Компания Peugeot представила в Европе новое поколение хэтчбека Peugeot 308. Пятидверка стала крупнее и современнее, а также обзавелась совершенно новой внешностью в стиле других актуальных моделей французской марки.

В длину Peugeot 308 вытянулся сразу на 110 миллиметров – до 4367 миллиметров, а колесная база (ради простора задних пассажиров) выросла до 2675 миллиметров, что на 55 миллиметров больше, чем у предшественника.

Экстерьер хэтчбека отсылает к уже сменившим поколения кроссоверам 3008 и 5008: он тоже получил новые ходовые огни в форме «клыков тигра», задние фонари с «когтеобразным» рисунком и радиаторную решетку с трехмерной структурой.

Внутри 308-й спроектирован по фирменной концепции i-Cockpit, узнаваемой по двум раздельным 10-дюймовым экранам, один из которых отвечает за приборную панель, а второй – за мультимедийную систему, которая получила упрощенный, приближенный к смартфонам интерфейс, онлайн-сервисы и голосовой помощник. В оснащении модели теперь есть недоступные ранее панорамная крыша, аудиосистема с 10 динамиками, система тонкой очистки воздуха и другие премиальные опции.

В плане двигателей хэтчбек ожидаемо «гибридизировался». Купить его можно будет не только с привычными ДВС, но и с двумя гибридными установками мощностью 180 и 225 л.с., а единственной доступной для них трансмиссией стал классический восьмиступенчатый «автомат».

В гамме традиционных моторов остались только бензиновый наддувный агрегат PureTech 1.2 в двух вариантах форсировки (110 или 130 л.с.) и 1,5-литровый дизель мощностью 130 л.с. и 300 Нм крутящего момента. Коробки – шестиступенчатая «механика» и «шестиступенчатый «автомат».

Производство нового Peugeot 308 наладят на заводе Peugeot во Франции. Первые «товарные» экземпляры должны поступить к дилерам во второй половине 2021 года.

Источник