Сепараторы Cепар 2000

Для автомобилей Hyundai мы рекомендуем использовать сепаратор Сепар 2000 производства Германии, который позволяет эффективно удалять воду и частицы грязи из топлива, ведь надежная работа всех деталей и узлов топливной аппаратуры в первую очередь зависит от качества дизельного топлива. Вода и загрязнения нередко приводят к выходу из строя ТНВД и форсунок.

Ремонт этих узлов может оказаться весьма дорогостоящим.

Помимо очистки дизтоплива возможна установка сепаратора Сепар 2000 с подогревом, что повышает надежность запуска и работы двигателя в зимний период.

Особенно рекомендуется установить топливные сепараторы Separ на грузовики стандарта от Евро-3 и выше: Common Rail или насос-форсунками (грузовые автомобили и автобусы Hyundai после 2008 года выпуска).

Наш дилерский сервис гарантирует качество монтажа и обслуживания подогревателей дизельного топлива.

Преимущества сепараторов для дизельного топлива:

• Двигатель работает без перебоев даже при низком качестве топлива и без проблем заводится, особенно зимой.
• Более чистый состав выхлопных газов.
• Сменный элемент фильтра можно заменять.
• Сепаратор прост в установке.
• Легкость обслуживания.
• Устройство отделяет воду и исключает ее попадание в двигатель.
• Детали топливной аппаратуры и двигателя в меньшей степени подвергаются износу, соответственно увеличивается ресурс автомобиля.

Принцип работы Separ 2000:

Сепар 2000 инсталлируется в топливопровод автомобиля, обычно после топливного бака перед насосом подкачки. Через входное отверстие А или В (в зависимости от расположения) топливо поступает внутрь устройства.

Топливо поступает снизу внутрь и начинает вращаться вокруг центральной оси прибора. Так как вода и загрязнения больше весят, чем само топливо, они под действием центробежного ускорения выделяются в нижнюю часть корпуса.

В нижней части фильтра – отстойнике – топливо продолжает раскручиваться, поэтому вода и частицы грязи попадают на конусные стенки корпуса фильтра и потом выпадают осадком на дно.

Топливо снова движется в верхнюю часть сепаратора, где опять начинается его вращение. Направление вращения меняется, длина оборота увеличивается, поэтому отфильтровываются даже самые маленькие частички воды и примесей. Эти элементы объединяются в более крупные, которые также попадают в нижнюю часть фильтра – отстойник. Основная часть воды и твердых примесей отфильтровывается на этом этапе.

Прямо перед самим фильтром из-за расширения корпуса скорость топлива относительно замедляется. В результате этого происходит окончательное выделение самых мелких капель воды и частиц грязи. Таким образом, еще до попадания в фильтр большая часть загрязнений и воды уже находятся в отстойнике, поэтому ресурс фильтрующего элемента значительно увеличивается.

Очистка топлива завершается с помощью сменного элемента фильтра, который производится с разными вариантами диаметра ячеек. После очистки топливо направляется к топливному насосу, выходя их фильтра через отверстие С или D (в зависимости от расположения).

Сепаратор Сепар 2000 с подогревом топлива

В нижней части фильтра располагается нагревательный элемент, который постоянно подогревает протекающее мимо дизельное топливо. Таким образом, если при низких температурах в топливе выделяется парафин, он в результате нагрева тает и ячейки фильтра не забиваются, поэтому подогретое топливо свободно поступает к двигателю.

Подогрев включается с помощью автоматического термостатического элемента, как только температура окружающей среды опускается ниже +5. Если температура поднимается свыше +10, подогрев выключается. Такой принцип работы позволяет экономить энергию и ресурс работы нагревательного элемента. Защита от перегрева осуществляется с помощью предохранителя, который встроен в корпус фильтра и как только температура превышает +80, отключает реле управления.

Модели топливных сепараторов для Hyundai

Для автомобилей Hyundai HD65, HD72, HD78, HD-120, автобуса Каунти (County) рекомендуется установка сепаратора модели SWK-2000/5 (возможен вариант с подогревом).

Для автомобилей Hyundai HD170, HD250, HD260, HD270, HD370, HD450, HD500, автобусов Universe, Aero City, Aero Space, Aero Express рекомендуется установка сепаратора модели SWK-2000/10 (возможен вариант с подогревом топлива).

Сепаратор для дизельного топлива с подогревом

Затрудненный запуск двигателя, перебои в работе и падение мощности в зимнее время – все эти факторы уже давно известны владельцам дизелей не только северных регионов России, но и ее центральных областей. В большинстве случаев причиной является качество и сезонность горючего.

Эффективным выходом из сложившейся ситуации принято считать организацию обогрева топливной системы. В этом плане хорошо себя показали фильтры-сепараторы с нагревательными элементами. Тем более что установить сепаратор для дизельного топлива своими руками опытному автомобилисту вполне по плечу.

Источники проблемы затрудненного запуска дизеля зимой

Несмотря на то, что в России перешли на европейскую систему классификации, среди потребителей тяжелое топливо делится по советским стандартам на следующие марки:

1. Летнее – для применения при температурах окружающего воздуха не ниже 0°С.
2. Зимнее – используется при температурах не ниже -20°С.
3. Арктическое – применяется при температурах до -50°С.

Ситуация с энергонагруженным топливом на наших заправках постепенно приходит в норму. Однако же на некоторых заправочных станциях все еще могут реализовать вместо зимней солярки летнюю. Объясняется это просто – дизтопливо для зимы дороже, потому как при перегонке нефти используются более сложные технологические процессы. Консистенция после перегонки состоит из углеводородов:

Именно концентрация последнего компонента определяет границу начала кристаллизации, которая для летнего горючего стартует уже при 0°С. С понижением температуры горючее мутнеет, что свидетельствует о переходе парафинов в твердое состояние с последующим выпадением в осадок. Но этот этап еще не представляет опасности, пока не начнется процесс агломерации, когда молекулы парафина соединяются в крупные сгустки.

Способы решения

Как только агломераты будут соразмерны микропорам фильтровального элемента тонкой очистки, фильтр окажется заблокирован, после чего подача горючего станет невозможна. Рациональным выходом из подобной ситуации будет установка дополнительного оборудования. Это, конечно, ведет к финансовым затратам, но сепаратор для дизельного топлива с подогревом и цена ремонта силового агрегата – это несоизмеримые вещи.

Есть еще методика использования депрессорных присадок, которые не позволяют кристаллам парафина образовывать крупные агломераты. Но модернизация топливной системы при помощи фильтра-сепаратора выглядит экономичнее:

• увеличение моторесурса двигателя;
• экономия на покупке присадок;
• сбережение энергоресурса АКБ.

Фильтр-сепаратор с нагревательной системой позволяет не только оставлять авто на открытой стоянке зимой, но и избавляет от проблем холодного пуска. Для коммерческих машин это еще и своевременная доставка груза, а стало быть – отсутствие материальных потерь.

Задачи фильтра-сепаратора и принцип его действия

Некоторые автомобилисты путают устройство для механической сепарации с фильтрующим отстойникам или фильтром грубой очистки. Механическая очистка позволяет выделить в тяжелом топливе посторонние примеси и не допустить их попадания в топливную систему автомобиля. Еще один важный факт: установка сепаратора для фильтрации дизельного топлива вполне возможна и своими руками, без затрат на работу специалистов.

Основные функции прибора для сепарации заключаются в следующем:

1. Дефектация посторонних частиц.
2. Выделение воды из эмульсии.

Аппарат способен удалить из дизтоплива до 99% воды и до 95% механических примесей, даже при условии, что концентрация этих компонентов довольно высока. Подогрев дополнительно предотвращает кристаллизацию воды и парафинизацию солярки при низких температурах. Процесс очистки горючего происходит по схеме:

• Центробежная очистка эмульсии при помощи депрессюризатора или неподвижной центрифуги, в зависимости от модели. На этом этапе вода и твердые частицы оседают в колбе отстойника.
• Промежуточный процесс коалесцирования при изменении направления потока.Его суть заключается в отделении более мелкой фракции, чем на первой стадии очистки.
• Окончательная фильтрация горючего от микрочастиц через гофрированный картридж с последующей подачей к топливному насосу.

Наличие подогревающего элемента способствует качественной очистке – парафины не кристаллизуются, а растворяются в эмульсии. Благодаря этому компоненты топливной системы могут функционировать в комфортных условиях, что продлевает срок их службы.

Что нужно учесть при выборе фильтра-сепаратора?

Чтобы обеспечить оптимальную работу водоотделителя, нужно учитывать технические параметры отдельно взятого мотора. В первую очередь обращают внимание на следующие факторы:

• Средний расход горючего у автомобиля.
• Напряжение питания и мощность нагревательного элемента.
• Наличие контроля включения обогрева и датчика воды.
• Наличие дополнительного насоса подкачки топлива.
• Тонкость фильтрации (5-30 микрон).
• Габариты изделия.

Наличие дополнительных опций, безусловно, влияет на цену сепаратора для дизельного топлива с локальным подогревом, но они и облегчают облуживание узла. В магазине недобросовестные или некомпетентные продавцы могут «впарить» дорогой аппарат, мотивируя это высоким качеством очистки. При этом абсолютно не рассматривается тот фактор, что модель приспособлена под расход горючего у грузовика, но никак у легкового авто. А ведь при большом рабочем сечении и малом расходе не будет центробежного эффекта, то есть, фильтр-сепаратор превратится в обычный отстойник.

Еще один важный момент – размер пор фильтрующего элемента. Некоторые производители рекомендуют для летнего периода использовать компоненты с тонкостью фильтрации 2 микрона, а для зимы – 10. Казалось бы, чем меньше поры, тем лучше очищается топливо, но они и быстрее загрязняются, увеличивая тем самым гидравлическое сопротивление системы. В любом случае перед покупкой следует самостоятельно досконально изучить рекомендации производителя, таблицы соответствия фильтрующих устройств определенным двигателям.

Какие сепараторы для дизельного топлива с подогревом можно найти в России и цена некоторых моделей

За последние десятилетие ассортимент моделей для активной очистки тяжелого топлива значительно расширился. Сегодня на рынке присутствуют изделия известных производителей:

• Baldwin Filters (США);
• Stanadine (США);
• Griffin Group (Сингапур);
• Cummins Filtration (США);
• Willibrord Lösing Produktion GmbH (Германия);
• Parker-Racor (США);
• Mann+Hummel (Германия).

Стоит отметить тенденцию, которую взял на вооружение отечественный автопром – более широкое внедрение аппаратов сепараторной очистки горючего со встроенным обогревом. Например, фильтры Separ 2000 и Mann-Filter нашли свое место в топливной системе автомобилей КАМАЗ нового семейства. Автомобилисты с опытом могут без проблем установить сепаратор для фильтрации дизельного топлива своими руками, тем самым создав благоприятные условия для работы силовой установки. Рассмотрим несколько популярных моделей, которые доказали свою эффективность в процессе эксплуатации на легковых авто, внедорожниках и микроавтобусах.

Dahl 65

Продукция от компании Baldwin Filters занимает лидирующие позиции по числу использования на технике с дизельным агрегатом. Прибор активно устанавливается на автомобили, где:

• ограниченное подкапотное пространство;
• низкорасходный экономичный двигатель.

Принцип работы этого фильтра-сепаратора практически не зависит от интенсивности расхода горючего. Разделение фракций происходит на поверхности конуса – депрессюризатора. Степень очистки можно регулировать методом подбора сменного фильтра – 2, 10, 30 и 60 микрон.

Питание нагревательного элемента производится от бортовой сети 12 или 24 Вольт. Управление процессом подогрева осуществляется специальным реле:

• включение элемента происходит при температуре топлива ниже +5°C;
• отключение прибора происходит при температуре +10°C.

Пропускная способность устройства для очистки горючего Dahl 65 составляет 76 л/ час, поэтому производитель рекомендует комплектовать им автомобили мощностью до 120 л.с. Средняя стоимость модели – 21 000 рублей.

Separ -2000/5/50H

Немецкий концерн Willibrord Lösing Produktion GmbH уже давно известен среди профессиональных водителей своими аппаратами для сепарации под маркой Separ -2000. Модель 2000/5/50H предназначена для топливной системы моторов мощностью до 250 л.с. и имеет пропускную способность 5л в минуту. Индекс H указывает на наличие обогрева.

Базовая цена сепаратора для очистки дизельного топлива с подогревом находится в пределах 28 500 – 30 000 рублей. Помимо изделия, в комплекте:

• фильтрующий элемент на 30 микрон;
• сигнальная лампа;
• предохранители;
• провода;
• реле.

Патентованный режим разделения фракций реализован за счет центробежного эффекта, который зависит от интенсивности потока топлива. Полностью избавиться от этой зависимости невозможно хотя бы по той причине, что расход горючего меняется в зависимости от режимов работы двигателя.

Возможен режим предстартового обогрева горючего в течение 3-5 минут после включения зажигания. Из-за крупных габаритов этот фильтр-сепаратор редко используется в легковых автомобилях.

PreLine 150

Один из самых компактных сепараторов от немецкого производителя Mann+Hummel, предназначен для моторов с мощностью до 250 кВт. Поток топлива для сепарации не превышает 2,5 литра в минуту. Несмотря на небольшие размеры образец по функционалу не отстает от более мощных собратьев под индексами 270 и 420:

• насос подкачки для выпуска воздуха при замене фильтрующего элемента;
• камера для отстоя воды и грязи;
• сливная пробка;
• возможность подключения датчика индикатора воды.

Нагревательный элемент DH32 работает от штатного напряжения 9-32 В и обеспечивает мощность 190 Вт. Автоматика включает систему обогрева при -4°C и отключает при +20°C. Стоимость PreLine 150 в российских автомагазинах находится в пределах 13-15 тысяч рублей.

При желании можно заменить стоковый элемент в пластмассовом корпусе на термопару 350 Вт большей площади в алюминиевой оболочке. Такие изделия под маркой ПС-100 и ПС-200 делает белорусский завод Номакон.

Как установить своими руками сепаратор для фильтрации дизельного топлива?

Устройство для фильтрации дизтоплива монтируется на подающей магистрали между баком и топливным насосом. При этом производители рекомендуют удалить штатный фильтр грубой очистки, если это не нарушает гарантийных условий.

Устанавливать своими руками сепаратор для фильтрации дизельного топлива желательно на одном уровне с топливной помпой. Также предпочтительнее, когда впускное отверстие фильтра будет находиться на уровне с верхней линией бака. Однако не всегда удается выполнять эти требования, поэтому возможны варианты, в которых фильтр-сепаратор находится выше или ниже топливного бака. В каждом из данных случаев необходима установка запорного крана в линию между баком и устройством для сепарации.

Схематически процесс монтажа состоит из нескольких переходов:

• Выбор места и сверление установочных отверстий.
• Фиксация устройства в выбранном месте при помощи болтов.
• Подсоединение фитингов и патрубков.
• Устранение резких изгибов топливных линий.
• Укладка проводки сечением 2,5 мм² и подключение предохранителя, органов управления и сигнализации в салоне, а также подсоединение питания к обогревательному элементу.
• Заполнить фильтр топливом и произвести пробный запуск силового агрегата.

Важные рекомендации

• Для фиксации топливных шлангов следует пользоваться только металлическими хомутами.
• Для предотвращения повреждений проводку стоит прокладывать в гофрированной трубе.
• Наличие отстоя рекомендуется проверять ежедневно, а в холодное время сливать конденсат после каждой поездки.
• Замена фильтрующего элемента выполняется через 15-20 тыс. км, но при необходимости сроки могут быть сокращены.

Фильтр сменный SEPAR 01030/H (для SEPAR-2000/10)

Фильтр для дизельного топлива Can-SB FI2563 2000 см³

Мобильный топливный модуль дизельного топлива солярки

Сепаратор воздуха для дизельного топлива WATTS НЕ 10 -.

Фильтр-сепаратор очистки для дизельного топлива Piusi C.

Сепаратор воздуха с фильтром WATTS Ind HE10 3/8″ д.

Сепаратор топлива в сборе PL420S Автоторг

Фильтр сепаратор Gespasa FG-300×2

Подогреватель топливного фильтра ЭПТФ-150 К(Камаз)

Gespasa Mobile filtering kit сепаратор очистки дизельно.

Автоторг PL-420 S Сепаратор для дизельного топлива в сб.

Сепаратор воздуха для дизельного топлива WATTS НЕ 10 -.

Топливные фильтры Separ-2000 Separ 2000/10 (Сепар 2000/.

Gespasa FG 100 фильтр сепаратор тонкой очистки дизельно.

Gespasa FG 1000 сепаратор очистки дизельного топлива бе.

Фильтр топливный Volvo Penta (сепаратор; дизель), Omax.

фильтр ts 402 в воздушный

Сепаратор топлива SEPAR 2000/5 (SWK-2000/5) Без подогре.

Big Filter Фильтр топливный для дизельных двигателей(BI.

Сепаратор воздуха с фильтром HE10 для дизельного топлив.

Сепараторы дизельного топлива AT Сепаратор для дизельно.

C14370 Фильтр-сепаратор топливный для ПЛМ

Фильтр (сепаратор) дизельного топлива PL420 /40шт, шт T.

Топливные фильтры Separ-2000 Separ-2000/5 (Сепар – 2000.

Фильтр-сепаратор Separ SWK 2000/10/H/300W/24V

Сепаратор топлива SEPAR 2000/10H (SWK-2000/10H) С Подог.

Фильтр топливный Watts RGN(3/8″,Н/В,120мкр) двухка.

Сепаратор для дизельного топлива в сборе PL-270 AT PL27.

Фильтр (сепаратор) дизельного топлива PL270 /40шт, шт T.

Фильтр-сепаратор топливный Mercury

Фильтр сепаратор Gespasa FG-100

Перекачивающая станция для дизельного топлива PIUSI ST.

Фильтр топливный УАЗ дизель ЗМЗ-514 Валдай Бычок GB 620.

Фильтр топливный (дизель) Hyundai / Kia (Mobis) 31922-2.

Фильтр сменный SEPAR 00530/50 (для SEPAR-2000/5/50 с по.

Фильтр топливный с клапаном подогрева audi: a3 96-, a4.

Фильтр топливный для 2-х и 4-х тактных двигателей 3,0 л.

Фильтр сменный SEPAR 00530 (для SEPAR-2000/5)

Универсальная система (6640262144) Preline 150

SAK-SFC5705/SFC570110 (FS1212 P558000 PP965 WK950/16) Т.

Топливные фильтры Separ-2000 Separ 2000/40 (Сепар 2000/.

Фильтр-сепаратор Separ SWK 2000/10/H/300W/24V

Сепаратор для дизельного топлива с фильтром HE 10 (01.3.

Фильтрующий элемент топлива для сепаратора без подогрев.

Фильтр сепаратор Gespasa FG-700

Сепаратор топлива с подогревом SWK 2000-5 ( Separ, Сепа.

Сепаратор топлива в сборе PL270S Автоторг

Фильтр-сепаратор Separ SWK 2000/10

Фильтр топливный 10 мк с креплением и водосборником (ма.

Piusi Clear Captor Filter Kit фильтр-сепаратор очистки.

Фильтр-сепаратор с отстойником

Фильтр сепаратор Gespasa FG-1000

Сепаратор для дизельного топлива в сборе PL-420 AT PL42.

Топливные фильтры Dahl-Baldwin Dahl 65 Сепаратор очистк.

Сепаратор топлива SEPAR 2000/10 (SWK-2000/10) Без подог.

00530/50-Элемент топливного фильтра (сепаратор) Евро-2.

Сепаратор воздуха для дизельного топлива с фильтром НЕ.

Фильтр (сепаратор) дизельного топлива MER-01 d=90 с обо.

Сепаратор для дизельного топлива в сборе PL-420 AT PL42.

Сепаратор воздуха для дизельного топлива с фильтром HE.

Сепараторы дизельного топлива Taurauto Фильтр (сепарато.

Сепаратор топлива SEPAR 2000/5/50H (SWK-2000/5/50H) С П.

Watts Сепаратор для дизельного топлива с фильтром HE 10.

Фильтр топливный уаз дизель змз-514 валдай бычок gb 620.

Watts Не 10 Сепаратор воздуха для диз.топлива с фильтро.

Фильтр-сепаратор тонкой очистки для дизельного топлива.

Фильтр сепаратор Gespasa FG-100 39023

GAZ Фильтр тонкой очистки топлива в сборе с подогревате.

Сепаратор воздуха с фильтром HE10 для дизельного топлив.

Gespasa FG 100 фильтр сепаратор тонкой очистки дизельно.

Сепаратор для дизельного топлива в сборе (PL420S) AT AT.

Подогреватель топливного фильтра ЭПТФ-150 Я(ЯМЗ)

Gespasa FG 100 Фильтр сепаратор тонкой очистки дизельно.

Фильтрующий элемент топлива 75x75x54 для сепаратора без.

Piusi фильтр сепаратор тонкой очистки дизельного топлив.

Gespasa Filkit мобильный сепаратор очистки дизельного т.

Фильтры сепараторы топлива по лучшей цене с гарантией качества

Качество отечественного дизельного топлива оставляет желать лучшего. Именно по этой причине происходит большинство случаев выхода из строя топливной аппаратуры и других систем двигателя. Хотите решить эту проблему гарантированно с минимальными вложениями? Мы сможем вам помочь, ведь достаточно установить качественный фильтр сепаратор для дизельного топлива, соответствующий системе двигателя вашего автомобиля.

Рекам Групп реализует большой выбор устройств для очистки дизельного топлива. У нас вы найдете фильтр сепаратор для отечественной и импортной автотехники. Гарантия качества, максимальная очистка и увеличение ресурса вашего двигателя. Позаботьтесь о своей технике прямо сейчас, тем более, это не требует больших затрат.

Сепаратор для дизельного топлива — проверенные временем модели для вас

Предлагаем вам устройства для очистки топлива, отлично зарекомендовавшие себя в отечественных условиях. Всегда в наличии и под заказ сепараторы Separ и Parker Racor . Любой сепаратор для дизеля этих брендов позволяет выполнять эффективную очистку различных по качеству видов топлива.

· Одинарные и двойные модификации, обеспечивающие очистку любого количества солярки, необходимой для нормальной работы двигателя в различных режимах.

· Устройства с подогревом, позволяющие существенно упростить эксплуатацию дизельного двигателя в зимний период.

· Малогабаритный сепаратор топлива, который можно без проблем смонтировать в двигательный отсек легкового авто.

У нас вы купите только проверенные устройства, отвечающие всем требованиям производителя. Гарантирована работоспособность в любых условиях и значительный рабочий ресурс.

Что вы получаете, приобретая фильтр сепаратор

Качественный сепаратор топлива купить стоит уже потому, что вы получаете решение множества проблем, связанных с эксплуатацией дизельных агрегатов в отечественных условиях.

· Эффективная очистка от любых механических примесей.

· Удаление воды из топлива, что особенно актуально в зимний период.

· Очистка от парафина и его производных, которыми богата отечественная солярка.

Любая из предлагаемых нами систем отличается простым монтажом и обслуживанием. Замена фильтрующего элемента не вызывает затруднений даже у непрофессионала, а стоимость расходных материалов вполне доступна.

Обращаем ваше внимание, на рынке присутствует множество подделок. Качественную очистку дизельного топлива можно обеспечить только в том случае, если вы приобретаете оригинальное устройство. Не экономьте на двигателе своего автомобиля, покупайте качественные сепараторы у нас, учитывайте и то, что мы предлагаем выгодные цены.

Наши условия для вашего удобства

· Оплатить заказ вы сможете любым удобным для вас способом (наличный и безналичный расчет, карта, наложенный платеж.

· Осуществляем доставку по регионам РФ и в страны СНГ.

· Самовывоз в Москве (метро Коломенская), курьерская доставка по области. При необходимости обеспечим пересылку почтой или при помощи транспортных компаний, отличающихся надежностью и пунктуальностью.

· Средний срок доставки (по центральным регионам) до 3 дней.

· Ощутимые скидки постоянным клиентам и оптовикам.

· Гарантия от 180 дней.

Позаботьтесь о двигателе своей машины уже сегодня, закажите фильтр сепаратор любой модификации прямо сейчас. Заполняйте заявку на сайте или звоните нашему эксперту, он поможет подобрать нужную модель. Все консультации бесплатны.

Источник Источник http://ctug.ru/service-center/equip-cat/toplivnye-separatory-dlya-avtomobilej-hyundai-podogrevateli-topliva
Источник Источник Источник http://automotogid.ru/separator-dlja-dizelnogo-topliva-s-podogrevom/