Как ещё можно использовать бензопилу

Для многих из нас цепная пила является инструментом, который используется лишь время от времени. Словом, в основном пылится где-то в гараже. Поэтому появляется соблазн задействовать эти недешевые девайсы не только для банальной заготовки древесины. К счастью, современные пилы достаточно выносливы и производительны, чтобы тянуть нештатные насадки. Сами насадки для цепных пил обладают достойной функциональностью и безопасностью. Они устанавливаются за считанные минуты и позволяют экономить место и деньги (ведь можно не покупать отдельный инструмент).

Бензолебедка

При помощи этой насадки пила «легким движением руки» превращается… превращается пила… в элегантное и компактное тяговое устройство!

Подобной тросовой лебедкой, обладающей усилием свыше 2 тонн, можно поднимать грузы по наклонной плоскости, а также перемещать довольно массивные предметы горизонтально (волоком и на катках). Например, траловать заготовленные бревна.

Радиус действия устройства зависит от длины штатного троса. Производители обычно ограничиваются 30-50 метрами, но этого достаточно, чтобы можно было присоединить плуг, окучник (либо другие виды навесного оборудования) и обработать/вспахать немаленький участок.

Мощности бензопилы с лебедкой достаточно, чтобы сдвинуть с места легковую машину, поэтому довольно часто эту насадку в том или ином исполнении используют автолюбители.

Лодочный мотор

Для садовых триммеров подобные насадки выпускаются уже довольно давно. Естественно, появились образцы и для бензиновых цепных пил. Они, конечно же, очень шумные, но обладая мощным приводом, развивают куда большее тяговое усилие. Лодки из ПВХ на этом моторе можно разогнать до скорости в 20 км/ч. Расход топлива составит около одного литра в час.

Конструкция в целом довольно проста. Насадка крепится непосредственно на вал пилы, при помощи редуктора обеспечено передаточное соотношение 2:1. Номинальная мощность пилы-привода должна составлять от 1,5 киловатт. Рекомендуется использовать винт диаметром 15 сантиметров.

Болгарка-бензорез

Считается, что это наиболее удачная и наиболее популярная насадка для бензопилы. В данном случае зачистные и шлифовальные возможности инструмента вряд ли получится задействовать из-за большой массы и немалых габаритов привода. А вот отрезной потенциал оказался очень востребован.

Насадка в виде трубчатой шины крепится на шпильки, которыми обычно фиксируется шина с цепью. На «передовой» трудится любой абразивный или стальной диск диаметром 180 мм, предназначенный для угловых шлифовальных машин. Допускается применение зубчатого круга, но для раскроя древесины все же проще и безопасней использовать цепь. Диск прикрыт металлическим кожухом. Передача осуществляется через шкивы посредством ремня. Передаточное соотношение остается 1:1 — то есть редуктора в конструкции не предусмотрено.

Кородер/короед

Насадка предназначена для подготовки древесины в строительстве домов из бревен. Кородер здорово помогает в удалении коры (отсюда, собственно, происходит название насадки), но также он может применяться для грубого профилирования бруса, для создания чашек и пазов при изготовлении срубов. Короедом удаляют сучья, стачивают наросты, делают колья и так далее.

Конструкция кородера в целом очень схожа с конструкцией насадки-бензореза, имеющей клиноременную передачу (без понижения оборотов). Только вместо фланца с диском тут используется барабан с закрепленными на нем ножами. Его ширина варьируется от 85 до 100 с лишним миллиметров. Барабанная оснастка выполняет работу, наиболее похожую на строгание, причем глубину выборки мастер может регулировать (не случайно насадку иногда называют «рубанком»).

Кстати, существуют также модели «кородеров», в которых строгающая насадка крепится прямо на шину бензопилы.

Металлическая щетка

По факту данная насадка для бензопилы может считаться разновидностью короеда, ибо их устройство практически не имеет отличий. А вот фронт работ у них разный: стальная проволочная щетка предназначена для браширования и зачистки. Причем работать ею можно не только по древесине, а в том числе по бетону, кирпичу, металлу, асфальту…

Дебаркер

Нечто среднее между дисковой и барабанной насадками. В качестве рабочей оснастки тут применяется массивная тарельчатая фреза.

Незаменимый инструмент для тех, кто ваяет срубы. С его помощью выбирают пазы и чашки, отсюда пошло наше родное название этой изначально «буржуйской» насадки — чашкорез.

Ямобур/ледобур/дровокол

Почему мы объединили эти инструменты в один пункт? По факту это одна и та же насадка для бензопилы, просто эксплуатируемая с разной оснасткой. Самый главный узел тут — понижающий редуктор, который имеет передаточное отношение 1:56 (вал крутится со скоростью 120-150 об/мин на полном газу) или около того.

Редуктор крепится на шпильках для установки шины и «цепляется» фигурным пазом за приводную звездочку (хотя есть редукторы, которые ставят прямо на вал цепной пилы вместо звездочки).

Далее можно подсоединять любой шнек или «морковку» дровокола и смело идти в атаку.

Приспособление для производства пиломатериалов

Основная работа, под которую «заточена» бензопила, — поперечное пиление ствола дерева и обрезка сучьев. Но, оказывается, таким инструментом можно довольно быстро и точно выполнять продольный раскрой бревен, получая достойного качества брусья и доски.

Бензопилу нужно стабилизировать, для этого созданы насадки с опорными площадками а также различного рода направляющими или сложными рамами-каретками.

Вариантов конструкции масса: есть решения для разных задач и на любой кошелек.

Сверление отверстий

О целесообразности изготовления огромной бензиновой дрели из цепной пилы можно спорить долго. Но счастливые кулибины не устают предъявлять миру свои самоделки. Некоторые из них получаются вполне работоспособными.

Также попадаются и более серьезные образцы, собранные на базе бензопилы. К примеру, есть устройства для сверления отверстий большого диаметра при помощи алмазной оснастки с подачей воды.

Мотор для транспортного средства

Использование бензопилы в качестве двигателя для разных самодельных повозок будет актуальным всегда. Наши рукастые соотечественники ставили и будут ставить бензопилы на велосипеды, карты, мотосани и снегоходы. Вот лишь одно из множества решений.

На что обратить внимание

Разумеется, внедрять подобные ноу-хау следует с большой осторожностью, руководствуясь здравым смыслом и соблюдая технику безопасности. Нужно иметь в виду, что различные насадки могут сокращать ресурс мотора бензопилы, к примеру, из-за нештатных режимов работы (долгое время на повышенных оборотах). А, допустим, эксплуатация приспособлений типа насадки-бензореза с абразивным кругом способствует быстрому засорению воздушного фильтра цепной пилы. Также не забываем про киловатты и лошадиные силы. Бензопила должна обладать достаточной мощностью, чтобы справиться с поставленной задачей.

Велосипед, мопед, картинг, квадроцикл из бензопилы своими руками

Универсальность бензиновых цепных пил доказана не только их многозадачностью и функциональными возможностями, но и изобилием полезных самоделок, которые народные умельцы научились делать своими руками. Они экономят средства на покупку дорогих заводских устройств, на которых у большинства людей банально нет денег. Но, как говорится, голь на выдумки остра. Поэтому, говоря о бензопилах многие представляют не только лесоповал или обрезку фруктового сада, но и лебедки, ледобуры, лодочные моторы, болгарки, пилорамы, которые технически грамотные мастера научились приспосабливать из всеми любимого бензинового инструмента.

Не меньшего внимания заслуживают средства перемещения – велосипеды, мопеды, картинги, квадроциклы и многое другое, что можно собрать с использование цепной пилы с бензиновым мотором. О том, как и из чего их воссоздать и удивить окружающих невероятной моторизированной конструкцией, мы и поговорим в данной статье.

Мотовелосипед из бензопилы своими руками

Не каждый счастливый обладатель велосипеда в восторге от необходимости крутить педали и тратить свои силы. Более удобным и менее затратным в силовом отношении является моторизированный велосипед.

Велосипед с мотором от бензопилы своими руками сделать не так сложно, как кажется на первый взгляд. Для этого понадобится:

• велосипед;
• пила с мощностью бензомотора не менее 2000 Вт – от этого показателя будет зависеть, сможет ли он тронуться с места. Как показывает практика, мощности двигателя в 2 л.с. вполне достаточно, чтобы мотовелосипед развил скорость до 40 км/ч;
• резервуар для будущего топливного бачка;
• тросик от старого велосипеда;
• рукоятка, чтобы была возможность регулировать дроссельную заслонку;
• болтовые стяжки, гайки и другие мелкие расходные материалы для создания креплений;
• соединительные элементы для создания сообщения колес с двигателем.

• агрегируем приводный вал – снимаем покрышку заднего колеса и ставим покрышку с диаметром до 2,5 см. Эта оснастка поможет принять обороты мотора, и подобно редуктору, снизить число оборотов;
• электросваркой привариваем подставку из уголков – она поможет установить двигатель от бензопилы;
• переделка сцепления – можно использовать центробежное от заводской пилы, подсоединив его к колесу;
• приспосабливаем бензобак – он может расположиться рядом с мотором, или на раме;
• закрепляем провод от зажигательной системы мотора на одной из рукояток велосипеда;
• приделывать к ручке газа тросик от карбюратора, чтобы управление дроссельной заслонкой было простым и быстрым;
• оснащаем мотовелосипед средствами защиты: зеркалами, фонарем, и переходим к испытанию самодельного велосипеда из бензопилы.

Как видим, мотор от бензопилы поставить на велосипед не так и сложно.

Как из бензопилы сделать мопед?

Мечтой юности большинства наших сограждан был и остается мопед. Он развивает более высокую скорость и имеет строение, совершеннее выше описанного мотовелосипеда. Купить готовый мопед – удовольствие не из дешевых. Мы же расскажем, как сделать его из подручных материалов.

Для этого понадобятся:

• мотор от исправной мощной пилы (в нашем варианте – это модель «Дружбы»);
• 2 колеса от старого велосипеда;
• труба с диаметром 2 см ( металлическая);
• тросик;
• велосипедные звездочки; а так же вилки;
• старые запчасти от мотоцикла – готовый топливный бак, фара, при желании и сиденье, хотя и его можно сделать своими руками;
• рулевая часть;
• рычаг газа.

• варим раму, к которой подсоединяем колеса от велосипеда, вилки, а так же бензобак и фонарь;
• приспосабливаем мотор – композиция установки будет зависеть от конфигурации рамы;

• прикручиваем бензобак и аккумулятор;
• проверяем, чтобы вновь установленные элементы не болтались;
• изготавливаем цепную передачу – она позволит колесам принимать крутящий момент мотора и двигаться. Можно взять ремень вместо цепного шкива. Но нельзя забывать, что и износ его будет заметно выше;
• налаживаем систему зажигания – соединяем с ним аккумулятор и рычаг тормоза;
• прилаживаем выхлопную трубу.

Процесс сборки завершен: можно приступить к тестированию мопеда.

Картинг из бензопилы своими руками: пошаговая сборка

Картинг – современное транспортное средство, которое за короткий промежуток времени может преодолеть значительное расстояние. Эксклюзивный карт – мечта каждого автолюбителя. Не обязательно с ним участвовать в гонках: на нем можно без проблем перемещаться на пересеченной местности, по сельским дорогам, да и вообще везде, где более габаритная машина не проедет.

Среди возможных вариантов оснастки огромную популярность завоевали самодельные картинги из бензопилы – не менее мощные и производительные, чем их серийные аналоги. Рассмотрим поэтапно.

Подготовительный этап

Он начинается с составления подробного чертежа и проектирования. Мы же предлагаем ознакомиться с готовым чертежом, который сэкономит время на проектировках;

Предложенные габаритные размеры подойдут для человека среднего роста. Для подростков и высоких людей конструкция должна подгоняться по их индивидуальным параметрам. Для подростков можно использовать другую схему, представленную ниже.

Собираем базу конструктива

Это шасси, изготовление которого потребует:

• квадрат-трубы (до 10 м);
• стальных труб;
• толстой стальной пластины;
• оснастки для закупорки дна;
• кресла.

Процесс выглядит так:

• трубы режутся по предложенной схеме и свариваются электросваркой.

• Вот то, что должно получиться после сварочных работ;

• передняя ось оснащается заглушками;
• агрегируется задняя ось – она приваривается к самой раме таким образом, что обеспечивалась ее поворотность;
• из металла или прочной древесины по чертежу вырезается днище и прилаживается к раме;
• сиденье – в этом случае можно не возиться и взять готовое от старого карта или машины.

Оборудование картинга мотором

• снимаем с бензопилы мотор;

• делаем базу для мотора – из стальной пластины и уголка. Его шкив должен совпасть с последним рамной конструкции;
• винтами прикручиваем шкив;
• берем 2 металлических стержня, которые сгибаем под прямым углом – это будет привод руля картинга;

• прилаживаем тормоза – желательно, чтобы торможение распространялось на все 4 колеса. Не забываем о педали тормоза: руками жать на тормоз будет очень неудобно;

• оборудуем картинг колесами – подойдут колеса с малым диаметром от старого гоночного автомобиля;
• налаживаем зажигание – соединяем его с дроссельной заслонкой и рукояткой газа;
• контроль надежности сборка и тестирование готового агрегата.

Картинг – роскошь для обычного человека, но при помощи подручных средств можно создать его бюджетную версию — картинг с двигателем от бензопилы.

Мотосамокат из бензопилы своими руками

Не менее известная самоделка, которую научились изготавливать отечественные «Кулибины». Для ее воссоздания нам понадобятся:

• самокат, рассчитанный на вес того человека, который будет им управлять. Желательно, чтобы он изначально имел систему ручного торможения. Пневматическая колесная база самоката должна быть прочной;
• бензопила, с которой снимается двигатель – подойдут средне- и высокомощные модели.

Процесс сборки самоката выглядит упрощенно по сравнению с предыдущими самоделками:

• для начала снимаем двигательную основу и закрепляем ее в задней части рамы самоката. Соблюдаем, чтобы моторные и колесные звездочки совпадали;
• прилаживаем ручной акселератор с зажиганием мотопилы – так оператор сможет контролировать процесс перемещения;
• при необходимости оснащают самокат педалью тормоза, но в большинстве случаев – рычага для ручного управления самоката хватает для его полноценной работы.
• тестирование самоката из бензопилы – в случае исправности новое моторизированное устройство готово и может эксплуатироваться.

Самодельный детский квадроцикл из бензопилы

Последняя самоделка, которую мы рассмотрим, будет посвящена квадроциклам. По сути, для сборки квадроцикла нужны аналогичные материалы, как и для картинга или трицикла:

• двигатель от старой мощной и работающей бензопилы;
• редуктор – увеличивает тягу мотора и принимает на себя его рабочие обороты;
• рама квадроцикла – она должна быть более крепкой и устойчивой;
• водительское кресло – хорошо, если есть старое кресло от мопеда: подростку будет в нем удобнее, чем в громоздком автомобильном;
• колеса с грубым протектором, диаметр не менее 34-35 см каждое. Это улучшит проходимость квадроцикла и сделает из него аналог внедорожника.

При желании сборный конструктив квадроцикла можно довести до совершенства амортизаторами: маневренность квадроцикла повысится, а рабочий ход станет более плавным.

Самодельные транспортные средства – вещь дешевая, но не всегда надежная. Использовать их можно только со строгим соблюдением всех правил техники безопасности.

Самодельная машинка моего сына

Расскажу о еще одной самоделке моего отца. О нем подробнее было в предыдущем посте.

В прошлом году буквально за пару недель отец собрал автомобиль для моего сына на основе бензопилы. Двигатель от китайской пилы (ее еще цыганской называют), колеса из строительного магазина. Все остальное в машине самодельное — рама, подвеска, редуктор.

Моему сыну тогда было 3,5 года. Естественно машинка ему дико понравилась. Водить ее было очень просто: руль, газ и тормоз. На видео мой сын уже возит своих подруг)

Но лично меня утомил запуск мотопилы ручным стартером, надоело часто заправлять машинку бензином и доливать масло. Тяги, чтобы везти взрослого человека хватало с трудом, да и звук у мотопилы был слишком назойливым. В общем, я отпилил всю заднюю подвеску с двигателем от мотопилы, и собрал все на основе старого китайского скутера (двигатель 139 qmb). Переднее колесо скутера поставил сзади слева. Ведущее колесо заднее правое. Аккумулятор поставил автомобильный старый. Заводится с кнопки, есть ключ зажигания. Легко заводится даже в мороз, единственное, что свечи часто приходится менять.

Машина после этого, конечно, преобразилась. Я сам разгонялся на ней до 50 км/ч, зимой на ней можно дрифтовать. Ездим только в деревне, где нет движения. Сына одного никуда не пускаем. Обычно он катает меня, сестренку, соседскую девчонку. Ездили и впятером. Одно время моя дочь днем засыпала только на руках укачиваясь при катании на этой машине. Никакой опасности нет, в четыре года сын ездит очень уверенно, немногим хуже меня. Похоже, что дедушкины гены передались и моему сыну.

Завтра начну рассказывать про свои исследования. На очереди пост про немецкую сельскую местность и настоящий немецкий туалет системы очко)

Дубликаты не найдены

Ремни безопасности надо! А вообще здорово, такую же хочууууу!:)

Пособие как убить сына.

Хоть шлем бы дал ему.

Затея классная, но 50 км в час — это эребор, машинка превращается в машинку самоубийцы.

Да вы что, это может случиться с кем угодно, только не с его сыном.

На самом деле круто, ибо в больших городах мамки-бабки дитяткам до 30 лет сопельки подтирают и подушечки под жопу подкладывают.

Небольшой оправданный риск в 4 года — это по трубе на игровой площадке скатиться со второго этажа в руки родителям, а вот на машине разъезжать — это уже неоправданный риск)

Без вас не ездят это как: вы рядом сидите всегда? Или стоите с камерой и снимаете, как они уезжают в закат? В таком возрасте даже на велике рекомендуется в шлеме ездить. Головой на камень упал — прощай, нормальная жизнь. Девчушка рядом вообще непристегнутая болтается

Без расчетов на такой скорости, все машина для убийства. Где-то чуть подгнило, пошла разбалансировка и при ускорении или повороте предел прочности не выдерживает. И все.

Сыну не позволяю разгоняться больше 20. А так машина может и 50.

Лучше механически ограничь скорость, а не словами.

Опасная штука. Если уж и хочется сильно сделать транспорт сыну, то лучше как у другого пикабушника: баги с дугами, которые при перевороте уберегут сына от раздавливания, кресло с ремнями. Ну и шлем само собой.

У соседа жили квартиранты и у них тоже малой рассекал на похожем агрегате, все говорили его похану, что опасно — не слушал. После того как пацана стукнула машина и он после этого улетел в карасун — папа прозрел- разпиздярил машинку кувалдой и сдал в металл. Все живы и здоровы, но ТС должен отдавать себе отчет- риск запредельный!

шлем дай сыну еба

Вещь крутая. Но разгоняться до 50 или даже 35 км/ч без защиты и шлема на агрегате без инженерных расчетов я бы не стал. Там надо рассчитать прочность материала/нагрев/каррозию и потом гнать. На маленьких скоростях ок но защита и шлем явно нужны. Для ребенка чутка опасная вещь, хотя если под присмотром на маленькой скорости в защите, почему бы и нет.

Вы же помните, что о прочностных расчетах и сопромате вы говорите материаловеду? ;)))

Да хоть кому. Расчет надо 1 провести 2 проверить 3 затестить. В таком аппарате одного материаловеда мало.

Молодец! Достоин похвалы! Сыну несказанно повезло.

Ну, тут и тебе «СПАСИБО»

Не только воспитанием все это обусловлено.

карт из бензопилы ничего необычного)))

хоть ограничитель по газа? сделали а то ребенок гашетку в пол вдавит и покалечиться может тьфу тьфу тьфу. на нормальной пиле карты до 70км можно разгонять сам делал из пилы урал летал жесть как , даже от гаишников угнать смог

Бензопила довольно слабая была. Максимум 20 км/ч можно было разогнаться. У Урала около 5-6 лошадей, охотно верю, что от гаишников уходил)

вот кстати и по уралу , хохлы сделали мопед на урале 2 Источник Источник https://www.youtube.com/channel/UCUllb83Lugbka-rvF6Nutxg до 60 спокойно разгоянется, ну там звездочки подобрать а мощи хватает за глаза даже 2х человек тащит

к след зиме хочу на урале 2 снегоход сделать, прям с гусинецей все по серьезному благо на алиэкспрессе эту пилу можно за 5тыс купить

от гайцов ушел в легкую узенький карт был я в калитку проехал а с другой стороны уже не подъехать)) жаль что у нас в старне нельзя ездить на самоделках, даже хороший прочный багги охренеешь оформлять

Что-то девчушка чуть не вылетела из машинки.

С легким сказочным чувством ожидал от вашего апгрейда двигательной установки чего-то в духе кольцевого термояда у Железного Человека.

Ан, нет. Вы что-то скрываете. 11

А если серьёзно — просто здорово! 🙂

Бро, а флайка твоя летает?

Рассказ о том как сделать велосипед из велосипеда. Следующий шаг — сделать самолёт из стиральной машинки:)

Мечта моего детства) По-дружески завидую)

второй шумашер растет)

Эх, мне б такого батю, как ТС.

лучше бы педальный привод сделал, для физического развития полезнее

Дай Бог все будет хорошо и вы ее на память сожжете потом)

Как научить пристегиваться с малых лет)

Родители! Хорошенько подумайте прежде чем покупать ребёнку скутер!

Двое подростков на скутере насмерть разбились в ДТП с КамАЗом в Вологде. Авария произошла 20.06.19 на Московском шоссе, 16, в 15.45. Рядом с телецентром столкнулись КамАЗ и скутер Irbis. На месте ДТП погибли мальчики, 2004 и 2006 г. р., находившиеся на двухколесном транспорте.

За рулем скутера сидел подросток, 2006 года рождения, на пассажирском сиденье — вологжанин, 2004 г. р. Управлял грузовиком 50-летний мужчина.

Известно, что большегруз и скутер ехали в попутном направлении со стороны ул. Можайского», — сообщил «Вологда.РФ» старший лейтенант внутренней службы, сотрудник отдела информации и общественных связей УМВД России по Вологодской области Александр Карпов.

По предварительной информации, грузовик и скутер ехали в сторону выезда из Вологды, подростки ехали по обочине, при повороте КамАЗа направо они врезались в грузовик. Мальчики были без шлемов.

Со слов очевидцев ребята ехали на большой скорости и хотели обогнать КамАЗ справа.

Источник http://club.dns-shop.ru/blog/t-245-tsepnyie-pilyi/38183-kak-esch-mojno-ispolzovat-benzopilu/
Источник http://sadovij-instrument.ru/benzopily/velosiped-moped-karting.html
Источник Источник Источник http://pikabu.ru/story/samodelnaya_mashinka_moego_syina_5814275