Существенный недостаток автомобиля

Современное производство автомобильной техники не может обеспечить надежное серийное изготовление транспортных средств, составные детали или узлы которых эксплуатировались бы и после гарантийного срока, установленного производителем. Проблемы с такими узлами и деталями могут возникнуть в процессе эксплуатации транспортного средства в любой момент. И здесь не важно новая это машина или уже прошедший несколько сот тысяч километров. Одним словом качество современных транспортных средств оставляет желать лучшего. И в них зачастую проявляется существенный недостаток автомобиля.

Если неисправность того или иного характера возникла в гарантийный период, то согласно закону «О защите прав потребителей» она должна быть устранена безвозмездно для потребителя. Все обязательства гарантийного характера от производителя машины находятся в эксплуатационной документации самого транспортного средства.

Производственный существенный недостаток автомобиля

Производственным недостатком считается тот, который был допущен на стадии производства транспортного средства или при проведении ремонтных работ, что в итоге привело к поломке транспортного средства. Для определения производственного существенного недостатка автомобиля существуют следующие критерии:

• несоответствие ТС конструктивным и технологическим требованиям производителя;
• производственный дефект должен проявиться в течение срока службы на ТС (как правило срок службы современных автомобилей составляет 10 лет);
• ТС должно эксплуатироваться в нормальных условиях;
• в транспортном средстве не должны быть внесены конструктивные изменения, которые могли стать следствием производственного дефекта.

Неустранимый существенный недостаток автомобиля

Это производственный дефект, для устранения которого необходим длительный период времени или несоизмеримые финансовые затраты, также к этой категории следует отнести дефект, который появлялся вновь после его устранения. Для того чтобы определить степень существенности того или иного дефекта, относительно денежных и временных затрат имеется специальное методическое указание, которые было разработано и утверждено и еще в 2006 году. Таким образом, это производственный, а не эксплуатационный дефект.

Следует отметить, если в процессе нормальной эксплуатации в нем был выявлен существенный недостаток автомобиля, то можно вернуть деньги за автомобиль. Сделать это естественно непросто, но возможно. И наша компания Вам с радостью поможет в этом.

Помощь

Наша компания уже много лет помогает автовладельцам, у которых есть существенный недостаток автомобиля. Поможем и Вам. Просто свяжитесь с нами любым удобным для Вас способом, остальное наши специалисты сделают за Вас…

Здесь тоже важная информация для Вас

• Судебная экспертиза в Красноярске
• Land Rover
• ГолАЗ
• Оценка последствий ДТП
• Можно ли отсудить деньги у автоваза за некачественный товар?

Ваши вопросы и комментарии

На автомобиле Kia ceed 2017 года выпуска, повторно лопается лобовое стекло в зоне подогрева щёток стеклоочистителя, первую замену произвели по гарантии, после предыдущей замены прошло мение 3х месяцев, в повторной замене Дилер отказывает, по причине пробега в 20ткм, возможно ли добиться гарантийной замены стекла или устранения причины возникновения трещин?

Алексей, да это возможно. Из какого Вы города?

О каком методической указании от 2006 года идет речь? Можете написать полное наименование нормативного акта? Заранее спасибо!

Дамир, отправили Вам на электронку.

Шкода Рапид 2015 г.в. проблемы со сцеплением, дилер отказывается производить ремонт. Приняли решение вернуть с возвратом денег. ВОзможно?

Александр, конечно нет. Какие у вас основания для возврата авто?

Здравствуйте, купили шкоду в 2017 году , через пол года обнаружили вздутие краски на трёх дверях, добились чтобы покрасили по гарантии ‘, отметка в гарантийной книжке есть’, в 2019 г снова обнаружили эту же проблему в новых местах и по покрашеному сделали экспертизу , экспертиза подтвердила коррозию.Подали в суд , суд назначил независимую экспертизу, эксперт осматривал машину 4 часа нашли 10 элементов , и все по его словам от пескоструя.вздутие краски на крыле , а под ней конкретно ржавчина ввели меня в сомнение.Что нам делать в этом случае?

Неисправности автомобильного двигателя: диагностика и ремонт

Первый в мире двигатель внутреннего сгорания (ДВС), пригодный для практического использования, был создан в 1878 году. Разработал его немецкий изобретатель Николаус Отто (1832-1891), который опирался в своей работе на исследования французов Этвена Ленуара (1822-1900) и Альфонса Бо де Роша (1815-1893). Именно последний в 1862 году предложил использовать в двигателе четырехтактный рабочий цикл «всасывание – сжатие – горение и расширение – выхлоп». С тех пор прошло уже более 150 лет, однако основополагающий принцип действия ДВС практически не изменился. Остались прежними и характерные неисправности двигателя.

В процессе длительного использования ДВС человечеством накоплен огромный опыт по техническому обслуживанию, диагностированию основных неисправностей и ремонту двигателей.

Признаки неисправного силового агрегата

В процессе эксплуатации автомобиля любой автовладелец должен внимательно следить за состоянием силового агрегата. Любая самая незначительная неисправность, возникающая в моторе, в той или иной мере немедленно сказывается на его работе.

Так, опытные автолюбители, объясняя «чайникам», как проверить двигатель, выделяют несколько основополагающих признаков, свидетельствующих о наличии неисправностей. Среди них:

1. Появление посторонних звуков во время работы мотора.
2. Падение мощности силового агрегата.
3. Повышенный расход моторного масла.
4. Снижение компрессии в цилиндрах силового агрегата.

ПРИМЕЧАНИЕ. Если не запускается двигатель автомобиля, то это не значит, что он неисправен. Чаще всего это связано с неисправностями бортовой электросети (перегоревшие предохранители, загрязненные контакты, разряженный аккумулятор и пр.) или навесного оборудования. Однако запуск двигателя возможен только после устранения этих неисправностей.

Причины возникновения неисправностей

Существует много причин, способных вызвать появление различных неисправностей автомобильного мотора. В общем случае даже самые незначительные из них способствуют сокращению срока его службы.

• наличие пыли на дорогах при забитом воздушном фильтре приводит к ее попаданию непосредственно в цилиндры мотора;
• некачественное горючее способно засорить топливные фильтры, что также приведет к попаданию в цилиндры нежелательных механических частиц.

Такие незаметные на первый взгляд мелочи, накапливаясь со временем, могут привести к выходу силового агрегата из строя. Большое количество неисправностей возникает также после неправильно проведенного технического обслуживания или ремонта мотора.

Чаще всего причиной, вызывающей основные неисправности двигателя, является его работа в экстремальном режиме эксплуатации. К таким причинам относятся:

1. Работа силового агрегата при недостаточной смазке.
2. Перегрев мотора.
3. Использование несоответствующего горючего.
4. Гидроудар в цилиндре.

Диагностика выявленных неисправностей

Диагностирование неисправностей – одна из самых сложных технологических операций, предшествующих ремонту. От качества ее выполнения во многом зависит продолжительность и стоимость ремонта.

При этом, диагностирование:

• механической части проводят, руководствуясь внешними признаками дефекта;
• систем управления осуществляют с помощью специального диагностического оборудования.

Сложность диагностирования заключается еще и в том, что выявленный дефект часто оказывается только следствием другой, более сложной неисправности. Это связано с тем, что силовой агрегат собран из большого количества самых разнообразных деталей и узлов, дефекты которых проявляются похожими признаками.

Кроме того, на общую картину проявления конкретного дефекта влияет и режим работы мотора. Поэтому опытные мастера, зная как проверить двигатель, проводят его диагностику поэтапно, постепенно сужая круг поиска дефекта. При этом они пользуются типовыми таблицами «Основные неисправности двигателя», составленными для конкретных моделей автомобилей.

Признаки неисправностей двигателя

Нестабильная работа

Одним из первых сигналов, показывающих, что возникла проблема с двигателем является нестабильная работа последнего. Причинами такого поведения мотора могут быть:

1. загрязненные свечи зажигания;
2. неисправности в электронном блоке управления (ЭБУ);
3. забитые воздушный и топливный фильтры;
4. засорение топливопровода;
5. использование некачественного горючего и многое другое.

Посторонние звуки

О проблемах с двигателем свидетельствуют и посторонние звуки, вдруг появившиеся во время его работы:

1. Так постукивания и треск, раздающиеся из мотора, могут быть результатом детонации топлива в цилиндрах. Этот процесс, если не обратить на него внимания, очень скоро приведет к необратимым повреждениям поршней и дорогостоящему ремонту.
2. Стук , раздающийся из головки блока цилиндров, свидетельствует о необходимости регулировки клапанов газораспределительного механизма (ГРМ).

Посторонние запахи

Еще одним внешним проявлением того, что неожиданно возникли проблемы с двигателем, является появление посторонних запахов топлива, моторного масла, жженой резины и пр.

И если запах резины говорит только о том, что один или несколько резиновых патрубков мотора касаются каких-то горячих его частей, то остальные свидетельствуют о том, что имеет место утечка горюче-смазочных материалов из соответствующих систем силового агрегата.

Если дымит двигатель, т. е. идет густой дым из трубы глушителя, это также свидетельствует о том, что владельцу автомобиля не удалось избежать проблем с двигателем.

В некоторых случаях по цвету дыма можно диагностировать неисправность:

1. Дым голубого цвета появляется при попадании моторного масла в бензин. Как правило, такой дым сопровождается увеличением расхода масла.
2. Белый дым показывает, что в бензин попадает охлаждающая жидкость. В этом случае должен уменьшаться объем охлаждающей жидкости в расширительном бачке.
3. На авто с турбокомпрессором синий дым может говорить о проблемах с турбиной. Дымит двигатель также из-за того, что изношены подшипники и уплотнения ротора турбины. Таким образом, автомасло попадает в выпускную систему через турбокомпрессор и догорает, и при этом образуется дым.
4. Дымит двигатель синим цветом также, если есть трудности с зажиганием. Чтобы подтвердить такую неисправность, нужно выкрутить свечу зажигания на неисправном цилиндре. Если будет черный нагар, то, действительно, причина в зажигании.

Обнаружив во время эксплуатации автомобиля хотя бы один из признаков, перечисленных выше, необходимо немедленно посетить ближайшую, желательно сертифицированную СТО, специалисты которой знают как проверить двигатель и устранить выявленные неисправности.

Основные неисправности моторов

Существуют неисправности силового агрегата, при выявлении которых запуск двигателя, и эксплуатация автомобиля категорически запрещается. Некоторые из них определяются непосредственно при запуске двигателя или во время поездки. О таких неисправностях водителю сообщают специальные индикаторы неисправностей, расположенные на приборной панели транспортного средства.

К ним относятся:

1. Контрольная лампочка аварийного давления масла (Oil pressure lov).
2. Индикатор Check engine (с англ. – «проверьте двигатель»).
3. Современные автомобили оснащаются также контрольной лампой Check oil/Oil level lov (с англ. – «проверьте масло/низкий уровень масла»).

В случае появления предупреждающих сигналов от аварийных индикаторов, необходимо незамедлительно проверить все системы автомобиля, работоспособность которых они контролируют.

Так, при появлении сигналов о низком уровне и/или недостаточном давлении моторного масла, нельзя запускать двигатель или, если индикаторы загорелись во время движения автомобиля, продолжать движение.

Работа при неисправностях системы смазки может привести к серьезным поломкам автомобильного мотора, вплоть до заклинивания. Поэтому даже доставка транспортного средства на место ремонта должна осуществляться с помощью эвакуатора.

Запуск двигателя и дальнейшая эксплуатация автомобиля допускается только после того, как будут устранены неисправности системы смазки.

Что касается сигнала от индикатора Check engine, то здесь не все так однозначно. Сигнализируя о том, что появились проблемы с двигателем, индикатор не дает однозначного ответа на вопрос: «Как проверить двигатель?».

При этом ошибка двигателя, о которой сообщает ЭБУ, может быть вызвана неисправностями:

• датчика кислорода (лямбда-зонда);
• катализатора выхлопных газов;
• датчика массового расхода топлива;
• высоковольтных проводов;
• свечей зажигания.

Кроме того ЭБУ выдает на индикатор Check engine информацию об ошибке двигателя и при разгерметизации топливной системы автомобиля, одной из причин которой могут быть даже трещины в крышке, закрывающей горловину топливного бака.

Почему не заводится мотор автомобиля

Удивительно, но невозможность осуществить запуск двигателя не входит в перечень основных неисправностей силовых агрегатов.

Как правило, не заводится двигатель автомобиля по следующим причинам:

1. Разряжен аккумулятор или окислились его клеммы.
2. Не поступает горючее (забит топливопровод, не работает насос подачи топлива и пр.).
3. Неисправен стартер.
4. Обрыв проводов.
5. Неисправность ЭБУ и др.

Только убедившись в том, что все системы, обеспечивающие работу силового агрегата, исправны, приступают к поиску причин, по которым не заводится двигатель.

Таких причин также достаточно много, однако самостоятельно диагностировать современный автомобильный мотор, оснащенный большим количеством самых разнообразных датчиков, без специального электронного оборудования практически невозможно.

Единственной неисправностью, которую можно самостоятельно обнаружить и, имея определенный опыт ремонта, устранить – обрыв ремня ГРМ.

ВНИМАНИЕ! Приступая к самостоятельной замене ремня ГРМ, необходимо убедиться в исправности клапанов ГРМ. Если они погнуты, а это часто происходит при обрыве ремня, то замена последнего и последующий запуск двигателя приведут к более серьезным поломкам и необходимости дорогостоящего ремонта.

Источник http://avtoexpert.pro/proizvodstvennyj-i-sushhestvennyj-nedostatki
Источник Источник http://dvigatels.ru/uhod/neispravnosti-dvigatelya.html