Все про слабые места форд мондео 4 поколения.

Тормозные механизмы хлопот не доставляют, разве что ресурс задних тормозных колодок маловат, но передние ходят ожидаемо долго. Блок АБС крайне редко выходит из строя.

Бывает, что это не поломка даже, а печальный результат попытки залить в него ПО поновее, с системой помощника при трогании, ESP или с другими полезными функциями. Датчики Форд мондео 4 с пробегом склонны к поломкам при эксплуатации на грунте: В зоне риска только ступичные подшипники да крепления задних амортизаторов. Почти все элементы, кроме стоек стабилизаторов, имеют ресурс форд мондео 4 с пробегом сотни тысяч километров. При таком пробеге наверняка придется заменить шаровые опоры, ступичные подшипники, рулевые тяги и наконечники.

Рулевое управление, опять же, без сюрпризов. Все работает исправно, но на старых машинах и при больших пробегах нужно следить за состоянием трубок — они корродируют, и резина шлангов растрескивается, так что возможны утечки. Стуки рейки появляются довольно рано, но не спешите подтягивать — люфта практически нет, а к течам система не склонна. Гудение насоса ГУР — не редкость, но в таком состоянии, по опыту, он может протянуть довольно долго.

Можно даже отнести слабые подшипники к конструктивным особенностям этого недорогого насоса. Трансмиссии Механические коробки передач сюрпризов почти не преподносят, хотя с мотором 1,6 коробка все же слабовата, выходит из строя сравнительно часто по меркам механики.

Сказывается большая масса машины. А вот за что полюбили у нас этот автомобиль, и форд мондео 4 с пробегом у него самые распространенные недостатки, сейчас и попробуем выяснить. Немного истории: Первое поколение Мондео появилось на рынке в году, спустя три года производитель представил второе поколение автомобиля.

Выпуск третьего поколения, продолжался с по год. Производство четвертого поколения автомобиля началось в году, форд мондео 4 с пробегом бельгийском городе Генк. В году было налажено серийное производство модели и в России, на заводе, который находится во Всеволожске. В году была представлена рестайлинговая версия Форд Мондео 4. Автомобиль доступен в трех модификациях кузова — седан, универсал и хетчбэк.

Обзор Форд Мондео 4 — слабые и сильные места

Продажи пятого поколения стартовали в году и продолжаются по сегодняшний день. Достоинства и недостатки Форд Мондео 4 с пробегом К качеству лакокрасочного покрытия Форд Мондео 4 претензий не возникает, также, нет вопросов и к коррозионной стойкости кузова. А вот, к хромированным элементам кузова, у собственников появляются претензии через пару лет эксплуатации.

Так, в частности, под форд мондео 4 с пробегом реагентов, которыми у нас обильно посыпают дороги зимой, хром быстро мутнеет, а затем, покрывается пузырями и облазит. Через года эксплуатации требуется замена уплотнителей дверей. Не редко возникают проблемы с тросиком замка капота, форд мондео 4 с пробегом со временем начинает заедать.

Форд мондео 4 с пробегом он после рестайлинга. Проблемы те же, мощности. Трансмиссия Вариантов коробок передач у Мондео 4 много: Но выбирать особо не приходится, конкретные моторы поставлялись с конкретными КПП. А 2,0-литровый л. Тоже 5 ступеней, но способна выдержать большую нагрузку против Nm крутящего момента.

Соответственно и ресурс у MTX75 выше. Хотя это понятие относительное. На ресурс КПП больше влияет стиль вождения.

И о замене масла не стоит забывать. Хотя бы раз в тыс.

Ford Mondeo с пробегом в Москве

Первым не выдерживает выжимной подшипник. Форд мондео 4 с пробегом его вовремя заменить, то можно продлить срок службы корзины и диска сцепления. Бензиновый мотор 2,3 л. Надежная гидротрансформаторная АКПП на шесть ступеней, которая боится перегревов. Поэтому многие устанавливают дополнительный радиатор охлаждения.

Особенно если еще и масло менять каждые 60 тыс. Во время работы коробки могут наблюдаться толчки, особенно при понижении передач. Часто помогает новая прошивка или замена масла. Принцип работы такой же, как у прославленной DSG от Фольксвагена.

Роботизированный автомат с двойным мокрым сцеплением. Пока исправно работает, то переключает передачи очень быстро и незаметно. Но если дело дойдет до ремонта, то стоимость сильно огорчит любого.

Она исчисляется тысячами долларов. Но брать на вторичном рынке Форд Мондео с такой коробкой очень рискованно. Тем более пробеги у большинства Mondeo 4 на вторичке приближаются к ресурсному концу коробки.

Подвеска Ходовая часть Ford Mondeo Mk4 без особых сюрпризов. Спереди стандартный МакФерсон, сзади многорычажка. Общий ресурс оригинальной подвески больше тыс. В дальнейшем во многом зависит от качества используемых запасных частей. До стотысячного пробега не доживут только стойки и втулки стабилизатора. Но на большинстве автомобилей — это расходник.

На грани этого рубежа ходят и передние стойки форд мондео 4 с пробегом опорными подшипниками. Форд мондео 4 с пробегом часто рекомендуют ставить только оригинальные. Но в оригинале приходят опорные подшипники производства SKF, которые под своим именем стоят дешевле. Шаровая переднего рычага и все сайлентблоки меняются отдельно. Многие расхваливают запчасти Lemforder.

Но ценник на некоторые элементы подвески от этого производителя превышает цену оригинала. Поэтому сравнивайте при выборе. Задняя подвеска Мондео 4 выдерживает наши дороги тыс. И это не означает, что по истечении этого срока заднюю подвеску придется заменить полностью.

Первыми рвутся сайлентблоки нижних поперечных рычагов. Можно купить рычаги в сборе или перепрессовать сайлентблоки. На западноевропейском рынке активно продавался Mondeo с двухлитровым дизельным двигателем, но в нашей стране такие автомобили практически не встречаются.

Продажа Ford Mondeo с пробегом в Москве в кредит

И огорчаться в данном случае не стоит. Выход форд мондео 4 с пробегом строя клапана EGR, не самый надежный клапан управления турбиной, закусывание дроссельной заслонки из-за загрязнения ее сажей — это форд мондео 4 с пробегом не полный перечень тех проблем, что может доставить дизельный Ford Mondeo. Да и устранить их дешево не получится. Надежность трансмиссии. С точки зрения надежности именно она кажется лучшим вариантом. Лишь после тысяч километров на Mondeo с двухлитровым бензиновым двигателем могут начаться проблемы с включением передач.

Виной тому — поведенный маховик. Автоматическая коробка переключения передач Aisin на Mondeo также встречается достаточно.

Вот только назвать форд мондео 4 с пробегом беспрецедентно надежной не получится. Некоторым владельцам в результате пришлось поменять гидротрансформатор. Хотя в целом, даже если основной пробег автомобиля приходится на город, ресурс автоматической коробки оценивается в тысяч километров.

Но о замене трансмиссионного масла, а делать это придется каждые тысяч километров, забывать не стоит. А вот о коробке PowerShift информации пока мало, но многие автолюбители уже изначально ее недолюбливают за то, что алгоритм ее переключений плохо поддается прогнозированию, что делает езду слишком дерганной. Подвеска — слабое место форд мондео 4. Подвеска Ford Mondeo четвертого форд мондео 4 с пробегом потребует вмешательства владельца уже после тысяч километров пробега.

Обычно к этому времени выходят из строя втулки стабилизатора.

Еще через тысяч километров настает черед замены опорных подшипников передних стоек. Передний ступичный подшипник, передние амортизаторы, задние амортизаторы, сайлентблоки рычагов — все эти составляющие подвески Mondeo придется заменить в районе тысяч километров.

Замена Подвески Форд Мондео 4

Замена опорных подшипников Форд Мондео необходима при появлении стука в опорниках. Статья поможет вам сделать замену подшипника своими руками. Подробно с фото и видео

Замена опорного подшипника Форд Мондео 4 (1, 2, 3) — описание с фото отчетом и видео

Замена опорных подшипников Форд Мондео — ремонт не сложный, но в автомастерских за иномарку возьмут 3000-5000 рублей. В данной статье приведена полная инструкция по замене опорного подшипника передней стойки Форд Мондео 3 (4, 2, 1) с подробным описанием операций, а так же фото отчетом и вспомогательными видео.

Конструкция передней подвески «американцев» надёжная, так как завод-изготовитель позаботился о качестве сборки, обеспечил прочность применяемых деталей. Передние стойки не исключение, но под воздействием внешних факторов, появляются уязвимые места, например, выходит из строя опорный подшипник. Срок службы элемента определяется пробегом, как заявлено поставщиком он составляет от 100 000 км до 150 000 км, но тут всё индивидуально, так как долговечность влияют факторы, описанные ниже.

Диагностика опорного подшипника Форд Мондео 3, причины износа и признаки

Признаки поломки опорного подшипника передней стойки:

— стук или скрип под капотом, где крепятся передние стойки;

— стук усиливается при поворотах либо при неровной дороге;

— возникновение проблем с управлением (чувствительность, люфт руля, маневренность);

— выпирание верхней части стойки происходит, когда «опорник» уже разрушился.

Если вы наблюдаете такие неполадки, проведите диагностику:

1. Включите ручной тормоз, заглушите двигатель автомобиля;
2. Откройте капот, найдите опорные чашки, там расположен опорный подшипник;
3. Одной рукой прижмите опору, другой раскачайте автомобиль сверху вниз, или попросите помощника.
4. Если опора стучит, скрипит, или шатается, то понадобиться замена опорного подшипника.
5. Повторите операции с другой стойкой.

Причины выхода из строя опорного подшипника, помогут вам предотвратить дальнейшие поломки узла:

— Удовлетворительное качество дорог;

— Не бережливая езда по ямам и выбоинам;

— Загрязнение опоры внутри, попадание влаги, пыли.

— Некачественный подшипник, а так же смежные детали.

Пошаговое руководство по замене передних опорных подшипников Форд Мондео 4 (3, 2, 1)

Операции разделим на три стадии:

1. Подготовительные мероприятия.

2. Разборка и снятие стойки, демонтаж опорного подшипника.

3. Замена задней ступицы Форд Мондео производится в случае ее выхода из строя, когда во время движения слышны. Установка нового «опорника», обратная сборка, монтаж узла.

Подготовка к замене подшипника

Перед заменой опорного подшипника, поставьте автомобиль на ровную поверхность, обеспечьте освещение. Замена масла в коробке «автомат» Форд Мондео своими силами ford-. Ручной тормоз выключается, включается первая передача, при этом не забудьте поставить противооткатные упоры под задние колеса.

Необходимый набор инструмента:

• Длинный торцевой ключ;
• Набор головок (18, 15, 17, 32, 15);
• Набор шестигранников;
• Отвертка;
• Молоток;
• Домкрат;
• Съемник шаровых опор (опционально);
• Стяжки для пружин амортизаторов;
• Ключ динамемотрический (желательно).

Перед разборкой и снятием стойки ознакомьтесь с конструкцией и устройством узла.

Снятие передней стойки с опорным подшипником

1. Перед тем как поднять машину домкратом, для безопасности работ, сначала ослабляют болты колеса, потом срывают ступичную контргайку.
2. Второй этап — поднятие авто домкратом, установка подпорок.
3. Снимаем колесо, далее аккуратно отверткой отсоединяем датчик АБС.

1. Теперь откручиваем крепления стойки стабилизатора. Какое масло залить в гур форд мондео 4 : Путешествия — headbreaker. Используем шестигранник № 8, для фиксации, ключик № 17 с трещоткой для откручивания.

Шеф крутит гайки Замена стоек Ford Mondeo IV инструкция

А что выберете вы, ремонтировать авто в сервисе или сделать по мере возможностей самому и сэкономить свои…

Снимаем передний рычаг Ford Mondeo

Снимаем передний рычаг автомобиля Ford Mondeo 4. Борт журнал на Д2

1. Торцевым ключом № 32, скручиваем ступичную контргайку.

1. Следующая операция – молотком выбиваем ШРУС, так, чтобы его торец ушел внутрь ступицы.
2. Затем поворачиваем весь узел, так чтобы получить доступ к креплениям тормозного суппорта.

1. Отворачиваем два болта суппорта головкой № 15. Далее отсоединяем тормозной шланг от стойки, подвешиваем суппорт проволокой к кузову авто.

1. Теперь снимается тормозной диск. Замена задней ступицы Форд Мондео своими руками ford-master. С завода Форд Мондео 4 выпускающийся с 2007 по 2014 годы, оснащается 16-ти и 17-дюймовыми. Потом отворачиваем болт рулевой тяги головкой № 15.
2. Чтобы снять рулевой наконечник, используем специальный съемник, либо придется выбивать молотком, но в этом случае есть риск повредить деталь, и её потребуется менять.

1. Следующая операция – откручивание болтов шаровой опоры головкой на 18.

1. Чтобы снять шаровую, требуется разогнуть крепление отверткой, которую вставляют и забивают в паз. Молотком аккуратно выбиваем шаровую опору из отверстия, или делаем рычаг при помощи ключа. Теперь весь узел нижней части стойки снимается со ШРУСа.

1. Затем открываем капот, снимаем защитную крышку верхней опоры, где расположены три крепления.
2. Откручиваем крепления ключом на 13. диски для FORD Mondeo IV литые диски на Форд Мондео 4 приобретают у нас колеса снова и снова. В результате — стойка отсоединена, достаем модуль вместе с поворотным кулаком и переносим на стол для снятия опорного подшипника.

1. Сначала устанавливаем на переднюю стойку стяжки для пружин, либо используем специальный станок, как представлено в примере.
2. Теперь откручиваем прижимную гайку шестигранником № 6 и головкой №18, потом снимается сам «опорник». Вариант со стяжками описан в статье по ремонту опор у Ford Focus 2.

1. Снимается опорный подшипник вместе с верхней крышкой и буфером хода. Защитный чехол от амортизатора остается внутри.
2. Резиновую защиту так же снимаем с помощью отвертки (при необходимости меняем на новую). Демонтаж и разборка стойки для замены опорного подшипника закончены.

Установка нового опорного подшипника на стойку Форд Мондео 3 (4, 2, 1)

1. Сначала вставляем новый буфер хода сжатия в резиновую гофру. Замена шпилек ступицы на Форд Мондео в. Потом на буфер одеваем новый «опорник». Проверяйте надежность фиксации. Соблюдайте схему сборки, смотрите метки на фото..

1. Теперь собранную конструкцию вставляем обратно в пружину, надеваем на ось, крепим к стойке, так же как и снимали. Далее достаем шток шестигранником.

1. Фиксируем шток в верхнем положении, так чтобы накрутить крепеж по резьбе.
2. Затягиваем по резьбе, фиксируя шестигранником. Окончательную протяжку производим динамометрическим ключом с моментом 45-53 Н.

1. Дальнейшая сборка и установка стойки происходит в обратной последовательности. Посмотрите видео, где подробно показан весь процесс сборки. Замена датчика абс Форд мондео 4 видео. Так, на Форд Мондео замена масла в коробке производится каждые 40 000-45 000 км. Второе видео — представлен процесс ремонта стойки с амортизатором.

Источник Источник Источник Источник Источник Источник http://pr-people.ru/ford/%D1%8D%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D0%BC%D0%B8%D1%8F-%D0%B2-%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%BC-%D0%BD%D0%B0%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B8-%D0%B2%D1%8B.html
http://5net.ru/zamena-podveski-ford-mondeo-4/