Кривошипно-шатунный механизм двигателя (КШМ): устройство и принцип работы
Устройство и принцип работы кривошипно-шатунного механизма двигателя Кривошипно-шатунный механизм двигателя преобразует возвратно-поступательное движение поршней (от энергии сгорания топливной смеси) во вращательное движение коленчатого вала и наоборот. Это технически сложный механизм, составляющий основу ДВС. В статье подробно рассмотрим устройство и особенности работы КШМ. Краткая история возникновения Подвижные и неподвижные части КШМ Картер и поддон картера двигателя […]