Тюнинг авто: все за и против

Знаете ли вы что такое тюнинг авто ? Наверняка , такое словосочетание вам доводилось слышать не первый раз ! Очень часто под этим подразумевается тонировка стекол или наличие накладок и наклеек на кузове .

В действительности же тюнинг подразумевает под собой серьезные изменения машины . Человеку свойственно меняться к лучшему и совершенствовать все , что ему принадлежит . Что же касается автомобилей , если вас уже не так восхищает ваш железный конь , как после его приобретения , если вас не устраивают его те или иные характеристики , то тут открывается масса возможностей для трансформации . Давайте разберемся в этом вопросе досконально .

Что такое тюнинг авто?

В переводе с английского Tuning — настройка , регулировка . Тюнинг представляет собой целую систему усовершенствования внешних , внутренних и технических характеристик автомобиля , целью которого является визуальное улучшение и повышение эффективности его качеств . Тюнинг – это не просто изменение , это целое Искусство дарить владельцу автомобиля ощущение превосходства и осознания уникальности машины среди сотен тысяч сходящих с конвейеров одинаковых автомобилей .

Надо признать , что стремление доработать свое авто или изменить его до неузнаваемости объединяет не только простых поклонников этого занятия , но и людей , превративших это в свое хобби и даже в профессиональную деятельность .

В настоящее время существуют различные тюнинг — ателье и даже целые компании , которые , например , специализируются в сфере мототранспорта и нацелены на подготовку автомобилей , участвующих в гонках . Увидеть готовые тюнингованные автомобилей можно на специальных площадках , где они выставляются в рамках всевозможных авто — шоу .

Сегодня на рынке автомобильных услуг представлен огромный спектр различных видов тюнинга , соответствующий любому вкусу и кошельку и способный удовлетворить самые изысканные пожелания и требования . Авто , подвергшееся тюнингу , значительно отличается от обычного и обязательно приковывает к себе восхищенные взгляды окружающих , выделяясь в общем « сером » потоке .

Разновидности тюнинга

Итак, подробная классификация системы автотюнинга, представляет собой три основных его вида:

Это может быть:

• Т юнинг двигателя — усовершенствование двигателя , для улучшения его эффективности и максимальной мощности . При этом увеличивается объем двигателя , меняются родные детали для минимизации потерь , устанавливаются воздушные фильтры , механические компрессоры и системы турбин усовершенствуется система выхлопа , применение специальных устройств , увеличивающих сгорание топлива полностью . Однако в последнее время рынок предлагает малоэффективные системы под видом суперактиваторов . Необходимо внимательно подходить к выбору « ускорителей » для мотора своего автомобиля , чтобы не потратить деньги на пустышку ;
• Тюнинг трансмиссии — тонкая работа по подбору передаточных чисел с учетом величины колес , крутящего момента и мощности двигателя . Улучшение делается для уменьшения времени разгона . Но уменьшается сила тяги . Для тех , кто любит поездить экстремально , можно провести тюнинг сцепления . К нему относится установка облегченного маховика для резкого разгона и керамическое сцепление для исключения пробуксовок . Но при этом нельзя забывать о рисках . Проворачивать такое можно только с автомобилями , участвующими в гонок ;
• Т юнинг подвески — замена пружин на более жёсткие , замена или установка стабилизаторов поперечной устойчивости , амортизаторов в собранном виде , замена рычагов подвески для уменьшения просвета авто над дорожным покрытием , а также для увеличения его устойчивости при большой скорости , иногда установка пневмоподвески – автоматической системы , позволяющей управлять клиренсом , не выходя из салона . Высоту подвески меняют в двух случаях : либо для улучшения проходимости машины по бездорожью , увеличивают клиренс вместе с установкой громоздких колес и тяжелых деталей , либо наоборот для суперскоростных заездов максимально « прижимают » автомобиль к дорожному покрытию , облегчая кузов ;
• Тюнинг тормозов — улучшение , цель которого повысить эффективность тормозной системы : повышение коэффициента трения тормозных колодок , увеличение количеством поршней на суппортов , использование дисков большего размера ; — чип — тюнинг – оптимизация программного обеспечения , используется для уменьшения и добавления мощности с помощью электронного управления . Здесь существует опасности уменьшения срока службы двигателя , что потребует дополнительного сервисного обслуживания . Надо также понимать , что прошивать можно только инжекторные автомобили , поскольку карбюраторные автомобили просто не имеют таких электронных систем .

Тюнинг авто — все за и против

Итак тюнинг – это индивидуальная настройка определенной машины для определенного человека , с учетом его целей и возможностей . Надо признать тот факт , что сегодня обычный автомобилист может использовать последние разработки ведущих специалистов автоотрасли , испытанные и зарекомендованные технологии .

Как вы уже поняли , в зависимости от ваших потребностей и желаний изменить машину можно до неузнаваемости , чтобы выделиться из общей массы . Однако не стоит переусердствовать , чтобы вид вашего автомобиля не привлекал излишнее внимание сотрудников автоинспекции , и вызывал не насмешки , а восхищение .

Учитывая все положительные стороны и колоссальные возможности тюнинга , можно с уверенностью сказать — это вещь весьма дорогостоящая , и бюджет свой стоит рассчитать заранее .

Также необходимо помнить , что неграмотная настройка агрегатов и систем , может привести не только к техническим разрушениям , но и стать причиной травм , и даже гибели пассажиров и водителя . Поэтому , если хотите усовершенствовать своего железного коня , обращайтесь только к профессионалам и квалифицированным мастерам своего дела и уж тем более , не пытайтесь самостоятельно делать тюнинг , если не разбираетесь в этом . И конечно же в погоне за попыткой сделать свой автомобиль эксклюзивным не забывайте о вкусе и чувстве меры.

Поделки своими руками для автолюбителей

Ремонт будки ГАЗель своими руками

Будки автомобилей ГАЗель бывают промтоварные или изотермические, предназначенные для перевозки продуктов. Оба типа крытых кузовов подвержены довольно быстрому износу вследствие изначальной ненадёжности заводских материалов, а также постоянных нагрузок и перегруза. Будки нередко повреждаются вследствие ДТП или естественной коррозии. Устранение таких повреждений в автосервисе зачастую стоит немалых денег. Но отремонтировать кузов автомобиля можно и своими руками при наличии минимальных навыков. Такой ремонт включает в себя восстановление неисправных элементов будки.

Ремонт боковин, бортов и порогов будки

Эти детали конструкции часто страдают в дорожно-транспортных происшествиях, а также повреждаются вследствие коррозии и естественного износа. В случае минимальных повреждений достаточно лишь покраски и антикоррозийной обработки. Также часто проводятся сварочные работы для устранения аварийных или коррозионных проблем. Мелкие недостатки устраняются путём выстукивания вмятин с дальнейшим нанесением шпатлёвки, грунтовки и покраски. А более сложные дефекты нередко требуют восстановления геометрии конструкции с использованием специального оборудования. Кроме того, боковые части нередко усиливают с помощью приваривания косынок. Таким же образом можно усилить и пол автомобиля.

Для восстановления сгнивших порогов рекомендуется наваривать трубы повышенной прочности, например, трубы, имеющие толщину стенки 2,5 мм. Также можно применять и оцинкованные детали.

Ремонт центральной и задних стоек

Эти элементы нередко изнашиваются при высоте будки более двух метров. Также они со временем подвергаются коррозии. Для восстановления конструкции следует заварить имеющиеся трещины и усилить детали г-образным профилем. Он крепится сваркой к полу и стойке. Также можно установить ременные стяжки крест-накрест.

Ремонт пола

Пол многих будок «ГАЗелей» изготовлен из дерева. Со временем оно начинает гнить. Кроме того, доски могут треснуть от чрезмерных нагрузок. Заменять их новой древесиной бессмысленно. Лучше закрепить поверх досок металлические листы толщиной 2 мм. Их вес может достигать 120 и более килограмм. А крепится такой пол с помощью болтов. Для этого рекомендуется просверлить доски, чтобы сделать двухстороннее крепление железных листов.

Ремонт дверей

Восстановление дверей будки включает в себя замену или подтягивание петель, а также замену замков. При наличии повреждений или коррозии необходимо восстановить геометрию деталей, устранить вмятины, царапины и прочие дефекты путём сварки, шпатлёвки с последующей покраской.

Если «ГАЗель» подверглась обширной коррозии или пострадала в дорожно-транспортном происшествии, может потребоваться ремонт подрамника или восстановление геометрии будки. Такие работы зачастую требуют обращения к специалистам. Проводить их самостоятельно можно лишь при наличии соответствующего опыта.

Для того, чтобы после ремонта будка служила долго и не ржавела, её необходимо покрасить. Также рекомендуется нанести антикоррозийное покрытие.

Ремонт КПП ГАЗель своими руками

На автомобили «ГАЗель» устанавливается механическая пятиступенчатая коробка передач. Она не отличается надёжностью и долговечностью, так как зачастую изначально является бракованной. Кроме того, такие машины постоянно подвергаются повышенным нагрузкам, значительно превышающим разрешённые нормы. Поэтому МКПП на микроавтобусе или грузовичке этой марки может выйти из строя даже на относительно небольшом пробеге. К счастью, отремонтировать узел можно своими руками без обращения в автосервис. Ведь он имеет очень простую конструкцию. А запасные части есть практически в любом автомагазине.

Устройство МКПП «ГАЗель»

Механическая коробка передач этого автомобиля состоит из:

• Главных валов;
• Промежуточного вала;
• Двойного картера;
• Синхронизаторов;
• Шестерней;
• Подшипников;
• Пружин;
• Шариков;
• Механизма переключения передач.

Также в конструкцию МКПП входит сцепление, которое также нередко подвержено поломкам. Знание устройства трансмиссии позволяет самостоятельно определять неисправности и своевременно устранять их. А понять, что коробка сломалась, можно по характерным признакам.

Признаки неисправности МКПП

Признаки неисправности коробки переключения передач на «ГАЗели» типовые и характерны практически для всех автомобилей с механической трансмиссией. Это:

• Гул и прочие посторонние шумы в движении и на холостом ходу;
• Сложности при переключении передач;
• Самопроизвольное выключение передач.

Причины поломки механической трансмиссии

Поскольку МКПП этого авто устроена очень просто, основными причинами её неисправности являются следующие:

• Износ сцепления;
• Поломка синхронизаторов;
• Износ подшипников;
• Неисправность шестерней;
• Повреждение пружин;
• Выход из строя деталей механизма переключения передач;
• Дефект троса сцепления.

Кроме того, выйти из строя могут и некоторые иные элементы узла. Определить точную причину неисправности МКПП обычно удаётся лишь после её снятия и разборки. Стоит отметить, что вой и шум от трансмиссии на этой машине не всегда являются признаками поломки. Зачастую неприятные звуки слышны на новой и абсолютно исправной «ГАЗели». Это является конструктивной особенностью данной коробки и следствием заводской установки некачественных деталей.

Ремонт МКПП «ГАЗель» своими руками

Ремонт механической коробки данного авто невозможен без снятия узла. Снимать и разбирать его необходимо в гараже. После снятия МКПП следует разобрать в следующем порядке, одновременно проводя осмотр и дефектовку деталей:

• Снять рычаг переключения передач и оценить его состояние;
• Проверить наличие повреждений на первичном валу;
• Разобрать узел на две части, проверив состояние шестерней и прочих деталей;
• Удалить переднюю часть корпуса механизма;
• Снять промежуточный вал;

• Удалить первичный вал;
• Снять заднюю часть корпуса МКПП;
• Вытащить вторичный вал, проверить его состояние.

При разборе коробки следует внимательно осмотреть все элементы на наличие повреждений. Изношенные детали подлежат замене. В автомагазинах продаются специальные ремкомплекты для восстановления КПП «ГАЗель». После замены изношенных деталей сборка и установка узла осуществляется в обратном снятию порядке. По окончании ремонта следует оценить работоспособность узла, проверив все передачи и исключив присутствие посторонних звуков.

Как оклеить машину плёнкой своими руками

Плёнка на кузове – самый простой и безопасный тип автомобильного тюнинга. Она легко удаляется при необходимости. А нанести такое покрытие можно своими руками, не обращаясь к мастерам автосервиса.

Как сделать подлокотник для авто своими руками

Большинство отечественных автомобилей ВАЗ, старых моделей и многие современные российские, и зарубежные бюджетные авто с завода не имеют подлокотника.

Твёрдотельное реле для поворотников в авто, две простые схемы

Всем привет, сегодня мы рассмотрим две простые схемы реле поворотов для автомобиля. Схемы простые, не требуют настроек и работают сразу после монтажа.

Проверяем свечи зажигания и чем грозит их неисправность?

Иногда, бывают ситуации, когда двигатель автомобиля начинает троить и те автолюбители, которые хотя бы немного разбираются в двигателях начинают осмысленно искать этому причину.

Заказать такси по выгодным тарифам можно здесь Источник Источник https://ekonomtaxi.ua/. Водители-Профессионалы довезут с комфортом в нужное место.

«Резак» для дворников или как обновить дворники за пару секунд

В этой статье поговорим о полезной самоделке, которую может сделать любой автолюбитель в гаражных условиях. Суть данной поделки заключается в обновлении резинки дворников,

Как и чем помыть ремень безопасности в автомобиле?

В этой статье поговорим о том, как просто и практически в гаражных, простых условиях, можно почистить ремень безопасности в автомобиле, а ещё быстро и практически бесплатно.

Делаем глубоко проникающую смазку с многоразовым баллончиком

В этой статье рассмотрим очередной вариант глубоко проникающий смазки сделанную своими руками или попросту говоря аналог wd — 40, а также сделаем многоразовый баллончик для этой смазки.

Если шипит крышка бензобака при открытии и не только

Всем привет, наверняка многие из вас обращали внимание на то, что когда вы откручиваете пробку бензобака слышно шипение, бывает даже просто не открываете, а подходите, прислушиваетесь, а пробочка-то шипит.

Источник Источник https://elm327.club/remont-i-obsluzhivanie-avto/tjuning-avto.html
Источник Источник https://xn--100—j4dau4ec0ao.xn--p1ai/