. Тормозной диск отодвигается, вынимается наружный подшипник.
7. Диск ставится обратно, на пару оборотов проворачивается оставшаяся гайка.
8. Вынимается основной подшипник.

Сборка производится в обратном порядке.

Ремонт крестовины карданного вала

Для замены требуется яма или подъемник. Инструкция:

1. Скручивается карданный вал.
2. С крестовины снимаются стопорные кольца.
3. Старый элемент аккуратно выбивается.
4. Новая крестовина устанавливается на то же место.

Результат шприцуется смазкой.

Замена опор двигателя Land Cruiser 150 Prado

На Прадо 150 часто появляется периодическая вибрация из-за износа передней опоры мотора. Актуально это при большом пробеге автомобиля.

Инструкция по замене:

1. С помощью деревянной балки и домкрата подпирается мотор.
2. В местах крепления кронштейна рамы и опоры откручиваются 2 болта.
3. Двигатель приподнимается на 5-10 мм.
4. Снимаются 4 болта, которые крепят кронштейн опоры к двигателю.
5. Опора снимается вместе с кронштейном, затем подушка отделяется от крепления.

Сбор производится в обратном порядке.

Нюансы установки новой подушки:

1. Правый передний кронштейн должен устанавливаться с прикрепленной подушкой.
2. Чтобы совместить отверстия новой опоры и кронштейна рамы используется лом и конический бородок.

Если нет уверенности в собственных силах, то лучше обратиться за услугой замены подушек в автосервис.

Устранение вибрации на Toyota Land Cruiser 200 проводится после тщательной диагностики автомобиля.

http://4-x-4.ru/prado-150-periodicheskaya-vibratsiya/