Производство фургона второго поколения начнётся в марте на заводе «ПСМА РУС» в Калуге.

Российская версия Citroёn Berlingo будет представлена в двух вариантах длины кузова: стандартном (4380 мм) с объёмом грузового отсека 3.3 м³ и удлинённом (4628 мм) с объёмом 3.7 м³.

Для удобства погрузки предусмотрены небольшая погрузочная высота (613 мм) и задние распашные двери, открывающиеся до 180 градусов. Версия с удлинённым кузовом дополнительно оснащена правой боковой сдвижной дверью. Конструкция грузового отсека уже в версии со стандартным кузовом позволяет вместить два европаллета размером 800 x 1.200 мм.

Фиксация грузов достигается за счёт шести анкерных колец, вмонтированных в пол. Для защиты кузова изнутри и улучшенной шумоизоляции на автомобиле опционально предлагается защита пола грузового отсека и внутренняя обшивка стен и дверей из ламинированной фанеры.

В салоне имеется несколько отделений для личных вещей: перчаточный ящик за приборной панелью, поперечная полка над водителем и пассажиром, открытые отделения для мелких вещей и подстаканники.

Гамма двигателей «Ситроен Берлинго» российской сборки будет включает в себя бензиновый VTi115, рассчитанный на использование бензина АИ-92, и турбодизель HDi90. Оба двигателя агрегатируются механической 5-ступенчатой коробкой передач.

В список базового оборудования Citroen Berlingo входят: система аварийного оповещения экстренных служб ЭРА-ГЛОНАСС, передние дневные ходовые огни (LED), центральный замок и ключ с дистанционным управлением, подушка безопасности водителя, электронная система распределения тормозных усилий (EBD), система динамической стабилизации (ESP), система удержания автомобиля при начале движения на склоне (Hill assist), защита картера двигателя.

Комплектации и цены на «Ситроен Берлинго» для российского рынка возможно ожидать в течение февраля, а в марте автомобили должны появится у дилеров.

В конце декабря на российском рынке начались продажи «близнеца» модели — Peugeot Partner, которые также начали собирать в Калуге.

Источник