Лучшие промывочные масла для двигателя автомобиля: рейтинг, какая промывка лучше отмывает

1. Для чего нужно промывочное масло
2. Стоит ли использовать
3. Что входит в состав промывочного масла
4. Критерии выбора
5. Лучшие промывочные масла
6. ZIC
7. Лукойл
8. Роснефть
9. Газпромнефть
10. Spectrol
11. LIQUI MOLY
12. МПА-2
13. Luxe Motor Flush
14. ТНК
15. ENEOS
16. Wynns
17. Shell
18. XADO
19. Lubegard
20. Hi-Gear
21. Niteo
22. Xenum
23. RAVENOL
24. LAVR
25. SKANIA
26. Сравнительная таблица характеристик
27. Как пользоваться промывочным маслом
28. Что понадобится
29. Этапы выполнения
30. Как отличить настоящую жидкость от подделки
31. Стоимость промывочных масел
32. Полезные рекомендации

На рынке автохимии представлен широкий ассортимент промывочного масла для ДВС и трансмиссии. Но такое средство требуется не для любого двигателя — в ряде случаев в нем и вовсе нет необходимости.

Для чего нужно промывочное масло

В движке и трансмиссии скапливается налет из нагара и загрязнений. Это происходит особенно быстро из-за применения некачественных бензина и моторного масла, частого перегрева системы, долгого времени эксплуатации авто, повреждений или заводского брака в масляном фильтре. По этим же причинам забивается блок движка.

В результате мотор не работает на полную мощь. Периодическое использование промывочного масла позволяет без разборки ДВС очистить узлы мотора от грязи, улучшив его работу и продлив срок службы.

Стоит ли использовать

Необходимость в проведении промывки с помощью специальной жидкости отпадает, если:

• куплен новый автомобиль;
• за все время эксплуатации в картер ни разу не заливалась смазка низкого качества;
• замена производилась строго по правилам и регулярно (через каждый 7-10 тыс. км пробега);
• никогда не смешивались составы различных характеристик и марок.

Промывочное масло обязательно требуется в таких случаях:

• приобретен автомобиль с пробегом и нет сведений о том, что в него заливали;
• решено сменить марку или тип моторного масла;
• был проведен ремонт ДВС, сопряженный с его вскрытием;
• в верхней части двигателя видны скопившиеся отложения;
• есть вероятность попадания в мотор низкокачественного топлива, плохого масла или антифриза;
• заправка производится на разных АТС;
• автомобиль эксплуатировался в сложных условиях, подвергался высоким нагрузкам;
• нет уверенности в том, что в прошлом смазку регулярно меняли.

Среди присадок, входящих в состав моторных масел, одна или более обладают очищающими свойствами и предназначены специально для защиты системы от скопления грязи и нагара. Поэтому если применять качественную смазку одного производителя и эксплуатировать машину в щадящем режиме, то отмывать систему можно реже.

При загрязненности последней, прежде чем очищать движок, проконсультируйтесь с профессиональным мотористом.

Если слой нагара большой, то промывочная жидкость может не растворить его полностью, в результате забьются выходы смазочной системы.

Что входит в состав промывочного масла

Основу средства составляет минеральное, синтетическое или полусинтетическое моторное масло. В него добавляют активные добавки — моющие, диспергирующие, противозадирные и противоизносные присадки, стабилизаторы.

5-минутные промывки, в отличие от промывочных масел, содержат в своем составе более агрессивные компоненты — поверхностно-активные вещества, диспергенты на кальциевой основе, легкие углеводороды, сольвенты, органические растворители.

Критерии выбора

При покупке обращают внимание на такие критерии:

1. Степень загрязненности и износа системы, в соответствии с которой выбирают промывку мягкую или более сильного действия.
2. Химический состав жидкости, наличие полного набора моющих присадок, антифрикционных и противоизносных добавок. В хорошей промывочной жидкости много соединений с цинком, фосфором и кальцием.
3. Совместимость компонентов выбранного средства с материалами уплотнителей (прокладок, сальников и др.).
4. Тип смазочной жидкости, залитой до очистки.
5. Вид топлива, на котором работает ДВС. Большинство промывок подходят и для дизельных, и для бензиновых двигателей, но есть и специальные составы.
6. Применяемое моторное масло. Для очистки рекомендуется использовать средство аналогичной марки.
7. Репутацию производителя, уровень качества выпускаемых им продуктов.
8. Температуру вспышки — чем она выше, тем лучше, поскольку этот показатель обеспечивает стойкость к перегреву.
9. Невысокую кинематическую вязкость (ниже, чем у моторного масла), которая позволяет жидкости лучше проникать в труднодоступные места и вымывать оттуда грязь.
10. Литраж масляной системы двигателя, в соответствии с которым выбирают объем промывки, чтобы 1 флакона (канистры, банки) было достаточно на процедуру.

Лучшие промывочные масла

Далее представлен рейтинг промывочных жидкостей, основанный на их качестве, физико-химических характеристиках и популярности среди автовладельцев. Все они универсального назначения — подходят для ДВС, работающих на бензине или дизельном топливе.

Синтетический очиститель мотора ZIC FLUSH — один из лидеров по качеству и эффективности, самое лучшее средство по результатам тестов и мнению многих автовладельцев.

Снижает повышенный расход топлива и объем вредных выбросов, повышает работоспособность двигателя.

Изготавливается на основе базового масла Yubase, которое применяется в производстве смазочных продуктов ZIC. Рекомендовано для промывки трансмиссии и ДВС перед переходом на моторную смазку ZIC и для периодической очистки ДВС. Фасовка — 4 л, 200 л.

Лукойл

Жидкость на минеральной основе с уровнем вязкости 5W40 (SAE), подходящая для любого транспортного средства с ДВС. Консистенция жидкая, масло хорошо проникает в отдаленные узлы. Разработано для 4-тактных двигателей с технологией смазки картерного типа. Варианты фасовки — 4, 18 и 216,2 л.

Роснефть

«Роснефть Express» на минеральной базе отличается высокой концентрацией присадок с моюще-диспергирующими свойствами. Предназначено для бензиновых и дизельных движков. Не повреждает уплотнители (сальники), что уменьшает риск возникновения протечек. Производитель рекомендует применять его перед каждой заменой смазочной жидкости. Продукт одобрен ПАО АвтоВАЗ. Объем — 1, 4, 20 и 216,5 л.

Газпромнефть

Gazpromneft Promo на базе минерального масла содержит комплекс присадок, очищающий систему смазки двигателя от большинства отложений.

Подходит для промывки дизельных и бензиновых ДВС легковых и грузовых автомобилей, включая внедорожники и спецтехнику.

Одобрено ПАО АвтоВАЗ. Состав инертен к материалам уплотнителей. Фасовка — 4, 50, 205 л.

Spectrol

Промывочное полусинтетическое масло Spectrol MOTOR CLEANER качественно удаляет остатки отработанной смазки и другие виды отложений. Занимает 2-3 места в тестированиях на эффективность. Обладает антикоррозионными свойствами. Предназначено для легкового автотранспорта. Варианты фасовки — 3, 3,5, 4,5, 30 и 216 л.

LIQUI MOLY

Liqui Moly Engine Flush — пятиминутная промывка для дизельных и бензиновых ДВС. Мягко очищает узлы и каналы системы, не забивает маслоприемник. Не разъедает прокладки и сальники, может использоваться с сажевыми фильтрами. Добавляется в прогретую моторную смазку перед ее заменой. Объем — 0,3 л, 50 л.

Минеральная промывка «Ойл-Райт МПА-2» подготавливает систему к замене смазки, рекомендуется при переходе на синтетику и полусинтетику. Не нарушает свойств масла, заливаемого после очистки. Варианты объема — 3, 50, 200 л.

Luxe Motor Flush

Промывочная жидкость-«пятиминутка» для регулярного очищения трансмиссии и всех узлов системы в дизельных и бензиновых двигателях разных типов. Растворяет лаковый налет, низкотемпературные отложения. Смешивается с маслом в соотношении 1:10. Фасовка — 0,444, 0,5, 0,887, 1 л.

«ТНК Промо Стандарт» производится на минеральной основе глубокой очистки. Содержит присадки для растворения шлама и нагара, удаления старой смазки. Совместимо с материалами уплотнителей. Продукт соответствует требованиям ПАО АвтоВАЗ, обладает хорошей вязкостью. Варианты объема — 4, 20, 216,5 л.

ENEOS

ENEOS Flush — масло на минеральной основе с высокими очищающими свойствами. Предназначено для дизельных и бензиновых ДВС. Эффективно удерживает загрязнения во взвешенном состоянии, унося их с собой при сливании, таким образом, не допуская закупорки каналов системы. Фасуется в канистры объемом 4, 20 и 200 л.

Wynns

Средство Wynn’s Oil System Cleaner растворяется в масле, очищает и защищает смазочную систему ДВС, препятствует загрязнению новой смазки частичками отработанного.

В составе есть противозадирные добавки для предотвращения износа поверхностей при промывке и первом запуске.

Применимо для дизельных и бензиновых ДВС, механических коробок передач, раздатки, гидравлических систем, стационарного оборудования. Фасовка — 325 мл.

Shell

5-минутная промывочная жидкость Shell Helix Motor Flush создана на базе органических растворителей. Средство не повреждает резиновые уплотнители, быстро убирает из системы грязь, нагар, осадок от поршневых колец. Объем — 0,5 л.

Ревитализант в составе XADO VeryLube компенсирует текущий износ элементов ДВС. Промывка усиленного действия на минеральной основе возвращает подвижность компрессионных и маслосъемных колец, очищает коробку передач и двигатель. С ее помощью можно решить проблему залипающих гидрокомпенсаторов. Фасовка — 2, 10, 20, 60, 200 л.

Lubegard

Lubegard Automatic Transmission Flush действует мягко и предназначено для очищения ДВС и трансмиссий у авто с пробегом не больше среднего (до 100 тыс. км). Подходит для высокопроизводительных двигателей. В составе кислотная основа и богатый набор присадок — очищающих, смазочных, диспергирующих, противозадирных. Объем флакона — 296 мл.

Hi-Gear

10-минутное средство для промывки двигателя Hi-Gear 2214 обеспечивает мягкую и эффективную очистку, приводит в норму подвижность маслосъемных и компрессионных колец. Предназначено для удаления лаковых отложений, шлама и нагара в моторе и каналах смазочной системы. Содержит кондиционер для металла, повышающий моющие и растворяющие свойства препарата. Применимо для всех видов ДВС и масел, не разъедает сальники, уплотнители и маслосъемные колпачки. Фасовка — 444 мл.

Niteo

Промывка Niteo Motor Medic MFD1 является одной из самых сильнодействующих. Содержит спирт, моющие, диспергирующие, противоизносные и смазывающие компоненты. Требует строгого соблюдения инструкции и рекомендаций производителя. Результатом неправильного применения может стать выход двигателя из строя. Объем — 296 мл.

Xenum

Промывка для масляной системы Xenum M-Flush не разрушает смазочную масляную микропленку, т. к. в ее составе нет растворителей. Выводит загрязнения, нейтрализует кислоты от отработанных картерных газов, высвобождает поршневые кольца, гидротолкатели клапанов, элементы газораспределительной системы. Основное назначение — очистка системы перед заменой масла. Фасовка — 0,35 и 1л.

RAVENOL

RAVENOL Professional Engine Cleaner размягчает, переводит во взвешенное состояние и выводит отложения, лаки, продукты горения и грязь из любых типов двигателей. Хорошо смазывает поверхности в ходе очистки, повышает компрессию в цилиндрах. Подходит для минеральных, синтетических и полусинтетических масел. Объем — 300 мл, 400 мл.

5-минутный профессиональный промывочный состав LAVR (арт. 1003 и 1004) предназначен для очистки масляной системы всех типов ДВС в легковых автомобилях, грузовиках и строительной технике. Удаляет нагар, битумные, лаковые загрязнения. Препятствует закоксовке поршневых колец, залипанию гидронатяжителей и гидрокомпенсаторов. В состав включен корректор вязкости, благодаря которому можно промывать ДВС, если масло разжижено бензином или другим топливом. Объем флакона — 0,45 л, 1 л.

SKANIA

Производитель всемирно известной грузовой техники SKANIA настоятельно рекомендует использовать в своих агрегатах только оригинальные моторные смазки SKANIA Oil (LDF, LDF-2, Low Ash и др.). Компания запрещает добавлять в них какие-либо присадки и для каждого вида своих машин призывает просто соблюдать предписанные интервалы замены.

Сравнительная таблица характеристик

В таблице приведены типичные физико-химические характеристики популярных промывочных масел. Указаны только те параметры, которые предоставлены производителями в описании продукции.

Как отличить настоящую жидкость от подделки

При покупке обращайте внимание на следующие моменты:

1. Банка или канистра непрозрачная, выполнена из гладкого материала с ровными швами.
2. Дата и время производства напечатаны четко и разборчиво,их нельзя стереть пальцем.
3. Крышка плотно прилегает к стопорному кольцу и горловине.
4. На упаковке размещена голограмма или гравировка производителя.
5. Этикетка приклеена ровно, без повреждений и вздутий, она не отходит от канистры.
6. Маркировка и описание не содержат орфографических ошибок.

Чаще остальных подделывают дорогостоящие средства — Shell, ZIC, «Лукойл». Фальсификат имеет меньшую вязкость по сравнению с оригиналом, из-за чего узлы ДВС и трансмиссии плохо смазываются и быстрее изнашиваются.

Стоимость промывочных масел

Выгоднее купить промывку можно на оптовой базе автохимии и запчастей. Чаще всего такие фирмы на территории своих складов размещают магазин для продажи товара физическим лицам и в розницу.

В таблице приведены ориентировочные цены наиболее популярных промывочных жидкостей.

Полезные рекомендации

При промывке всегда следите за давлением масла. Особенно это важно для дизельных двигателей и с наддувом — для них дефицит смазки крайне недопустим.

Многие автолюбители считают, что самое эффективное средство для очистки масляной системы — дизельное топливо в чистом виде или смешанное с моторным маслом в соотношении 1:1. Этот вариант эффективно вымывает отложения и нагар, но разъедает уплотнители, поэтому целесообразность его применения стоит поставить под сомнение.

Если решено промывать ДВС у специалистов, то в ходе процедуры проследите, чтобы они залили новую смазку и поставили новый фильтр. Принимая авто после очистки, проверьте на щупе уровень масла (возле верхней отметки) и цвет залитой жидкости (светлый).

Какой жидкостью для промывки двигателя и трансмиссии пользуетесь вы, чем она вам нравится?

Как промывать двигатель промывочным маслом

Дата публикации: 27 марта 2016 .
Категория: Автотехника.

От моторного масла напрямую зависит работа двигателя, поэтому опытные автолюбители стараются «кормить» мотор исключительно качественными и подходящими по характеристикам смазывающими жидкостями. Как известно, моторное масло (ММ) необходимо периодически менять, так как в процессе его использования смазывающий состав теряет часть своих свойств и становится непригодным.

Насколько качественной ни была бы жидкость, на компонентах мотора будут образовываться всевозможные загрязнения и нагар. Из-за этого двигатель не может работать на полную мощность. Конечно, практически все моторные масла обладают моющими свойствами, но чаще всего их не хватает, чтобы в полной мере удалить скопившиеся отложения. Чтобы этого избежать рекомендуется производить промывку двигателя. Однако в некоторых случаях эта процедура не является обязательной, рассмотрим их подробнее, а также разберемся, что из себя представляет промывочное масло.

Промывочное масло (виды и характеристики)

Сегодня для промывки двигателей существуют самые разнообразные составы, например:

• Специализированные промывочные средства, заливающиеся в мотор, сразу после того, как вы слили отработанное масло. Изготавливаются жидкости из минеральных масел. Продаются такие составы не в каждом магазине, поэтому лучше заранее уточнить наличие промывочного масла.
• Жидкости-пятиминутки. Эти промывочные составы отличаются от прочих аналогов тем, что они изготавливаются на основе дизельного топлива и включают в свой состав мощные растворители и агрессивные присадки. Заливаются такие жидкости непосредственно в то масло, которое планируется менять.

Жидкости-пятиминутки оказывают негативное влияние на уплотнительные элементы. Кроме этого, они могут изменить состав вновь залитого масла не в лучшую сторону. Что же использовать в качестве промывочного масла?

Лучше всего применять специализированные промывочные или обычные моторные масла. В последнем случае лучше всего использовать «синтетику». Дело в том синтетическое промывочное масло отличается стабильностью своих свойств, поэтому его рекомендуется использовать как для промывки, так и для обычной заливки. А вот если речь идет о специализированных составах, то все они изготавливаются на минеральной основе.

Главным преимуществом обычного промывочного масла является его безопасность и эффективность. Оно способно не засоряет масляные каналы и не поражает уплотнительные элементы, как это происходит при использовании пятиминуток.

В каких ситуациях необходимо использовать промывочное масло

Очень часто автолюбители спорят на тему нужно ли промывочное масло при замене масла. Одни считают, что эта процедура не несет никакой пользы и на износ мотора никак не влияет, а даже наоборот, приносит один только вред. Другие уверены, что без промывки не обойтись и ее обязательно нужно выполнять при каждой замене ММ. В первом случае есть лишь доля правды, так как повредить мотору промывочное масло не может, поэтому такие «противники» скорее всего, подразумевают агрессивные жидкости-пятиминутки. С другой стороны и помывка двигателя не всегда оправдана.

В первую очередь стоит сказать, что в состав всех моторных масел входят различные присадки, обладающие моющими, противозадирными, антиокислительными и прочими свойствами. Если автотранспортное средство эксплуатируется правильно, а бензин заливается исключительно качественный, то никаких отложений на деталях двигателя оставаться не должно. Однако, где гарантия что заправка, на которую вы ежедневно заезжаете, продает исключительно качественный нефтепродукт?

Если говорить о том, когда промывка точно не нужна, то вы смело можете обойтись без этой операции если вы:

• приобрели абсолютно новую машину;
• никогда не заливали в мотор дешевое масло или полностью уверены в качестве жидкости, которую постоянно используете;
• полностью доверяете качеству топлива на АЗС.

Если говорить о том, когда нужно использовать промывочное масло для дизеля или бензинового двигателя, то тут все очевидно:

• при приобретении подержанного автомобиля;
• при частой смене различных АЗС;
• если в двигатель попал антифриз;
• после смешивания разных смазывающих жидкостей;
• при переходе на другую классификацию ММ (например, с SAE на API).

Сам процесс промывки не отличается никакими особенностями, поэтому сделать это можно и самостоятельно.

Как применять промывочное масло

Для промывки вам понадобится:

• промывочная жидкость;
• емкость для слива отработанного ММ (подойдет и пластиковая бутылка объемом 5 л);
• новый масляный фильтр (2 шт).

Автомобиль лучше поставить на подъемник или загнать его на яму. После этого необходимо подождать несколько минут, пока мотор остынет и можно приступать к следующим операциям:

• Под днищем автомобиля найдите пробку сливного отверстия, установите под ней емкость для слива и открутите пробку.
• Подождите пока использованное масло сольется, и закрутите отверстие для слива.
• Залейте промывку в двигатель.
• Замените старый масляный фильтр на новый.
• Заведите двигатель, который должен проработать на холостом ходу порядка 10-15 минут. Но лучше поездить на промывочной жидкости около 40-50 километров, этого хватит, чтобы полностью очистить мотор. На максимальных оборотах при этом лучше не ездить.
• Слейте промывочную жидкость из двигателя и поменяйте фильтр.
• Залейте новое моторное масло.

Важно! При использовании специализированного промывочного масла старую жидкость необходимо сливать при горячем моторе.

Обратите внимание на то, что после промывки замена ММ должна будет осуществляться в два раза чаще. Поэтому если вы обычно меняли смазочную жидкость каждые 10 000 км, то теперь масло нужно будет сменить через 5 000 километров.

Если говорить о том, какое промывочное масло является лучшим, то тут главным приоритетом является производитель жидкости.

Лучшие производители промывочных масел

Выбирая специализированное промывочное масло лучше отдавать предпочтение производителям, которые отвечают за качество своего продукта. Сегодня существует несколько компаний, которых автолюбители выделяют среди остальных.

Лукойл

Эта компания является производителем высококачественного масла. Изображение упаковки с таким маслом показано выше. Промывочное масло для двигателя Лукойл обладает отличными свойствами, среди которых:

• диспергирование;
• хорошая растворяемость;
• превосходные моющие характеристики.

В качестве основы промывочное масло Лукойл авто содержит минеральную жидкость, а также специальный пакет моющих средств, благодаря которым удается быстро очистить мотор от отложений любого типа и сложности.

Продается масло Лукойл в 4-литровых канистрах, стоимостью порядка 300 рублей.

Промывочное масло ТНК является универсальной жидкостью, с отличными свойствами. Универсальность средства заключается в том, что его можно использовать как для новых моторов, так и для старых или дизельных движков. Дело в том, что жидкость ТНК не затрагивает кристаллизовавшиеся отложения, благодаря чему многочисленные микротрещины (которых предостаточно в «бывалых» двигателях) не открываются. Кроме этого, жидкость на минеральной основе предотвращает окислительные процессы.

Если вы эксплуатировали автомобиль в экстремальных условиях, нарушили режим смены моторного масла или смешали несколько отличающихся составов, то лучше всего использовать жидкость для промывки от ТНК. Продается она в таре по 3,5 л, а стоит от 200 до 500 рублей.

Shell Helix

Компания Shell предлагает автовладельцам промывочное масло, изготовленное на основе органических растворителей. Стоит такое удовольствие недешево, так как за маленькую бутылочку промывки объемом 0,5 литров придется отдать около 370 рублей. Но такая относительно высокая цена обусловлена отличными свойствами жидкости. Промывочное масло Shell эффективно, быстро и деликатно очищает от нагара, осадков и грязи. При этом резиновые элементы двигателя не страдают.

Роснефть

Промывочное масло Роснефть также как и остальные аналоги изготавливается на минеральной основе с добавлением моющих присадок, обладающих высокой эффективностью, мягко и быстро очищающих мотор автомобиля. Используется для всех типов моторов и позволяет избавиться от серьезных загрязнений. Выпускается в емкостях по 4 литра, а стоит в пределах 490 рублей.

Масло промывочное МПА-2 тоже продемонстрировало себя с лучшей стороны. Как и все описанные выше жидкости МПА-2 обеспечивает эффективный уход за двигателем и позволяет в краткие сроки избавиться от шлаков, нагара и прочих пагубных образований. Продается в канистрах разного объема. Стоимость жидкости составляет порядка 300 рублей за 4 л.

В заключении

Осуществлять промывку двигателя обязательно необходимо при переходе на другой тип масла, например, если вы решили слезть с «минералки» на «синтетику». Все доводы о том, что промывка мотора при смене масла может «убить» двигатель не имеют никакого логического обоснования. Сократить срок службы мотора можно как раз таки, если заливать в него «что попало» и вовремя не удалять загрязнения. Главное, выполнять замену масла и промывку движка в соответствии с рекомендациями и советами производителя вашего авто.

Промывка двигателя перед заменой масла

Когда вы покупаете подержанный автомобиль, есть риск, что кто-то из бывших владельцев менял масло неправильно: нарушал регламент замены, покупал неподходящие или самые дешёвые смазочные материалы.

Промывка может потребоваться и новым авто, которые «уехали» за гарантийный период, обслуживались не у официального дилера или просто имеют большой пробег.

Ниже расскажем, в каких случаях перед заменой масла надо промывать двигатель, а когда промывка не требуется вовсе. Чем можно промывать двигатели и в чем разница между промывочными средствами.

Как промывочное масло очищает двигатель

Масло в двигателе выполняет не только смазывающие функции, но и убирает продукты износа из пар трения, а также препятствует отложению лаков, нагаров и шламов на деталях. Все эти загрязнения смешиваются с маслом, стекают в картер, делая цвет масла темнее.

В состав современных моторных масел входят моющие присадки, задача которых — нейтрализовывать образующиеся в двигателе кислоты и препятствовать появлению любых отложений на деталях.

Чем дольше работает масло, тем сильнее расходуются моющие присадки и снижается щелочное число. Это касается случаев, когда:

• замена масла производится не по регламенту;
• автомобиль эксплуатируется в городе;
• по моточасам наработка масла превышает допустимые пределы;
• создаются тяжелые условия для ДВС, которые описаны в руководстве по эксплуатации автомобиля.

Некоторое количество масла (в зависимости от конструкции двигателя) при замене остаётся в скрытых полостях двигателя. Загрязнённое масло смешивается с новым, что ухудшает исходные смазочные и моющие свойства.

Случаи, в которых обязательно нужно промывать двигатель

Любому двигателю, независимо от возраста и пробега, может потребоваться промывка. Таких случаев немного, но все они в равной степени важны для правильной, стабильной и долгосрочной работы мотора.

1. Переход с одного масла на другое. Это касается и типа масла (синтетика, полусинтетика, минералка), и его вязкости (5W-30, 5W-40, 10W-40), и производителя. Каждое масло имеет свой уникальный набор присадок, которые лучше не смешивать.
2. Покупка подержанного автомобиля. Вы никогда наверняка не узнаете, какое масло заливал прежний хозяин, как часто его менял, когда была произведена последняя замена и промывался ли когда-либо двигатель.
3. Начало образования углеродистых отложений под клапанной крышкой или на маслозаливной крышке: например, при замене масла.
4. В двигатель попало некачественное топливо, масло или антифриз.
5. Снижение компрессии двигателя.

Нельзя смешивать разные моторные масла

Продукты от разных производителей не унифицированы, отличий много: прежде всего разные базовые масла и разные пакеты присадок, которые могут оказаться несовместимы друг с другом.

При смешивании разных масел руководствуйтесь следующими правилами:

1. Масла должны совпадать по классу вязкости — SAE. Подробнее читайте в одной из наших прошлых статей: там мы расшифровали и объяснили значения основных классификаций моторных масел.
2. Масла, имеющие более высокий класс по классификации API, можно добавлять в масла, имеющие более низкий класс эксплуатации, но не наоборот.
3. Предпочтительнее смешивать масла от одного производителя.

Ещё раз уточним: смешение различных моторных масел производится при условии полной замены масла в ближайшее время.

Виды загрязнений

Нагары

Высокотемпературные отложения — нагары. Это твёрдые углеродистые вещества, образующиеся в зонах высоких температур и оседающие на стенках камер сгорания, клапанах, днище пор­шней и распы­лителях форсунок.

Нагар негативно сказывается на работе двигателя: падает компрессия в цилиндрах, с ней падает и мощность двигателя, при этом возрастает прорыв газов в картер и увеличивается расход масла. Если этот процесс продолжается, прижимание колец к стенкам цилиндра приводит к чрезмерному износу цилиндров — а это верный путь к капремонту или замене двигателя.

Среднетемпературные отложения — лаки. Образуются в местах, где детали двигателя покрыты тонкой масляной пленкой и находятся в зоне средних температур (порядка 200 °С) — это «юбка» и внутренняя поверхность поршня, шатуны и поршневые пальцы, стержни клапанов и нижние части цилиндров.

Цвет лаковых отложений: от светло-соломенного до темно-коричневого, но далеко не всегда это можно определить визуально. Лаки значительно ухудшают отвод тепла, снижают прочность и устойчивость масляной пленки на стенках цилиндров.

Шлам, смолы и сажа

Под это понятие также подпадают все низкотемпературные отложения — непосредственно шлам, а также смолы и смолистые отложения (осадки).

Шлам образуется в двигателе в результате:

• окисления и других превращений масла и его компонентов;
• накопления в масле топлива или продуктов разложения;
• неполного сгорания топлива;
• попадания воды в двигатель.

Смолистые вещества, или просто смолы, образуются в масле в результате его окислительных превращений и неполного сгорания топлива. Образование смол усиливается при работе недостаточно прогретого двигателя.

Смолы, охлаждающая жидкость, водяной пар или просто вода, смазки и герметики при попадании в двигатель со временем преобразуются в более крупные частицы и образуют в масле так называемый шлам. Также типичные причины появления шлама — редкая смена смазочных материалов или использование неподходящего продукта.

Шлам — это суспензия и эмульсия в масле из нерастворимых твердых и смолистых веществ чёрного или коричневого цвета. В состав картерного шлама входят:

• масло — 50-70%;
• вода — 5-15%;
• продукты окисления масла и неполного сгорания горючего, твёрдые частицы и другие примеси.

В зависимости от температуры двигателя и масла процессы шламообразования условно делятся на низкотемпературный и высокотемпературный.

Низкотемпературный шлам образуется при взаимодействии картерных газов, содержащих остатки топлива и воды, с маслом. В непрогретом двигателе вода и топливо испаряются медленнее, что способствует образованию эмульсии, которая впоследствии превращается в шлам.

В итоге образование шлама в картере является причиной:

• возрастания вязкости масла;
• закупоривания каналов системы смазки;
• нарушения подачи масла.

Высокотемпературный шлам образуется в результате соединения между собой окисленных молекул масла под влиянием высокой температуры. Увеличение молекулярной массы масла приводит к повышению его вязкости.
В дизельном двигателе образование шлама и увеличение вязкости масла вызывается накоплением сажи.

Сажевые отложения препятствуют нормальному отводу тепла, качественной смазке трущихся поверхностей или вообще приводят к масляному голоданию и сухому трению — как следствие, к поломке двигателя и дорогостоящему ремонту.

В вышеперечисленных (запущенных) случаях никакое промывочное масло или специальные моющие присадки не исправят ситуацию — только дефектовка и очистка деталей на сервисной станции.

Однако моторное масло является лишь одной и зачастую наименее значительной причиной образования отложений в двигателе, основные же:

1. Конструктивные особенности двигателя.
2. Режимы работы двигателя.
3. Качество используемого топлива.
4. Условия эксплуатации (обслуживание ДВС).
5. Качество масла.

В итоге, смыть все загрязнения быстро не получится, так как образуются они не мгновенно, а постепенно. Тут на помощь и приходят промывочные жидкости.

Варианты промывки

«Моющие» составы подразделяются на три категории по тому, как они воздействуют на двигатель:

1. Промывочные масла, так называемый «мягкий способ очистки».
2. Жидкости-«пятиминутки».
3. Долговременные промывки, которые имеют более агрессивный состав активных веществ.

Промывочное масло — это полноценное минеральное масло, часто низкой вязкости, в которое добавляются моющие и противозадирные присадки. В его состав входит также большое количество кальция, который нейтрализует кислотную среду отработки. Фасуется в привычные «масляные» канистры по 4 или 5 литров.

При этом способе сливают отработанное масло и вместо него заливают специальное промывочное. Дают двигателю поработать на холостом ходу и сливают промывку. Ставят новый фильтр и заливают новое масло.

Промывка-«пятиминутка» поставляется в маленьких бутылочках или баночках и добавляется в уже отработанное масло. В своем составе «пятиминутки» содержат сольвенты, растворители и сульфонат кальция: эти вещества призваны быстро очистить двигатель от накопившегося нагара, пыли и прочей грязи.

Состав заливается в старое масло. Затем двигатель должен поработать на холостых оборотах 5-7 минут. После сливаем отработку, меняем фильтры и заливаем новое масло.

«Быстрая» промывка, в отличие от промывочных масел, более агрессивно воздействует на двигатель: из-за малого объёма самой жидкости, концентрация активных моющих веществ в разы выше, чем у промывочного масла.

Долговременная промывка работает схожим образом, что и «пятиминутка». Только вместо условных минут на холостом ходу, при использовании долговременной промывки на автомобиле необходимо проехать 70-100 км, прежде чем производить замену масла.

Главное преимущество «пятиминутки» и схожих составов — процедура простая и быстрая. Они смывают большое количество грязи внутри, но отработка, которая неизбежно останется в моторе, будет намного токсичнее, чем просто «старое» масло.

Так что если у вас возникает потребность промыть двигатель, выбирайте промывочное масло, а не «пятиминутки».

Есть и ещё один способ — пожалуй, самый простой: промыть двигатель маслом, на котором вы собираетесь ездить. То есть залить новое масло и сменить через укороченный интервал времени — через пару тысяч километров.

Процесс промывки

Процедура использования промывочного масла выглядит следующим образом:

1. Прогреваем двигатель в течение 20-30 минут на холостых оборотах.
2. Сливаем отработавшее старое масло.
3. Заливаем промывочный материал. Такой продукт является полнообъемным, то есть его количество аналогично объему обычно смазки, которая заливается в ДВС штатно.
4. Заводим двигатель, даём агрегату работать на холостых оборотах 10-20 минут. Резко газовать запрещено, так как промывочное масло не сможет защитить мотор под нагрузкой.
5. По окончании очистки заглушите двигатель, слейте промывку из ДВС. После этого замените масляный фильтр и заливайте свежее масло.

LUKOIL предлагает промывочное масло, которое подходит для всех типов двигателей. Это минеральное масло с композицией высокоэффективных моющих присадок. Помимо очистки, присадки в промывочном масле защищают от коррозии и повышенного износа трущихся пар двигателя.

Источник Источник http://autotuning.expert/rating/luchshie-promyvochnye-masla-dlya-dvigatelya-avtomobilya.html
http://avto-moto-shtuchki.ru/avtotekhnika/57-promyvochnoe-maslo-dlja-dvigatelja-kak-vybrat.html
Источник http://lukoil-shop.ru/articles/promyvka_dvigatelya_pered_zamenoy_masla/