Шкода Октавиа в комплектации Актив (Active): обзор надежных и современных автомобилей

Шкода Октавия Актив – современный надежный автомобиль, подходящий как для семейной эксплуатации, так и для каршеринга или для работы в такси. Производитель устанавливает, как бензиновые, так и дизельные моторы, совмещая их с механической или автоматической 5-ти ступ. трансмиссией. 6-ти ступенчатый автомат можно приобрести за дополнительную плату. Роботизированная коробка совмещается только с турбодизельными вариантами.

Технические характеристики

Шкода Октавия в комплектации Актив имеет широкую линейку силовых агрегатов, представленных в таблице.

Под капотом у Skoda Octavia AT Active 2017

Внешний вид Шкода Октавия Актив

Обновленный и изысканный контур бампера делает Октавия Актив мощной и стройной. Линии и грани задних светодиодных фонарей сливаются в единую световую поверхность. Рестайлинг 2017 года значительно обновил головную оптику – на смену цельным фарам пришли сдвоенные светотехнические блоки.

Кузовная конфигурация багажника Шкода Октавия Active выглядит обманчиво – многие считают, что перед ними седан. На самом деле это лифтбек.

Передняя оптика имеет замысловатую форму – верхние линии схожи с приподнятыми от удивления бровями. Бампер украшают воздухозаборник внушительных габаритов и противотуманные фары, замаскированные прямоугольными стеклами.

За дополнительную плату можно стать обладателем легкосплавных дисков, противотуманных фар, «металлизированного» цвета авто.

Фото Шкода Октавия Актив 2019 в темно-сером цвете

Судя по фото салона, Шкода Октавия Актив порадует владельцев:

• кондиционером;
• бортовым компьютером;
• мультимедиа;
• усилителем рулевого колеса;
• центральным замком;
• электрической регулировкой зеркал;
• возможностью регулировки водительского кресла по высоте;
• стеклоподъемниками (для водителя и пассажира справа).

Салон Шкода Октавия Актив 2019

Системы безопасности и комфорта

Обеспечение безопасности в Skoda Octavia Active возложена на следующие системы:

• подушки безопасности с фронта для водителя и пассажира (у последнего есть возможность отключения);
• ABS – систему, предупреждающую блокирование колес при экстренном торможении;
• ESC – активный тип безопасности, предотвращающая занос машины при помощи компьютера, определяющего момент силы колес;
• Isofix – крепления для надежной фиксации детского кресла;
• систему централизованной блокировки дверей, управлять которой можно на расстоянии;
• иммобилайзер, блокирующий определенные модули;
• индикатор, оповещающий о том, что при наличии пассажира, ремень безопасности не зафиксирован;
• программу «ЭРА-ГЛОНАСС»;
• помощник, гарантирующий подъем в гору без отката назад.

Skoda Octavia Active предусматривает множество дополнений, гарантирующих комфортное путешествие. Среди них можно выделить: руль на 3 спицы, зеркальца для макияжа, датчик, определяющий уровень давления в шинах, лампы для чтения для переднего ряда, подсветку в багажном отделении, складную спинку заднего ряда. Владельцы положительно отзываются о 6,5 дюймовом сенсорном экране.

Задний ряд сидений в Skoda Octavia AT Active

Конкуренты и цены на Skoda Octavia Active

Шкода Октавия в комплектации Актив может посоревноваться с Киа Церато. Среди преимуществ чешского представителя можно отметить:

• более доступную стоимость – 1120000 за Октавия, против 1145000 за Киа;
• светодиодное дневное освещение;
• заднюю оптику LED;
• динамики в количестве 4-х штук и скребок для льда.

Передняя оптика на Skoda Octavia AT Active

Киа выигрывает перед Октавия Актив по следующим позициям:

• 6-ти ступенчатая механическая трансмиссия (у оппонента 5-ти ступенчатая);
• галогеновая дневная оптика;
• более мощный силовой агрегат (при одинаковом объеме двигателя 1,6, Киа Церато показывает мощность 128 л.с., а Октавия – 110 л.с.);
• многофункциональный руль.

Шкода Октавия Актив 1,6 л. (110 л.с.) можно сопоставить с Хендай Элантра «Старт» 1,6 л. (128 л.с.). Отличительные особенности конкурентов представлены в таблице.

Следующий соперник – Toyota Corolla Standart с двигателем 1,6, способным выдавать 122 л.с. Ценник на такого железного коня составляет 1214 тыс. рублей, Октавия можно приобрести на 95 тысяч дешевле. Тойота превосходит по мощности движка – 122 и 110 л.с., соответственно. Трансмиссия в Октавия также немного отстает от Короллы – 5-ти ступ. от 6- ти ступ. механики. Среди преимуществ Skoda Octavia большинство владельцев выделяет цветной дисплей размером 6,5 дюймов, Bluetooth и поддержку Apple Chip.

Магнитола и дисплей в Шкода Октавия Актив

Преимущества и недостатки

Согласно отзывам собственников, Шкода Октавия в комплектации Актив, легок в управлении, имеет прекрасную шумоизоляцию, экономичный и располагает впечатляющим багажным отделением. Производитель предусмотрел множество дополнительных опций, облегчающих процесс управления автомобилем: помощник для старта в горку, датчик, контролирующий степень усталости водителя, индикатор уровня давления в шинах и т.д.

Одним из самых существенных недостатков является дороговизна ремонта. Нетурбированные версии силовых агрегатов не всегда заводятся с первого раза, особенно в зимний период времени.

Шкода Октавия Актив 2019 (вид сзади)

Следующим слабым местом Октавия является резьба в сливе, предназначенном для удаления отработанного масла. Шкода имеет независимую подвеску, самой уязвимой частью которой являются стойки стабилизатора. Глушитель слабо закреплен, что ведет к необходимости ежегодной замены прокладок.

Шкода Октавия в комплектации Актив сочетает в себе надежность, безопасность и самые современные вспомогательные программы. Силовой агрегат с объемом 1,6 литра зарекомендовал себя, как самый динамичный и беспроблемный мотор. Автомобиль прекрасно подходит для семейных путешествий и ежедневного передвижения.

Обзор на Škoda Octavia 1.6 MPI MT Active показан в данном видеосюжете:

Внешность Шкода Октавия Актив описана в этом видео:

Осмотреть со всех сторон хэтчбек Шкода Октавия Актив 2017 можно в данном видео:

Шкода октавия а5 краш тест: разбираемся подробно

Прочный кузов автомобиля обеспечил надежную защиту водителю и пассажирам. Система безопасности включает в себя одноуровневые подушки безопасности со страховочными лямками на водительском и переднем пассажирском сидениях, встроенные в сидение боковые подушки безопасности и передние ремни безопасности с преднатяжителями и ограничителями нагрузки. Автомобиль аналогичен модели Volkswagen Golf Mk5. Но в отличие от детища Volkswagen, не во всех моделях Octavia в стандартную комплектацию входит подушка для защиты головы. В некоторых случаях она устанавливается только за дополнительную плату. Защита пассажиров-детей на хорошем уровне. В тесте на безопасность пешеходов автомобилю не хватило всего ничего, чтобы получить оценку в три звезды.

• Модельный год: 2004
• Год проведения теста:
• Организация, проводившая тест: EuroNCAP
• Фронтальный краш-тест — 11 (69%)
• Боковые краш-тесты — 16 (89%)
• Защита пешеходов — 17 (47%)
• Защита детей — 37 (76%)
• Общая оценка — 27

Fair Repair SKODA — The Difference An Approved Car Accident Repair Makes

— Fair Repair SKODA — This video shows how SKODA Auto repaired two identically-crashed SKODA

Модель Аурис получила 15 баллов из 16 за фронтальный удар — показатель неплохой, хотя и уступает лидерам. Интересно, что, немного отстав от Октавии по суммарным данным, «японец» выступил куда более ровно по отдельным видам тестов.

Пятидверка Toyota Auris показала хорошую или адекватную защиту во всех видах испытаний и для всех категорий пассажиров. Даже трудные боковые удары она прошла на удивление ровно — по 7,5 балла за каждый их вид (при возможном максимуме в 8). При этом в тесте на удар другой машиной Аурис оштрафовали за то, что приоткрылась задняя дверь (со стороны удара, это хорошо видно в ролике при съёмке сверху). Но нагрузки на манекены в обоих видах боковых испытаний были невысоки. И пусть по итогам всех тестов за защиту взрослых модель Аурис заработала 92% (что на один процент меньше, чем у Октавии), отсутствие слабых мест может в глазах покупателей оказаться ценнее.

Кузов RAV4 по прочности вполне устроил экзаменаторов, однако при лобовом столкновении водительская подушка недостаточно хорошо надулась и не смогла предотвратить удар головы манекена о руль. Удар был неопасный, но всё равно стоил модели нескольких очков.

Кроссовер RAV4 набрал лишь 13,6 пункта за фронтальный удар со смещением. Правда, нагрузки на манекены нигде не вышли за предел адекватных. Хорошая и адекватная защита седоков была показана в двух боковых тестах и при ударе сзади. Хорошо автомобиль обошёлся и с пассажирами-детьми (только крохотная задержка при установке детских сидений подпортила впечатление экспертов). Удар пешехода о переднюю часть машины в большинстве зон прошёл с минимумом последствий (уровень защиты адекватный и хороший), но исключение составила передняя кромка капота, заработавшая низшую оценку по предотвращению травмы таза.

Тест-драйв б/у Шкода Октавия А5 без воды от «Честное авто»

Видеообзор в HD-качестве на 20 минут без лишней «трёпки». Отзыв владельца о кузове (цветении и надёжности), моторе, коробках передач, подвеске, головном свете. Ресурс агрегатов и узлов Skoda Octavia A5, обзор двигателей и их болезней. Симптомы и рекомендации при проявлении «косяков» автомобиля, а также особенности их проявления при различной манере езды и пробеге. Спрос на подержанную Skoda Octavia A5 на вторичном рынке в зависимости от двигателей. Резюме: для комфортной размеренной езды выбирать двигатель 1,6, для в меру динамичной — 1,8.

Хотя Skoda Octavia A5, пожалуй, не может быть самым динамичным автомобилем в своём классе, он предлагает очень хорошо сбалансированный набор комфортных опций, а также шведскую надёжность, когда речь не идёт о роботизированной коробке передач и турбированном двигателе 1,4 литра. В целом же, Октавию смело можно назвать привлекательной покупкой. А чтобы она стала ещё и удачной, при наличии болезней у модели следует тщательно проводить её тест-драйв.

Её управляемость и качество езды безопасны и надёжны, и она предлагает очень комфортную поездку, как на автомагистрали, так и по городу. Octavia была основана на Volkswagen Golf той же эпохи, и эти корни демонстрируют качество и великолепное ощущение интерьера, которые, хотя и не совсем в том же классе, что и Golf, но не так уж и далеки.

Козырная карта Octavia A5, однако, находится в количестве внутреннего пространства, которое она предлагает, с огромным багажником, большим пространством для задних пассажиров, в том числе местом для ног. В этом Октавиа возвышается на уровень автомобилей класса выше.

Модельный ряд был модернизирован в начале 2009 года рестайлинговыми фарами и бамперами, а также улучшенным интерьером с доработанной отделкой салона и улучшенными возможностями аудио и навигации.

С девятилетним производственным циклом и хорошим ассортиментом бензиновых и дизельных двигателей от экономичного мотора 1,4 до вполне динамичного 1,8 и, особенно, версии RS, Skoda Octavia A5 может удовлетворить почти любой вкус и бюджет.

Уровень надёжности Skoda Octavia с двигателем 1.9 TDI

Стандартный комплект безопасности данной модели включает водительскую подушку и передние ремни с преднатяжением. Можно приобрести подушку для пассажиров спереди, а также боковые подушки.

На предварительном краш-тесте эта модель Шкоды показала слабые результаты при боковом ударе, поэтому производители решили внести в систему безопасности некоторые изменения.

Шкода Октавия 1.9 TDI имела неплохие результаты при прямом столкновении с препятствием. У пассажиров было достаточно пространства в салоне. Самую значительную нагрузку получила грудь манекена. Случилось это потому, что у передних ремней нет ограничителя. Критику в свой адрес получила защита голеней и колен – жёсткие конструкции, находящиеся под передней панелью, могут травмировать пассажиров, сидящих на передних сидениях. При этом практически никакого ущерба не получила ниша для ног, разве что левые металлические листы немного деформировались. Центральное место у Шкода Октавия 1.9 сзади укомплектовано двухточеченой поясной лямкой, которая показала уровень безопасности ниже, чем трёхточечный ремень.

Как заметно на видео, тестирование бокового столкновения Skoda Octavia 1.9 TDI имело средние результаты надёжности. Манекен водителя получил ушибы о стойку двери и удар рёбрами о боковину сиденья (результаты испытания без боковой подушки, которая не входит в обычную комплектацию автомобиля). Что касается защиты пешехода, то она также получила средние оценки. Достаточный уровень защиты имеют части автомобиля, о которые пешеход может удариться в случае аварии, однако бампер и капот в этом случае подверглись критике.

Безопасность пассажиров-детей имеет такие слабые места, на которые стоит обратить внимание, если намечается покупка Шкоды Октавии 1.9 TDI: при лобовом ударе манекен ребёнка испытал рывок за пределами нормы, также кресла не сумели удержать головы детей в проёме между ограничителями во время бокового удара.

Подводя итоги краш-теста, можно смело сказать, что Шкода Октавия Тур 1.9 TDI (1997-ой год выпуска) имеет средний уровень надёжности. Сам краш-тест можно посмотреть на видео ниже.

Что такое краш-тест?

Для того что бы оценить сегодняшний автомобиль по критериям безопасности, ему нужно пройти краш-тест, который представляет собой умышленное инициирование дорожно-транспортного происшествия, с целью выявления повреждений, которые могут получить участники движения. Согласно правилам теста, за повреждения нанесенные манекену снимается определенное количество баллов и по сумме набранных баллов определяется степень безопасности автомобиля. Также краш-тесты могут проходить не только автомобили, но планшеты, в том числе планшеты amazon, ноутбуки и даже сотовые телефоны.

Краш-тест для автомобиля Skoda Octavia а5

Автомобили марки Skoda широко известны во всем мире и являются лидерами по безопасности, наряду с Volvo, Mersedes, BMW. Конечно в их комплектацию входят фронтальные и боковые подушки безопасности водителя и пассажира, что наряду с конструкцией автомобиля позволяет показывать высокие баллы при краш-тесте. Итак, перейдем непосредственно к результатам, в разделе безопасность пассажиров автомобиль набрал 27 из 37 баллов, в разделе безопасность детей 37 из 60 баллов, а в разделе безопасность пешеходов набрано 17 из 49 баллов. Из этого следует, что автомобиль Skoda Octavia а5 вполне безопасный семейный автомобиль, который неплохо может защитить при дорожно-транспортном происшествии.

Краш-тест Skoda Octavia а5 видео смотреть онлайн

Видеообзор проблем Skoda Octavia A5 1,8 2013 года за 3 года владения

10-минутное видео — обзор проблем автомобиля с пробегом 76 000 километров от владельца. Что и как делалось и на каких пробегах, с какими проблемами сталкивался владелец машины и советы покупателям б/у Skoda Octavia A5.

Краш-тесты Toyota RAV4, Auris, Skoda Octavia и Renault Zoe (видео)

В краш-тестах организации Euro NCAP приняли участие новые поколения автомобилей Skoda Oktavia, Toyta Auris и RAV4 и электромобиль Renault Zoe. Результаты были вполне ожидаемы — все автомобили получили высшую оценку экспертов.

Краш-тест Renault ZOE (видео):

По показателю безопасности детей Zoe получил 80%, RAV4 — 82%, Auris — 84 % и Octavia — максимальные 86%. В ходе испытаний (боковое и фронтальное столкновение) манекены детей в возрасте полутора и трех лет были надежно зафиксированы в удерживающих устройствах, благодаря чему опасных контактов с элементами салона не произошло.

Видео краш-теста Toyota RAV4 :

Безопасность взрослых проверялась при фронтальном столкновении с 40%-ным перекрытием на скорости 64 км/ч. Здесь, как и в предыдущем случае, лучший результат показала Oktavia — 93%. Auris получил чуть меньше — 92% #8212 из-за неоткрывшихся дверей со стороны водителя. Zoe и RAV4 получили по 89%.

Краш-тест Skoda Octavia от Euro NCAP:

Toyota Auris (видео):

Самыми опасными для пешеходов стали RAV4 и Zoe — всего 66%. Auris заработал 68%, а Oktavia снова оказалась самой безопасной — 82% благодаря уникальной конструкции капота с активными опорами, которые при наезде на пешехода приподнимают крышку отсека двигателя.

Эксперты Euro NCAP отметили высокую степень оснащенности всех представленных на краш-тестах автомобилей системами помощи водителю и активной безопасности. Стандартная комплектация этих моделей включает систему сигнализации о непристегнутом ремне и систему курсовой устойчивости.

Как выбирать подержанную Skoda Octavia A5 FL?

Skoda Octavia заработала себе репутацию качественного и надёжного автомобиля, но нужно быть в курсе, что к некоторым из недостатков она всё же склонна, и они будут дорого Вам стоить. Ищите автомобиль с более низким пробегом с полной историей обслуживания Skoda и убедитесь, что пробег совпадает с состоянием автомобиля и соответствует реальному. Б/у Октавии хорошо зарекомендовали себя в качестве такси, и они хорошо отрабатывают свои пробеги, поэтому убедитесь, что Вы не покупаете «ушатанный» экземпляр.

Особенно тщательно проверяйте работу Skoda Octavia A5 на тест-драйве:

• проверьте все предупреждающие индикаторы после запуска автомобиля,
• убедитесь, что все электрические системы автомобиля работают правильно, особенно если установлена система навигации, поскольку более старые модели могут страдать от проблем с программным обеспечением,
• внимательно слушайте машину на тест-драйве — звуки двигателя, он не должен звенеть и стучать, звуки подвески, хотя она и считается у Октавии очень надёжной,
• как можно дольше катайтесь на тест-драйве Октавии А5 — оцените, не перегревается ли коробка передач,
• особенно на роботе, проедьтесь вперёд и назад и оцените подверженность её распространённой болезни (см. болезни машины в начале статьи),
• удостоверьтесь, что коврики и полы сухие, поскольку дверные уплотнения могут выйти из строя.

Однозначно не рекомендуем покупать машины с турбированным двигателем 1,4 литра, а также с роботизированной коробкой DSG. Более того, 2,0-хлитровый турбобензиновый двигатель в Octavia RS, как известно, потребляет бензин с довольно высокой скоростью.

Что насчёт дизельной Skoda Octavia?

На дизельной модели Вам необходимо убедиться, что сажевый фильтр (DPF) не засорён сажей в результате слишком большого количества коротких поездок. Дизельный двигатель Octavia должен регулярно ездить в более длительных поездках, чтобы DPF мог регенерировать и сжигать сажу.

В целом же, Skoda Octavia A5 второго поколения с дизельными двигателями официально в Россию не поставлялись, поэтому подержанные дизельные Октавии на рынке б/у автомобилей у нас достаточно редки.

Является ли подержанная Skoda Octavia A5 надёжной?

В целом, Skoda Octavia A5 имеет впечатляющий показатель надёжности, часто тест-драйвы и обзоры автомобиля резюмируются только положительными нотами. Отзывы владельцев также наполнены, в основном, лучшими и удовлетворёнными повествованиями о надёжности автомобиля.

Однако, с самыми ранними моделями этого поколения Octavia, которым теперь уже может пойти второй десяток, показатель надёжности не так высок.

Тест-драйв Skoda Octavia A5 2011 года от Drive Time

Обзор достоинств и недостатков некрашенного-небитого автомобиля с опытом владения более 3 лет. Характеристики Skoda Octavia, обзор подвески, двигателей, коробок.

Какие альтернативы следует учитывать при выборе Skoda Octavia A5?

Самым очевидным конкурентом Skoda Octavia является динамичный Volkswagen Golf, на котором базируется Октавиа. Тем не менее, вы пожертвуете некоторыми размерами Skoda и должны увеличить свой бюджет на автомобиль того же возраста, спецификации и пробега. Да и по объёму внутреннего пространства салона машины разнятся. Гораздо логичнее сравнивать Октавию с Джеттой в этом плане.

Ford Focus — автомобиль офисного планктона — является очевидным выбором, если хочется больше динамики. Однако имейте в виду, что его багажник невелик.

Opel Astra H стоит немного выше Фокуса касательно внутреннего пространства, но она не может жить рядом с Octavia, потому что намного динамичнее последней. Также Астра — это тихий, плавный автомобиль. Большинство моделей также хорошо оснащены.

Сравнительный тест-драйв Skoda Octavia A5, Ford Focus, Mazda 3 и Nissan Sentra

Сравнение 4-х автомобилей от журнала «За Рулём» с максимально идентичными двигателями по разным критериям и параметрам. Шкода Октавиа победила по многим плюсам и минусам. Обзор подвесок, салонов — внутреннего пространства и удобства, динамики автомобилей, а также краткое описание истории каждой модели.

Тест-драйв б/у Шкода Октавия и на что обратить внимание при покупке

Обзор достоинств и недостатков Skoda Octavia A5. Кузов и его болячки, обзор плюсов и минусов салона, неудачные решения в Октавии, оценка электрики. Осмотр автомобиля на подъёмнике в автосервисе.

Краш-тест Skoda Octavia A5 2013

Фронтальный и боковой краш-тесты Шкода Октавиа А5 второго поколения 2013 года с манекеном ребёнка на заднем сидении. Результаты теста.

Источник Источник http://carsclick.ru/skoda/obzor-avtomobilej/octavia-active/
Источник http://razborov.net/shkoda/krash-test-skoda-octavia-a5-2004-po-euroncap.html