Вода в салоне и карманах дверей Меган 1, 2

Неприятные сюрпризы

Привлекательные внешне французские автомобили таят в себе немало сюрпризов, которые вряд ли можно назвать приятными. Кроме того, что Рено достаточно сложный автомобиль в плане технического обслуживания, ремонта, в его салоне нередко появляется вода. Скапливается она также в карманах дверей, уже оттуда проникая внутрь автомобиля. Чем это чревато? Ну, во-первых, двери, пропуская влагу, почти постоянно находятся в сырости, а это угрожает их стойкости к коррозии. Проще говоря, они быстрее сгниют.

Проникающая через двери влага распространяется по салону, скапливаясь под покрытием, изолирующим автомобиль от наружного шума. Конечно же, это тоже негативно влияет на металл. Но, эта проблема на Рено Меган первого, а также второго поколений не самая основная. Понятно, что кузов – наиболее дорогостоящий компонент автомобиля. Большие риски, влага, попадающая из карманов дверей в салон, несет для электрооборудования. Нередко возникают случаи, когда по этой причине отказывают стеклоподъемники или же динамики, расположенные в дверях.

Что характерно, официальные представители французского концерна отказываются признавать проблему глобальной. Избавиться от такого негативного явления бесплатно, воспользовавшись гарантией, смогли очень немногие автовладельцы. Если же вы приобретаете «француза» на вторичном рынке, скорее всего такая проблема уже была устранена.

Но, в любом случае, рекомендуется проверить состояние машины на содержание влаги в салоне и в дверях.

Непрофессионально выполненная замена акустики

Наиболее частой причиной появления в карманах дверей воды является также установка динамиков. Если акустика отличается по своим параметрам, колонки крупнее заводских, возникает риск, что защитный козырек не будет полностью их прикрывать. Вполне достаточно разницы в пару миллиметров для того, чтобы влага, попадающая на динамики, затем активно просачивалась на пол автомобиля. Именно поэтому надо внимательно подходить к замене штатной акустики. Какой может быть выход в данной ситуации? Необходимо тщательно герметизировать карманы, или, после снятия обшивки с дверей, увеличить размеры карманов, чтобы они надежно закрывали колонки.

Кроме того, нередко причиной появления влаги в Мегане является недобросовестное отношение к работе специалистов, устанавливающих сигнализацию. В машине есть определенные проблемы по установке заглушек. Некоторые нерадивые установщики попросту негерметично ставят их на штатные места.

Забитые дренажные отверстия

Не только в карманах дверей может скапливаться влага. Кстати, забыли упомянуть одну причину проникновения ее в автомобиль в данном случае. Уплотнительные резинки нередко негерметичны, автовладельцы нередко жалуются, что после мойки автомобиля там скапливается вода. По словам многих из них, уровень может достигать 2 см.

Но, перейдем к системе дренажа, неудачно расположенной в районе лобового стекла. Это отмечают многие специалисты, лишь официальные дилеры умалчивают об имеющейся проблеме. За устранение неисправности на сервисе возьмут до 1 500 рублей, в зависимости от уровня сервисной станции. Работа будет заключаться в прочистке каналов от скопившейся грязи, листвы. Такое мероприятие рекомендуется проводить раз в году. Только в этом случае вы получаете гарантию того, что вам под ноги не будет поступать вода.

Каким образом проникает влага? Она начинает накапливаться в районе салонного фильтра, а затем, когда уровень превысит положение бортика фильтра, устремляется на пол автомобиля. Проходит она по наиболее простому пути — через воздуховоды системы отопления. Можно ли самостоятельно провести чистку дренажа, сэкономив на обращении в сервис? Вполне. Такая операция по силам даже людям, не обладающим обширными познаниями в области техники.

Единственным минусом такого мероприятия на Рено можно считать приличные затраты времени. Вначале следует демонтировать трапецию стеклоочистителей, а затем убрать защитный кожух. Все, доступ к дренажной системе для вас открыт.

Уплотнительная резинка лобового стекла

Более редким случаем можно считать просачивание влаги в небольшую щель, образующуюся между стеклом и резинкой. Чтобы найти «плавающую» неисправность, понять, поступает ли из этого района влага, рекомендуем прибегнуть к нехитрому способу — вылить несколько ведер воды на автомобиль. Еще лучше — полить из шланга лобовое стекло, достаточно направить поток всего на пару минут, после этого все прояснится.

Если вы считаете эту проблему самой серьезной во французском автомобиле первого и второго поколений, то глубоко заблуждаетесь. На втором Меган в кузове хэтчбек заднее стекло нередко просто вывалилась в процессе поездки. Проблема была быстро устранена, но, осадок-то остался. Автомобилисты прекрасно помнят случаи, когда крыша седанов, собранных в Турции деформировалась в морозы, она «играла» из-за свойств материала обшивки, не переносящих сильные морозы.

Рекомендации при покупке

Как говорится, предупрежден — значит вооружен. Собираясь покупать машину на вторичном рынке французскую машину, надо понимать, что бесплатный сыр бывает только в мышеловке. Как вы думаете, почему стоимость на вторичном рынке машин французских автоконцернов значительно ниже, чем цена одноклассников? Почему эта техника очень быстро теряет в цене?

Верно, из-за своей ненадежности, проблем с эксплуатацией. Вода в салоне, вода в дверях — далеко не единственный недостаток. Какими могут быть рекомендации? Собираясь брать машину первого, второго поколения, старайтесь покупать ее в ухоженном состоянии, у хозяина, который внушает вам доверие. Постарайтесь подробно узнать, как владелец боролся с заводскими дефектами, если таковые имелись, и какие меры предпринимались.

Желательно узнать как можно больше. Это поможет избежать многих проблем, по сравнению с которыми, вода в машине покажется «цветочками». Хуже всего, если бывший владелец сам вмешивался в электронные системы, блоки. Все эти нюансы необходимо для себя прояснить. Ведь, в случае поломки автомобиля в ваших руках, тяжело будет найти неисправность, руководствуясь заводским мануалом.

Течь воды в салон автомобиля

Откуда взялась течь воды в салон моего автомобиля? Такой вопрос чаще всего возникает после дождя — если лужа или мокрое пятно небольшие, то воду под ковриком легко и не заметить. Последствием такой проблемы становится не только запах сырости и запотевание стекол, а и гнилой кузов. Основная трудность в том, что иногда найти место течи достаточно сложно. Во-первых, они обычно труднодоступны.

Во-вторых, потенциальных мест может быть несколько в каждом автомобиле. Если вы с этим столкнулись, то можете узнать в статье все места и причины попадания воды в салон.

Как попадает вода в салон автомобилей популярных моделей

• Шевроле
• Дэу
• Опель
• Мазда
• ВАЗ
• Шкода
• Ауди
• VW
• Рено
• УАЗ
• Ниссан
• Хендай
• Киа
• Тойота
• Форд
• Лиффан

Вода в салоне: причины и стандартные места течей

В большинстве автомобилей есть очевидные слабые места или технологически предрасположенные к протеканиям. Часто вода в салоне после дождя появляется именно в одном из них, а то и сразу в нескольких одновременно.

Уплотнитель лобового стекла

Одно из основных мест, где затекает вода в салон автомобиля. Во-первых, может быть виновата некачественная замена или заводская установка лобового стекла. Во-вторых, уплотнитель может перестать выполнять свои функции со временем.

Причины появления воды и их решения

Дренаж моторного отсека и лобового стекла

Также может быть забит дренаж лобового стекла в моторном отсеке — это водостоки, которые обычно находятся в районе жабо или крепления крышки капота. Причем очищать их нужно и сверху, от листьев и других крупных элементов, так и снизу, где дренажные отверстия забиваются грязью. Когда они забиты, влаге некуда уходить и у вас появляется вода в салоне машины.

Уплотнители окон и дверей

В дождь вода попадает в салон, просачиваясь сквозь уплотнители на окнах и дверях. Они либо подсыхают со временем, либо изначально установлены некачественно и допускают попадание влаги в салон.

Мембраны дверей

Для того чтобы влага, которая попадает внутрь двери, благополучно стекла вниз до дренажа, используются мембраны, или специальная пленка, или пластиковые пластины. Часто эти элементы отваливаются либо сминаются (со временем или из-за некачественного ремонта) и в результате вода попадает на обивку двери и оттуда просачивается в салон.Этот элемент хорошо виден на видео выше.

Дренаж кондиционера

Испаритель кондиционера, который обычно находится сразу за приборной панелью со стороны пассажира имеет дренаж. Он позволяет водяному конденсату стекать на дорогу во время движения. Если слив испарителя забьется мусором, конденсату некуда будет деваться, и он начнет вытекать в салон — появляется вода в салоне с пассажирской стороны. Иногда шланг дренажа меняет свое положение и вода течет не наружу, а внутрь автомобиля — тогда шланг нужно правильно закрепить.

Радиатор печки

Похожая проблема может возникнуть с системой отопления. Радиатор отопителя может дать течь и охлаждающая жидкость потечет в салон. Определить такую течь легче по характерному сладковатому запаху антифриза. На старых автомобилях также подтекает краник радиатора печки.

Фильтр салона

На некоторых моделях автомобилей эти фильтры устанавливаются непосредственно в районе жабо прямо под лобовым стеклом. Если крышки и уплотнители “салонника” стоят неправильно или повреждены, вода может попадать в воздуховод и затем в салон.

Протекание воды из-за дренажных отверстий в двери

​​Дренаж дверей

Обычно вода, которая попадает в дверь через уплотнитель стекла, будет стекать на дорогу через дренажные отверстия. Но они тоже могут засориться, что вызовет попадание воды в салон. Вы можете проверить нижнюю часть дверей вашего автомобиля и увидеть, не забиты ли сливные отверстия мусором — возможно именно так затекает вода в салон автомобиля через дверь.

Вылетевшие технологические заглушки

В днище автомобиля есть специальные отверстия, которые используются только в производстве автомобиля при антикоррозионной обработке и покраске кузова. Уже на заводе их закрывают заглушками и этот элемент не требует к себе внимания автовладельца. При одном условии — если они стоят на месте. А вот если заглушки вылетели, то в дождливую погоду вода из луж может попадать через эти отверстия внутрь автомобиля, скапливаться в нишах кузова и затем может протекать в салон.

Люк на крыше

Пример ржавчины под уплотнителем двери в месте уплотнения стекла

Еще одно популярное место, откуда в салон попадает вода после дождя. Рамка люка имеет дренажные отверстия в углах через которые попадающая сюда вода будет стекать на землю через шланги, которые проходят через крышу, в стойки и затем выводятся под крыльями. Эти сливные отверстия могут забиться мусором. Из-за того, что ей некуда деваться, дождевая вода просачивается в салон. Это может происходить как сверху, в месте крепления пассажирской солнцезащитной шторки, так и внизу, в стойках и под бардачком.

Дренаж порогов и крыльев

Если в вашем автомобиле забиваются дренажные отверстия кузова (их местонахождение индивидуально в каждом автомобиле), то со временем скопившаяся вода может начать переливаться из места дислокации в салон.

Заглушка троса капота

Место с отверстием, где трос капота проходит из салона в моторный отсек, закрывается резиновой заглушкой. Если она повредилась, в салон может попадать вода.

Дренажные отверстия багажника

В нише для хранения запасного колеса обычно предусмотрено два сливных отверстия. Если они засоряются, то мокрый пол багажника вам обеспечен.

Сварные швы

Как определить причину течи из-за сварного шва и решение

Элементы кузова автомобилей в большинстве своем не имеют непрерывного сварного шва, а свариваются точечной сваркой. Чтобы такой стык был защищен от атмосферных воздействий, на него машинным способом наносят полоску герметика. Герметик может быть нанесен некачественно или может отойти в результате даже несильного удара. Вот откуда попадает в салон вода и приводит к течам.

Вообще это самый сложный случай для поиска источника проблем — когда течет вода в салон через сварной шов, приходится разбирать множество элементов автомобиля, пока найдешь конкретное место течи. Один из примеров такого случая показан на видео.

Места коррозии кузова

Дыра в следствии коррозии во внутренней части крыла

В очень старых автомобилях со сквозной коррозией кузова вода может попадать внутрь через отверстия повреждений.

Место прокладки проводов сигнализации

Часто недобросовестные мастера по установке сигнализаций, протягивая жгуты проводов через технологические отверстия между моторным отсеком и салоном, повреждают уплотнения или заглушки, через которые в результате просачивается вода.

Чем грозит образование луж под ковриками в салоне

Последствия луж под ковриком — появление ковровой гнили и коррозия

Если вы заметили течь сразу, то быстро ее найдя и устранив, вы избавите себя от любых неприятных последствий.

Но проблема в том, что часто утечки остаются незамеченными в течение многих лет, и именно тогда повреждение становится необратимым. Вода может вызвать как проблемы со здоровьем, так и серьезные повреждения автомобиля. Вот список основных последствий:

• Появление плесени и грибка, которые плохо сказываются на здоровье, особенно на состоянии дыхательных путей.
• Сильная коррозия влажных участков, в том числе возможна и сквозная коррозия, характерная для мест с забитыми дренажными отверстиями.
• Неисправности проводки и отказы в работе электросистем.
• Появление ковровой гнили — кроме неприятного “болотного” запаха это также вредно для здоровья.

Поэтому места течей нужно стараться находить как можно раньше и оперативно устранять проблему.

Вода в салоне: что делать? Устраняем течи и последствия

Устранение причины течи зависит от характера самой неисправности и от того откуда может течь вода в салон:

Скопление воды в месте коврика, которая приведёт к различным видам коррозии и грибков

• Если это проблема с резиновым уплотнением, то его лучше заменить, хотя уплотнитель лобового стекла можно обработать герметиком.
• Если повреждена или потеряна заглушка, или резиновое уплотнение в технологических отверстиях, их нужно заменить аналогичными: заводскими, аналогами или самодельными. И можно дополнительно добавить герметик для надежности.
• Большинство мест протечек обрабатывается любым универсальным герметиком и таким образом перекрывается возможность тока воды.
• Дренажные отверстия и каналы для стока воды прочищаются механически или с помощью продувки сжатым воздухом.
• В случае с поврежденными компонентами, такими как радиатор печки — также понадобится замена.
• Мембраны или пленка в нишах дверей устанавливаются на родные места, если они не повреждены, или меняются на аналогичные элементы, которые обеспечат стекание воды в дренаж.

После того как вы устранили саму течь, нужно избавиться от ее последствий. Как просушить салон автомобиля от воды?

1. Нужно убрать всю воду. Лучше использовать ткань, чем бумажные полотенца, потому что тканевые полотенца лучше впитывают. Кроме них часто используют газеты и кошачий наполнитель. Также важно добраться даже в самые укромные уголки и щели между сиденьями, центральной консолью и подлокотниками. Самые старательные автовладельцы полностью разбирают салон, чтобы высушить все на 100%.
2. Высушить покрытие тепловентилятором. Попробуйте разместить “дуйку” так, чтобы теплый воздух шел через пол и сиденья автомобиля с одной стороны на другую. Держите двери машины открытыми и оставьте тепловентиляторы включенными на длительное время. Если у них есть защита от перегрева — можно оставить на ночь Это должно полностью убрать оставшуюся влагу.
3. Перестрахуйтесь от появления плесени и грибка. Всегда есть шанс, что влага создаст почву для роста болезнетворных микроорганизмов. Возьмите любые абсорбирующие влагу продукты, например пищевую соду, соль и оставьте их в машине за каждым из сидений. Это поможет окончательно высушить салон вашего автомобиля и снизит вероятность появления плесени, грибка и неприятных запахов.

Источник Источник Источник http://portal-mashin.ru/megane/renmeg-repair/voda-v-salone-i-karmanah-dverej-megan-1-2.html
Источник Источник Источник http://etlib.ru/blog/1289-tech-vody-v-salon-avtomobilya