Если вам необходим такой тюнинг нужно найти грамотного специалиста. Лучше, чтобы этим занялся профессионал. После работы он выдаст соответствующий сертификат с возможностью манибэка.

Прошивка АДАКТ

АДАКТ сервис против того, чтобы удалять хорошо работающие катализаторы. А теперь узнаем о последствиях, которые могут грозить автомобилю. Чип тюнинг от компании АДАКТ способен по максимуму увеличить скорость и мощность авто. При этом педаль, отвечающая за газ, станет работать легче. Произойдет улучшение динамики при кондиционере во включенном режиме. Провалы при разгонах перестанут беспокоить водителя.

Теперь можно водить не только с комфортом, но и с удовольствием. По ощущениям человека ждет то, что он вдруг решил пересесть на другую марку машины.

Особенности прошивки

При желании есть возможность отключить функцию EGR. А также сажевые фильтры и катализатор, вышедший из троя. Каждый тип двигателя будет ощущать на себе изменения. После того как будет проведен чип тюнинг все изменится. С помощью программной доработки будут увеличены крутящийся момент и сама мощность. Примерно это произойдет на 5-7 процентов. И все это, благодаря корректировке систем зажигания, модели моментного типа и конечно же работы топлива. Все же конкретных цифр назвать нельзя. Потому что много зависит от мощности мотора. Тюнинг позволяет отключать катализатор, клапан и зонт.

Тюнинг для турбированного вида мотора помогает в несколько раз увеличить «лошадиные силы». При этом крутящий момент может достигать почти 30 процентов.
Объем топлива будет подлежать изменениям. Многое зависит от наддува и, когда нужно будет включать турбину. При этом «турбояма» сглаживается. Сажевая система фильтрации может быть отключена.

Преимущества прошивок Мерседес от компании АДАКТ

1. Цена во многом зависит от модели автомобиля и самого двигателя (его мощности). Если человеку нужно узнать подробную информацию, лучше прийти на консультацию к специалистам, которые делают чип-тюнинг Мерседеса и сразу узнаете точную сумму.

2. Мерседес достаточно мощный автомобиль. Но из-за этого происходят ограничения в мощности других моторов. Это происходит из-за программного способа. Главная политическая цель фирмы Daimler AG, выпуск одного двигателя. Но на рынок он выводится с различной мощностью. При этом ресурс, отвечающий за расчетное действие здесь рои не играет. Клиент может сам выбрать необходимый ресурс, с производительностью.

Существует два ярких примера ДВС. Это: M276 или CGI 200. Первый есть в линейках класса GLK, Е и С. Благодаря новой прошивки можно с легкостью перевести машину с номерным значением 300 в 350. При этом снижаться ресурс не будет. По этому поводу можете не переживать.
Движок полностью рассчитан на сильную мощность. К примеру, Мерседес GLK300 (X204). К нему можно будет добавить еще 50 «лошадиных» сил.

Так же доступны новые версии ПО (для машин любых моделей). На ресурс ДВС влияние не оказывается. В конце дается сертификат.