Постановление от № 62 Об утверждении Технического регламента безопасности машин

Постановление от 30.01.2013 № 62 Об утверждении Технического регламента безопасности машин

Информационный бюллетень БУДСТАНДАРТ Online. Выпуск №3 2020 года

20.12.2020 года вступают в силу документы на темы Транспортное оборудование, Электротехника

Изменения к СОУ 42.1-37641918-034:2018, СОУ 42.1-37641918-035:2018, СОУ 42.1-37641918-071:2018, СОУ 42.1-37641918-082:2018

Показатели опосредованной стоимости сооружения жилья по регионам Украины (рассчитаны по состоянию на 01.10.2020 года)

Усредненные показатели стоимости эксплуатации дорожных машин и механизмов (по состоянию на 01.12.2020 года)

Новые требования к строительной продукции на рынке

Новые редакции указателей нормативных документов по энергетике

Для работы с текстом документа
(печать документа, поиск по тексту)
необходимо авторизоваться.

Сервис содержит 19362 бесплатных документов, которые доступны зарегистрированным пользователям. Регистрируйся бесплатно >>>

  • Информация о документе
  • Ссылки на документы
  • Ссылки из других документов
Наименование документаПостановление от 30.01.2013 № 62 Об утверждении Технического регламента безопасности машин
Дата начала действия22.08.2020
Дата принятия30.01.2013
СтатусДействующий
Язык документаУкраинский
Вид документаПостановление
Шифр документа62
РазработчикКабинет Министров Украины
Принявший органКабинет Министров Украины
Дополнительные данныеС изменениями, внесенными Постановлениями от 28.08.2013 № 632, от 04.07.2018 № 533, от 12.02.2020 № 102

В данном документе нет ссылок на другие нормативные документы.

Другие нормативные документы не ссылаются на данный документ.

Постановление от № 62 Об утверждении Технического регламента безопасности машин

КАБІНЕТ МІНІСТРІВ УКРАЇНИ

ПОСТАНОВА

від 30 січня 2013 р. N 62

Про затвердження Технічного регламенту безпеки машин

Із змінами і доповненнями, внесеними
постановами Кабінету Міністрів України
від 28 серпня 2013 року N 632,
від 4 липня 2018 року N 533,
від 12 лютого 2020 року N 102
(зміни, внесені підпунктом 1 пункту 1 Змін, затверджених
постановою Кабінету Міністрів України від 12 лютого 2020 року N 102,
набирають чинності з 22 лютого 2020 року)

(З 22 серпня 2020 року до цієї постанови будуть внесені зміни, передбачені підпунктом 2 пункту 1 Змін, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 12 лютого 2020 року N 102)

Відповідно до статті 5 Закону України «Про технічні регламенти та оцінку відповідності» Кабінет Міністрів України постановляє:

(вступна частина у редакції постанови
Кабінету Міністрів України від 04.07.2018 р. N 533)

1. Затвердити Технічний регламент безпеки машин, що додається.

(пункт 1 із змінами, внесеними згідно з постановою
Кабінету Міністрів України від 04.07.2018 р. N 533)

2. Міністерству розвитку економіки, торгівлі та сільського господарства забезпечити впровадження затвердженого цією постановою Технічного регламенту.

(пункт 2 із змінами, внесеними згідно з постановами
Кабінету Міністрів України від 04.07.2018 р. N 533,
від 12.02.2020 р. N 102)

3. Визнати такою, що втратила чинність, постанову Кабінету Міністрів України від 12 жовтня 2010 р. N 933 «Про затвердження Технічного регламенту безпеки машин та устаткування» (Офіційний вісник України, 2010 р., N 78, ст. 2765).

4. Ця постанова набирає чинності через шість місяців з дня опублікування.

Прем’єр-міністр України

ЗАТВЕРДЖЕНО
постановою Кабінету Міністрів України
від 30 січня 2013 р. N 62

ТЕХНІЧНИЙ РЕГЛАМЕНТ
безпеки машин

(У тексті Технічного регламенту слова «основні вимоги» і «національний знак відповідності» в усіх відмінках замінено відповідно словами «суттєві вимоги» і «знак відповідності технічним регламентам» у відповідному відмінку згідно з постановою Кабінету Міністрів України від 4 липня 2018 року N 533)

Технический регламент: как в следующем году россияне будут ремонтировать автомобили

Получайте на почту один раз в сутки одну самую читаемую статью. Присоединяйтесь к нам в Facebook и ВКонтакте.

Постановление от № 62 Об утверждении Технического регламента безопасности машин

1. Появление термина «старинное транспортное средство»

Постановление от № 62 Об утверждении Технического регламента безопасности машин

Под данное определение попадут машины с оригинальными запчастями, которые были выпущены 50 лет назад и более, при этом хорошо сохранились или же было отреставрированы до нормального состояния. Любопытно, что новая формулировка крайне слабо совпадает с уже существующей формулировкой раритетных транспортных средств, которая прописана в ряде ГОСТов.

2. (Не)Разрешение на чип-тюнинг

Постановление от № 62 Об утверждении Технического регламента безопасности машин

Новые правила уточняют порядок модификаций, осуществляемых при помощи перепрограммирования, а также замены и перенастройки электронных блоков. Теперь заниматься чип-тюнингом станет куда сложнее, правда полностью его не запретят. Увеличение мощности двигателя на 10% не будет считаться модификацией.

3. Запчасти вне закона

Постановление от № 62 Об утверждении Технического регламента безопасности машин

Новые требования безопасности изменяют едва ли не полностью список запрещенных к повторному использованию запчастей. Досталось большому количеству разнообразных элементов, в том числе подержанным подушками безопасности, компонентам тормозной и рулевой системе, фильтрам, глушителям, блокам электронного управления. Список еще долго можно продолжать.

4. Расширение списка обязательного оборудования

Постановление от № 62 Об утверждении Технического регламента безопасности машин

Здесь изменения не самые масштабные и пока они главным образом коснулись лишь машин, которые ездят в холодных климатических зонах. Начиная со следующего года, в автомобиле помимо аптечки, огнетушителя и знака аварийной остановки, должна будет находиться также лопата и теплоизолирующее покрытие.

5. Запрещенные изменения

Постановление от № 62 Об утверждении Технического регламента безопасности машин

Наверное, самый объемный пункт. Серьезные проблемы и дополнительные сложности теперь ждут всех тех, кто захочет поставить на свой автомобиль «люстру». Новые правила запрещают устанавливать не заводские пороги, спойлеры, сплиттеры, насадки на глушители, решетки радиаторов и багажников. Нельзя даже будет не заводские антенны, люки и дефлекторы! Список запрещенных изменений будет полностью приведен в приложении номер 9.

Если хочется узнать еще больше интересного, то стоит узнать что представляет из себя «пятерка» автомобильных двигателей , которые способны проехать 500 тысяч км без поломок.

Понравилась статья? Тогда поддержи нас, жми:

Источник Источник Источник Источник http://online.budstandart.com/ru/catalog/doc-page?id_doc=50131
Источник Источник Источник http://novate.ru/blogs/061220/57016/

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Похожее

Гараж для автомобиля

Каждый владелец автомобиля, перед покупкой, должен позаботиться об отдельном месте хранения для своего «железного друга». Для начала разберем какие существуют гаражи, их плюсы и минусы использования. Металлический гараж Металлический гараж представляет собой цельнометаллическую конструкцию из листового железа толщиной 2 и более миллиметров. Плюсы: экономия времени на скорости сборке и заливке фундамента; дешевизна и устойчивость к […]

шинный центр koleso.ru

На что обратить внимание при выборе шиномонтажа

Вопрос о выборе шиномонтажа всегда был и будет для многих автомобилистов актуальным, независимо от города и страны. И все заключается в том, что сегодня в любом городе и стране можно встретить немало точек шиномонтажа, а некоторые из них несут собой поистине большую опасность для авто и его владельца в силу некомпетентности, отсутствия квалификации у так […]

X

Яндекс.Метрика