Сигнализация на автомобиль: вопросы и заблуждения

Сегодняшнее обсуждение мы начнем с четкого разграничения двух постоянно смешиваемых понятий:

1. Сигнализация на автомобиль– устройство, задачей которого в первую очередь является оповещение владельца о несанкционированных действиях с автомобилем (вскрытие, буксировка, поддомкрачивание).
2. Противоугонное устройство/комплекс – одно либо нескольких устройств, максимально увеличивающих время, необходимое для угона с целью увеличения вероятности обнаружения угонщика или оставления им автомобиля. В отличие от сигнализации, которая должна присутствовать в автомобиле явно (светодиодный индикатор, громкая сирена), от противоугонного устройства требуется максимальная скрытность расположения и подключений.

Таким образом, распространенное утверждение о том, что сигнализации не защищают автомобиль от угона, фактически верно – конечно, не в том смысле, что обычно вкладывают в него. Тем не менее подавляющее большинство автомобилистов выбирают сигнализацию в первую очередь по набору сервисных функций, которые к безопасности автомобиля не имеют никакого отношения. Стоит разобрать вопрос защиты автомобиля, начиная с самого начала.

Штатные сигнализации

В наше время подавляющее большинство выпускаемых автомобилей имеют те или иные противоугонные устройства, однако в силу массовости выпуска какой-либо защиты от угона, особенно на бюджетных иномарках, они не дают:

1. Штатный иммобилайзер в момент включения зажигания единожды (в редких случаях наподобие Citroen C4 – регулярно) опрашивает антенну транспондера в поисках пассивной радиометки, встраиваемой в ключ. Полученный код сравнивается с кодами, занесенными в память блока управления, при совпадении запуск разрешается. Проблема в том, что практически всегда все, что нужно угонщику для отключения иммобилайзера – это получить доступ к диагностическому разъему автомобиля, чтобы переписать память контроллера под свой чип. Поэтому часто высказываемое утверждение о том, что сигнализации с автозапуском снижают защищенность автомобиля, демонстрирует лишь незнание предмета обсуждения – угонщик никогда не будет искать, где в автомобиле спрятан обходчик со штатным чипом, гораздо быстрее ему прописать свой;
2. Штатная сигнализация – это примитивное устройство, управляемое радиоключом и подающее звуковой сигнал при открытии дверей/капота, включении зажигания без команды открытия с него. То есть фактически ее функционал полностью аналогичен дешевым китайским сигнализациям ценой около тысячи рублей, методы обхода также аналогичны – простой код радиоключей легко имитируется кодграббером.

Видео: Все штатные сигнализации взломаны !

Простота отключения штатных противоугонных средств стала следствием упрощения разработчиками процедуры перепрограммирования блоков управления: современные ЭБУ (речь не идет о блоке управления впрыском – обычно антенну иммобилайзера опрашивает бортовой контроллер, ЦЭКБС или BCM в разной терминологии) поддерживают перепрошивку непосредственно на автомобиле через диагностическую шину, соответственно алгоритм действий угонщика выглядит так:

1. Слить с блока аналогичного автомобиля дамп энергонезависимой памяти, в котором, помимо данных конфигурации, записаны и коды чипов иммобилайзера.
2. Получив доступ к диагностическому разъему угоняемого автомобиля, прошить заготовленный дамп в его память – все, в его руках полный клон исходного автомобиля, распознающий как штатные чипы от автомобиля-«донора».

Итак, вопрос о необходимости дополнительных средств защиты можно считать доказанным. Перейдем к тому, что нам предлагает рынок.

Видео: Установка сигнализации. 10 ошибок при установке сигнализации.

Сигнализации, фактически лишенные противоугонных свойств

По терминологии, указанной в начале статьи, исключительно «сигнализациями» можно назвать практически весь бюджетный сегмент рынка. С чем это связано?

• примитивность радиокода: бюджетные производители по-прежнему используют старый «урезанный» алгоритм шифрования Keeloq и его модификации наподобие Magic Code у Sher-Khan. Все уязвимости этих протоколов давно обнаружены, главная же их проблема – это однонаправленность связи, то есть блок сигнализации, обрабатывая полученную радиокоманду, не посылает дополнительных запросов к источнику команды;
• легкость обнаружения цепей блокировок – в таких сигнализациях для запрета запуска двигателя используется встроенное непосредственно в ее блок реле либо подключенное к ней проводом. В любом случае угонщику достаточно извлечь блок, который вряд ли будет размещен установщиком в труднодоступном месте.

Требования к сигнализации как части противоугонного комплекса

Сразу возникает вопрос: по каким критериям тогда отбирать сигнализацию?

Во-первых, в случае использования радиокомандных брелоков необходимо выбирать модель, использующую диалоговый код и желательно – с использованием частоты, отличной от стандартного диапазона 433 МГЦ (современные сигнализации высокого уровня используют частотные диапазоны с большей частотой). Принцип, изначально заложенный в диалоговый код, независимо от самого метода шифрования значительно затрудняет взлом. Устаревшие сигнализации (безразлично – однонаправленные или с обратной связью) используют только одну кодовую посылку от брелока к блоку сигнализации, если она удовлетворяет условия алгоритма шифрования, то безусловно, исполняется. Работа кодграббера в этом случае проста – перехватив единожды посылку, он, используя уязвимость примененного шифра, реверсирует полученные данные и извлекает так называемый ключ шифрования, после чего может генерировать команды, воспринимаемые взломанной сигнализацией как валидные (верные).

В то же время в системах с диалоговым кодом после получения команды сигнализация посылает на брелок запрос валидации и исполняет команду, только получив на кодовый запрос корректный ответ.

Итак, мы получили сигнализацию, стойкую к интеллектуальному взлому (показательный факт – крупные производители обещают премии в несколько миллионов за обнаружение уязвимостей в своих протоколах). Угонщику остается физическое вскрытие автомобиля – в этом случае сигнализация, встав в режим тревоги, должна начать работать как противоугонное устройство. Эффективными средствами противодействия угону можно считать:

1. Применение радиореле блокировок – в отличие от обычных, их нельзя отследить по проводке, идущей от центрального блока сигнализации. После извлечения блока угонщик не сможет быстро обойти блокировку, так как защищенные радиореле цепи будут отключены в момент включения тревоги, и удаление центрального блока сигнализации на это никак не повлияет.
2. Модульность – разделение противоугонного комплекса на несколько равноправных связанных между собой блоков, разнесенных по автомобилю.

Интересный метод повышения криптостойкости – это отказ от радиобрелока как такового. Сигнализации подобного рода используют пассивные или активные носимые радиометки, работая синхронно со штатной сигнализацией. После получения команды на открытие дверей такая сигнализация опрашивает окружающее пространство в поисках метки и при ее отсутствии переходит в режим тревоги, блокируя автомобиль. Малый радиус действия делает радиоперехват кодграббером, физически затрудненным – в этот момент необходимо находиться рядом с владельцем машины. Таким же образом автоматически реализуется функция антиограбления – так как и во время движения сигнализация продолжает опрашивать метку, вы сможете передать грабителю ключи, но далеко без вас машина уехать не сможет.

Третий вариант – ввод кода валидации с помощью штатных кнопок автомобиля. На машинах, имеющих полноценную CAN-шину, объединяющую все электронные блоки в единую сеть, сигнализация может получать информацию о нажатии практически любой кнопки в салоне. Задав некую комбинацию, которую необходимо нажать для разрешения запуска, Вы сможете поставить определенный барьер перед угонщиком даже в случае похищения ключей и радиобрелока/радиометки.

Телематика – за и против

Распространение покрытия мобильного интернета повлекло за собой появление на рынке большого количества разнообразных телематических сигнализаций. Под телематикой в данном случае понимается комплекс сервисных услуг, реализуемых через мобильную связь – получение информации о местонахождении автомобиля, отслеживание его маршрута по данным, передаваемым на сервер производителя и визуализируемым на карте через веб-сайт или мобильное приложение, возможность управления автомобилем из любой точки мира и удаленной блокировки двигателя в случае угона.

Видео: Тест автосигнализаций 2016

Насколько оправдано приобретение подобной системы? Нужно понимать, что телематика – это не защитная, а сервисная функция, так как ее работоспособность полностью завязана на сотовый канал и может быть заблокирована джаммером («глушилкой») GSM-диапазона. Основное же удобство телематического управления – в возможности управления автозапуском автомобиля на расстоянии, недоступном радиобрелокам.

Автозапуск

Возможность запуска двигателя до момента открытия дверей может показаться неплохой альтернативой дорогостоящим автономным подогревателям. Однако на практике количество минусов сигнализаций с автозапуском становится существенным:

• необходимость извлечения одного из чипов иммобилайзера сокращает число «рабочих» ключей, что неудобно, если машиной пользуется несколько людей. К тому же многие страховые компании повышают стоимость КАСКО при отсутствии всего комплекта ключей. Выход из этой ситуации – бесключевые обходчики иммобилайзера типа Fortin, которые после программирования в них кода одного из ключей имитируют его присутствие в момент автозапуска;
• использование радиобрелока ограничивает работоспособность автозапуска реальной дальностью связи – сколько бы километров ни обещал производитель, в городских условиях расстояние может упасть до сотни-двух метров в прямой видимости, а до автомобиля, стоящего с другой стороны многоквартирного дома, не «добивать» вообще. В этом случае ни принудительный запуск кнопкой брелока, ни таймерный (запускаемый опять-таки брелоком по времени, установленном на его часах) не будут работать. Как выход придется приобретать телематическую сигнализацию и запускать двигатель через СМС или мобильное приложение;
• прогрев двигателя на холостом ходу малоэффективен, а для дизельных двигателей и вовсе бесполезен, так как они в этом режиме практически не греются. По практике установщиков можно считать для обычного бензинового двигателя объемом 1,5-1,6 л нормальным временем прогрева для зимы не менее 15 минут.

Лучшие автосигнализации: Независимый Топ-10

Обновлено 13 мая 2020

Любому автолюбителю знаком страх за свою машину. Ни гараж, ни даже охраняемая стоянка не гарантируют её сохранность. Автосигнализация, конечно, тоже не волшебная таблетка, но она делает одинокие ночи автомобиля куда более безопасными. Сейчас мы расскажем о том, как выбрать автомобильную сигнализацию и какие 10 автосигнализаций можно назвать лучшими.

Автосигнализация: гид покупателя

Какие бывают автосигнализации

Сигнализации для автомобилей обычно делят на три вида. Первые обладают односторонней связью, вторые имеют обратную связь, а третьи – связываются сразу со спутником и передают все данные о состоянии автомобиля либо напрямую владельцу, либо диспетчеру охранной организации.

Односторонние автосигнализации наделены одним преимуществом – дешевизной. Радиус их действия не превышает двухсот метров. Единственными способами оповещения автовладельца о попытке взлома или угона являются световые и звуковые сигналы.

Автомобильные сигнализации с двусторонней связью помимо сигналов звуком и светом передают информацию о посягательстве на брелок владельца автомобиля. Их радиус действия может достигать 5 км.

Самыми современными являются спутниковые автосигнализации. Они передают тревожные сигналы прямо на мобильный телефон хозяина либо в службу охраны. Радиус действия у этих защитных систем практически не ограничен. Исключение могут составлять лишь те зоны, где отсутствует сотовая связь. У таких автосигнализаций существует множество различных функций контроля за автомобилем, вплоть до блокировки двигателя. Это самые надежные и безопасные, но и самые дорогие модели. Естественно, ставить их на какую-нибудь старую «шестерку», которая будет стоить дешевле охранной системы, совершенно бессмысленно.

Сигнализация какой фирмы лучше

Автомобильные сигнализации производит множество фирм по всему миру. Есть среди них и популярные бренды, и малоизвестные на российском рынке, но от этого не менее достойные компании.

Среди самых известных автосигнализаций бренды ALLIGATOR, PANDORA, PANTERA, STARLINE. У каждой из этих охранных систем есть свои достоинства и недостатки, но сказать однозначно, что одна из них лучше остальных, невозможно.

Примерами не столь известных производителей могут служить международный холдинг Stopol Group, производящий сигнализации Centurion, или охранные системы SKY компании MVA-Group.

Функции автосигнализаций

Принцип валидации

Он определяет правомерность проникновения в автомобиль. В недорогих автосигнализациях принцип валидации основывается на простой радиопередаче кода с брелока на сигнализацию в автомобиле. В более простых моделях охранных систем он всегда одинаков, и угонщикам несложно его перехватить и подобрать.

В современных автосигнализациях новый код генерируется каждый раз при нажатии кнопки брелока, что существенно затрудняет процесс угона. А вот в спутниковых охранных системах для подтверждения права доступа требуется личная радиометка владельца или ввод PIN-кода.

Тип протокола радиосвязи

В автомобильных сигнализациях используют два протокола радиосвязи: аналоговый и диалоговый код. Аналоговые системы радиосвязи используют простую команду с брелока, без подтверждения идентификации. Охранные системы с диалоговым кодом работают иначе. Во-первых, в таких протоколах подтверждение идентификации обязательно, что позволяет эффективнее противостоять взлому автомобиля и его защите от угона. Во-вторых, системы сигнализации с диалоговым кодом работают со сменой высокочастотного диапазона 868 МГц и 2,4 ГГц, что делает практически невозможным применение программ взлома (кодграбберов). Именно автосигнализации с диалоговым протоколом радиосвязи являются лучшими по степени защиты.

Поддержка телематики

Эта функция автосигнализации устраняет главный недостаток более старых охранных систем – ограниченный радиус действия. Телематика позволяет не только получать информацию о состоянии автомобиля в любой точке, где работает сотовая связь, но также легко отслеживать местоположение машины с помощью GSM-сетей и спутникового геопозиционирования. Поддержка телематики охранной системой даёт возможность блокировать определенные функции автомобиля (запуск двигателя, закрытие дверей) практически из любой точки Земли.

Автозапуск

Дистанционный запуск двигателя особенно полезен зимой, поскольку позволяет прогревать автомобиль до того, как владелец выйдет из дома и сядет в машину.

Для охранных систем с аналоговыми протоколами радиосвязи автозапуск не слишком удобен, поскольку ограничивается радиусом действия радиосигнала с брелока. Да и для автомобилей с дизельным двигателем дистанционный запуск мотора не слишком эффективен, поскольку на холостых оборотах они прогреваются слишком долго.

Зато автозапуск очень удобен в автосигнализациях с поддержкой телематики, поскольку позволяет не только запускать двигатель на любом расстоянии от владельца, но и выбирать несколько режимов автозапуска.

Поддержка геопозиционирования доступна только спутниковым автосигнализациям. Зачастую для удешевления самой охранной системы используется не слишком точная технология определения местоположения автомобиля с помощью базовых станций операторов сотовых сетей (LBS).

Для более точного геопозиционирования в автомобильных сигнализациях используются модули GPS, распознающие большее количество спутников. А для большей надежности защиты вместе с GPS используется поддержка GSM, которая сразу же передает тревожное текстовое сообщение на мобильный телефон автовладельца.

Количество зон охраны

Лучшие автосигнализации способны реагировать не только на базовые сигналы, указывающие на возможный угон или повреждение автомобиля, вроде открытия капота, дверей или багажника, резкого механического удара. Количество зон охраны в современных системах автомобильной сигнализации существенно увеличилось. В первую очередь, в спутниковых охранных системах.

В минимальный набор зон охраны современных автосигнализаций входят и датчик качания, сигнализирующий о поддомкрачивании или буксировке, и реакция на поворот замка зажигания. А в лучших автомобильных сигнализациях кроме зон тревоги существуют еще и зоны предупреждения, когда специальные датчики реагируют на то, что кто-то заглядывает в окна автомобиля или ходит вокруг него.

Топ-10 автосигнализаций

Рейтинг разделен по типам автосигнализаций.

Лучшие односторонние автосигнализации

1. Centurion 05

Пожалуй, главным достоинством этой автосигнализации является динамический код, обеспечивающий улучшенную защиту от код-граббера. Функция Anti-Сarjaсk с блокировкой двигателя поможет предотвратить потерю машины, даже когда она почти угнана. Функция AV-триггера, устанавливающая отключение сигнализации в два шага, а не простым нажатием кнопки, окончательно склонила наш выбор в пользу того, чтобы назвать Centurion 05 лучшей односторонней автосигнализацией. Цена при всём при этом остаётся вполне приемлемой — в районе 2000 рублей.

2. Alligator A-3s

Автосигнализация Alligator A-3s, стоит примерно столько же (около 2500 рублей). Она обладает куда большим количеством охранных функций, многие из которых вам вообще никогда не пригодятся (возможность управления внутрисалонным освещением автомобиля, дистанционное управление замками дверей во время движения и т. п.). Ее преимущество – 6 независимых охранных зон, а недостаток – работа на частоте 434 МГц, что делает ее уязвимой для код-граббера. Именно из-за этого Alligator A-3s стала второй в списке лучших односторонних автосигнализаций.

Лучшие двухсторонние сигнализации с обратной связью

3. Pandora DX 90B

Главным преимуществом автосигнализации Pandora DX 90B является опциональная возможность подключения GPS и наличие 14 зон охраны. Кроме того, она наделена такими функциями, как блокировка двигателя, антиограбление, автопостановка на охрану, охрана с работающим двигателем, режим иммобилайзера, охрана периметра, задержка постановки на охрану, дистанционный запуск двигателя, турботаймер, программирование функций, поиск транспортного средства. При цене в 12 000 рублей — очень неплохой вариант двусторонней сигнализации с обратной связью.

4. StarLine S66 BT 2CAN+2LIN GSM

Основное достоинство StarLine S66 BT 2CAN+2LIN GSM — поддержка функции 2CAN, которая позволяет упростить и ускорить установку сигнализации, минимизируя вмешательство в электронику автомобиля. Есть возможность авторизации по технологии Bluetooth Smart. Управлять системой можно как штатным ключом, так и со смартфона. Есть функции блокировки двигателя, защиты от радиопомех, антисканера, авторизации по PIN-коду, автодоводчика стекол, турботаймера. К сожалению, дистанционно запускать двигатель и охранять периметр она не умеет, да и стоит чуть дороже конкурента — в районе 15 000 рублей.

Лучшие бюджетные автосигнализации

5. SKY M17

В качестве преимущества автосигнализация SKY M17 можно назвать функцию Anti-Hijacking, включающуюся после успешного угона, блокирующую двери и включающую сирену. А вот режима аварийного отключения режима охраны нет, и это может значительно осложнить вам жизнь, если во время поездки вы случайно включите Anti-Hijacking. Кроме того, за 2000 рублей вы получите сигнализацию с двухуровневыми датчиками удара, которые способны автоматически выключаться в дождь или град, а также с функцией поиска авто на парковке — очень удобная опция для тех, кто плохо ориентируется на местности.

6. Tomahawk CL 550

Автосигнализация Tomahawk CL 550 охранной функцией Anti-Hijacking не оснащена, зато ее сложнее взломать благодаря динамическому кодированию сигнала и функции антиграббера. Прибавьте к этому антисканнер и то, что эта охранная система на 100 рублей дешевле (около 1800). Возможность искать авто на парковке и дополнительный функционал вроде дистанционного открывания багажника тоже на месте. Хорошая система, которая подойдёт автомобилю любой марки, модели и года выпуска — даже недорогому вроде пожилой отечественной «классики».

Лучшие автосигнализации с автозапуском

7. Scher-Khan LOGICAR 5i

У автосигнализации Scher-Khan LOGICAR 5i есть опция дальней связи, что позволяет пользоваться брелоком на расстоянии до километра. Кроме того, эта охранная система одинаково комфортно работает в автозапуске и с бензиновыми, и с дизельными двигателями. Автозапуск можно установить на автоматическое включение через каждые несколько часов, либо по температурному режиму. Сигнализация оснащена удобным и довольно информативным брелоком для дистанционного управления. При цене в 4000 рублей найти что-то лучшее будет затруднительно.

8. Cenmax Vigilant ST-5A

По цене автосигнализация Cenmax Vigilant ST-5A абсолютно идентична своему конкуренту выше — стоит эта модель тоже около 4000 рублей. Большинство функций у них также схожи. Модель подходит для установки на автомобили с любым типом двигателя и коробки передач. В пульт дистанционного управления с жидкокристаллическим дисплеем встроен пейджер: помимо автозапуска здесь есть функция обратной связи. Всё необходимое для установки автосигнализации на автомобиль поставляется в комплекте.

Лучшие автосигнализации с GSM

9. ТЭК электроникс Призрак-840

Сигнализация от отечественного бренда. Это охранной системе подвластны блокировка двигателя и его дистанционный запуск, функция «антиограбление», автодоводчик стекол, а также программирование функций. Главным недостатком автосигнализации ТЭК электроникс Призрак-840 стало отсутствие оповещения о попытке глушения сигнала GSM. К тому же, GPS на этой охранной системе устанавливается опционально. Но при цене в 24 000 рублей это не слишком серьёзные недостатки.

10. Pandora Pandect X-1900

Эта антиугонная система стоит так же, как и конкурирующая модель выше — в районе 24 000 рублей. Если придираться, недостатком автосигнализации Pandora Pandect X-1900 можно назвать отсутствие возможности управления с брелока, к которой все так привыкли. Эта охранная система управляется только штатным ключом (Slave) и смартфоном. А вот наличие 14 зон охраны и 3D GPS – ее несомненное преимущество. Поэтому Pandora Pandect X-1900, бесспорно, лучшая автосигнализация с GSM.

Сравнительная таблица лучших автосигнализаций

Название

Основные характеристики

Цена

Centurion 05

Динамический код, обеспечивающий улучшенную защиту от код-граббера, функция Anti-Сarjaсk с блокировкой двигателя, функция AV-триггера.

lligator A-3s

Есть возможность управления внутрисалонным освещением автомобиля, дистанционное управление замками дверей во время движения.

Pandora DX 90B

Есть опциональная возможность подключения GPS и наличие 14 зон охраны, блокировка двигателя, антиограбление, автопостановка на охрану, охрана с работающим двигателем.

StarLine S66 BT 2CAN+2LIN GSM

Поддержка функции 2CAN, есть возможность авторизации по технологии Bluetooth Smart, управлять системой можно как штатным ключом, так и со смартфона.

SKY M17

Есть функция Anti-Hijacking, включающуюся после успешного угона, блокирующую двери и включающую сирену.

Tomahawk CL 550

Есть антисканнер, возможность искать авто на парковке и дополнительный функционал вроде дистанционного открывания багажника тоже на месте.

Scher-Khan LOGICAR 5i

Есть опция дальней связи, работает в автозапуске и с бензиновыми, и с дизельными двигателями.

Cenmax Vigilant ST-5A

Подходит для установки на автомобили с любым типом двигателя и коробки передач, в пульт дистанционного управления с жидкокристаллическим дисплеем встроен пейджер.

ТЭК электроникс Призрак-840

Есть блокировка двигателя и его дистанционный запуск, функция «антиограбление», автодоводчик стекол, а также программирование функций.

Pandora Pandect X-1900

Управляется только штатным ключом (Slave) и смартфоном, наличие 14 зон охраны и 3D GPS.

Чем двухстороння сигнализация отличается от односторонней?
Тут все просто. Односторонняя сигнализация сообщает о попытках угона лишь звуковыми и световыми сигналами, а двухсторонняя еще и передает информацию на брелок владельца либо на его смартфон.

Как правильно установить сигнализацию?
Конечно, установить автосигнализацию можно и самостоятельно, имея сравнительно небольшие технические знания и необходимый набор инструментов. Процедура установки охранной системы описана в инструкции. Однако если у вас нет хоть какого-то опыта монтажных работ, и вы никогда не связывались с самостоятельной установкой электрооборудования в машине, лучше доверить монтаж автосигнализации специальным сервисам.

Поможет ли сигнализация от угона авто?
Собственно говоря, именно для этой цели автосигнализации и устанавливаются. Конечно, простейшие односторонние охранные системы угнать автомобиль вряд ли помешают, но зато предупредят вас о попытке угона. А вот лучшие современные автосигнализации способны блокировать и зажигание, и двигатель, да еще и могут зафиксировать личность угонщика. Именно поэтому автомобили, оснащенные спутниковой сигнализацией, угнать чрезвычайно трудно, и способны на это лишь немногие. Поставите себе такую охранную систему и спите спокойно.

http://avtocity365.ru/chto-vybrat-rejtingi-avtotovarov/signalizatsiya-na-avtomobil-voprosy-i-zabluzhdeniya/
Источник Источник http://gadgets-reviews.com/ru/obzory/1210-luchshie-avtosignalizatsii.html