Как я купила электромобиль

И экономлю больше 100 тысяч рублей в год

Полгода назад я вообще не знала о существовании бюджетных электромобилей.

Все слышали о Тесле, но мало кто собирается искать такой автомобиль для себя. Многие считают, что все электромобили дорого стоят, ими невозможно пользоваться зимой, трудно найти запчасти или заменить батарею, в сервисах не возьмутся за ремонт.

Это оказалась быстрая, удобная и экономичная машина. Сейчас я трачу на передвижение 1000 Р в месяц вместо 9000 Р , которые уходили на авто с ДВС.

Р » width=»1000″ height=»667″ class=»» style=»max-width: 1000px; height: auto» > Мой электромобиль из Японии — Ниссан Лиф 2011 года выпуска. Я купила его за 450 000 Р

Как я решилась на электромобиль

В октябре 2018 я уже год ездила на Опеле Астре 2006 года выпуска. Машина хорошая, но на 12-й год эксплуатации стала часто ломаться. Я решила отремонтировать ее и продать. Взамен присматривала себе что-нибудь новое и экономичное.

Из любопытства решила посмотреть на автомобили с электродвигателем. Всегда считала, что они очень дорогие и дефицитные. Совершенно неожиданно увидела объявление о продаже полностью электрического автомобиля Ниссан Лиф за 450 000 Р .

Оказывается, есть обычные электромобили, а не навороченные Теслы. С виду они не отличаются от бензиновых и дизельных машин, «усов», как у троллейбуса, у них нет, поэтому мало кто о них знает.

Посидев несколько часов на форумах и посмотрев пару видео, я позвонила владельцу. Мы договорились встретиться, я осмотрела машину и внесла задаток. За неделю продала свою Астру — и стала счастливым обладателем электромобиля.

Первые впечатления от электромобиля

Первые ощущения от вождения авто с электродвигателем не передать словами. С самого начала поражает тишина: электромотора не слышно совсем. До сих пор я получаю море удовольствия от езды, хоть и пользуюсь машиной уже полгода.

Еще одно открытие: на светофоре я могу тронуться с места и обойти 90% авто с двигателями на бензине или дизеле. При этом вы вряд ли встретите на дороге лихача на электромобиле. Можно «притопить» пару раз, но в целом вырабатывается привычка не тратить заряд батареи без необходимости.

Производители позиционируют электромобили как «транспорт будущего», поэтому оснащают их самыми передовыми технологиями. В моей машине нет только подогрева сидений и руля, потому что машина изначально была сделана для юга Японии. В других комплектациях подогрев есть.

Главное достоинство электромобиля — в его экономичности: при активной езде он обходится где-то в 1000—2000 рублей в месяц. Я заряжаю машину каждую ночь по 5 часов, а к концу дня расходую весь заряд.

Р » width=»2000″ height=»1414″ class=» outline-bordered» style=»max-width: 1000.0px; height: auto» data-bordered=»true»> Квитанция за сентябрь, когда у меня еще не было электромобиля. Без него я заплатила за электричество 1107 Р Р . Передвижение на электромобиле в течение месяца обошлось мне в 1162,35 Р » width=»2000″ height=»1360″ class=» outline-bordered» style=»max-width: 1000.0px; height: auto» data-bordered=»true»> Квитанция за ноябрь, в пик моей водительской активности. За электричество я заплатила 2269,35 Р . Передвижение на электромобиле в течение месяца обошлось мне в 1162,35 Р

Сравнение трат на обычную машину и электромобиль

До электромобиля у меня был Опель Астра. Машины по размерам и классу соответствуют друг другу, поэтому сравню их между собой. Бензин в Опель будем заливать АИ-92 , так дешевле.

За 2018 год на Астре я проехала 30 000 км. Это 2500 км в месяц, около 83 км в день. Возьмем этот пробег за среднегодовой.

Сколько потрачу за год на Опеле Астре. Возьмем средний расход бензина в городе — около 9 л на 100 км. Литр АИ-92 в Казани сейчас стоит 41 Р . На 100 км потрачу 369 Р . Стоимость 1 км на бензине будет 3,69 Р .

30 000 км × 3,69 Р = 110 700 Р — столько потрачу на бензин за год.

За 30 000 км пробега нужно будет поменять масло в двигателе три раза, 3000 Р за один раз, итого 9000 Р в год. Один раз за год надо будет поменять свечи — это еще 1000 Р .

Раз в 60 000 км рекомендуют менять ремень газораспределительного механизма — ГРМ. Стоимость везде разная, поэтому возьмем среднюю — 10 000 Р — и поделим на два: у нас же не 60, а 30 тысяч километров. Получается 5000 Р .

Итого на топливо и обслуживание Астры за год уходит 125 700 Р .

Сколько потрачу на Ниссане Лифе. 1 кВт⋅ч электроэнергии в Казани стоит 3,69 Р . Емкость батареи моего авто — 18 кВт⋅ч, за них я заплачу 66,42 Р . Я проезжаю на 1 кВт⋅ч 7 км. Получается, что 18 кВт⋅ч мне хватит на 126 км. То есть один километр обойдется в 53 копейки.

я потрачу за год на электромобиль

30 000 км × 0,53 Р = 15 900 Р потрачу на электричество за год.

В редукторе электромобиля раз в 30 000 км нужно менять масло. Литр стоит 1000 Р .

Расходы на электроэнергию и замену масла в редукторе Лифа — 16 900 Р в год.

Рейтинг электромобилей для России: ТОП-15 электрических авто, которые можно приобрести на Российском рынке

Внедрение современных «зелёных» технологий в автомобилестроение способствовало не только защите окружающей среды, но и заметной экономии топливных ресурсов. Относительно недавно появившееся направление уже успело завоевать признание автомобилистов. Однако, слишком высокая цена электромобилей в настоящее время не позволяет им выйти на уровень массового производства, или полностью вытеснить с рынка ставшие привычными бензиновые модели.

ТОП-15 лучших электромобилей для России

Рейтинг лучших электромобилей

Отечественные и зарубежные разработчики ищут новые подходы, которые позволят удешевить производственные процессы без потери качественных характеристик выпускаемой продукции. В итоге модельный ряд экологически безопасных авто пополнили доступные электрокары, которые в скором времени вполне смогут заполонить городские улицы и пригородные шоссе. Средняя цена таких транспортных средств начинается с 13-15 тысяч американских долларов.

Какой электромобиль вы считаете лучшим?

№ 15. Feel Good Care

Двухместный электромобиль для городского цикла езды от канадского производителя ZENN Motor Company функционирует на свинцово-кислотных аккумуляторах, отличается компактными размерами и стильным дизайном. Мощность электрического двигателя составляет всего 5 кВт.

Feel Good Care

• вместительность – 2 человека;
• максимальная скорость – 40 км/ч;
• ТС имеет сертификат безопасности;
• примерная цена 25 000 — 30 000 $.

• очень быстрая подзарядка;
• оригинальный внешний облик;
• срок эксплуатации аккумулятора – 18 500 циклов.

• ограниченная партия;
• недостаточная вместительность;
• сложность поиска и приобретения запчастей.

На одной зарядке электрокар может проехать всего 56 км. Дальнейшие разработки данной модели электромобиля ZENN прекращены, и приобрести такую машину с пробегом сегодня сложно, поэтому Feel Good Care занимает только пятнадцатую строчку рейтинга.

№ 14. Xebra

Оригинальная трёхколёсная модель городского электромобиля была разработана малоизвестной калифорнийской компанией Zero Air Pollution (ZAP). Выпускаемый до недавнего времени в виде седана и пикапа электрокар был относительно недавно снят с производства, поэтому в нашей стране можно приобрести только подержанный автомобиль.

Xebra

• вместительность – 2-4 человека;
• максимальная скорость – 65 км/ч;
• отсутствие трансмиссии (прямая передача);
• примерная цена на электрокар 10 500 $.

• вполне доступная стоимость;
• корпус из надёжного стеклопластика;
• трёхточечная система ремней безопасности.

• требовательность к трассе;
• невозможность заказа нового авто;
• сложность приобретения запасных частей.

Даже наличие в конструкции нескольких свинцово-кислотных аккумуляторов (6х12 В) не способно обеспечивать приличную дальность пробега, поэтому недостатком этого электрокара является возможность преодолеть на одной подзарядке всего 65 км. Четырнадцатая строчка рейтинга закрепилась за моделью ввиду отсутствия возможности приобрести сегодня новый электрокар без пробега, а также сложности в покупке материала.

№ 13. E-tron 55 quattro

Практичный и надёжный кроссовер средних размеров от немецкого производителя Audi является первым серийным электрокаром, представленным публике четыре года назад на Франкфуртском автомобильном салоне. Модель отличается плавным ходом и изящными кузовными линиями, а одного заряда достаточно для 400 км.

E-tron 55 quattro

• вместительность – 5 человек;
• максимальная скорость – 200 км/ч;
• вместимость переднего багажника – 60 л;
• в России цена такой машины около 7 000 000 рублей.

• три полноценных режима работы;
• фирменная шестиугольная радиаторная решётка;
• высокая саморазрядность при отрицательных температурах.

• сложность заказа;
• избыточный функционал;
• отсутствие дешёвой базовой комплектации.

Ни одна из предложенных сегодня опций, включая разнообразие вариантов кожаной обивки, панорамную крышу, четыре зоны климат-контроля и современную аудиосистему типа Bang & Olufsen, не вписывается в рамки доступных для российских автомобилистов комплектаций, что позволяет разместить данную модель на тринадцатой строчке рейтинга.

№ 12. I-Pace

Электрокар в виде кроссовера-внедорожника, выпущенного очень известным автомобильным концерном Jaguar (Британия), анонсирован весной прошлого года. Модель имеет множество наград, что обусловлено двойным мотором 4WD, наличием специального приложения для смартфона. Одного заряда достаточно для 480 км.

I-Pace

• вместительность – 5 человек;
• максимальная скорость – 200 км/ч;
• вместимость багажника – 656-1453 л;
• средняя цена 6 000 000 рублей.

• лаконичный дизайн салона;
• идеальное распределение нагрузки;
• элегантный и аэродинамичный дизайн;
• высокая технологичность и комфортабельность.

• высокая цена;
• дороговизна обслуживания;
• недостаточно прочная подвеска.

Недостатком компактного аккумуляторно-электрического кроссовера SUV класса «люкс» стала цена, далёкая от бюджетной стоимости. Но двенадцатую позицию в рейтинге данная модель заслужила неприспособленностью к российским трассам.

№ 11. Model X P90D

Электрический полноразмерный кроссовер от американского производителя Tesla укомплектован парой силовых агрегатов мощностью 772 л. с., а также обладает очень достойным коэффициентом аэродинамического сопротивления, что обусловлено активным задним спойлером. Заряда этого электрокара с одноступенчатым редуктором на каждом силовом агрегате вполне достаточно для пробега в пределах 410 км.

Model X P90D

Технические характеристики модели:

• вместительность – 7 человек;
• максимальная скорость – 250 км/ч;
• вместимость багажного отсека – 2180 л;
• примерная цена на автомобиль б/у 2016 года выпуска 3 900 000 рублей.

• система фильтрации воздуха;
• оборудован системой «Автопилот»;
• функция Summon с брелка или приложения.

• высокая цена;
• требовательность к трассе;
• сложность приобретения запчастей.

Недостаток утилитарного плана – цельные кресла второго ряда и отсутствие практичности для перевозки любых габаритных предметов. Одиннадцатая строчка в рейтинге обусловлена очень высокой ценой, долгой заправкой и отсутствием адаптации к некачественному дорожному покрытию.

№ 10. Model X 100D

Полноприводная леворульная модель американского производителя отличается наличием ABS, штатной аудиосистемы и навигации, панорамного лобового стекла и светодиодной оптики, а также снабжена подогревом сидений. Выпущенный в прошлом году внедорожник относится к категории самых безопасных электромобилей.

Model X 100D

• вместительность – 6 человек;
• максимальная скорость – 250 км/ч;
• вместимость багажного отсека – 2100 л;
• мощность 518 л.с. / электро;
• емкость 100 кВт.ч;
• запас хода 565 км;
• средняя цена новый автомобиль 8 800 000 рублей.

• светодиодные фары;
• датчики света и дождя;
• удобный электроусилитель руля;
• электропривод и подогрев боковых зеркал;
• два трёхфазных асинхронных электродвигателя.

• высокая стоимость;
• сложность предварительного заказа;
• отсутствие доступной базовой комплектации.

Несмотря на то, что автомобиль обладает ёмкой аккумуляторной батареей, прекрасно сохраняет управляемость при максимально высоких скоростных показателях на трассе, эксперты отмечают избыточный функционал за слишком высокую цену, поэтому данная модель располагается на десятой строчке рейтинга.

№ 9. RAV4 EV

Полностью электрический кроссовер от японского производителя Toyota вышел в ограниченном тираже, поэтому на отечественном рынке сегодня представлены только автомобили этой модели в версиях Sport и Normal с пробегом. Одного заряда электрокара, запитанного от стандартных литий-металлооксидных аккумуляторов, хватает на пробег порядка 160 км.

RAV4 EV

• вместительность – 5 человек;
• максимальная скорость – 160 км/ч;
• вместимость багажного отсека – 580 л;
• примерная цена на автомобиль б/у 4 500 000 рублей.

• Hill Start Assist Control;
• многофункциональный руль;
• наличие шести подушек безопасности;
• зеркала с подогревом и повторителями поворота;
• электронный вариант распределения тормозного усилия.

• высокая цена;
• дороговизна обслуживания;
• сложность поиска запасных частей.

К недостаткам можно отнести ограниченность пробега на одной подзарядке. Модели отдано девятое место рейтинга, что обусловлено слишком высокой ценой электрокара в базовой комплектации.

№ 8. ZOE

Стильный и надёжный электромобиль французского автомобильного концерна Renault с силовым агрегатом 5AGEN2 был представлен на автосалоне в Женеве семь лет назад. Модель отличается широким овальным воздухозаборником в нижней части корпуса и очень оригинальными фарами, а также декоративным антикрылом с наличием дополнительного стоп-сигнала.

ZOE

• вместительность – 5 человек;
• максимальная скорость – 135 км/ч;
• отсутствие трансмиссии (прямая передача);
• запас хода 120-130 км;
• время зарядки аккумулятора с терминала от 30 минут до 2 часов;
• примерная цена на автомобиль 17 000-21 000 евро.

• зеркала с повторителями поворотов;
• дистанционный контроль уровня зарядки батареи;
• наличие звукового генератора, обогревателя и кондиционера;
• базовая комплектация модели оснащена ионизатором и навигатором.

• конструктивные недочёты;
• некоторая сложность управления;
• довольно высокая стоимость обслуживания.

К недостаткам модели можно отнести особенности тормозной системы, включающей передние вентилируемые диски и задние барабаны. Модель расположена на восьмой строчке рейтинга из-за своеобразного распределения веса в условиях резкого торможения, что заставляет машину «клевать носом».

№ 7. i-Miev

Инновационный пятидверный электромобиль, представленный в кузове хэтчбек, производится знаменитым японским концерном Mitsubishi Motors. Стильным и надёжным электрическим микрокаром поддерживается не только стандартная зарядка от электросети 220 В, но также быстрая подзарядка.

i-Miev

• вместительность – 5 человек;
• максимальная скорость – 130 км/ч;
• электромотор сопряжён с трансмиссией;
• мощность двигателя составляет — 64 л.с.;
• заряд автомобиля от обычной розетки на 220 вольт за 8–10 часов, быстрая зарядка в 50 кВт — 30 мин;
• примерная цена электрокара первого поколения б/у 235 000-650 000 рублей.

• наличие заднего привода;
• трёхфазный синхронный двигатель;
• большая колёсная база и плоская батарея;
• высокоэффективное жидкостное охлаждение.

• сложность заказа;
• достаточно высокая цена обслуживания.

Седьмое место данная модель заслуживает за такой недостаток, как ограниченные отгрузки на территории Российской Федерации по предварительному онлайн резервированию.

№ 6. LEAF

Электрический автомобиль, производимый японским концерном Nissan, серийно выпускается в течение последних почти десяти лет, сразу после премьеры, состоявшейся на международном автосалоне в Токио. Компоновка победителя конкурса World Car of the Year: переднемоторного, переднеприводного типа.

LEAF

• вместительность – 5 человек;
• максимальная скорость – 250 км/ч;
• мощность электродвигателя – 80 кВт;
• заряда батареи хватает примерно на 160 км;
• заряд от бытовой электросети с напряжением 220 вольт примерно 9 часов, на специальном зарядном устройстве Nissan примерно за 30 минут;
• примерная цена 35 000 евро.

• бесшумное движение;
• присутствует антибукс/антиюз;
• штатная магнитола с привязкой SD-карты;
• настройка таймера начала и окончания зарядки.

• низкие показатели мощности;
• слишком широкий функционал.

Важнейшим недостатком данного электромобиля эксперты считают ограниченность пробега от одной аккумуляторной подзарядки. Шестое место семейному хэтчу «С-класса» отдано также за недостаточную эффективность системы охлаждения батарейного отсека.

№ 5. Model X P100D

Американский премиум-кроссовер – удачное сочетание передовых технологий и проходимости внедорожника с вместимостью минивена. Этот автомобиль преодолевает на одной подзарядке аккумулятора порядка 540 км, обладает панорамным лобовым стеклом и кожаным салоном, что обеспечивает полный комфорт и максимальную безопасность эксплуатации.

Model X P100D

• вместительность – 6 человек;
• максимальная скорость – 140 км/ч;
• мощность двигателя – 760 лошадиных сил;
• время быстрой зарядки 30-40 мин, время заряда от обычной розетки от 20 до 30 часов;
• примерная цена на новый автомобиль 12 000 000 рублей.

• подогрев всех сидений
• базовая комплектация с ABS;
• надёжная светодиодная оптика;
• штатная навигационная и аудиосистема;
• наличие датчика дождя и света;
• передние и задние парктроники;
• сиденье водителя и пассажира оснащено памятью положения.

• дороговизна обслуживания;
• сложность заказа нового авто.

Несмотря на оригинальный внешний вид и двери системы «Falcon Wing», модель заслуживает только пятое место в рейтинге, что объясняется слишком высокой ценой даже в стандартной (базовой) комплектации, включающей 57 опций.

№ 4. EMOTION

Новая модель электрокара премиум-класса с дверями типа «крыло бабочки» от Fisker была представлена на выставке потребительской электроники Лас-Вегаса. Популярная версия Chauffeur Edition – это двухместный задний диван и наличие в комплектации современной развлекательной мультимедийной системы, имеющей экран 27-дюймов. Достойный литиевый аккумулятор позволяет авто преодолевать расстояние 640 км.

EMOTION

• вместительность – 5 человек;
• максимальная скорость – 256 км/ч;
• шестипоршневые тормозные механизмы;
• цена чуть менее 130 000 долларов.

• высококачественный салон;
• нестандартный внешний вид;
• рекордная быстрота разгона электрокара;
• пара силовых агрегатов общей мощностью 782 л.с.

• дороговизна обслуживания;
• сложность заказа нового авто.

Единственный, но вполне ощутимый недостаток – высокая цена электромобиля даже для вполне обеспеченных столичных жителей, что обусловлено «супербатареей» с электродами из графена. Именно этот минус поставил модель на четвёртое место в рейтинге.

№ 3. Tesla Model S 75D

Пятидверный современный лифтбек с парой водительских дисплеев и низко расположенным центром тяжести имеет небольшой вес и вполне уверенно чувствует себя даже на недостаточно ровном дорожном покрытии. На одной подзарядке электрокар способен преодолеть порядка 480 км.

Tesla Model S 75D

• вместительность – 5-7 человек;
• максимальная скорость – 250 км/ч;
• стандартная мощность двигателя – 334 л.с.
• примерная цена на новый электромобиль 6 850 000 рублей.

• наличие ключ-карты;
• штатная навигационная система;
• автономный предпусковой подогреватель;
• наличие климат-контроля и бортового компьютера.

• конструктивные недочёты;
• необходимость привыкнуть к управлению.

Недостатки модели представлены возможностью подогрева исключительно передних кресел и непривычным расположением рычагов управления некоторыми функциями, за что Tesla Model S 75D получает заслуженное третье место в рейтинге.

Видео — детальный обзор Tesla Model S

№ 2. Air

Премиальный электрический седан от американской стартап-компании Lucid Motors получил высокую оценку экспертов. На одной подзарядке аккумуляторной батареи быстро разгоняемый электрокар вполне способен преодолеть расстояние в 643 км.

Air

• вместительность – 4 человека.
• мощность силового агрегата – 1013 л.с.
• ёмкость аккумулятора – 100 киловатт/час;
• стоимость автомобиля 98 000 $.

• роскошный дизайн;
• повышенная комфортность салона;
• достаточно вместительный багажный отсек;
• модули приводов с редукторами интегрированного типа.

• дороговизна запасных частей;
• далёкая от бюджетной стоимость авто.

Единственный недостаток этого современного электро-автомобиля представлен достаточно высокой ценой. Второе место модель получает за некоторые сложности заказа электрокара на территории России.

№ 1. Model Y

Электрический кроссовер от американского производителя Tesla был представлен публике весной 2019 года. Одного заряда достаточно для пробега в пределах 370-480 км. На рынке представлены четыре основные модельные конфигурации: Standard Range, Long Range RWD, Long Range и Performance.

Model Y

• вместительность – 7 человек;
• просторный багажный отсек – 1840 л.;
• максимальная скорость – 190-240 км/ч;
• цена от 4 900 000 рублей.

• достаточно быстрый разгон;
• отличная аэродинамика;
• внешняя эстетичность;
• панорамная крыша.

• достаточно высокая цена;
• некоторая сложность приобретения запчастей.

К единственному ощутимому недостатку данного электрокара автолюбители относят слишком высокую стоимость электрокара, которая не имеет тенденции к снижению. Первое место в рейтинге отдано этой модели за простоту предзаказа для России, разнообразие модификаций и отличный функционал.

На какие нюансы нужно обратить внимание при выборе электромобиля в России

На отечественный рынок чаще всего попадают электрокары с пробегом, поэтому при выборе нужно в первую очередь обратить внимание на следующие немаловажные параметры:

• изношенность тяговой аккумуляторной батареи, замена которой оценивается сегодня примерно в 5 тыс. американских долларов;
• состояние механической части электрокара, включая трансмиссионные узлы, а также подвеску и тормозную систему;
• качественные характеристики электроники, особенно приборы на панели и основные составляющие электрической арматуры.

Плюсы электромобилей

Следует отметить, что электромобиль отличается более простой и надёжной конструкцией, по сравнению с традиционными бензиновыми транспортными средствами, поэтому включает в себя небольшое количество движущих частей. Эксперты рекомендуют тщательно проверять перед покупкой нового авто параметры аккумуляторной батареи, электродвигателя, трансмиссии и бортового зарядного устройства, инвертора и электронной системы управления.

Функционал и характеристики электромобилей

Экологический автомобиль приводит в движение электрический силовой агрегат, питание которого обеспечивается аккумуляторной или солнечной батареей, а также топливными элементами. Наиболее популярным в нашей стране является первый вариант, подзаряжаемый внешними источниками тока, рекуперацией тормозной энергии или бортовым генератором.

Учёными постоянно разрабатываются новые концепции усовершенствования электромобилей, что должно способствовать расширению и упрощению их функционала. Простая трансмиссия, как правило, представлена зубчатым одноступенчатым редуктором, а инвертором преобразуется постоянный ток от аккумулятора в трёхфазные показатели напряжения переменного тока.

Самые крупные производители электромобилей

На заметку! Системой объединяются входные датчики, блок управления и устройства, благодаря чему легко отслеживается положение педалей газа и тормоза, переключение передач, показатели давления и уровень заряда аккумулятора, но вся работоспособность электрокара визуально отображается на интуитивно понятной приборной панели.

Что лучше для России электромобиль или гибрид

Гибридные модели (PHEV), оснащённые электрическим силовым агрегатом и стандартным ДВС, функционируют на электричестве и традиционном топливе. Основной целью разработки PHEV было предоставление возможности автолюбителям совершать непродолжительные поездки на электричестве с делегированием ДВС для самых дальних выездов.

Сегодня существует целый ряд причин и неоспоримых преимуществ гибридных авто (PHEV), часто делающих их более предпочтительными для эксплуатации в России:

• общедоступность и простота обслуживания даже в условиях сурового климата или слишком продолжительного зимнего периода;
• отсутствие достаточной инфраструктуры для подзарядки аккумуляторной батареи и широко развитая сеть автозаправочных станций с традиционными видами топлива;
• недостаточное количество доступной для населения информации об электрических автомобилях и наиболее важных преимуществах из приобретения;
• отсутствие так называемого «высокого статуса» электромобилей у многих представителей сильного пола по сравнению с классическим модельным рядом;
• более доступная цена на гибридные автомобили с пробегом и только что сошедшие с конвейера производителя.

Различия между электромобилями и бензиновыми автомобилями

Однако, в некоторых случаях идеальным вариантом всё-таки является именно BEV-класс авто, или электрокары. Именно такие транспортные средства нуждаются в самом простейшем техническом обслуживании и не потребуют замены масла, обеспечивают экономичный рекуперативный тип торможения, обладают большим крутящим моментом. Кроме прочего, уже сейчас в некоторых регионах Российской Федерации существует льготный транспортный налог для владельцев любых электрокаров.

На заметку! Для ежедневных и непродолжительных перемещений оптимальным станет приобретение машин BEV-класса, а ценителям многодневных автомобильных путешествий целесообразно рассмотреть вариант покупки гибридных моделей.

Особенности пользования электромобилями в России

Эксплуатируемый в России электрокар требует постоянного внимания к состоянию подвески, что легко объясняется недостаточно качественным покрытием большинства автодорог. В условиях пригородных трасс подвеска любого экологического автомобиля изнашивается очень быстро, а кроме прочего, транспортные средства, оснащённые электрическим силовым агрегатом, могут пройти без подзарядки ограниченное расстояние.

Государственная поддержка распространения электромобилей в России

На заметку! Во многих странах уже сегодня заправочные станции для электрокаров располагаются в большинстве населённых пунктов, но на территории России зарядить электромобиль – это очень большая проблема.

Какой запас хода у электромобилей

Эксперты советуют не пренебрегать показателями запаса хода электрокара в условиях одной подзарядке аккумулятора. Бюджетные модели обладают схожими характеристиками, поэтому преодолевают порядка 140-150 км. Электрическое транспортное средство премиум-класса имеет запас на беспроблемное движение в пределах 540-550 км.

Будущее электромобиля в России

Безусловно, для российского потребителя все вышеперечисленные положительные качества электрокара чаще всего перечёркиваются одним, но очень серьёзным в современных реалиях минусом электрического транспорта – его достаточно высокой ценой.

Где больше всего электромобилей в России

В большинстве стран постсоветского пространства на рынке электромобилей представлены, как правило, уже подержанные авто, стоимость которых ниже первоначальной цены всего на 20-25%. Немаловажная статья расходов – это доставка авто и прохождение транспортным средством таможни, поэтому говорить об общедоступности для россиян таких экологических машин на данный момент не приходится.

Видео — 15 самых лучших электромобилей в мире

Источник Источник Источник http://journal.tinkoff.ru/elektro/
Источник Источник http://obzor-expert.com/top-15-samyh-luchshih-elektromobilej-v-rossii/