Установка автозапуска с сигнализацией и без

Предлагаем установить сигнализацию с автозапуском! Звоните на 8 499 444-33-95 прямо сейчас, записывайтесь и приезжайте к нам! Мы работаем с официальными сертификатами, поэтому сохраняем дилерскую гарантию на дополнительное оборудование. У нас только квалифицированные и вежливые сотрудники с большим опытом.

Если вас интересует, сколько стоит сигнализация с автозапуском, цена с установкой той или иной модели представлены ниже. При вашем желании, можно установить автозапуск без сигнализации.

Pandora DX-50S – это следующий этап развития линейки DX-50. При разработке системы использована самая современная элементная база от лучших мировых производителей электронных компонентов. Изделие произведено с использованием нового высокоточного оборудования для монтажа компонентов и контроля, что гарантирует высокое качество, надежность и стабильность технических и пользовательских характеристик изделия в течение всего срока эксплуатации.

Надежный автомобильный охранно-телематический комплекс с интеллектуальным автозапуском с вашего смартфона, несканируемым диалоговым кодом управления, возможностью авторизации по технологии Bluetooth Smart, интегрированными 2CAN+2LIN и GSM интерфейсами.

Надежный автомобильный охранно-телематический комплекс с интеллектуальным автозапуском, несканируемым диалоговым кодом управления, опциональными 2CAN+LIN и GSM интерфейсами, опциональным GPS-ГЛОНАСС мониторингом, ударопрочным брелком управления, 128-канальным помехозащищенным трансивером с дальностью оповещения до 2000 м.

Надежный автомобильный охранно-телематический комплекс с интеллектуальным автозапуском, несканируемым диалоговым кодом управления, ударопрочным брелком управления, 128-канальным помехозащищенным трансивером с дальностью оповещения до 2000 м.
Предусмотрена легкая и быстрая интеграция 2CAN+2LIN, GSM, GPS-ГЛОНАСС интерфейсов

Двухсторонняя охранно-сервисная система, которая собрала в себе самые актуальные и проверенные временем решения, чтобы стать удобным и любимым всеми продуктом.

Высокофункциональная GSM/GPRS, Bluetooth 4.2, 2xCAN, IMMO-KEY-микросистема, которая вышла на замену популярной моноблочной системы Pandect X-1800. Это облегченная по «железу» и по комплектации версия еще одной нашей системы — Pandect X-1900 BT, из базового блока которой исключен интегрированный GPS/ГЛОНАСС-приемник с ионистором и второй акселерометр, а из комплектации убран релейный модуль RMD-5M и пьезосирена Pandora PS-330.

Pandora DX-90B – двусторонняя сигнализация с расширенными возможностями автозапуска двигателя для современных автомобилей. Это немного облегченная по комплектации версия флагмана сегмента автомобильных двусторонних цифровых сигнализаций — Pandora DX-90BT.

Надежная автосигнализация с автозапуском, несканируемым диалоговым кодом, 2CAN+2LIN интерфейсом, датчиками удара и наклона, помехозащищенным трансивером, турботаймером и ударопрочным брелком с дальностью оповещения до 2000 м.

В комплект входит GSM модуль для управления сигнализацией с телефона и определения местоположения автомобиля.

Какая автосигнализация с автозапуском лучше?

Если вы решили установить автосигнализацию с автозапуском, то вам надо знать, что и цена и эффективность любой сигнализации, в том числе и с автозапуском завит от того, как правильно датчики этой системы размещены по автомобилю. Датчики системы сигнализации должны создавать определенный охранный периметр, не давая угонщику или злоумышленнику беспрепятственно проникать в автомобиль или наносить автомобилю повреждения.

Точки подключения сигнализации с автозапуском в различных моделях автомобиля, могут быть разными, с точки зрения их точного размещения. Однако общая система подключения остается приблизительно одинаковой. Т.е. охранный периметр – есть охранный периметр.

Система подключения сигнализации с автозапуском и цена несколько отличается от подключения традиционных систем. Но при этом остаются все обязательные точки подключения, в том числе и датчиков.

Проблема подключения системы автозапуска на установленную сигнализацию заключается в том, что система не должна входить в конфликт со всей охранной системой. Помимо этого система автозапуска может в определенных условиях создавать возможность несанкционированного запуска двигателя автомобиля, если она не правильно согласована с системами работы двигателя, с системами зажигания и т.д.

Общепринятые точки подключения сигнализации:

правая передняя дверь;

задние двери (левая и правая);

В некоторых системах точки подключения сигнализации с автозапуском имеются на колесах автомобилей и других узлах авто. По большому счету, чем больше будет установлено датчиков, тем для автомобиля лучше.

Помимо этого противоугонные системы могут иметь дополнительную блокировку системы электрического питания автомобиля. Т.е. в бортовую сеть автомобиля врезается специальное реле, которое держит систему разомкнутой до того момента, пока система не распознает хозяина автомобиля.

Такая же ситуация может быть и в топливной системе, в которую врезаны клапана или клапан, который не подаст топливо в двигатель, пока система не будет деблокирована путем подачи сигнала. Все эти дополнительные системы создают определенные трудности для потенциального угонщика автомобиля.

Если вам нужна лучшая сигнализация с автозапуском, то стоит узнать о самых современных опциях.

Автозапуск на автомобиль

Сигнализация с автозапуском с телефона, с брелка,а еще и как дистанционная, так и по таймеру – опция весьма полезная, особенно для регионов, где наблюдаются суровые зимы. Но нужно понимать, что система автозапуска может конфликтовать с общей системой сигнализации. Это связано с тем, что любая охранная система может воспринимать запуск автомобиля, если идет сигнал даже от хозяина авто, как запуск несанкционированный.

Но это происходит только в том случае, если эти две системы неправильно интегрированы. Если предусмотрен обход или отключение штатного иммобилайзера, конфликта не происходит, и автомобиль может спокойно заводиться дистанционно.

Но перед тем как двигатель запустится дистанционно, система автозапуска должна получить определенные сведения от различных систем в автомобиле. Поэтому она связана с определенным количеством датчиков, которые расположены в автомобиле.

Тут еще нужно учитывать следующий момент: когда выполняется дистанционный запуск двигателя или запуск двигателя происходит по таймеру, автомобильная сигнализация получается как бы отключенной. Т.е. в такой момент автомобиль минимально защищен от взлома и угона. Стандартные датчики, которые установлены на дверях, на замках, не будут реагировать на взлом. По сути, автомобиль охраняется и защищается только механическими замками.

Для того чтобы повысить охранные возможности автомобиля в таких ситуациях используют дополнительные опции в охранной системе. Например, устанавливают в автомобиле дополнительно микродатчики, которые реагируют на движение рядом с автомобилем.

Причем радиус действия таких датчиков может быть совершенно разным. Некоторые датчики начинают срабатывать при приближении к автомобилю, например, на три метра. Скорее всего, такая чувствительность особо и не нужна. Хватает и полуметровой дистанции восприятия. И получается, что система охраны вроде и отключена, но при этом датчики движения (хотя может хватить и одного) реагирует на приближение кого-либо, когда автомобиль находится с заведенным двигателем.

Причем, сигнализация не только срабатывает от датчика движения, но и посылает сигнал на брелок автовладельца. Такой поступивший сигнал дает возможность подать команду на остановку двигателя и одновременно включить штатную сигнализацию. У дополнительных датчиков движения есть определенный недостаток: они могут активироваться и подать сигнал, даже если двигатель не заведен. Т.е. любой человек или животное, которое появляется около автомобиля, заставляет систему сигнализации срабатывать. В определенной степени такая система добавляет как нервозности, так и безопасности.

Сигнализация с автозапуском

Вполне естественно, что система автозапуска, после начала работы должна получать информацию от различных датчиков. Это и показания тахометра и показания температуры двигателя и т.д. Кроме этого некоторые датчики, которые установлены на авто, не дадут выполнить запуск двигателя дистанционно, если с них будет или не будет поступать сигнал.

Например, при неправильном положении педали газа, двигатель просто не заведется. Или при подсевшем автомобильном аккумуляторе двигатель тоже не заведется. Не заведется двигатель и при включенной скорости на коробке передач.

Подключение сигнализации с автозапуском – операция достаточно сложная и цена несолько выше. Самостоятельно в условиях гаража ее можно установить, если только есть большой опыт.

И это касается не только непосредственного подключения к бортовой системе электропроводки. Схема подключения идет в инструкции к сигнализации. Но и в возможных нюансах, которые могут возникнуть при подключении. Приходится демонтировать часть накладных деталей внутри салона автомобиля. А учитывая некоторые тонкости крепления, в частности применения пластиковых клипс, можно просто эти самые клипсы разрушить. И затем невозможно поставить панель на место.

Автозапуск

• Установка сигнализации Pandora
• Установка иммобилайзера Pandect
• Установка сигнализации Starline
• Установка иммобилайзера IGLA

• Установка 2 Din магнитолы
• Установка штатной магнитолы

• Шумоизоляция багажника
• Шумоизоляция колёсных арок
• Шумоизоляция крыши автомобиля
• Шумоизоляция пола автомобиля
• Шумоизоляция дверей
• Шумоизоляция торпедо
• Шумоизоляция автомобиля от А до я

С наступлением холодной погоды многие водители сталкиваются с проблемой прогрева двигателя автомобиля. Как приятно пить утренний кофе, садиться, садиться в машину и немедленно уходить. Но — глядя в глаза реальности — мы уходим в холод, садимся в холодную машину, заводим двигатель и ждем, пока он прогреется, чтобы появилась возможность ехать.

Время не стоит на месте, поэтому у всех автовладельцев есть возможность установить на своем автомобиле сигнализацию с автоматической системой запуска двигателя.

Автостарт сигнализации — это система, которая не только защищает, но и прогревает двигатель. Последний активируется путем автоматического запуска машины с помощью цепочки работы задействованных ключей. Цена варьируется между 13000-70000 рублей, в зависимости от наличия различных дополнительных настроек.

Основные элементы системы одинаковы для всех производителей, но есть определенные различия. Поэтому к выбору будильника следует подходить, тщательно обдумать все за и против. Например, в комплектацию автосигнализации Starline входит:

• Ключи дистанционного управления в количестве двух штук.
• Центральный блок.
• Едиинговый декодер.
• Датчик удара.
• Светодиодный свет.
• Реле с дистанционным управлением, которое блокирует двигатель.

Процесс установки автозапуска

Каждый автоматический сигнал тревоги устанавливается в соответствии с инструкциями для него. В этом случае, конечно, лучше доверять профессиональным установочным центрам. В конце концов, как будет определено, это не просто разогрев автомобиля.

В случае самостоятельной сборки автомобильной сигнализации в основном будет похожа на все производители систем. Поэтому подумайте, как настроено автоматическое воспроизведение машины из цепочки для ключей Starline.

Центральный системный блок находится в салоне автомобиля. Лучше всего поместить его под приборной панелью. Там не будет влаги, и длина проводов будет уменьшена до минимума. Блок болтов с болтами. Необходимо, чтобы он не двигался во время вибрации. Нисходящий декодер расположен рядом с устройством.

Сирена найдет свое местоположение под капотом автомобиля. Ее сигнал должно быть направлен вниз — таким образом вы можете избежать накопления воды в нем. Сирена должна быть вдали от влаги и тепла. Обязательно проверьте недоступность проводов.

Поместите датчик удара в кабину автомобиля. Привели на панель. Он должен быть в видимом месте. Сервисная кнопка, как и центральный блок, должна быть скрыта от посторонних глаз. Но в отличие от последнего, поместите кнопку на кончиках ваших пальцев.

После установки клавиатуры управления в багажнике и под капотом автомобиля необходимо проверить.

Все кабели должны быть защищены от электрических помех, движущихся конструкций и других элементов автомобиля, которые впоследствии могут помешать нормальной работе автомобиля.

Главный помощник при установке такой системы, как автозапуск для автомата — автосхемы. Схемы для автомобилей можно найти в системном руководстве. В связи с этим все элементы автомобиля связаны между собой.

Основные функции, которые были установлены при автозапуске:

• Автомобильная защита. Каждая часть автомобиля защищена. Двигатель — от запуска. Колеса, окна и кузов реагируют на удары вибрации. Зажигание — от включения двигателя. Двери, багажник защищены от вскрытия.
• Защита автомобиля. Визуальные сигналы автосигнализации или звуковые сигналы при попытке ограбления, кражи.
• Охранная сигнализация. Сама автомобильная сигнализация защищена от подбора кодов для взлома.
• Выполнение самопроверки. Автосигнализация автоматически диагностирует защитные датчики, информирует о состоянии.
• Сервисные функции (по запросу оператор может настроить различные операции — поиск автомобиля, блокировка дверных замков через определенное время и т. Д.).

Варианты запуска двигателя

Ранее сигнализация имела только функцию дистанционного запуска двигателя. На сегодняшний день существует возможность настройки и подключения различных возможностей автосигнализации, которая дает максимальный комфорт жизни владельцу автомобиля.

Дистанционный запуск

Основная функция сигнализации с автозапуском — нажатие кнопки на панели «машина». Наряду с развитием Интернета и мобильной телефонии появилась возможность управления настройками и самим автомобилем с помощью GPS-GSM. Теперь водитель может отправить сообщение с мобильного телефона, компьютера, планшета и двигателя, работающего удаленно. Эта функция особенно полезна в городских условиях, где брелок может мешать зданиям и другим сооружениям.

Автоматический запуск

Этот автозапуск машины с брелоком является отличным дополнением. Однако многие не ценят его. И не без причины, потому что при определенном совпадении это очень помогает. Автоматический запуск имеет множество настроек, будь то условия, время, время включения и многое другое. Все настройки для автоматического запуска двигателя устанавливаются в зависимости от климатических условий региона, сезона и т. Д. При более или менее стабильных погодных условиях настраиваются только время нагрева и частоты. Зимой рабочее время двигателя увеличивается, осенью и весной соответственно уменьшается.

Это частота, и время прогрева варьируется в зависимости от температуры на стороне автомобиля. Запуск двигателя может быть установлен согласно будильнику, таким образом, автомобиль будет готов к поездке в определенное время. В регионах с переменной погодой и нерегулярными оценками на штатных опорах водители активно используют температурный нагрев. Функция заключается в следующем: датчик подключен к автомобильной сигнализации, которая будет издавать звуковой сигнал, когда температура опускается ниже определенного значения, и двигатель запускается.

Есть несколько следующих шагов, во время которых автозапуск будет работать правильно без непредвиденных обстоятельств. Как вы запускаете автомобиль из автозапуска брелка? Не существует общего алгоритма для автомобилей с автоматической и ручной коробкой передач.

Мифы об автозапуске:

Независимое автомобильное движение. Самый распространенный миф для систем автозапуска. С установкой этой автомобильной сигнализации привычки нужно менять. Теперь вам нужно перевести рычаг на нейтральную передачу после остановки и поставить автомобиль на ручную.

Замораживание тормозных колодок. Этот миф становится реальностью только у тех автовладельцев, которые не сушат автомобильные колодки после вождения в сырую погоду. Сделать это проще, чем кажется. Просто сделайте интенсивное торможение. И если эта проблема коснулась вас, вам на помощь придет бутылка теплой воды. Жидкость наливается на задние тормоза, и она может сдвинуть гребень системы торможения.

Похищение. Без сомнения, машина с работающим двигателем — вкусный кусок для вора. Поэтому не стоит использовать автозапуск в удаленных местах и на расстоянии от автомобиля.

Блокировка руля происходит на попечении мужчины. Это делается следующим образом: водитель садится в автомобиль с работающим двигателем и забывает вставить ключ в замок зажигания. Это, в свою очередь, приводит к блокировке рулевого управления. Решением этой проблемы является принудительное заглушение двигателя перед началом движения.

Самый простой вариант работы

Странно, но многие выдающиеся производители систем сигнализации недавно начали выпускать дополнительные автономные модули, которые работают независимо от наличия или марки системы безопасности автомобиля и поэтому могут быть подключены в любое время. Насколько хорош автозапуск для машины? Обратная связь показывает, что это лучший вариант: такие системы легко подключить, вам не нужно быть умным со вставками в электронную сеть машины, потому что производитель уже сделал все для вас.

Отличный вариант — модули знаменитой «Starline» в нашей стране. Да, да, эта компания не только отличается разумными ценами на оборудование, но и приглашает всех желающих интегрировать систему автоматического запуска в свои автомобили. Модуль может управляться напрямую двумя способами:

Приложение для смартфона. Поддерживаются платформы «Android», iOS, «Windows». С помощью программы вы можете не только запустить или заглушить двигатель, но и узнать, каков уровень заряда аккумулятора, температуру в салоне, а также другие полезные данные.

Другие варианты

Что касается приложения для смартфона. Он имеет довольно гибкие настройки, в которых, например, вы можете установить частоту автоматического запуска двигателя в довольно широких пределах. Это исключительно удобно зимой, когда необходимо предотвратить «замерзание» салона и двигателя автомобиля

Для этого вы также можете установить определенный температурный порог, после которого двигатель будет автоматически запускаться. Итак, другой способ, которым автозапуск работает для автомобиля:

• Не все предпочитают смартфоны. Многие занятые люди остаются верными кнопочным моделям. Специально для них модуль выполняет функцию получения «командных» СМС. Отправьте короткое сообщение на определенный номер, и двигатель вашего автомобиля запустится или будет подавлен. Безусловно, огромным недостатком этого метода является то, что SMS не бесплатны, а оплачиваются согласно тарифам мобильного оператора. Однако в последние годы стоимость текстовых сообщений действительно дешевая, поэтому она, безусловно, не вызовет особых сложностей.

Кстати, как этот автозапуск для машины проявился на практике? Отзывы ясно показывают, что все категории водителей этим довольны. Автомат не разочаровывает, работает в любое время, при любой погоде и температуре воздуха. В нашем климате все не имеет формального значения.

Но Starline не была бы «полноценным» производителем сигналов тревоги, если бы она не предоставляла защитные элементы в своих приложениях. Сразу после активации приложения для смартфона вы получите подробный отчет: были ли открыты двери, не было таких попыток и другая информация, касающаяся вмешательства в вашу собственность. Вот как можно сделать авто с автозапуском, используя готовые решения, доступные на рынке.

Как работает автоматический запуск?

Такая система может работать только в том случае, если в электронные схемы автомобиля встроен определенный наружный блок. Когда устройство получает определенный сигнал (от пульта дистанционного управления или телефона), в первую очередь проверяется наличие препятствий, мешающих запуску двигателя (например, передача на передачу). Если ничего не обнаружено, сигнал поступает на контроллер. Он отвечает за автозапуск автомобиля без тревоги.

Следует отметить, что сигнал для запуска двигателя может подаваться не только от внешних устройств управления. Для этой же цели вы можете использовать датчик с таймером, чтобы завести автомобиль в удобное время. Например, чтобы не выдавать инструкции машине каждое утро, вы можете просто установить конкретное время запуска.

Для этого и нужен автозапуск автомобиля. Как использовать ту или иную модель, прочитайте инструкцию, предоставленную производителем вместе с устройством.

Схема систем автоматического ввода в эксплуатацию

Как мы уже говорили, основой любой такой системы является блок управления. Он отвечает за прием сигналов от внешних и внутренних устройств, от этого зависит производительность устройств. Разумеется, блок управления обязательно должен быть подключен к бортовому источнику питания вашего автомобиля, а также должен быть полностью интегрирован с его электронными цепями, иначе не будет возможности автоматически завести автомобиль без сигнализации.

• Сразу после получения сигнала центр управления проверяет все системы автомобиля, подключенные к нему.
• Одним из наиболее важных параметров, который проверяется первым, является датчик давления масла. Система может запустить двигатель, только если удовлетворительная информация поступает от его датчика. Важно помнить, что зимой это может привести к проблемам, поскольку уровень смазки часто снижается. Единственный вариант — установить автозапуск для автомобиля без будильника, чтобы двигатель запускался через определенные промежутки времени, прогревая масло.
• В дизельных двигателях устройство подключается непосредственно к свечам накаливания. Если они не прогреют камеру сгорания и ее коллектор, двигатель не запустится.
• Почти все автономные автоматические пускатели двигателей имеют в своем арсенале опцию под названием «нейтральная программа». Это очень полезная опция, потому что, если она имеется, запуск двигателя невозможен, если включена передача, а стояночный тормоз не включен.

У «продвинутых» моделей также есть датчик скорости. Конечно, маловероятно, что кто-то в здравом уме использует систему автозапуска в автомобиле на ходу, но эта опция предотвращает множество программных ошибок, поэтому ее наличие не будет преувеличено.

Почему автозапуск лучше размещать автономно из системы безопасности?

Когда иммобилайзер установлен в автомобиле, наличие системы автозапуска из удобной «фишки» может превратиться в постоянный источник головной боли. Это утверждение особенно верно в тех случаях, когда автоматический запуск двигателя и системы охранной сигнализации один. Дело в том, что такой автомобиль сразу после поворота ключа в замке зажигания старается убедиться, что его «хозяин» находится за рулем.

Для этого отсканируйте ключ или специальный брелок. Если данные совпадают с данными, хранящимися в памяти системы безопасности, все в порядке, двигатель запустится. Но что делать, если вы заводите автомобиль с автозапуском? В случае автомобиля с иммобилайзером это может стать непреодолимым препятствием для нормального запуска двигателя.

При наличии системы безопасности это еще хуже, потому что наименьшая ошибка при установке приводит к скрытым конфликтам, которые иногда проявляются в полной невозможности реализации автозапуска для автомобиля без сигнализации руками. Чтобы избежать этого, необходимо подключить оба устройства, чтобы их цепи не перекрывались. Во многих случаях с этим может справиться только очень опытный профессионал.

Почему системы автозапуска не хороши во всех случаях?

• Возможно, в этом случае есть один большой недостаток — сам факт владения автомобилем, в котором нет владельца. Дело в том, что в данный момент он крайне уязвим для проникновения злоумышленника. Даже если вы не схватите машину, вы не упустите шанс снять радио.
• Кроме того, не стоит забывать о значительно увеличенном расходе топлива. И не только потому, что машиной можно управлять несколько раз ночью. И то, что двигатель запускается и работает в «оптимальном» режиме скорости. Он быстро нагревается, но также «съедает» много топлива.
• Что еще следует учитывать, если вы используете автозапуск? Нелегко пройти обычный иммобилайзер своими руками, поэтому, если у вас возникнут трудности, вам следует немедленно обратиться к опытному специалисту.
• Покупайте эти модули только с автоматической функцией, которая полностью исключает возможность случайного запуска двигателя. Проще говоря, команда запуска должна подаваться только после подтверждения в приложении, посредством SMS-сообщения или после нажатия какой-либо «сложной» клавиши.

Таким образом, модуль автозапуска работает без сигнализации. Как вы заметили, принцип его работы не так сложен и требует мало знаний об электрической части автомобиля и о том, активировать будильник или нет — выбор за вами.

Работа автозапуска в режиме ожидания

Во-первых, 8-контактный разъем питания. Для владельцев «автоматики»: подключите перед разрывом цепи автоматической коробки передач. Если есть сигнал тревоги, и он блокирует сеть после подключения, вам придется использовать какое-то сервисное реле.

Тогда вам придется иметь дело с дополнительной выходной мощностью. Он предназначен для питания всех систем, которые должны начать работать сразу после запуска двигателя. Таким образом, система автозапуска автомобиля не требует этого подключения в большинстве случаев. Однако все зависит от модели приобретаемого комплекса (однако это следует пояснить в инструкции). Затем другие силовые цепи IGN1 находятся под напряжением.

Помните силу тока!

Важно помнить, что эта цепь защищена плавким предохранителем на 25 А. Необходимо подключить провод, идущий непосредственно от батареи. Само собой разумеется, в то же время вы должны тщательно соблюдать все правила подключения изоляции, потому что ток в этих кабелях не маленький!

В принципе, если у вашего автомобиля есть защитная система, вы можете «прилипать» к собственному шнуру питания. Также удобно подключать датчик напряжения системы автоматического запуска, особенно если он поддерживает режим управления двигателем в соответствии с показаниями напряжения в электрической системе автомобиля. Преимущество этого метода заключается в немедленном отключении стартера при запуске двигателя.

Особенности установки на машину без сигнализации

Если система автозапуска автомобиля установлена ​​на автомобиль без сигнализации, имейте в виду, что постоянный плюс доступен только в BSI. Это самый большой двухконтактный разъем, от которого идут два провода с большим поперечным сечением. В то же время на разъем BAT1 всегда можно подать питание от любого из них, поскольку эти кабели всегда будут иметь знак «+» при условии, что в автомобиле есть подключенный аккумулятор. Что еще нужно установить в машину?

— + BAT2 B / Cr — вход для второй цепи питания IGN2. Как и в предыдущем случае, защищен предохранителем, рассчитанным на ток 25А. Также рекомендуется подключить его к кабелю, который идет непосредственно к батарее.

— IGN1 — выводы из системы зажигания. Логично, что вы должны подключить его к кабелю зажигания вашего автомобиля. Важно не путать! Дело в том, что работающая система запуска в этом сегменте сети будет определять, есть ли ключ в замке зажигания.

Если какие-либо дефекты допускаются во время установки, вы можете ожидать много очень неприятных сюрпризов. Например, ваш «железный конь» отказывается запускаться автоматически, и вместо комфортной поездки на работу вы замираете на полчаса и пытаетесь прогреть свою машину в холодную зиму. Не лучшая альтернатива!

Это устройство подключено к первому разъему, идущему от системы зажигания. Если по какой-либо причине вам трудно это сделать, вы можете найти такой же провод в BSI. В целом, даже человек, который не имеет особого опыта работы с электронными сетями современных автомобилей, может это сделать. Но в то же время не мешает познакомиться со схемой вашего автомобиля. Это позволит вам избежать многих неприятных последствий.

Источник http://alarmstyle.ru/services/okhrannye_i_protivougonnye_sistemy/avtosignalizatsiya_s_avtozapuskom/
Источник Источник http://ustanovka-incar.ru/services/avtozapusk/