Значки на панели приборов автомобиля

Значки на панели приборов автомобиля порой могут ставить в тупик. Расшифровать значки на панели приборов не всегда удается интуитивно, поскольку не все автолюбители хорошо разбираются в машинах. К тому же, на разных авто, графическое обозначение одного итого самого значка может отличаться. Стоит отметить, что не каждая лампочка на панели оповещает только о критичной неисправности. Индикация загорающихся лампочек под значками разделяется по цветам на 3 группы:

Красные значки говорят об опасности, и если загорается какое-либо обозначение таким цветом, стоит обратить внимание на сигнал бортового компьютера, чтобы предпринять меры по быстрому устранению неисправности. Иногда они не столь критичны, и продолжать движение автомобиля, когда горит такой значок на панели, можно, а иногда не стоит.

Зеленые лампочки обозначений информируют о сервисных функциях автомобиля и их активности.

Информационные значки на панели приборов

Значок машины может гореть разный, бывает, что горит значок «машина с гаечным ключом», значок «машины с замком» или восклицательным знаком. Обо всех этих обозначениях по порядку:

Когда горит такой индикатор (машина с ключом), то он информирует о неисправностях в работе двигателя (зачастую сбой в работе какого либо датчика) или же электронной части трансмиссии. Чтобы выяснить точную причину потребуется производить диагностику.

Загорелась красная машина с замком, значит, возникли проблемы в работе штатной противоугонной системы и завести машину будет невозможно, но если этот значок моргает, когда машина стоит закрытая, то все в норме – автомобиль под замком.

Желтый индикатор машины с восклицательным знаком уведомляет водителя автомобиля с гибридным двигателем о неисправности электропривода. Сброс ошибки скидыванием клеммы АКБ проблему не решит — нужна диагностика.

Значок открытой двери все привыкли видеть горящим, когда открыта какая-то дверь или крышка багажника, но вот если все двери закрыты, а лампочка с одной или четырьмя дверцами продолжает светить, то зачастую проблему стоит искать в концевиках дверей (контакты провода).

Значок скользкая дорога начинает мигать при обнаружении системой стабилизации курсовой устойчивости участка скользкой дороги и активируется, дабы предотвратить пробуксовку за счет снижения мощности двигателя и подтормаживания буксующего колеса. Беспокоится в такой ситуации не стоит. Но когда возле такого индикатора появился ключ, треугольник или перечеркнутый значок заноса, значит система стабилизации — неисправна.

Значок гаечного ключа выскакивает на табло, когда приходит пора произвести техническое обслуживание автомобиля. Является информационным индикатором и после ТО его сбрасывают.

Предупреждающие значки на панели

Значок руль может загораться в двух цветах. Если горит желтый руль, то требуется адаптация, а при появлении красного изображения рулевого колеса с восклицательным знаком, уже стоит обеспокоиться отказом системы ГУР или ЭУР. Когда светится красный руль, то наверняка Ваше рулевое колесо стает очень трудно поворачивать.

Значок иммобилайзера, как правило, моргает, если автомобиль закрыт; в таком случае индикатор красного автомобиля с белым ключом сигнализирует о работе противоугонной системы. Но существует 3 основных причины если лампочка иммо постоянно горит: иммобилайзер не активирован, если не считывается метка с ключа или система противоугона неисправна.

Значок ручника загорается не только в том случае, когда активирован (поднят) рычаг ручного тормоза, но и в тех случаях, когда износились тормозные колодки или нужна доливка/замена тормозной жидкости. На авто с электронным ручником лампочка стояночного тормоза может загораться по причине глюка концевика или датчика.

Значок охлаждающей жидкости имеет несколько вариантов и в зависимости, какой из них горит, соответственно делать выводы о проблеме. Одна красная лампа с изображением шкалы градусника сообщает о повышенной температуре в системе охлаждения двигателя, а вот желтый расширительный бачок с волнами, сигнализирует о низком уровне ОЖ в системе. Но стоит учесть, что лампа охлаждающей жидкости не всегда горит именно при низком уровне, возможно, просто «глюк» датчика или поплавка в расширительном бочке.

Значок ASR – это индикатор антипробусковочной системы (Anti-Spin Regulation). Электронный блок этой системы работает в паре с датчиками АБС. Когда такая лампочка постоянно горит – значит ASR не работает. На разных авто такой значок может выглядеть по-разному, но зачастую в виде восклицательного знака в треугольнике со стрелочкой вокруг или самой надписи, или же в виде машинки на скользкой дороге.

Значок катализатора загорается зачастую при перегреве каталитического элемента и довольно часто сопровождается резким падением мощности двигателя. Такой перегрев может возникать не только по причине плохой пропускной способности сот, но и если возникли проблемы в системе зажигания. Когда же катализатор выходит из строя, то к горящей лампочке добавится большой расход топлива.

Значок выхлопные газы по информации из мануала обозначает неисправность в системе очистки выхлопных газов, но, как правило, такая лампочка начинает гореть после плохой заправки или наличии ошибке по датчику лямбда зонда. Система регистрирует пропуски воспламенения смеси, вследствие чего повышается содержание вредных веществ в выхлопных газах и, как результат, на приборной панели горит лампочка «выхлопные газы». Проблема не критичная, но диагностику стоит сделать, чтобы выяснить причину.

Сообщающие о неисправности

Значок аккумулятора загорается, если падает напряжение в бортовой сети, часто такая проблема связана с отсутствием заряда аккумуляторной батареи от генератора, поэтому его еще могут называть «значок генератора». На автомобилях с гибридным двигателем такой индикатор дополняется надписью «MAIN» внизу.

Значок масла, он же красная масленка – свидетельствует о падении уровня масла в двигателе автомобиля. Такой значок загорается при запуске двигателя, и не тухнет спустя нескольких секунд или может загораться во время движения. Такой факт говорит о проблемах в системе смазки или падении уровня или давления масла. Значок масла на панели может быть с капелькой или с волнами внизу, на некоторых автомобилях индикатор дополнен надписью min, senso, oil level (надписи желтого цвета) или же попросту буквы L и H (характеризующими низкий и высокий уровень масла).

Значок подушки может загораться в нескольких вариантах: как красная надпись SRS и AIRBAG, так и «красный человечек, пристегнутый ремнем безопасности», а перед ним кружочек. Когда на панели горит один из таких значков подушки безопасности, то — это бортовой компьютер оповещает Вас о возникшей неисправности в системе пассивной безопасности, и в случае ДТП воздушные подушки не сработают.

Значок восклицательный знак может выглядеть по-разному и значения у него соответственно тоже будут другие. Так, к примеру, когда горит красный (!) в кружке — это говорит о неисправности тормозной системы и желательно не продолжать движение до выяснения причины его появления. Они могут быть самыми разными: поднят ручной тормоз, износились тормозные колодки или снизился уровень тормозной жидкости. Пониженный уровень как раз и представляет опасность, ведь причина может быть не только в сильно изношенных колодках, вследствие чего, при нажатии на педаль, жидкость расходится по системе, и поплавок дает сигнал о низком уровне, может быть где-то поврежден тормозной шланг, и это уже куда серьезнее. Хотя, очень часто восклицательный знак загорается, если поплавок (датчик уровня) вышел из строя или закоротил, и тогда он просто врет. На некоторых автомобилях восклицательный знак сопровождается надписью «BRAKE», но суть проблемы от этого не меняется.

Еще восклицательный значок может гореть в виде знака «внимание», причем, как на красном фоне, так и на желтом. Когда загорелся желтый знак «внимание» – он сообщает о возникшей неисправности в электронной системе стабилизации, а если на красном фоне, то просто предупреждает водителя о чем-то, и, как правило, на табло приборной панели светится пояснительный текст или совмещен с другим информативным обозначением.

Значок АБС может иметь несколько вариантов отображения на приборной панели, но вне зависимости от этого на всех автомобилях обозначает одно и то же – появление неполадки в системе ABS, и что в данный момент антиблокировочная система колес не работает. Узнать причины, почему не работает АБС можно в нашей статье. Движение в данном случае можно производить, но рассчитывать на срабатывание АБСа не нужно, тормоза будут срабатывать как обычно.

Значок ESP может или периодически загораться или же гореть постоянно. Лампочка с такой надписью оповещает о проблемах системы стабилизации. Индикатор Electronic Stability Program, как правило, светится по одной из двух причин – либо датчик угла поворота вышел из строя, либо датчик включения стоп-сигнала (он же «лягушка») приказал долго жить. Хотя, бывает проблема и посерьезнее, например, накрылся датчик давления тормозной системы.

Значок двигателя, некоторые водители его могут называть «значок инжектора» или check, может гореть желтым цветом, когда работает двигатель. Он информирует о наличии ошибок двигателя и неисправности его электронных систем. Для определения причины его появления на табло приборной панели производят самодиагностику или компьютерную диагностику.

Значок свечей накала может загораться на приборной панели дизельного автомобиля, значение такого индикатора точно такое же, как и значка «чек» на бензиновых авто. Когда в памяти электронного блока нет никаких ошибок, то значок спирали должен тухнуть после прогрева двигателя и отключения свечей накала. Как проверить свечи накала читайте тут.

Этот материал является информативным для большинства автовладельцев. И хотя здесь не представлены абсолютно все возможные значки всех существующих машин, Вы сможете самостоятельно разбираться в основных обозначениях приборной панели авто, и не будите бить тревогу, когда увидите, что вновь горит значок на панели.

Что означают значки освещения на приборной панели

Значок включения наружных световых устройств (фар)

Индикатор зеленого или желтого цвета в виде перечеркнутой лампы или лампочки с восклицательным знаком указывает на неисправность одного из источников внешнего освещения (ближний или дальний свет). Если сам элемент целый, то причину надо искать в проводке или предохранительных устройствах.

Дальний свет в автомобиле активирован

Система автоматического переключения между ближним и дальним освещением включена

Желтые значки направления света фар указывают на неисправность в функционировании механизма автоматической регулировки угла наклона осветительного потока головного света

Индикатор желтого цвета с надписью «AFS OFF» указывает на деактивацию механизма адаптивных фар. Если один из этих значков моргает, значит зафиксированы сбои в работе одного из устройств.

Зеленые индикаторы в виде фары или надписи «DRL» появляются при включении системы автоматической активации световых устройств ближнего освещения в дневное время суток

Значок желтого цвета в виде автомобиля со включенной оптикой связан с неполадками, зафиксированными в функционировании одной или нескольких лампочек стоповых огней или фар заднего света. Если лампы исправны, то появление индикатора предупреждает о повреждении проводки или поломке предохранителяреле.

Зеленые фары указывают на активацию источников габаритного освещения Значок включенных противотуманных фонарей

Две зеленые стрелочки, направленные в разные стороны, указывают на активацию сигнала поворота либо световой сигнализации

Специальные и дополнительные значки символы на приборной панели автомобилей

Символы и индикаторы, которые мы внесли в эту группу, связаны с особыми и новыми технологическими функциями в современных автомобилях. Часть символов из этой группы в случае индикации зеленым цветом означают, что они в данный момент времени активны. Другие же символы при появлении на приборной панели, сообщают водителю о проблемах с работой с той или иной функцией. Как правило, при проблемах высвечиваются либо желтые или красные значки.

Значки на панели приборов: разъяснение обозначений

Малоопытные владельцы автомобилей часто сталкиваются с проблемой того, что не понимают сигналов своего транспортного средства. Им попросту неизвестно обозначение значков на панели приборов. А именно посредством их машина имеет возможность сигнализировать владельцу о возможных неисправностях или других нежелательных изменениях. Кроме того, подобные значки могут предупредить автомобилиста о предполагаемом действии, которое от него требуется. Сегодня мы попробуем детально разобраться, какие значки бывают на панели и о чём они говорят владельцу.

1. Какие бывают значки и о чём они сигнализируют
2. Обозначение значков на панели приборов
3. Дополнительные функции
4. Световые приборы
5. Значки, оповещающие о серьёзной опасности
6. Оповещения систем безопасности
7. Индикаторы контроля специальных систем

Какие бывают значки и о чём они сигнализируют

Как правило, загоревшийся сигнал становится поводом для опасений, особенно если за рулём неопытный пользователь. На самом деле индикаторы призваны не только сообщать о неисправности, но и предупреждать о самых разных моментах. Они не только оповещают, предупреждают, но иногда и запрещают эксплуатацию.

Для начала, следует запомнить следующую расстановку приоритетов, относящуюся не столько к содержанию, сколько к цветовому решению.

• Зелёный сигнал оповещает владельца, что соответствующая содержанию система запущена и исправно функционирует. Водитель может продолжить движение в штатном режиме и не опасаться за безопасность.
• Жёлтый или оранжевый индикатор сообщает, что одна из систем автомобиля функционирует неправильно. Возможен отказ одной из них, скорее всего она не влияет на возможность передвижения, но не позволяет эксплуатировать автомобиль в полную силу. В этом случае опытные водители советуют неспешно добраться до ближайшего автосервиса и показать машину профессионалу. Нередко автомобиль самостоятельно переходит в режим ограниченной эксплуатации, водитель может передвигаться только в аварийном режиме с небольшой скоростью и возможностью управления.
• Красный сигнал – опасность! Это относится и к индикаторам приборной панели. Если вы видите красный значок, то следует остановить автомобиль. В этом случае система сигнализирует, что существует серьёзное нарушение, которое несовместимо с эксплуатацией. Лучшим решением станет вызов эвакуатора или буксировка авто в сервис.

Если у вас имеется персональный ODB-2 сканер, более детально о причинах загорания индикаторов желтого и красного цвета можно судить после диагностики с его помощью.

Cканер корейской разработки Scan Tool Pro Black Edition

Данный сканер относится к бюджетному сегменту, но благодаря качественной элементной базе способен диагностировать не только двигатель, но и другие агрегаты автомобиля (ABSSRSESPкоробку передачтрансмиссию и т.д.). Для начинающего автовладельца приятным моментом будет русифицированное ПО и удобное подключение к любому устройству по wi-fi или bluetooth. Так же автосканер способен отображать показания со всех датчиков автомобиля, VIN номер, его реальный пробег и многое другое.

Это основная информация, которую стоит усвоить начинающему автовладельцу, прежде чем выяснять, что именно означает тот или иной значок.

Обозначение значков на панели приборов

Теперь приступим непосредственно к описанию возможных сигналов. Их можно разделить на несколько категорий, которые стоит разобрать отдельно.

Дополнительные функции

Эти индикаторы призваны напомнить владельцу о необходимом действии, без которого в текущий момент или в дальнейшем эксплуатация будет невозможна.

• Индикатор ремня. Сообщает, что он не пристёгнут и необходимо исправить положения. Во многих автомобилях он начинает мигать и издавать звуковые сигналы с началом движения.
• Дверь салона открыта или закрыта не до конца. Этот же сигнал оповещает об аналогичных проблемах с дверцей багажного отделения.
• Топливо на исходе, автомобиль следует дозаправить.
• Жидкость для омывания лобового стекла заканчивается, необходимо долить.

Это самые распространённые сигнальные знаки, о которых стоит упомянуть.

Световые приборы

Далее, разберём обозначения значков на панели приборов, оповещающих владельца о работе внешних осветительных элементах.

• Включено наружное освещение.
• Одна из ламп не работает или проблема в электросети контура наружного освещения.
• Активный дальний свет.
• Включена система автоматического переключения с дальнего на ближний свет и наоборот.
• Система авторегулировки угла наклона осветительных приборов неисправна.
• Система адаптивных фар отключена или неисправна. О последнем сигнализирует мигающий значок.
• Автоматическое включение ближнего света днём активно.
• Лампа стоп-сигнала или фонаря заднего хода перегорела.
• Включены габаритные огни.
• Работают противотуманные фары.
• Задние противотуманки включены.
• Сигнал поворота или аварийное оповещение включено.

Эти обозначения помогут вовремя сориентироваться и не дезинформировать других водителей о своих намерениях (в случае с поворотом) или сохранить уровень заряд аккумулятора (если вовремя отключить внешнее освещение).

Значки, оповещающие о серьёзной опасности

Эти сигналы имеют большое значение. Их наличие сигнализирует о серьёзных неисправностях, при которых эксплуатировать автомобиль не рекомендуется. Советуем обратить на это раздел больше внимания.

• Этот знак оповещает о том, что уровень тормозной жидкости ниже допустимой нормы. Также он может сигнализировать о нарушениях исправности тормозной системы в целом, износ колодок или разгерметизация. А также проверьте ручник, возможно, он включён, и причина в нём.
• Датчик температуры охлаждающей жидкости. Если сигнал горит красным, то температура повышена и может наступить перегрев двигателя. Синее свечение означает низкую температуру, а значит двигатель не прогрет и эксплуатировать его пока не желательно.
• Лейка красного цвета с капелькой сообщает о критически низком давлении в системе смазки двигателя. Отказал масляный насос или низкий уровень технической жидкости.
• Если один из представленных значков появился на панели приборов, значит, в механизм следует долить масла, его уровень достиг критических показателей.
• Данный сигнал оповещает о проблемах с аккумулятором. Отсутствие зарядки генератора, неполадки в электросети.

При наличии подобных оповещений следует сначала устранить проблему и только потом эксплуатировать транспортное средство.

Оповещения систем безопасности

Этот раздел содержит обозначения значков на панели приборов из системы, отвечающей за безопасность водителя и пассажиров автомобиля.

• Появление значка сопровождает сигнал или голосовое оповещение. Он сообщает, что необходимо закрыть одну или несколько дверей салона или багажник.
• Этот индикатор сообщает о неисправностях системы стабилизации.
• Проблема вызвана системой пассивной (подушки) безопасности.
• Значок оповещает о проблемах аналогичных предыдущему, но более точно. В данном случае неисправность в подушке безопасности переднего пассажира.
• На переднем пассажирском сиденье находится ребёнок или вес пассажира слишком мал. Это может спровоцировать ошибку в работе подушки безопасности в аварийной ситуации.
• Индикатор часто ошибочно срабатывает в момент езды по бездорожью. Сообщает, что система предаварийной безопасности не работает.
• Активирован иммобилайзер или штатная противоугонная система.
• Ошибка активации противоугонной системы.
• Ошибка АКПП, перегрев масла.
• Превышение предельно допустимой температуры в автоматической трансмиссии. Лучше подождать, когда коробка передач остынет.
• Режим АКПП «Парковка». Актуально для полноприводных автомобилей с рядом пониженных скоростей. Автомат блокируется.
• Если у автомобиля автоматическая трансмиссия, то этот значок сигнализирует о низком уровне или слабом давлении масла, перегреве или другой проблеме. В этом случае автомобиль самостоятельно переходит в аварийный режим и движется на минимальной скорости, чтобы дать возможность добраться до сервиса.
• Если вы видите такой значок, значит, нужно переключиться на следующую передачу, чтобы сократить расход топлива.
• Неисправен гидроусилитель руля.
• Включён ручной тормоз.
• Понижен уровень жидкости в тормозной системе.
• Высокий износ тормозных колодок.
• Ошибка системы распределения тормозного усилия.
• Неисправность электрического стояночного тормоза.
• Более чем на 25 % понижено давление в одном или нескольких колёсах.
• Возникает уже во время работы и сообщает, что двигательные системы имеют неисправности. Может сопровождаться отключением ряда систем до устранения неполадок. При этом система ограничивает подачу топлива для уменьшения нагрузки.
• Система Старт-Стоп включена (зелёный) или работает неисправно (жёлтый).
• Двигатель потерял мощность. Опытные водители советуют ненадолго остановить мотор и запустить снова.
• Проблема с лямбда-зондом. Чтобы не нарушить функцию впрыска топлива лучше заглушить мотор и устранить неисправность.
• Не закрыта крышка топливного бака.
• Значок для привлечения дополнительного внимания к уже возникшей проблеме.
• Проблемы в системе охлаждения. Уровень жидкости понижен, температура повышена и так далее.
• Неисправна дроссельная заслонка.
• Система слежения за слепыми зонами неисправна.
• Необходимо заменить масло и топливные фильтры, а заодно пройти плановое ТО. В редких случаях при появлении таких значков требуется компьютерная диагностика транспортного средства.
• Воздушный фильтр двигателя требует замены.
• Неисправна система ночного видения, инфракрасные датчики.
• Выключена повышенная передача АКПП.

Индикаторы контроля специальных систем

Современные автомобили оснащены массой специальных возможностей, упрощающих их эксплуатацию. А чтобы пользователь мог контролировать их работу, на панели загораются соответствующие сигналы.

• Режим Power активен. Он характерен для автомобилей с автоматической КП и предназначен для задержки переключения на повышенную скорость. Позволяет добиться максимальной мощности двигателя, а также дать время на корректировку в топливной системе и подвеске.
• Датчики системы переключения режимов в АКПП.
• Рулевое управление требует ремонта.
• Индикатор вариатора. Загорается в момент включения зажигания и через несколько минут гаснет. Сигнализирует об исправности системы.
• Датчик системы активного подруливания. Сигнализирует о некорректной работе. В некоторых ситуациях это может означать проблемы в тормозной системе или подвеске.
• Проблема аналогична предыдущей. В системе активного подруливания сбой.
• Перегрев межколесного дифференциала, проблемы в системе полного привода.
• В системе полного привода неисправность либо диаметр колёс задней и передней оси не совпадает.
• Неполадки в трансмиссии полноприводного автомобиля.
• Заблокирован межколесный дифференциал задней оси.
• Полный привод на пониженной передаче включён.
• Трансмиссия автоматически переключается в полноприводный режим.
• Включите повышенную передачу, чтобы сэкономить топливо.
• Режим экономии топлива ECO MODE активен.
• Включён режим оптимизации расхода топлива.
• Индикаторы систем отслеживания полос движения. Мигающий жёлтый сигнал оповещает, что машина уходит в сторону и необходимо выровняться либо система неисправна.
• Активная или неисправная система помощи в парковке (зависит от цвета).
• Включён режим движения с прицепом.
• Ходовая часть автомобиля неисправна, требуется диагностика.
• Режимы работы амортизаторов.
• Работает обогрев заднего стекла.
• Тормозная система активна, отключится после нажатия педали газа.
• Включён адаптивный круиз-контроль. Если значок мигает, значит, в системе неисправность.
• Наличие препятствия или автомобиля впереди при активном круиз-контроле.
• Режим «Снег» активирован. Необходим для комфортной езды в нестандартных условиях снегопада и гололёда.
• Присутствие электронного ключа и разрежённость его батареи.
• Электронный ключ в автомобиле (присутствует или отсутствует).

Мы привели примеры самых распространённых индикаторов и подробно расписали обозначения значков на панели приборов. В действительности их гораздо больше. Если цветовое исполнение везде идентично, то пиктограммы могут отличаться в зависимости от производителя, типа двигателя и так далее. Охватить в одной статье все возможные изображения просто невозможно. Поэтому если вас интересует значок, которого не нашлось в списке напишите нам в комментариях, и мы дадим подробный ответ на запрос. Но помните, что безопасность превыше всего, и если система мигает красным лучше сразу обратитесь к специалисту.

Делитесь статьёй в социальных сетях и оставайтесь с нами. У нас много важного и полезного как для начинающих, так и для опытных автовладельцев.

Обозначение значков на панели приборов

Современные автомобили имеют достаточно непростую конструкцию, которая предусматривает наличие большого количества специальных значков и датчиков, которые отвечают за исправность систем и выполняют контроль слаженной работы. С внутренних механизмов сведения поступают на электронную панель приборов машины, с которой их можно считывать и выполнять соответствующие действия. Расшифровка и классификация полностью зависит от модели и марки авто, типажа мотора. Есть универсальные обозначения, которые есть на всех видах и расшифровываются одинаково. Есть отдельные знаки, которыми нельзя пренебрегать: проблемы с системой тормозов, температурный режим двигателя, масло: его давление и уровень. Если загорелся какой – то их этих символов, машину стоит проверить и не предпринимать дальних поездок.

Для чего нужны индикаторы

Горящие значки могут свидетельствовать о многих нарушениях в слаженной работе транспортного средства – это предупреждение для владельца, побуждение к выполнению определенных действий в автомобиле. Индикаторы бывают двух типов: предупреждающие и те, которые запрещают определенные действия. Существует определенная категория иконок на панели приборов, а также подкатегории.

Классификация

Есть разные обозначения пиктограмм, которые расположены на приборной доске аналогично дорожным знакам: разрешающие, информационные и запрещающие. Их расшифровку можно найти в технической документации автомобиля. Каждые из них имеют определенный цвет, который должен сигнализировать водителя:

• зеленые и синие знаки помогают владельцу определить исправность работы машины, они сигнализируют о правильности отладки систем. Чаще всего этот цвет относится к поворотам (их направлению), экономный режим работы, функционал с электронными помощниками владельца, включение светотехники.
• пиктограммы красного цвета символизируют запрет: если в машине что – то ломается, обязательно загорается красная лампочка. Неисправность может носить любой характер: сломана система тормозов, проблемы в двигателе, безопасности. Необходимо проверить уровень и наличие рабочих жидкостей (к примеру, масла, тормозной или охлаждающей), сверить данные на борт компьютере – не могло ли быть ошибки. При возникновении таких сигналов нужно остановится и по возможности отбуксировать машину на ближайшую станцию автомобильного обслуживания.
• если загорелись иконки оранжевого или желтого цвета, значит нужно задуматься о возможной поломке вспомогательных датчиков. Непосредственно на безопасности это не сказывается, но сердце автомобиля может выйти из строя, перестроиться на аварийный режим, выйдут из строя также те или иные системы. Может ухудшиться управляемость авто. Если загорелись такие лампочки – пора в сервис на диагностику, ведь возможно сломан контроллер авто, который способен в дальнейшем выйти из строя.

На отдельных автомобилях часто происходит появление сигнала о предупреждении, а потом возникает полная блокировка правильной работы всех систем машины, происходит переход в аварийный режим. Это значит, что скорость управления будет ограничена.

Предупреждающие серьезные пиктограммы

Стоит начать с самых важных значков, которые сигнализируют водителя автотранспортного средства об опасности. Если они загораются, машину нужно немедленно остановить и отбуксировать на автосервис – ехать своим ходом нельзя. Итак, это такие значки:

• «руль» желтого цвета сигнализирует о необходимости адаптации, если возникает красный с знаком восклицания – возможно, произошел отказ ГУР или ЭУР систем. Именно красный цвет загорается в том случае, если руль становится очень трудно проворачивать.
• «иммобилайзер» может непрерывно моргать. В случае закрытой машины, это сигнал об активной работе противоугонной системы. Есть 3 главные причины включенного значка: не активирована работа системы иммобилайзера, противоугонная система не работает или нет информации с метки ключа.
• «охлаждающая жидкость» загорается тогда, когда происходит несколько ситуаций. Если мигает 1 красная лампочка, на которой нарисована шкала термометра, значит в системе повышена температура. Желтый цвет (символ небольшого бачка с несколькими волнами) говорит о недостаточном уровне охлаждающей жидкости в емкости. Нередко происходят сбои, поэтому лампа, которая горит, не всегда свидетельствует о низком уровне ОЖ.
• «ручник» — может гореть только тогда, когда рычаг тормоза ручного типа поднят, изредка в тех случаях, когда нужно менять тормозные колодки или необходимо сменить тормозную жидкость. Если в машине ручник электронный, иногда может загораться лампочка стояночного тормоза – это скорее сбой, чем серьезная проблема.
• «омыватель» сигнализирует о небольшом уровне технической жидкости внутри расширительного бачка для омывателя стеклянных поверхностей. Вторая причина, по которой он может гореть – засор датчика уровня в связи с низким качеством технической жидкости. Ложный сигнал периодически срабатывает и при несоответствии специфики ОЖ.
• « Anti-Spin Regulation » — антипробуксовочная система функционирует вместе с сигналами АБС. Если срабатывает датчик, загорается лампочка – система неисправна, стоит заглянуть в сервисный центр. Зависимо от модели датчика, выглядит он по – разному, самый распространенный вид – восклицательный знак внутри треугольника с разными стрелками кругом надписи. Второй вариант – машинка на скользкой дороге.
• «катализатор» горит если происходит перегрев каталитического элемента, из – за этого может происходит упадок мощности мотора. Причины такого перегрева – низкая пропускная способность или неисправность системы зажигания. Если сломался сам катализатор, кроме горящего сигнала будет еще серьезный расход бензина.
• «выхлопные газы» — здесь может возникать сбой, который появляется из – за ошибки с датчиком зонда. Если ошибки нет, проблема заключается в неисправности системы выхлопа. Главная причина – некачественное топливо. Происходит контроль пропуска воспламенения горючей смеси, поэтому повышается риск попадания ненужных примесей в выхлоп, поэтому загорается лампа. Все, что следует предпринять – отогнать машину на сервис.

Сигналы неисправности

Важно обращать внимание на такие пиктограммы:

• «аккумулятор» — свидетельствует о перепадах в напряжении бортовой сети, что связано с низким зарядом батареи аккумулятора. Иногда его называют значком генератора. Если у машины монтирован двигатель гибридного типа, этот символ встречается под названием « MAIN». Это сигнал напряжения в сети, который символизирует упадок показателей ниже 12, 5 В. Чтобы провести оценку электросистемы, нужно воспользоваться бортовым компьютером.
• «масло», выглядит как масленка красного цвета, говорит о резкой недостаточности масла в системе мотора. Он загорается обычно при запуске или в процессе езды. Не тухнет некоторое время, так как происходят сбои в работе, недостаток смазки, падение уровня давления масла. Выглядит он не только как масленка, но и капелька с соответствующей надписью или волночки снизу. Может присутствовать только буква Н или L.
• «подушка» — выглядит как кнопка с человечком, перед которым расположена подушка безопасности. Это сигнал о проблеме с пассивной безопасностью, поэтому если произойдет авария, подушки могут попросту не сработать. Чтобы устранить эту неисправность, достаточно заехать на СТО.
• «!» — это универсальный в своем роде знак, значений у которого есть несколько. К примеру, если восклицательный знак красного цвета – важно обратить внимание на исправность системы тормозов. В таком случае нужно просто прекратить движение и отогнать машину на сервис. Причин может быть несколько: нужно сменить тормозные колодки, уровень тормозной жидкости понижен или необходимо опустить ручной тормоз. Причину стоит уточнить обязательно, так как она может быть куда страшнее неисправных изношенных колодок – возможно, есть нарушение в работе тормозного шланга. Нередко бывает случай, когда датчик уровня просто закоротил, что привело к миганию лампочки. Если знак горит как «внимание» на разных цветовых фонах – красном и желтом, это может означать, что произошла ошибка в работе системы стабилизации, либо же это просто предупреждение о чем – то. Обычно, на приборное табло высвечивается текст с объяснениями.
• « ESP » может постоянно светиться. Это также сигнал о поломке системы стабилизации. Возможно, сломался датчик угла поворота или включения стоп – сигнала. Может быть и поломка в регуляторе давления системы тормозов.
• «двигатель», инжектор. Обычно, он светиться желтым цветом, если работает мотор. Он сообщает об ошибках мотора и его электронных систем. Чтоб определить причину, нужно провести электронную диагностику.
• «свечи накала» характеризуются для машин на дизельном топливе. На авто с бензином это значок – «чек». Если в электронном блоке нет проблем, сигнал загорается при старте авто и потухает самостоятельно, отключая свечи накала.

Если наблюдается проблема с температурным режимом, в разных моделях авто она показывается по – разному. Чаще всего, это контрольная лампочка синего или красного цвета. Нормальная температура – от 90 до 110 градусов. Если она начинает повышаться, антифриз выкипает, двигатель начинает ломаться. Если мотор высокофорсированный, он более других способен сломаться. Если горит красная масленка, важно проверить уровень масла, так как его недостаточное количество может привести к трению деталей, поломкам. Также, важно проконтролировать рабочий процесс масляного насоса. многие двигатели оснащены специальными устройствами, которые предупреждают о понижении уровня масла заранее. Шестеренка, которая горит красным – поломка коробки – автомата.

Система стабилизации + помощь водителю

Есть знаки, которые игнорировать также нельзя:

• « DTC » — контроль тяги, антипробуксовочные системы, разработанные для облегчения управления и разгона авто. Если горит желтый индикатор, нужно провести диагностику.
• «OFF» — система выключается принудительно. Актуальна на скользкой дороге и или отсутствии ее вовсе. Автоматическое включение происходит при разгоне автомобиля.
• «KDSS» — нестабильная работа кинетической подвески и ее стабилизации.
• «R. DIFF» — состояние дифференциала, может включиться после активного старта или долгого буксования на одном месте.
• «4х4» — проблемы с активацией полного привода через муфту электромагнитного типа внутри коробки передач или редуктора.

Дополнительные индикаторы

Рассмотрим перечень дополнительных символов:

• «круиз» — автоматическая активация функции адаптивного круиз – контроля. Автоматическая система самостоятельно подбирает оптимальную скорость передвижения и нормальную дистанцию.
• «ключ, обведенный овалом» — состояние и наличие электронного ключа;
• «снежинка» — активация специального режима движения на обледенелом дорожном покрытии. Чаще всего можно наблюдать такую функцию на авто с коробкой передач автоматического типа.
• «квадрат со стрелками» — обогрев заднего стекла;
• «чашка» — символизирует отдых после долгой поездки, системы, которые более продвинуты, выполняют анализ реакции водителя, подключают сигнализацию звуком;
• «спорт» и «комфорт» — амортизаторы и пневмоподвеска;
• «Р» — парковочный ассистент, который подключает видео с камеры;
• «эко» — экономия бензина и уменьшение выброса в окружающую среду;
• иконка прицепа – режим буксировки прицепа.

Есть также символика, обозначающая четкое следование машины по ровной дороге, своей полосе. Если машину уводит в сторону, система подает сигнал (звуковой), включает зуммер. При недостаточном количестве топлива в баке также загорается лампочка. Обязательно на панели приборов присутствует функция подключения полного привода или блокировки дифференциала.

Сигнализация и приборы света

Есть отдельная классификация иконок световых систем:

• горящая лампочка – освещение включенными фарами, габаритные огни;
• синяя фара – дальний свет;
• «авто» — автоматическая регулировка потока света фар;
• перечеркнутая лампочка свидетельствует о перегорании одной из ламп.

Есть иконки противотуманных фар, задних и передних противотуманных, зеленые стрелки – аварийная сигнализация и показатели поворотов.

Особенности панели приборов автомобиля на дизеле

Спираль значит активацию свечей накаливания, которые необходимы для облегчения запуска. Важно дождаться полного погашения значка, а потом производить запуск двигателя. Лед или жидкость, обведенные контуром, символизируют загрязнение бака топлива или всей топливной магистрали. Если включается зажигание, часто загорается иконка «T — BELT». Также, это значит, что цепь или ремень ГРМ отработала свои ресурсы, их необходимо заменить.

Вышеперечисленные иконки дают представление о некоторых функциях автомобиля, но не отражают полностью всю приборную панель. Современные модели становятся все более компактными, значков меньше с каждой новой моделью. Пиктограммы выводятся на дисплей бортовым компьютером, контролируются и сигнализируют о той или иной проблеме.

http://www.avtogide.ru/znachki-na-paneli-priborov-avtomobilya.html
Источник Источник Источник Источник http://proautoprom.ru/znachki-na-paneli-priborov-razyasnenie-oboznachenij/
Источник Источник http://technocup.ru/fourth/20358-oboznachenie-znachkov-na-paneli-priborov