Виды полировки кузова автомобиля и на сколько ее хватит

Защитная полировка авто своими руками

Наносится полировальная паста на поверхность транспортного средства, с целью дополнительной защиты от окружающей среды.

Защитные полировочные пасты приобретаются в магазине на основе воска, тефлона.

Перед полировкой:

1. Машина должна быть чистой, сухой. С поверхности удалите следы загрязнений.
2. Не работайте под прямыми солнечными лучами. Лучше для этого подходит гараж, но освещение необходимо хорошее, чтобы при процедуре не упустить царапины.

Не полируйте, если автомобиль недавно окрашен. Полимеризация краски занимает время, а полировкой только нарушите процесс.

Правила нанесения защитной полироли на кузов:

1. Наносится полироль на поверхность машины вручную, так и с помощью ветоши, либо используя полировальную машину. Предварительно нанеся на круг полироль.
2. Не наносите полироль под прямыми солнечными лучами – быстро высохнет на нагретом металле.

Наносите полировальную пасту на поверхность детали кузова и приступайте к процессу. Втирая круговыми движениями, используя ветошь. Наличие полировальной машины, конечно, ускорит процесс.

Защитная полировка имеет свои особенности. Полировочная паста не долговечна, смывается со временем во время мойки авто.

Полироли на тефлоновой основе продержатся дольше восковых.

Основные рецепты

Как правило, связующий состав готовят из двух частей стеарина, семи частей оксида хрома, одной части уксусной кислоты. Сюда же добавляют немного керосина, всего лишь пару капель.

Есть и еще один интересный рецепт изготовления полироли для автомобиля. Тут основой выступают глина или пчелиный воск. Во втором случае в продукт понадобится добавить растительное масло или скипидар, и закрепить все еще раз горячим воском.

При обработке кузова автомобиля важно всегда использовать маски и перчатки. Подойдет и респиратор. Из материалов необходимы губки и тряпки из микрофибры. С целью экономии сил и времени можно приобрести полировочную машинку для нанесения состава.

Абразивная полировка авто своими руками

Абразивная шлифовка необходима для обновления вида кузова автомобиля, если речь идет о старом лакокрасочном покрытии, либо для устранения царапин, погрешностей покраски транспортного средства. Последнее случается, когда после покраски автомобиля на поверхности кузова присутствует «мусорность», шагрень – это отшлифовывается и полируется.

Технология делится на этапы:

1. Шлифование мелкообразивной шкуркой.
2. С помощью полировальной пасты.

Полировка кузова авто

Перед тем как полировать свежеокрашенную машину или старое лакокрасочное покрытие, сперва удалите либо «мусорность», либо старый окислившейся слой. Для этого применяется абразивная шкурка зернистостью Р2000, но можно и более финишную Р2500.

Абразивную шкурку перед использованием можно предварительно замочить, делается это чтобы продлить срок использование шкурки и для предания дополнительной эластичности.

Шлифовка ведется вплоть до получения матовой поверхности и отсутствия видимых царапин и повреждений на поверхности. Шлифуется в два направления. Сначала в одну сторону, затем в другую. После того, как участок отшлифован, приступаете к полировке.

Полируется с помощью полировальной машины и специальной полировочной абразивной пастой.

Виды абразивной пасты:

1. Для мягких материалов – G3;
2. Для твердых материалов – G4;
3. Для старых лакокрасочных покрытий – G6.

После отшлифовки берется полировальная паста и наносится на необходимый участок. Растирается в ручную салфеткой, либо полировальной машиной. Затем машинкой, на малых оборотах равномерное полируется поверхность, после чего обороты увеличиваются. Делается это, чтобы «не раскидать» пасту по кузову.

Следите за тем, чтобы поверхность не перегревалась. В случае, если тереть на одном месте, то поверхность нагреется до высокой температуры, и лакокрасочное покрытие повредится.

Важно не задерживаться на одном участке и не прижимать круг слишком сильно. Приведет к повреждению покрытия кузова. Из-за чего придется заново красить.

Полировка авто своими руками продолжается до предания блеска.

Бережная или щадящая полировка

Возвращает родной цвет и блеск, удаляет мелкие поверхностные царапины вроде паутинок, и легкие ожоги от птичьего помета или смолы деревьев. Такая процедура проводится дольше, и может занимать до 12 часов, в зависимости от габаритов машины, степени её загрязнения и повреждения. В основном, щадящей полировки достаточно, чтобы привести машину в порядок. Если лак мягкий (как например, у японцев: Mazda, Toyota или Subaru), то и глубокие царапины могут уйти. Также щадящей полировки вполне достаточно для подготовки машин с малым пробегом к покрытию защитными составами. Например, жидким стеклом или керамикой.

На фото разница ДО и ПОСЛЕ щадящей полировки Range Rover:

Сколько стоит полировка волос в парикмахерских и салонах

Что же касается стоимости процедуры, опять-таки, она может варьироваться от различных факторов. Если ввести поисковой запрос в Интернете с целью узнать, во сколько вам обойдется спасение прически, то можно наткнуться на довольно большой диапазон цен, начиная от 300 рублей и заканчивая… да, впрочем, верхней границы и не существует.

При выборе стоимость полировки в соответствии к своему кошельку нужно учесть:

• Ваше место проживания (город это или поселок, столица или периферия, центр или окраина).
• Расположение салона, в котором вы собираетесь проводить процедуру (аналогично с первым пунктом).
• Качество инструмента и вспомогательных средств (масс-маркет или профессиональная косметика и инструменты).
• Квалификация мастера, наличие сертификатов, дипломов, его именитость и сложность попадания к нему.
• Наличие акций, скидок, бонусов и т.д. в конкретном салоне в конкретный день.

Стоимость полировки волос зависит от многих факторов
Стоит учесть, что некоторые мастера, помимо вышеперечисленных факторов, могут варьировать цену зависимо от длины волос, густоты, степени кучерявости и послушности локонов. Именно поэтому, стоит обговорить все моменты, чтобы окончательная цена полировки не стала для вас сюрпризом.

А, в общем, оптимальная стоимость полировки волос в салонах составляет примерно 1000-3500 рублей.

Самостоятельная полировка кузова автомобиля, пошаговая инструкция (фото и видео).

Добрый день. Тема сегодняшней статьи – самостоятельная полировка кузова автомобиля. Хотя, ранее, мы публиковали технологию зеркальной полировки, надо признать, это сложно, рискованно, трудозатратно, и банально дорого. Если вам банально надо отполировать автомобиль, чтобы поднять его продажную цену – статья для вас находка.

Для самостоятельной полировки кузова автомобиля, вам понадобится:

• Машинка полировочная с 2мя поролоновыми кругами.

• Паста 3м (в статье 9374 — 1 номер, 9375 — 2 номер)

• Скотч малярный

• Прямые руки
• 4-6 часов свободного времени.

Если у вас нет полировочной машинки, ради одной полировки, покупать её не имеет смысла, лучше возьмите её в пункте проката.

Как осуществляется самостоятельная полировка кузова автомобиля?

Шаг 1 – мойка.

Все просто – ждем сухой день и едем на ближайшую, к месту полировки, автомойку. Обязательно качественно промываем кузов и заказываем смывку битумных пятен (ну или можете перед мойкой, самостоятельно их смыть бензином или смывкой силикона).

Шаг 2 — следуем к месту полировки и опять моем.

Полировать можно хоть на улице, главное, чтобы рядом была хорошая электрическая розетка. Желательно доехать так,чтобы как можно меньше грязи попало на автомобиль.

Непосредственно перед полировкой, еще раз споласкиваем машину от пыли и грязи…. Вот как на этом видео:

Это необходимо для того, чтобы впоследствии не зацарапать машину камушками и пылью.

Шаг 3 – оклейка.

Полировочная паста, имеет неприятное свойство – попадать на резинки и молдинги, а когда она засыхает – убрать её бесследно, довольно трудно, плюс на некоторых деталях, остаются следы, поэтому многие заклеивают молдинги, резинки, хромированные детали – советую не игнорировать этот этап.

Шаг 4 – полировка.

Важно – делайте полировку подетально, не допускайте высыхания пасты!

Наносим пасту 1 номер и равномерно растираем по полируемой поверхности. Вот как в этом видео:

Далее – трем до того времени, когда она не разотрется полностью. Не надо раскручивать машинку до космических оборотов!

Меняем полировочный круг на машинке и тоже самое проделываем со вторым номером пасты.

Есть еще и 3 номер пасты, но как показала практика – результат полировки им не сильно отличается от 2.

Шаг 5 – мойка.

Промываем автомобиль от разводов и остатков полировочной пасты и наслаждаемся результатом труда. У нас получилось вот так:

На этом у меня сегодня все. Если у вас остались вопросы про то как осуществляется самостоятельная полировка кузова автомобиля, или если вы хотите дополнить статью, пишите комментарии.

С уважением, администратор Источник Источник Источник https://life-with-cars.ru

Плюсы и минусы процедуры полировки волос

Как и в любой процедуре, полировка волос имеет две стороны медали – положительную и отрицательную. Нет никакого смысла скрывать это, а лучше сразу ознакомиться со всеми возможными последствиями, чтобы решить, подходит ли для вас данное новшество парикмахерского дела.

Сегодня салоны все чаще предлагают такую услугу, как полировка волос. Что это и как выполняется эта процедура, нужно узнать, прежде чем прибегнуть к модному методу улучшения состояния волос

Плюсы:

• Убирается сечка волос полностью по всей длине. Если волосы убиты напрочь вашими опытами — это очень выгодно.
• Не уходит длина. Это значительный плюс. Ведь то, к чему стремятся многие девушки – идеальные волосы с идеальной длиной (а для каждой она своя).
• Волосы выглядят естественнее и гораздо ухоженнее, как только после плойки и масел.

Но вот и вторая сторона медали. Минусы:

• Волосы, которые торчат по всей длине — это новые волосы, растущие вместо выпавших, поэтому полировку волос можно рассматривать как помеху естественному обновлению волосяного покрова.

А так как, во время полировки, волосы захватывают от самых корней, машинка срезает и новые тоненькие волоски.

Недостаток полировки волос — это срезание новых непосеченных волосков

• При использовании затупившихся и некачественных инструментов полировка волос способна только усугубить ситуацию.
• Перед процедурой волосы обязательно выравнивают утюжком, что дополнительно забивает поры волосяного покрова и повреждает волос высокой температурой. Заметно уходит густота волос и волосы истончаются, поэтому полировка не очень удачны выбор для девушек с редкой шевелюрой.

Сколько держится процедура полировка волос

Продолжительность эффекта зависит от некоторых моментов:

• от приборов, которыми совершается манипуляция;
• от стажа работы специалиста.

Полировка волос: сразу после процедуры и спустя 3 недели
Результат от полировки профессиональной машинкой всегда будет держаться дольше, чем результат ручной полировки. Чаще всего, прическа остается аккуратной и ухоженной до 6 месяцев. Но, если есть желание продлить жизнь процедуре, достаточно обеспечить волосам регулярный уход:

1. Периодически наносить на волосы питательную маску.
2. После каждого мытья головы использовать бальзамы и кондиционеры.
3. Перед любыми манипуляциями с волосами использовать защитные спреи и сыворотки.
4. Избегать расчесывания мокрых прядей.
5. Следить за питанием или употреблять специальные витаминно-минеральные комплексы для красоты волос.

Оценка состояния лака, шлифовка поверхности. Удаление грубых царапин

Для этого нам понадобится:
• Абразивные листы Unigrit finishing papers. Это наждачная бумага с градацией от 1500 до 3000 grit. Особенность ее применения заключается в том, что перед использованием её необходимо замочить в мыльной воде, не менее чем на 15 минут.
• Ракель Hi-tech backing pad (E7200). Используется вместе с бумагой Unigrit finishing papers. Обеспечивает равномерное распределенние нагрузки на шлифуемую поверхность.

Внимание! Всегда выполняйте поступательные движения наждачной бумагой в одном направлении (в крайнем случае – в перпендикулярных направлениях). Никогда не делайте круговые или беспорядочные движения.

Какие материалы мы используем для полировки:

Полировальная система Koch Chemie является одной из самых лучших на рынке. Немецкая компания Koch не используют в своих абразивах силиконовых и прочих наполнителей, которые замазывают царапины лака и создают только видимый эффект удаленных дефектов. Это означает, что при полировке абразивами Koch вы будете видеть действительное состояние поверхности кузова автомобиля и после нескольких моек не появятся царапины снова. Настоящая паста для полировки должна удалять царапины, а не маскировать их.

Технология и нюансы

Технология полировки автомобиля — не сложна. Полировка производится, как уже сказано выше, после мойки и шлифовки лакокрасочного покрытия. Если производится полировка после полной покраски автомобиля, то следует выровнять шагрень и потёки лака по всему кузову, а если после частичной подкраски, то технология — несколько иная. Полировка автомобиля производится с той целью, чтобы скрыть от взгляда разность бликов (глянца) крашенных и некрашеных поверхностей, чтобы сделать деталь или сопряжение кузовных деталей тонально однородными.

Как правильно полировать машину при защитной полировке и чем конкретно полировать авто, вам могут подсказать в любом профильном магазине, но работы все-таки нужно доверить специалистам; лучше людей, которые занимаются этим профессионально и каждый день, не сделает никто.

Выбор инструментов и материалов

Итак, приступаем. Сначала выбираем место проведения работ. Это может быть гараж, сарай, закрытая тентом площадка. Главное чтобы автомобиль не находился под прямыми лучами солнце. Если вы решили работать на улице, то помимо солнца не должно быть и ветра, но при этом достаточно тепло.

Для проведения такой процедуры, как восстановительная, или абразивная полировка, нужно запастись:

• абразивными полировальными пастами разной зернистости,
• полировальными кругами,
• полировальной машинкой,
• ветошью,
• емкостью для распыления воды,
• наждачной бумагой или шлифовальной губкой.

Внимание! Нужна именно машинка. Дрель с насадкой не подойдёт, даже и не пробуйте. Используя ее, вы можете повредить лакокрасочное покрытие машины.

Как происходит шлифовка кузова

Шлифовка — первый этап полировки, который необходим для того, чтобы удалить потеки лака или краски, которые вполне возможны после покраски. Шлифовку могут выполнять как на мокром кузове, так и на сухом. Все зависит от оборудования или желания владельца, а также степени сложности дефектов покраски. Для шлифовки по мокрому кузову применяют мелкую водоустойчивую наждачную бумагу фракции не менее р3000.

Часто для шлифовки используют орбитальные шлифовальные станки, но по понятным причинам при мокром способе их использовать не получится. Поэтому для сухой шлифовки использую шлифовальные машины орбитального типа. Процесс проходит до тех пор, пока на поверхности не останется устраняемых дефектов, а после этого приступают к абразивному полированию для удаления царапин.

Процесс полировки при помощи машинки

Используем машинку

Для полировки нужна машинка, у которой есть насадки, имеющие разную жесткость. Плюс, к ней нужно приобрести полировальную пасту. Не нужно пытаться экономить на внешнем виде авто, это ни к чему, так что лучше всего приобрести пасту трех видов, которая содержит крупные абразивные частицы, мелкие, и полное отсутствие абразива.

Начинать нужно с применения самой грубой пасты. Небольшое количество нужно нанести на дефектное место, и размазать ее машинкой, с установленным на ней жестким кругом. Чтобы не повредить покрытие нужно использовать на машинке самые низкие обороты.

Набор для полировки автомобиля

Затем следует точно такая же обработка мелкоабразивной пастой. При этом нужно сменить валик на машинке, а новый немного смочить водой. Обработанное до этого место нужно протереть сухой тряпкой от пыли. Последнее действие – это нанесение безабразивной пасты с последующим ее растиранием по поверхности кузова. Последняя обработка требует другого, более мягкого валика, и большей скорости вращения. Чтобы закрепить отличный результат, следует нанести полироль и после всей процедуры любоваться сияющим видом автомобиля еще полгода.

Полируем вовремя

Когда необходима

Не стоит думать, что полировать автомобиль нужно чуть ли не ежедневно, нет. Хозяин может сам решить, когда это нужно будет сделать, но и проводить полировку кузова слишком часто тоже не следует. В итоге, при неправильном подходе, можно только все испортить.

Самое оптимальное решение – проводить полировальные работы раз в полгода, этого вполне хватит, чтобы поддерживать автомобиль в должном состоянии.

Источник Источник https://xn—-8sban6b6a.xn--p1ai/remont/vidy-polirovok-kuzova-avtomobilya.html