Евросоюз готовит обновление правил утилизации автомобилей — впервые с 2000 года. Как сообщает AUSNEWS — новости Германии на русском языке, — главная идея в том, что старые и небезопасные машины больше нельзя будет просто перепродать. Если автомобиль не прошёл техосмотр и не соответствует требованиям, его придётся отправить на переработку, а не выставлять на продажу.

Утилизация автомобилей в ЕС: новые правила, которые коснутся всех владельцев

Формально изменения касаются всех автовладельцев, но особенно ощутимыми они станут для пенсионеров — тех, у кого машина давно стоит без действующего TÜV и кто рассчитывал продать её, чтобы получить дополнительный доход.

Что именно изменится

Цель нового постановления — ужесточить экологические стандарты, повысить долю переработки и исключить ситуации, когда неисправные автомобили просто исчезают с рынка без надлежащей утилизации. Об этом сообщают представители автомобильной отрасли Шлезвиг-Гольштейна.

Вот что предусмотрено в проекте:

При каждой смене владельца нужно будет официально подтвердить, что автомобиль не является «старым транспортным средством» и пригоден к дальнейшей эксплуатации. Проще всего это сделать с помощью действующего протокола техосмотра (HU). Однако если срок техосмотра истёк, одного протокола будет мало — потребуется отдельное заключение о том, что машина всё ещё может ездить.

Частные продажи в целом планируют упростить, но для онлайн-площадок правила станут строже. При размещении объявления на платформах вроде mobile.de или AutoScout24, скорее всего, придётся сразу загружать техническую документацию на автомобиль.

Что это значит на практике

Просто сфотографировать машину и быстро выставить объявление уже не получится. Продавцу нужно будет заранее собрать документы и подтвердить техническое состояние автомобиля. Для многих пенсионеров это означает, что быстрая продажа за наличные, как раньше, уходит в прошлое — процесс займёт больше времени и потребует дополнительных шагов.

Тем, кто планирует продать машину, чтобы пополнить бюджет на пенсии, стоит начать готовиться заранее: пройти техосмотр, привести в порядок документы и учитывать новые требования.

Когда правила вступят в силу

Несмотря на заголовки в СМИ, новое постановление пока не действует. На середину марта 2026 года документ согласован на политическом уровне, но ещё не прошёл все формальные процедуры. Как поясняет Федеральная ассоциация вторичного сырья и утилизации, для вступления в силу его должны окончательно утвердить Европейский парламент и Совет ЕС, а затем опубликовать в официальном вестнике. Правило начнёт действовать только через 20 дней после публикации.

Так что пока ни пенсионерам, ни другим автовладельцам реагировать не нужно — но следить за развитием событий определённо стоит.