С точки зрения закона:

В России:

• С 5 декабря по 31 марта использование зимней резины (шипованной или липучки) обязательно.
• Штраф за езду на летней резине в зимний период составляет 1000 рублей.
• Езда на шипованной резине летом не запрещена, но не рекомендуется.

В Беларуси:

• С 1 декабря по 28 февраля и 1 мая по 31 марта использование зимней резины (шипованной или липучки) обязательно.
• Штраф за езду на летней резине в зимний период составляет 200 рублей.
• Езда на шипованной резине летом запрещена.

Аргументы против езды на зимней резине летом:

Ухудшение управляемости:

• Зимняя резина более мягкая, чем летняя, из-за чего ухудшается сцепление с дорогой, увеличивается тормозной путь и снижается маневренность.
• В жаркую погоду этот эффект усиливается, что повышает риск аварий.

Повышенный расход топлива:

• Мягкая зимняя резина более подвержена деформации, что приводит к увеличению расхода топлива.

Увеличенный износ:

• Зимняя резина не предназначена для езды по горячему асфальту, поэтому быстрее изнашивается в летних условиях.

Шумность:

• Протектор зимней резины более глубокий, чем у летней, что делает ее более шумной.

Состав резиновой смеси:

• Основное отличие зимней резины от летней заключается в составе резиновой смеси. В летние шины добавляют больше синтетического каучука, который делает их более твердыми и устойчивыми к деформации при высоких температурах. Это обеспечивает лучшее сцепление с дорожным полотном в жаркую погоду и снижает сопротивление качению, что, в свою очередь, влияет на топливную экономичность.
• Зимняя же резина содержит больше натурального каучука, который сохраняет свою эластичность даже при сильных морозах. Это позволяет шине не дубеть и обеспечивать надежное сцепление с обледенелой или заснеженной дорогой.

Аргументы за езду на зимней резине летом:

Экономия:

• Зимняя резина дешевле, чем летняя.
• Если вы не планируете ездить на дальние расстояния, то можно сэкономить, не покупая летнюю резину.
• Всесезонная резина: компромиссное решение?
• Многие автовладельцы рассматривают всесезонную резину как компромиссное решение между летней и зимней. Однако, важно понимать, что такая резина не обладает всеми преимуществами ни летней, ни зимней.
• Она менее эффективна на скользкой дороге, чем зимняя, и менее комфортна и экономична на асфальте, чем летняя.

Что делать?

Решение о том, стоит ли ездить на зимней резине летом, зависит от многих факторов:

Региона проживания:

• Если вы живете в регионе с прохладным летом, то можно рассмотреть вариант езды на зимней резине.

Стиля вождения:

• Если вы водите аккуратно и не любите высокие скорости, то можно оставить зимнюю резину до более прохладной погоды.

Состояния резины:

• Если ваша зимняя резина новая или имеет большой остаток протектора, то она прослужит вам дольше, чем летняя.