Печать промокода: 399217

ПОЗДРАВЛЯЕМ!

Ваш подарочный промо-код на 30 000 руб.

Сохраните номер Вашего промо-кода: 399217
При визите в автосалон Вам гарантирован ПОДАРОК

Ждем Вас в автосалоне Vita-Auto в период действия акции: до 31 января 2021

Автосалон Vita-Auto подарит Вам дополнительный подарок в размере 30 000 руб. на покупку нового или поддержанного автомобиля.

* — Просканируйте этот QR код мобильным приложением и добавьте визитку автосалона в контакты смартфона.

** — Просканируйте этот QR код мобильным приложением и оповестите автосалон о своем визите с помощью СМС.

Сообщите менеджеру Ваш номер подарочного промо-кода лично при посещении автосалона или по телефону.

Подарок можно потратить на скидку от итоговой стоимости автомобиля, которую Вы увидели на сайте, либо для оплаты установки дополнительного оборудования.

1* — Просканируйте этот QR код мобильным приложением и добавьте визитку автосалона в контакты смартфона.

2** — Просканируйте этот QR код мобильным приложением и оповестите автосалон о своем визите с помощью СМС.

• Hyundai
• Kia
• Toyota
• Nissan
• Mazda
• Mitsubishi
• Volkswagen
• Ford
• Skoda
• Opel
• Chevrolet
• Lada
• Renault
• Citroen
• Changan
• Brilliance
• Chery
• Datsun
• Dongfeng
• DWHower
• FAW
• Foton
• Geely
• Great Wall
• Haima
• Haval
• Honda
• JAC
• Lifan
• Peugeot
• Ravon
• SsangYong
• Suzuki
• UAZ
• Zotye

• Каталог автомобилей
  • Hyundai
  • Kia
  • Toyota
  • Nissan
  • Mazda
  • Mitsubishi
  • Volkswagen
  • Ford
  • Skoda
  • Opel
  • Chevrolet
  • Lada
  • Renault
  • Citroen
  • Changan
  • Brilliance
  • Chery
  • Datsun
  • Dongfeng
  • DWHower
  • FAW
  • Foton
  • Geely
  • Great Wall
  • Haima
  • Haval
  • Honda
  • JAC
  • Lifan
  • Peugeot
  • Ravon
  • SsangYong
  • Suzuki
  • UAZ
  • Zotye
• Главная
• Заказать авто
• Авто с пробегом
• Trade-In
• Утилизация
• Такси в кредит

• Первый автомобиль
• Семейный автомобиль
• Медицинский кредит
• NEW Trade-in
• Экспресс-кредит

• О нас
• Услуги
• Техцентр
• Отзывы
• Контакты

Ford Fiesta Hatchback

Комплектации и цены:

Обзор

УНИКАЛЬНЫЙ СТИЛЬ И НЕВЕРОЯТНАЯ ПРАКТИЧНОСТЬ

Ford Fiesta — это стильный и выразительный хэтчбек, отличающийся уникальным экстерьером. Эти качества авто отмечены престижной наградой в области дизайна транспортных средств Red Dot Design Award. Также эта модель лидирует в своем классе по оснащенности современными системами безопасности и помощи водителю. Именно поэтому каждая поездка на американском автомобиле становится азартным путешествием, обеспечивающим в поездках настоящее удовольствие и максимальный комфорт.

Комитет автопроизводителей АЕБ отреагировал на запланированное с начала 2019 г. повышение ставки НДС с 18% до 20% и скорректировал свой прогноз относительно продаж легковых и легких коммерческих автомобилей. По оценке АЕБ, результаты превысят 1,8 млн единиц, что означает 13-процентный рост по сравнению с прошлым годом. Ранее в Комитете прогнозировали, что россияне купят 1,75 млн машин. Теперь же, когда в понимании россиян дальнейший рост цен на автомобили вслед за ставкой НДС стал неизбежен, те, кто планировал совершить дорогую покупку, больше откладывать это решение не будут. Стоит ли торопиться с покупкой — разбирался Autonews.ru.

Участники рынка и ведущие автопроизводители признались, что рост НДС действительно отразится на ценах. Однако уточнили, что это обстоятельство — не главный фактор, который будет влиять на ценообразование.

«Конечно же, автокомпании будут вынуждены отреагировать на рост НДС, — заявил топ-менеджер одного из крупнейших автобрендов. — Но пока главными факторами, влияющими на цены, остаются колебания курса рубля и рост процентных ставок по кредитам».

Представитель еще одной локализованной в России марки заявил, что рост НДС — техническая причина повышения розничных цен на все товары на 2%. «Могут быть и другие причины — результаты производственного года, курс рубля, но база 2% никуда не денется, если только кто-то из компаний не решит платить эту сумму из собственного кармана», — отметил участник рынка.

Машины подорожают на 7-8%

Тем не менее аналитик ГК Алор Алексей Антонов считает, что именно повышение ставки НДС до 20% в итоге может привести к подорожанию автомобилей на целых 7-8%. По его оценке, эффект от повышения ставки НДС наиболее полно раскроется уже в феврале-марте 2019 г., когда будут распроданы товарные остатки 2018 г., а новые партии будут закупаться уже с учетом повышенной ставки. Второй раунд повышения, по его мнению, пройдет во втором квартале 2019 г., когда у производителей закончатся запасы компонентов, закупленных по старым ценам.

«Разница между ставками 18% и 20% не столь существенная, и для конечного покупателя, казалось бы, стоимость автомобиля не должна существенно измениться, — объяснил Антонов. — Технически, негативный эффект для конечного потребителя должен быть практически незаметным, всего +2% к текущей стоимости. Но на практике и дилеры, и производители на всех этапах обязательно воспользуются случаем для очередного раунда повышения цен, поскольку их издержки возрастут. Так, производство автомобиля предполагает длинную цепочку закупок, и на каждом этапе уплачивается НДС, что делает рост стоимости конечного продукта неизбежным».

Глава АвтоВАЗа: «При определенных событиях нам придется поднять цены»

При этом эксперт уверен, что повышение ставки НДС неизбежно повлияет на стоимость всех категорий автотранспорта, вне зависимости от страны происхождения. «Это налог, который конечный потребитель уплачивает со всей стоимости товара и вне зависимости от того, прошел ли автомобиль всю цепочку производства в России или за рубежом, его стоимость должна измениться на равную сумму, — рассуждает аналитик. — Но с учетом того, что для локализованных автомобилей цепочка, на протяжении которой будет уплачиваться повышенный НДС, значительно длиннее, нельзя исключать, что именно локализованные марки будет повышать цены активнее. Однако и этого конечный потребитель, скорее всего не заметит, поскольку, как правило, дилеры распределяют дополнительные расходы издержки по всей линейке реализуемых автомобилей, как импортных, так и локализованных».

Отказываться от маржи не будут

В свою очередь аналитик «ВТБ Капитала» Владимир Беспалов обращает внимание на то, что цены на автомобили повышаются постоянно и в дальнейшем ситуация во многом будет зависеть от политики, которой придерживаются автокомпании.

«Так, кто-то может скорректировать цены еще до 1 января 2019 г. — у таких брендов будет запас по времени, чтобы не попасть в одну лодку с теми, кто решит сделать это в начале года, — уточнил Беспалов. — Но НДС, конечно, не единственный фактор — колебания валютных курсов, уровень локализации, который у многих работающих в России марок еще не столь высок, — все это нужно отражать в ценах. Поэтому все будут действовать крайне осторожно, но даже в таких условиях вряд ли кто-то не будет учитывать эти 2% в своих ценах и отказываться от маржи. Возможно, это получится сделать у тех, кто добьется поддержки от головных офисов или же от российского правительства в виде льгот».

При этом Беспалов прогнозирует, что если большинство брендов коллективно поднимут цены в январе, этот и без того традиционно провальный по продажам месяц может показать отрицательную динамику продаж по сравнению с январем 2017 года.

«Тем не менее, если курс рубля останется на текущем уровне, а господдержка рынка сохранится, то у авторынка есть все шансы показать прирост и в 2019 году», — заключил Беспалов.

Дилеры советуют не откладывать покупки

Директор по развитию компании РОЛЬФ Владимир Мирошников заявил, что производители закладывают рост НДС и вытекающие из этого дополнительные издержки в прайс-листы на автомобили уже сейчас.

«Этот процесс уже начался, и в ближайшие месяцы мы увидим дальнейшую корректировку цен в сторону повышения, — объяснил Мирошников. — Многие бренды заложат повышение цен к январю будущего года. В то же время, те бренды, которые нацелены на увеличение доли рынка, могут временно сдерживать рост, чтобы привлечь дополнительную аудиторию. Сегодня большинство покупателей, которые приходят в дилерские центры за новыми автомобилями, понимают, что цены на них будут расти и дальше. Для многих автовладельцев сообщение о планах поднять НДС до 20% стало сигналом, что откладывать покупку автомобиля нецелесообразно».

Ford Fiesta Sedan

ОПЛАТА ДОРОГИ ДО АВТОСАЛОНА ИНОГОРОДНИМ КЛИЕНТАМ.

Выгодный кредит по финансовым программам Ford

Не хватает средств на покупку Ford Fiesta Sedan? Воспользутесь специальными финансовыми программами покупки авто в кредит. Наша компания сотрудничает с крупнейшими банками России и готова подобрать оптимальные условия автокредитования.

Комплектации и цены Ford Fiesta Sedan

Выберите интересующие вас комплектации Fiesta Sedan

Сравнение комплектаций

Сравните интересующие вас комплектации Ford Fiesta Sedan

• Рекомендованная цена новой машины, руб.:
• Цена с учетом скидки:
• Акционная цена:
• Тип трансмиссии:
• Тип привода:
• Используемое топливо:
• Максимальная мощность, л.с.:
• Объем двигателя, куб.см:

• Система помощи при старте на подъеме (HAC):
• Система электронного контроля устойчивости (ESP):
• Передний стабилизатор:
• Система контроля давления в шинах:
• Автоматическое включение ближнего света:
• Передаточное отношение рулевого колеса:
• Индикатор падения давления в шинах:
• Ассистент сохранения полосы движения:
• Тип рулевого управления:
• 4WS:
• Подушка безопасности для коленей пассажира:
• Задний парктроник:
• Спутниковая противоугонная система:
• ЭРА-ГЛОНАСС:
• Автоблокировка дверей при езде:
• Система распределения тормозного усилия (EBD):
• Задняя подвеска:
• Электроусилитель руля:
• AYC:
• Подушка безопасности пассажира с функцией деактивации:
• Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении:
• Балонный ключ:
• Встроенное детское кресло:
• Пневматическая подвеска:
• Подушка безопасности водительская:
• Изменение передаточного отношения руля (VGS/VGRS):
• Система рекуперативного торможения:
• Подушка безопасности боковая:
• Активный подголовник:
• Задние тормоза:
• Крепление ISOFIX:
• Гидроусилитель руля:
• Передний парктроник:
• Функция «Проводи меня домой»:
• Система ночного видения с функцией распознавания пешеходов:
• Адаптивный круиз-контроль (ACCS):
• Система управления дальним светом:
• Запасное колесо полноразмерное:
• Натяжитель ремней безопасности:
• Домкрат:
• Фиксатор ремней безопасности:
• Подушка безопасности переднего пассажира:
• Подушка безопасности для колен:
• Система предотвращения выезда из полосы движения (LKA):
• Антиблокировочная система (ABS):
• Блокировка центрального дифференциала:
• Переключатель режимов движения:
• Задний стабилизатор:
• Система помощи при спуске с горы (DAC):
• Иммобилайзер:
• Количество оборотов руля от упора до упора:
• Аварийный треугольник:
• Трехточечный ремень безопасности:
• Интеллектуальная система помощи при парковке (IPA):
• Система мониторинга «слепых зон»:
• Антипробуксовочная система (TCS):
• Дополнительный стоп-сигнал:
• Динамическое освещение поворотов:
• Система предотвращения столкновения с функцией автоматического торможения:
• Стояночный тормоз:
• Подушки безопасности-шторки:
• Система адаптивного освещения дороги (AFS):
• Усилитель жесткости в дверях:
• Противоугонная система:
• Дифференциал повышенного трения (LSD):
• Электрогидроусилитель руля:
• Спортивная подвеска:
• Описание:
• Парктроник:
• Подушка безопасности для коленей водителя:
• Вспомогательная система торможения (BAS):
• Система распознавания дорожных знаков:
• Передние тормоза:
• Система контроля усталости водителя:
• Круиз-контроль:
• Болты-секретки:
• Кнопка переключения автомобиля в спортивный режим:
• Сигнализация:
• Передняя подвеска:
• Запасное колесо неполноразмерное:
• Радарный круиз-контроль (ACCS):

• Скользящая дверь с одной стороны:
• Электропривод багажника:
• Передние диски:
• Передние противотуманные фары:
• Зеркала с функцией автоподстройки на заднем ходу:
• Электропривод боковых зеркал:
• Скользящие двери с обеих сторон:
• Передние колеса:
• Ручки дверей в цвет кузова:
• Cветодиодные задние фонари:
• Самонесущие шины:
• Задние противотуманные фонари:
• Остекление с защитой от ультрафиолета:
• Обогрев заднего стекла:
• Доводчик двери:
• Светодиодные противотуманные фары:
• Задний спойлер:
• Боковые зеркала в цвет кузова:
• Передний спойлер:
• Светодиодные ходовые огни:
• Бамперы:
• Размер шин:
• Ксеноновые фары:
• Тонировка верхней части лобового стекла:
• Датчик света:
• Омыватели передних фар:
• Ручки дверей хромированные:
• Задние диски:
• Биксеноновые фары:
• Скользящая дверь с электроприводом с одной стороны:
• Задние брызговики:
• Галогенные фары:
• Алюминиевые колесные диски:
• Рейлинги:
• Размер дисков:
• Панорамная крыша:
• Заводская тонировка:
• Теплозащитное остекление:
• Окраска кузова металлик:
• Задний дворник:
• Светодиодные фары:
• Скользящие двери с электроприводом с обеих сторон:
• Задние колеса:
• Бесконтактное открытие багажника:
• Боковые зеркала с повторителями указателей поворота:
• Люк:
• Двойной люк:
• Электроподогрев зеркал:
• Регулируемый люк:

• Дополнительная звукоизоляция:
• Джойстик управления мультимедиа:
• Регулировка высоты сиденья:
• CD-чейнджер:
• Обогрев рулевого колеса:
• Держатели для бутылок в дверях:
• DVD-чейнджер:
• Обивка салона Алькантарой:
• Центральный замок:
• Кожаная обивка салона:
• Самозатемняющееся зеркало заднего вида:
• Поддержка MP3:
• Охлаждаемый перчаточный ящик:
• Пепельница:
• Зеркало заднего вида с противоослепляющим эффектом:
• Система помощи при парковке:
• Разъем электропитания:
• Камера заднего обзора:
• Доводчик багажника:
• Память расположения сиденья:
• Тахометр:
• Компас:
• Центральное отключение стеклоподъемников:
• Электропривод водительского сиденья:
• Блок управления фарами:
• Электроподогрев лобового стекла:
• Проекционная система показаний спидометра:
• Кондиционер:
• Регулировка передних сидений:
• Телескопическая регулировка руля:
• Поясничная опора в передних сиденьях:
• Оттоманка:
• Велюровая обивка салона:
• Полноцветный ЖК-монитор:
• Кнопка запуска двигателя:
• Кожаная оплетка рулевого колеса:
• Подогрев задних сидений:
• Управление аудиосистемой на руле:
• Цветной многофункциональный дисплей:
• Третий ряд сидений:
• Ящик в багажнике:
• Разделительный подлокотник сзади:
• Электрические стеклоподъемники передние:
• CD-плейер:
• Вертикальная регулировка руля:
• Климат-контроль:
• Раздельный климат-контроль:
• Комбинированная обивка салона:
• Двухзонный климат-контроль:
• Регулируемая рулевая колонка:
• Дополнительное оборудование аудиосистемы:
• Встроенный монитор для пассажиров:
• Складывающиеся сиденья:
• Обогрев форсунок стеклоомывателя:
• DVD-аудио:
• Декоративная отделка:
• Бесключевой доступ:
• Зеркала в противосолнечных козырьках:
• Спортивные сиденья:
• Пакет курильщика:
• Салонный фильтр:
• Ключ ДУ (дистанционный ключ):
• Адаптация для России:
• Карманы на спинках передних сидений:
• Система памяти в автомобиле и ключе:
• Бортовой компьютер:
• Очиститель воздуха:
• Шторка в багажном отделении:
• Электропривод передних сидений:
• Электроподогрев передних сидений:
• Камеры бокового обзора:
• Датчик наружной температуры:
• Электрические стеклоподъемники задние:
• Убирающиеся сиденья:
• Коврики:
• Второй ряд сидений:
• Кожаные сиденья:
• Электрические стеклоподъемники:
• Hands free:
• Камера переднего обзора:
• Подголовники:
• Электропривод третьего ряда сидений:
• Тканевая обивка салона:
• Отделка салона «под дерево»:
• Разделительный подлокотник спереди:
• Встроенный накопитель памяти:
• Сиденья с функцией массажа:
• Подсветка при посадке в салон:
• Электропривод заднего сиденья:
• Датчики дождя:
• Система навигации:
• Вентиляция передних сидений:
• Радио:
• Подсветка:
• ттх
• Габариты кузова (Д x Ш x В), мм:
• Удельная мощность, кг/л.с.:
• Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км:
• Передаточное число 8-й передачи:
• Ширина задней колеи, мм:
• Расположение селектора передач:
• Погрузочная высота, мм:
• Передаточное число 3-й передачи:
• Конечное передаточное число вариатора:
• Максимальная грузоподъёмность:
• Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 8%, кг:
• Объем двигателя, куб.см:
• Электродвигатель: крутящий момент, Нм:
• Главная передача:
• Задний свес:
• Время разгона 0-100 км/ч, с:
• Число дверей:
• Ход поршня, мм:
• Период выпуска:
• Привод клапанов:
• Страна сборки:
• Передаточное число задней передачи:
• Допустимая нагрузка на фаркоп:
• Передаточное число 2-й передачи:
• Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%, кг:
• Передний свес:
• Тип привода:
• Механизм изменения объёма цилиндров:
• Запас хода на электротяге в км:
• Тип кузова:
• Масса, кг:
• Объем топливного бака, л:
• Тип трансмиссии:
• Тип нагнетателя:
• Гибридный автомобиль:
• Электродвигатель: мощность, кВт:
• Система нейтрализации отработавших газов:
• Общий вес автомобиля, кг:
• Допустимая нагрузка на крышу, кг:
• Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.:
• Левый руль:
• Расположение руля:
• Марка кузова:
• Доп. информация о двигателе:
• Габариты салона (Д x Ш x В), мм:
• Максимальный ток генератора, A:
• Тип двигателя:
• Выброс CO2, г/км:
• Степень сжатия:
• Максимальная скорость, км/ч:
• Нагнетатель:
• Гарантия производителя:
• Передаточное число 4-й передачи:
• Площадь лобовой поверхности, м2:
• Рекомендованная цена новой машины, руб.:
• Количество клапанов на цилиндр:
• Передаточное число 5-й передачи:
• Передаточное число 1-й передачи:
• Колесная база, мм:
• Время зарядки от сети 220В (2.7кВт / 12А), ч:
• Ширина передней колеи, мм:
• Клиренс (высота дорожного просвета), мм:
• Передаточное число 7-й передачи:
• Ёмкость аккумулятора, А*ч:
• Расход топлива в городском цикле, л/100 км:
• Допустимая полная масса, кг:
• Поддержка ручного переключения передач:
• Минимальный радиус разворота, м:
• Диаметр цилиндра, мм:
• Передаточное число 6-й передачи:
• Объем багажника, л:
• Расход топлива за городом, л/100 км:
• Коэффициент аэродинамического сопротивления, cW:
• Диапазон передаточных чисел:
• Количество рядов сидений:
• Допустимый вес прицепа с тормозами, кг:
• Грузовой отсек (Д х Ш х В), мм:
• Зимняя комплектация:
• Марка двигателя:
• Передаточное число понижающей передачи:
• Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин.:
• Сцепление:
• Используемое топливо:
• Экологический тип двигателя:
• Название комплектации:
• Передаточное число 9-й передачи:
• Мощность батареи, кВт*ч:
• Система старт-стоп:
• Уровень шума, дБ:
• Допустимый вес прицепа без тормозов, кг:
• Число мест:

• 885 000 P
• —

• —
• —
• —
• —
• —
• —
• —
• —
• —
• —
• —
• —
• —
• —
• —
• —
• Полузависимая, торсионная балка
• +
• —
• —
• —
• —
• —
• —
• +
• —
• —
• —
• —
• Барабанные
• +
• —
• —
• —
• —
• —
• —
• —
• —
• —
• —
• +
• —
• —
• +
• —
• —
• —
• —
• —
• —
• —
• —
• —
• —
• —
• +
• —
• —
• —
• —
• —
• —
• —
• —
• —
• —
• —
• —
• —
• —
• —
• Дисковые вентилируемые
• —
• —
• —
• —
• —
• Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон
• +
• —

• —
• —
• —
• —
• —
• +
• —
• 195/55 R15
• +
• —
• —
• —
• —
• —
• —
• —
• —
• +
• —
• —
• —
• —
• —
• —
• —
• —
• —
• —
• —
• —
• —
• +
• —
• —
• —
• —
• —
• —
• —
• —
• —
• —
• 195/55 R15
• —
• —
• —
• —
• +
• —

• —
• —
• —
• —
• —
• —
• —
• —
• +
• —
• —
• +
• —
• —
• —
• —
• —
• —
• —
• —
• —
• —
• —
• —
• —
• д.о.
• —
• +
• регулировка высоты сиденья водителя
• +
• —
• —
• —
• —
• —
• —
• —
• +
• —
• —
• —
• —
• +
• +
• +
• —
• —
• —
• —
• +
• 6 динамиков, USB, AUX
• —
• —
• —
• —
• —
• —
• +
• —
• —
• —
• +
• —
• +
• —
• +
• —
• —
• —
• д.о.
• —
• —
• —
• —
• +
• складывается в соотношении 60/40
• —
• —
• —
• —
• —
• —
• +
• —
• —
• —
• —
• —
• —
• —
• —
• —
• +
• —
• —
• 4409 x 1722 x 1495
• 10.71
• 5,9
• —
• 1461
• —
• —
• —
• —
• —
• —
• 1596
• —
• —
• —
• 11.4
• 4
• —
• июнь 2015 —
• —
• Россия
• —
• —
• —
• —
• —
• Передний
• —
• —
• Седан
• 1125
• 42
• МКПП 5
• —
• —
• —
• —
• —
• —
• 105 (77) / 6000
• —
• —
• CCN
• —
• —
• —
• Рядный, 4-цилиндровый
• —
• —
• 182
• —
• —
• —
• —
• 885 000
• —
• —
• —
• 2489
• —
• 1473
• 167
• —
• —
• 8.4
• 1535
• —
• 5.05
• —
• —
• 455
• 4.5
• —
• —
• 2
• —
• —
• —
• IQJA, IQJE
• —
• 150 (15) / 4500
• —
• Бензин
• —
• 1.6 MT Trend
• —
• —
• —
• —
• —
• 5

Технические характеристики по Ford Fiesta Sedan

Изучите сводные об автомобиле Ford Fiesta Sedan

Фото Ford Fiesta Sedan

Взгляните на авто со всех его ракурсов

Видео-презентация автосалона Альтера

Познакомьтесь с автосалоном Альтера узнав его изнутри

Автомобили Ford

Прочитайте о всех возможностях и особенностях автомобилей Ford

Абсолютная безопасность

Новый Fiesta от компании Ford оснащен современной системой Active City Stop, которая обеспечивает автоматическое торможение и позволяет избежать мелких аварийных ситуаций при движении в городе. При скорости до 30 километров в час система автоматически отслеживает положение впереди идущего автомобиля и активизирует тормозную систему при необходимости. Технология Active City Stop удостоена множественных наград от EuroNCAP.

IPS – беспрецедентная система, которой оборудован Ford Fiesta 2018. Она управляет работой всех активных систем безопасности автомобиля, что гарантирует максимальную защиту пассажиров и водителя. Современные подушки (фронтальные и боковые) и шторки безопасности защищают в случае аварии. Кузов имеет повышенную жесткость и отлично противостоит серьезным деформациям в случае опрокидывания авто. Особая конструкция сидений и ремней безопасности защищает от серьезных травм.

Экономичная эксплуатация

Модельный ряд Ford Fiesta оборудован двигателем объемом 1.6 л, что обеспечивает превосходную экономию топлива. В модельный ряд Фиеста вошли автомобили, как с автоматической, так и с механической коробкой передач. Автомобиль полностью адаптирован для эксплуатации в России и отличается следующими характеристиками:

• Высокий клиренс – 16,7 см, благодаря которому Форд Фиеста легко преодолевает препятствия на дороге.
• Подвеска с улучшенной энергоемкостью обеспечивает плавный ход и безупречную управляемость даже на бездорожье.
• Беспроблемный старт двигателя даже при сильных морозах.
• Усиленная шумоизоляция салона за счет использования высококачественных материалов для отделки.
• Ford Fiesta оснащен расширенным пакетом «зимних» опций: обогрев лобового стекла, боковых зеркал, форсунок стеклоомывателя, передних сидений.
• Автомобиль работает без сбоев даже на топливе невысокого качества.

Впечатляющий экстерьер

Ford Fiesta, как и его аналог Hyundai Solaris, представляет собой стильный, яркий и выразительный седан, который отлично смотрится на городских улицах. За свой уникальный дизайн он был удостоен награды Red Dot Design Award. За стильными деталями кузова скрывается безопасность и высокая технологичность.

Общая стилистика нового Форд Фиеста выглядит особенно привлекательно. При этом машина имеет спокойные округлые формы без острых углов. За счет этого Ford Fiesta смотрится более целостным и солидным. Головная оптика смотрится особенно привлекательно и выполнена в соответствии со стилистикой последнего поколения Форд.

Благодаря шестигранной фальшрадиаторной решетке Форд Фиеста остается узнаваемым в плотном дорожном потоке. Аккуратные противотуманные фонари и передний бампер с трапециевидным воздухозаборником смотрится ярко и привлекательно.

Ультрасовременный салон

Ford Fiesta удивляет внушительной архитектурой приборной панелью. Для отделки использованы только высококачественные материалы, в этом новый Форд Фиеста может потягаться даже с автомобилями представительского класса 2018.

В верхней части центральной консоли расположен большой цветной дисплей мультимедийной системы, на котором отображается актуальная информация обо всех системах автомобиля. Под дисплеем расположен блок управления системой климат-контроль и блок воздуховодов.

В отделке Ford Fiesta преобладают серые и черные оттенки, а неповторимый облик салона подчеркивают цветные вставки, которые совпадают с цветом кузова. Передние сиденья могут регулироваться по положению спинки. За рулем такого автомобиля даже человек с ростом от 190 см будет чувствовать себя комфортно.

Удобство управления

Ford Fiesta в новом кузове 2018 оборудованы современными опциями и функциями. Автомобиль оснащен современными интеллектуальными системами, которые стоят на страже безопасности водителя и пассажиров, упрощают процесс управления, помогают ставить машину на стоянку. Форд Фиеста занимает лидирующие позиции по оснащению инновационными системами в своем классе. Комфортную атмосферу в салоне создает мягкая фоновая подсветка.

Функция электрообогрева лобового стекла за несколько секунд позволит разморозить его, избавляет от необходимости перед каждой поездкой зимой чистить машину от снега и наледи. Система может применяться даже в сильные морозы до -35 градусов Цельсия.

Датчик света отслеживает уровень освещённости. При ухудшении уровня видимости по различным причинам и с наступлением темноты, а также при въезде в туннель он автоматически включает фары дальнего света.

Гарантийное обслуживание

На новый Ford Fiesta действует гарантия – 2 года. Согласно гарантийным условиям заводская деталь, которая приходит в негодность из-за производственного дефекта подлежит обязательной бесплатной замене. Также гарантией можно воспользоваться в случае появления сквозной коррозии на кузове, износе лакокрасочного покрытия и иных повреждений, связанных с производственным браком.

По вопросам гарантийного обслуживания Ford Fiesta и других авто той же ценовой категории от Ford необходимо обращаться в компанию, которая является официальным дилером производителя.

Новые авто по старым ценам!

Главным испытанием для российского авторынка в 2018 г. стала очередная волна падения курса рубля. Из-за слабеющего курса национальной валюты автопроизводителям приходилось постоянно поднимать цены, чтобы не работать в минус.

Однако такое положение дел только стимулировало покупателей более оперативно принимать решения, а дополнительным аргументом стал запланированный на 2019 год рост НДС с 18 до 20%. Какие испытания ждут отрасль в 2019 году, Autonews.ru рассказали ведущие автокомпании.

Цифры: продажи растут 19 месяцев подряд

По итогам продаж новых автомобилей в ноябре 2018 г. российский авторынок показал прирост в 10% — таким образом, рынок продолжает расти на протяжении 19 месяцев подряд. По данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), в ноябре в России было продано 167 494 новых автомобиля, а всего с января по ноябрь автопроизводители реализовали 1 625 351 машину — на 13,7% больше прошлогоднего показателя.

По оценке АЕБ, декабрьские результаты продаж должны быть сопоставимы с ноябрем. А по итогам всего года ожидается, что рынок выйдет на цифру 1,8 млн проданных легковых и легких коммерческих автомобилей, что будет означать 13-процентный плюс.

Наиболее заметно в 2018 году по данным с января по ноябрь росли продажи Lada (324 797 единиц, +16%), Kia (209 503, +24%), Hyundai (163 194, +14%), VW (94 877, +20%), Toyota (96 226, +15%), Skoda (73 275, +30%). Стал выходить на потерянные позиции в России Mitsubishi (39 859 единиц, +93%). От марки заметно, несмотря на прирост, отстали Subaru (7026 единиц, +33%) и Suzuki (5303, +26%).

Подтянули продажи в BMW (32 512 единиц, +19%), Mazda (28 043, +23%), Volvo (6854, + 16%). «Выстрелил» премиальный суббренд от Hyundai — Genesis (1626 единиц, 76%). Стабильно по показателям в Renault (128 965, +6%), Nissan (67 501, +8%) Ford (47 488, +6%), Mercedes-Benz (34 426, +2%), Lexus (21 831, +4%) и Land Rover (8 801, +9%).

Несмотря на позитивные цифры, общие объемы российского рынка остаются низки. По данным агентства «Автостат», исторически максимальное значение рынок показывал в 2012 г. — тогда было продано 2,8 млн автомобилей, в 2013 г. продажи снизились до 2,6 миллиона. В 2014-м кризис настал лишь к концу года, поэтому драматического падения рынка не случилось — россияне успели купить 2,3 млн автомобилей по «старым» ценам. А вот в 2015 г. продажи рухнули до 1,5 млн единиц. Отрицательная динамика сохранялась и в 2016 г., когда продажи просели до рекордно низких 1,3 млн автомобилей. Оживление спроса произошло лишь в 2017 г., когда россияне купили 1,51 млн новых машин. Таким образом, до исходных цифр российской автомобильной отрасли еще далеко, как и до статуса первого по продажам рынка в Европе, который России пророчили в докризисные годы.

Опрошенные Autonews.ru представители автокомпаний считают, что объемы продаж 2019 г. будут сопоставимы с результатами 2018-го: по их оценкам, россияне купят столько же автомобилей либо чуть меньше. Большинство ожидает провальных января и февраля, после чего продажи снова пойдут вверх. Однако от официальных прогнозов до начала нового года автобренды отказываются.

«В 2019 г. купленным в предкризисный 2014 г. автомобилям будет уже пять лет — для россиян это некая психологическая отметка, на которой они готовы задуматься о замене машины», — отметил в беседе с Autonews.ru директор по маркетингу Kia Валерий Тараканов.

Цены: машины дорожали весь год

Новые автомобили в России после кризиса 2014 г. к ноябрю 2018 г. подорожали в среднем на 66%, посчитали в «Автостате». За 11 месяцев 2018 г. автомобили в среднем стали дороже на 12%. Эксперты агентства пришли к выводу, что автокомпании сейчас практически отыграли падение рубля по отношению к мировым валютам. Но оговариваются, что это вовсе не означает заморозку цен.

Дальнейшему подорожанию автомобилей будет способствовать инфляция и увеличение ставки НДС с начала 2019 года — с 18% до 20%. Представители автокомпаний в беседах с корреспондентом Autonews.ru также не скрывают, что рост НДС напрямую отразится и на стоимости машин, причем с самого начала 2019 г. — это, к примеру, подтвердили в Renault, АвтоВАЗе и Kia.

Скидки, бонусы и новые цены: когда выгоднее всего покупать машину

«На пороге последнего квартала года российский автомобильный рынок продолжил демонстрировать уверенный рост. Однако этот приятный факт не стал сюрпризом с учетом попутного ветра в парусах всего розничного сектора, отсчитывающего время до изменения НДС. Среди участников рынка растет опасение в отношении устойчивости спроса в рознице начиная с января 2019 года», — объяснил председатель Комитета автопроизводителей АЕБ Йорг Шрайбер.

При этом автоконцерны надеются, что курс рубля не будет сильно меняться по отношению к иностранной валюте, что позволит избежать скачков цен.

Программы господдержки: дали в два раза меньше

На популярные у россиян программы господдержки авторынка в 2018 г. было выделено в два раза меньше денег по сравнению с 2017 г. — 34,4 млрд руб. вместо прежних 62,3 млрд руб. При этом на адресные программы, рассчитанные именно на автомобилистов, потратили всего 7,5 млрд руб. Речь идет о таких программах, как «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль», которые распространяются на машины стоимостью до 1,5 млн рублей.

Остальные деньги ушли на более специфические программы вроде «Свое дело» и «Российский тягач». На мероприятия по разработке и производству транспортных средств с дистанционным и автономным управлением потратили 1,295 млрд, на стимулирование приобретения наземного электрического транспорта — 1,5 млрд, на мероприятия по стимулированию производства на Дальнем Востоке (речь идет о компенсации транспортных расходов автокомпаниям) — 0,5 млрд руб., на приобретение газомоторной техники — 2,5 млрд руб.

Таким образом, правительство, как и было обещано, продолжает планомерно снижать объемы господдержки отрасли. Для сравнения: в 2014 г. исключительно 10 млрд руб. ушли на программы по утилизации и trade-in. В 2015 г. на поддержку автопрома выделили 43 млрд руб., из которых 30%, ушло также на утилизацию и трейд-ин. В 2016-м расходы на господдержку автопромышленности достигли 50 млрд руб., из которых половину также потратили на аналогичные адресные программы.

Что касается 2019 г., то ситуация с господдержкой остается. Так, в середине года Минпромторг сообщил, что программы «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль» продлены до 2020 года включительно. Они должны позволить покупать новые автомобили со скидкой 10–25%. Однако автопроизводители утверждают, что никакого подтверждения о продлении программ они до сих пор не получили — в Минпромторге в течение месяца так и не смогли прояснить ситуацию и ответить на запрос Autonews.ru.

Между тем на недавней встрече с автопроизводителями вице-премьер Дмитрий Козак рассказал, что объемы государственной поддержки отечественной автомобильной промышленности в пять раз превышают поступления от этой отрасли в бюджет.

«Сейчас это составляет 9 рублей на 1 рубль доходов в бюджетную систему от автопрома. Это с утилизационным сбором, а без утилизационного сбора — 5 рублей господдержки», — сообщил он.

Козак пояснил, что эти цифры должны заставить задуматься, на каких условиях нужно предоставлять меры господдержки автопрому, добавив, что подавляющее большинство секторов бизнеса вообще не получают никакой поддержки от государства.

Споры с правительством: автокомпании недовольны

В 2018 г. обострились споры автокомпаний с правительством по условиям дальнейшей работы на рынке. Причиной стали истекающие сроки соглашения о промсборке, дающего инвестировавшим в локализацию производства автокомпаниям ощутимый набор льгот, в том числе налоговых. Такая ситуация в первую очередь означает, что производители в условиях неопределенности могут откладывать запуск новых моделей, чем, кстати, пригрозили в Renault. Кроме того, компаниям сложнее прогнозировать свою ценовую политику. На данный момент правительство в лице Минпромторга и Минэка до сих пор не смогло выработать единую стратегию.

Ведомства до последнего предлагали разные инструменты взамен завершающего свое действие постановления о промышленной сборке №166. Так, Минпромторг активно лоббировал подписание индивидуальных специальных инвестиционных контрактов (СПИКов) между правительством и автокомпаниями. Документ предполагает определенный набор льгот, который определяется отдельно с каждым подписантом в зависимости от размера инвестиций, в том числе в НИОКР и развитие экспорта. Этот инструмент неоднократно критиковали руководители автокомпаний за непрозрачность и слишком жесткие требования в плане дальнейших инвестиций.

В Минэке, в свою очередь, долго выступали против и настаивали, что по СПИКам можно будет работать только тем, кто производит высокотехнологичную продукцию, к которой автомобили не относятся. В переговоры также включилась ФАС с позицией о том, что компании не должны образовывать альянсы и консорциумы, то есть не должны объединяться для подписания СПИКов. При этом именно такую идею объединения брендов для получения синергетического эффекта начали продвигать в Минпромторге еще много лет назад.

В конфликтную ситуацию пришлось вмешаться вице-премьеру Дмитрию Козаку, который создал специальную рабочую группу, пригласил в нее представителей всех автокомпаний и также высказал ряд собственных идей. Но и это не разрядило ситуацию — автобренды жаловались на новичков, в том числе на китайские компании, которые с нуля могли рассчитывать на господдержку, на нежелание вкладывать слишком высокие инвестиции в НИОКР и организацию экспорта.

В настоящее время, по данным источников Autonews.ru, принимающих участие в переговорах, перевес на стороне Минпромторга, и ряд автокомпаний уже готовятся подписывать СПИКи в новом году. А это означает новые инвестиции, проекты и модели, появление которых сможет оживить российский авторынок.

Новые модели: в 2019-м будет много премьер

Несмотря на аккуратные прогнозы со стороны автопроизводителей, большинство из них готовит для России немало новинок. К примеру, в Volvo Autonews.ru рассказали, что привезут новый Volvo S60 и Volvo V60 Cross Country. Suzuki запустит обновленный внедорожник Vitara и новый компактный внедорожник Jimny.

Skoda в следующем году привезет в Россию обновленный Superb и кроссовер Karoq, Volkswagen в 2019-м начнет российские продажи лифтбека Arteon, а также новых модификаций Polo и Tiguan. АвтоВАЗ выкатит Lada Vesta Sport, Granta Cross и обещает еще несколько новинок.

Источник http://vita-auto.ru/ford/fiesta-5d/
Источник http://altera-auto.ru/ford/fiesta-sedan/