Поиск по теме

Как проверить целостность (наличие) подушек безопасности

Как проверить, целы ли (есть ли в наличии) подушки безопасности. А то опять встретил две различные трактовки ошибки 92 SRS: одна — проблемы с блоком управления, вторая — проблемы с питанием (я так понимаю того же блока). Так вот высказано предположение, что машина послеаварийная и подушек может не быть вообще. Хотелось бы проверить. Кстати склоняюсь к мысли, что проблема, все-таки, с питанием, потому как ошибка была временная (при сканировании мигала 92 только один раз, а потом просто горела). Может где контакта не было просто. Нужно, конечно, после обнуления (сделал только сегодня, поездить еще, может снова вылезет. Но подушечки проверить не мешает.

Если они не жидким пластиком не затерты — то они есть. а ошибки SRS это еще 1а проблема на Одиках.

А я вот где то видел, что эти подушки срок свой имеют 5 лет (вроде), а потом их менять надо.Так что даже если они есть, они могут и не сработать.Машины то у всех «старые».

Могут стоять китайские пластиковые заглушки и обманки, но это редкость, все же безопасность человека. Нужно скинуть клему аккума, убедиться что провода с желтыми разьемами доходят до пиропатрона, разьеденить (аккуратно, разьемы с фиксаторами) и накинув клему с включенным зажиганием считать ошибки SRS, если появилась ошибка отключенной подушки — значит она целая. Если нет — ищем обманку, маленький резистор 0.8 — 2 Ома (точно не помню), может стоять где угодно.

Иногда указывается срок службы от 5 до 10 лет. Гарантированный срок срабатывания газогенераторов. Но сколько приходило битых машин у всех подушки срабатывали(если они конечно присутствовали) причем как машины 2000 годов так и старые 90х где была одна водительская подушка.

В китайских обманках сразу резистор установлен(мене почему-то такие привозили). Отличить можно по отличию отделки или при снятие видно, что кроме разъема нечего нет.

Также на рынке присутствуют фирмы занимающиеся восстановлением подушек безопасности. Они могут просто перетянуть старую подушку кожей и нанести надписи так и могут полностью восстановить работоспособность(меняют внутренности).

Маленькая поправка выше написанный текст: срок службы 15 лет(из сопроводительных документов).

Сроки до 10 лет для машин до 1992 года выпуска.

Вообще жесть для будущих владельцев, за такие девайсы производителя сразу на кол сажать надо.

Мужики, а можно чуть поподробнее, все таки, ГДЕ смотреть и что? Где эти глушки, пиропатроны и т.д и т.п. Может ссылочку на картинку какую кинете. Я с этими вещами еще не сталкивался никогда, а нормального СТО в нашей глуши нетути. С подухами, я так понял, аккуратненько нужно, чтобы, ни дай бог, не сработали (тогда уж точно знать будешь, были они или нет :)). Вообще машинка эта у меня токо куплена. ДЛя меня она — темный лес ( да я вообще в них не силен, спасибо форуму, а то разорился бы на устранении мелких поломок). Была у меня 3 года назад CR-V в первом кузове — нарадоваться не мог! Покупал в идеальном состоянии. Так же и продал. ВООБЩЕ НИЧЕГО НЕ ЛОМАЛОСЬ. Нужна была машина побольше (прибавление в семействе, появилась дача. ). Но с этой я, видать, попал немного. А она еще и редкость такая в наших краях. Ну, да ладно. Отвлекся от темы.

Как проверить подушки безопасности? Проверка Airbag на авто различными способами

Здравствуйте. Многие из вас в курсе, что такое «Airbag» еще больше людей знают, что такое «Подушки безопасности», однако лишь единицы знают о том как их проверить правильно для того, чтобы в нужный момент они не подвели.

В этой статье я расскажу о различных способах проверки подушек безопасности, вы узнаете, как проверить подушки, а также как понять, что они нерабочие.

Пожалуй, первым вопросом, возникающим в голове большинства читателей будет: «А зачем их проверять-то, эти подушки?» Вопрос логичный и, возможно, я даже согласился бы при условии, что авто новое и только что куплено у оф. дилера. В любом другом случае быть уверенным в исправности подушек — нельзя! Представьте себе ситуацию, когда вы со своей семьей в хорошем настроении едете на любимом авто и вдруг в какой-то момент что-то идет не так и авария просто неизбежна. В таких случаях надеяться приходится на Господа Бога, ремни безопасности ну и конечно же на подушки безопасности, которые за свою историю спасли не одну человеческую жизнь.

Почему подушки могут не сработать?

Дело в том, что если авто бу, то есть не новое с приличным пробегом и неизвестной для вас историей, то узнать в каком состоянии находятся все его системы — невозможно. Да какие-то выводы о его состоянии сделать можно по салону, по кузову или мотору, однако оценить состояние подушек безопасности очень сложно, потому что 100% проверка их работоспособности происходит во время ДТП, ну не разгоняться же вам в первую попавшуюся стену, чтобы проверить Airbag своего авто. Нет делать этого ни в коем случае нельзя! Для того чтобы проверить подушки безопасности существуют другие более эффективные способы, о которых мы сейчас и поговорим.

Неисправные подушки — распространенное явление особенно в автомобилях с большим пробегом. Не работать они могут по нескольким причинам, например, в связи с истечением срока пригодности самих подушек, или в связи с тем, что они уже выполнили свою работу. В последнем случае речь о том, что подушка или подушки уже сработали, сохранив тем самым чью-то жизнь. Однако, как правило после того как подушки «выстрелили», а машина побывала в ДТП, авто стараются продать, причем в том виде в котором оно есть. При этом автомобилю либо придается какой-то «марафет», либо оно продается как есть и уже тот, кто его купил как правило для последующей перепродажи выполняет кое-какой ремонт. Однако ремонт с целью перепродажи чаще всего не предусматривает восстановление всех систем автомобиля, это объясняется нерентабельностью такого ремонта. Поэтому в большинстве случаев дорогостоящие подушки безопасности просто не устанавливаются, а бортовой компьютер, который проверяет техническое состояние этих подушек, «обманывают» разными способами. В общем после того как авто без подушек продается на вторичном рынке, его владелец, подвергает себя и своих близких большому риску, в случае аварии. Лично я знаю много таких случаев, когда владелец просто не знал о неработоспособности системы безопасности автомобиля в итоге попав в ДТП погиб именно из-за того, что подушки либо не сработали, либо просто отсутствовали на автомобиле.

Коротко об устройстве подушек и принципе работы

Первые подушки безопасности, располагались в рулевом колесе, а также в передней панели напротив пассажира первого ряда, такие подушки называются фронтальными. Позже появилось огромное количество разных подушек, которые стали располагаться в спинках передних сидений, в стойках кузова и т. д.

Подушки безопасности — это набор систем и элементов, который работают как одно целое. В систему под названием «Airbag» входят: система управления, подушки (эластичная плотная нейлоновая ткань), а также газогенератор. Последние могут быть двух типов — твердотопливными и гибридными.

Как это работает?

После того как датчики фиксируют удар сигнал от них поступает в блок управления. Затем блок дает команду на газогенераторы, после этого происходит «выстрел» пиропатрона и воспламенение заряда твердого топлива, которое состоят из диоксида кремния, нитрата калия и азида натрия. Образовавшийся газ в виде облака моментально заполняет полость подушки, превращая их в мягкий барьер, о который и происходит удар той или иной частью тела. К слову, все вышеописанные действия происходят за считанные доли секунды.

Выстрелившие подушки безопасности — не подлежат ремонту, их нельзя сложить повторно как парашют, поэтому они меняются полностью.

Теперь непосредственно о том, как проверить подушки безопасности

1. Найти подушки безопасности на своем авто не так уж сложно, как правило все места расположения подушек «подписаны» словом «Airbag», однако бывают исключения, когда та или иная часть салона подвергается изменению (перетяжка руля, сидений, приборной панели).

1. Далее необходимо произвести «экскурсию» по салону, следует внимательно присмотреться к местам где расположены подушки и к самому салону в целом, авто побывавшее в ДТП, как правило, выдает себя различными неплотностями и неточностями соединений разных деталей интерьера. Все детали салона должны быть в одном цвете, если один и тот же цвет отличается по тону, можно предположить, что деталь меняли. Любые вмятины и повреждения должны навести вас на размышления. Более детально о том как определить состояние автомобиля по салону читайте в этой статье.

1. Если есть такая возможность, попробуйте добраться непосредственно к подушке, у каждого процесс снятия верхних, защитных частей будет отличаться поэтому описывать его не буду. Произведите визуальный осмотр подушки, если на там есть, если же нет, процесс проверки подушек безопасности можно считать завершенным. Скорее всего, авто уже побывало в автокатастрофе и дальнейшая эксплуатация такого транспортного средства потенциально опасна для вашего здоровья. Если же подушка есть присмотритесь к ней, нет ли на ее поверхности повреждений или признаков неисправности подушки безопасности.

1. Убедитесь в том, что в местах расположения подушек стоят именно подушки, а не обманки или другие виды заглушек, которые имитируют наличие и исправность системы Airbag.

1. Самодиагностика. В штатной системе подушек безопасности, предусмотрена самостоятельная диагностика исправности подушек безопасности. Данная система сканирует все узлы системы Airbag и в случае неисправности или некорректной работы того или иного «звена», на панели приборов загорается и не гаснет соответствующий индикатор. У каждой марки авто данный индикатор может выглядеть по-разному у кого-то это красный круг с надписью «airbag» у других это пиктограмма в виде сидящего человека и подушки. Нормальным считается кратковременное загорание индикатора во время поворота ключа в первое положение, после запуска этот индикатор, как и большинство других должен погаснуть, если этого не произошло — подушки безопасности не сработают. Обязательно установите причину неисправности и устраните ее, в противном случае вы рискуете поплатиться жизнью за свое безразличие. Отмечу, что на сегодняшний день на «рынке обманок» существуют специальные электронные платы, имитирующие работоспособность системы безопасности Airbag.

1. Если лампочка неисправности подушек безопасности не загорается вообще это может свидетельствовать о неисправности самой лампочки или о том, что кто-то сознательно ее отключил.

Если самостоятельная диагностика неисправностей подушек безопасности ни к чему не привели, и вы так и не смогли понять работает ли Airbag на вашем авто или нет — обратитесь за помощью к профессионалам в данной области. На СТО специалисты, используя оборудование для диагностики, вам с точностью 99% скажут рабочие ваши подушки безопасности или нет.

У меня все, надеюсь помог!? Спасибо за внимание, и за то, что осилили такой объем информации. До новых встреч на Вопрос Авто, берегите себя и свой автомобиль. Пока.

Источник Источник http://forums.drom.ru/honda-odyssey/t1151442440.html
Источник http://vopros-avto.ru/kak-proverit-podushki-bezopasnosti-proverka-airbag-na-avto-razlichnyimi-sposobami/