Почти во всех
современных автомобилях разъем для ключа зажигания заменяется на
обычную кнопку «START/STOP». Технологии
развиваются и это помогает водителям пользоваться автомобилем с
большим комфортом. Но всегда ли новые системы приносят пользу? К
сожалению, даже самая продуманная кнопка запуска в любой момент
может перестать работать по разным причинам. И тогда автомобилисту
приходится искать корень проблемы.

Для начала вспомним, как
вообще работает данная система. Брелок смарт-ключа, который
автомобилист носит с собой, посылает закодированный сигнал на
модуль управления питанием. Делается это при помощи системы
дистанционного открытия замков. Важно одно условие — брелок должен
находиться внутри транспортного средства. В результате модуль
управления питанием определяет, можно ли запускать силовую
установку. Перед
запуском мотора коробка передач должна находиться в нейтральном
положении или в режиме стоянки, а автомобилисту следует выжать
педаль тормоза.

Когда водитель нажимает
на кнопку запуска, на модуль управления питанием посылается
команда. Система проверяет, в каком положении находится коробка
передач и педаль тормоза. При успешной проверке модуль посылает
стартеру сигнал о запуске двигателя.

Причины
отказа. Если автомобилист
нажимает на кнопку запуска, но никакой реакции нет, это может
говорить о поломках или невнимательности.

Разрядился
смарт-брелок. В этом случае
следует подержать брелок возле кнопки пуска, а после этого им же
нажать на нее. Это поможет системе считать защитный код
брелока. Двигатель после этого должен
заработать. Однако, после этого следует по возможности заменить
разряженную батарею.

Неисправность. В случае,
если вставить брелок от чужого автомобиля или же неисправный
элемент, двигатель просто не сможет запуститься. Нужно отправлять
автомобиль в салон, где специалисты запрограммируют брелок под
систему.

Неисправная
кнопка. Если нет сомнений в
исправность брелока, но мотор все равно не запускается, причина
может крыться в неисправности самой кнопки. Возможно, придется
проводить замену элемента в сервисе.

Разряженная
АКБ. Очень часто разряженный
аккумулятор может помешать запуску двигателя. Нужно открыть кожух и
проверить напряжение батареи. Оно должно находиться на уровне 12.4
Вольт.

Неисправность
модуля управления питанием.
Такую причину нужно устанавливать только при полной диагностике. В
электронике может случиться все, что угодно — сбой программного
обеспечения.

Неисправность
стартера. Без этого элемента
мотор в автомобиле не может
запускаться. Нужно подать питание прямо на стартер, чтобы
проверить его работоспособность. В некоторых случаях приходится
полностью заменять элемент.

Перегорел
предохранитель. Этот элемент
нужно проверять в первую очередь. По мере необходимости
предохранители следует заменить.

Итог. Кнопка запуска применяется в современных автомобилях.
Несмотря на пользу, эта система имеет очень сложное строение,
поэтому часто выходит из строя. Если не получается запустить
двигатель, нужно устанавливать причину самостоятельно или
отправляться в сервис.

Источник