Постановление от 30.01.2013 № 62 Об утверждении Технического регламента безопасности машин

Информационный бюллетень БУДСТАНДАРТ Online. Выпуск №3 2020 года

20.12.2020 года вступают в силу документы на темы Транспортное оборудование, Электротехника

Изменения к СОУ 42.1-37641918-034:2018, СОУ 42.1-37641918-035:2018, СОУ 42.1-37641918-071:2018, СОУ 42.1-37641918-082:2018

Показатели опосредованной стоимости сооружения жилья по регионам Украины (рассчитаны по состоянию на 01.10.2020 года)

Усредненные показатели стоимости эксплуатации дорожных машин и механизмов (по состоянию на 01.12.2020 года)

Новые требования к строительной продукции на рынке

Новые редакции указателей нормативных документов по энергетике

Для работы с текстом документа
(печать документа, поиск по тексту)
необходимо авторизоваться.

Сервис содержит 19362 бесплатных документов, которые доступны зарегистрированным пользователям. Регистрируйся бесплатно >>>

• Информация о документе
• Ссылки на документы
• Ссылки из других документов

В данном документе нет ссылок на другие нормативные документы.

Другие нормативные документы не ссылаются на данный документ.

КАБІНЕТ МІНІСТРІВ УКРАЇНИ

ПОСТАНОВА

від 30 січня 2013 р. N 62

Про затвердження Технічного регламенту безпеки машин

Із змінами і доповненнями, внесеними
постановами Кабінету Міністрів України
від 28 серпня 2013 року N 632,
від 4 липня 2018 року N 533,
від 12 лютого 2020 року N 102
(зміни, внесені підпунктом 1 пункту 1 Змін, затверджених
постановою Кабінету Міністрів України від 12 лютого 2020 року N 102,
набирають чинності з 22 лютого 2020 року)

(З 22 серпня 2020 року до цієї постанови будуть внесені зміни, передбачені підпунктом 2 пункту 1 Змін, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 12 лютого 2020 року N 102)

Відповідно до статті 5 Закону України «Про технічні регламенти та оцінку відповідності» Кабінет Міністрів України постановляє:

(вступна частина у редакції постанови
Кабінету Міністрів України від 04.07.2018 р. N 533)

1. Затвердити Технічний регламент безпеки машин, що додається.

(пункт 1 із змінами, внесеними згідно з постановою
Кабінету Міністрів України від 04.07.2018 р. N 533)

2. Міністерству розвитку економіки, торгівлі та сільського господарства забезпечити впровадження затвердженого цією постановою Технічного регламенту.

(пункт 2 із змінами, внесеними згідно з постановами
Кабінету Міністрів України від 04.07.2018 р. N 533,
від 12.02.2020 р. N 102)

3. Визнати такою, що втратила чинність, постанову Кабінету Міністрів України від 12 жовтня 2010 р. N 933 «Про затвердження Технічного регламенту безпеки машин та устаткування» (Офіційний вісник України, 2010 р., N 78, ст. 2765).

4. Ця постанова набирає чинності через шість місяців з дня опублікування.

Прем’єр-міністр України

ЗАТВЕРДЖЕНО
постановою Кабінету Міністрів України
від 30 січня 2013 р. N 62

ТЕХНІЧНИЙ РЕГЛАМЕНТ
безпеки машин

(У тексті Технічного регламенту слова «основні вимоги» і «національний знак відповідності» в усіх відмінках замінено відповідно словами «суттєві вимоги» і «знак відповідності технічним регламентам» у відповідному відмінку згідно з постановою Кабінету Міністрів України від 4 липня 2018 року N 533)

Технический регламент: как в следующем году россияне будут ремонтировать автомобили

Получайте на почту один раз в сутки одну самую читаемую статью. Присоединяйтесь к нам в Facebook и ВКонтакте.

1. Появление термина «старинное транспортное средство»

Под данное определение попадут машины с оригинальными запчастями, которые были выпущены 50 лет назад и более, при этом хорошо сохранились или же было отреставрированы до нормального состояния. Любопытно, что новая формулировка крайне слабо совпадает с уже существующей формулировкой раритетных транспортных средств, которая прописана в ряде ГОСТов.

2. (Не)Разрешение на чип-тюнинг

Новые правила уточняют порядок модификаций, осуществляемых при помощи перепрограммирования, а также замены и перенастройки электронных блоков. Теперь заниматься чип-тюнингом станет куда сложнее, правда полностью его не запретят. Увеличение мощности двигателя на 10% не будет считаться модификацией.

3. Запчасти вне закона

Новые требования безопасности изменяют едва ли не полностью список запрещенных к повторному использованию запчастей. Досталось большому количеству разнообразных элементов, в том числе подержанным подушками безопасности, компонентам тормозной и рулевой системе, фильтрам, глушителям, блокам электронного управления. Список еще долго можно продолжать.

4. Расширение списка обязательного оборудования

Здесь изменения не самые масштабные и пока они главным образом коснулись лишь машин, которые ездят в холодных климатических зонах. Начиная со следующего года, в автомобиле помимо аптечки, огнетушителя и знака аварийной остановки, должна будет находиться также лопата и теплоизолирующее покрытие.

5. Запрещенные изменения

Наверное, самый объемный пункт. Серьезные проблемы и дополнительные сложности теперь ждут всех тех, кто захочет поставить на свой автомобиль «люстру». Новые правила запрещают устанавливать не заводские пороги, спойлеры, сплиттеры, насадки на глушители, решетки радиаторов и багажников. Нельзя даже будет не заводские антенны, люки и дефлекторы! Список запрещенных изменений будет полностью приведен в приложении номер 9.

Если хочется узнать еще больше интересного, то стоит узнать что представляет из себя «пятерка» автомобильных двигателей , которые способны проехать 500 тысяч км без поломок.

Понравилась статья? Тогда поддержи нас, жми:

Источник Источник Источник Источник http://online.budstandart.com/ru/catalog/doc-page?id_doc=50131
Источник Источник Источник http://novate.ru/blogs/061220/57016/