Тюнинг трансмиссии

В ряду самых важных видов автомобильного тюнинга, является тюнинг трансмиссии. Трансмиссия в автомобиле служит для передачи от мотора к ведущему мосту крутящего момента , поэтому она являет собой механизм для реализации свойств динамики двигателя. Важную роль в трансмиссии выполняет коробка передач. При грамотном подборе передаточных чисел, Ваш автомобиль сможет быть быстрым даже со слабым по мощности мотором. Передаточные числа подбирают мастера в зависимости от мощности данного двигателя, крутящего момента и размеров колес автомобиля. Прежде чем приступить к тюнингу трансмиссии, очень важно знать об особенностях такого вида тюнинга.

Параметры трансмисии

Основным параметром трансмиссии считается проходной момент. Обязательно всегда необходимо следить, чтобы он по своей величине приравнивался к крутящему моменту или немного преувеличивал его. Если этого не сделать, и крутящий момент будет в полтора раза больше проходного, то, скорее всего Вы просто порвете коробку передач. Основное, что можно подвергнуть модернизации, это изменить на главной паре передаточный коэффициент и сделать его более высоким. Благодаря этому усиливается динамика, но уменьшается максимальная скорость автомобиля. Если человек не гонщик, и машина ему не для езды по трекам, то снижение показателей скорости не столь важны. При желании можно усовершенствовать шестерни передач, что отразится на разгоне, и он станет более быстрым.

Про КПП и сцепление…

При любви к экстремальной езде не будет лишним заменить стандартную КПП на дисковую либо кулачковую КПП. Благодаря такой замене крутящий момент будет с наибольшей эффективностью распределяться по колесам, и Вы с уверенность сможете войти в поворот на большой скорости. Делая на автомобиле тюнинг трансмиссии нельзя без внимания оставлять сцепление. Ведь сцепление – неотъемлемое звено цепи между мотором и КПП. Есть два вида тюнинга сцепления:

1. Монтаж облегченного маховика. Такая операция даст необходимую эффективность при резких разгонах. Но стоит помнить, что после этого обороты на холостом ходу становятся иногда неустойчивыми.
2. Применение керамического сцепления — сцепление с мотором практически без пробуксовок.

А если не пожалеть денег и установить все это как вместе взятое, то Вы однозначно избавитесь от проблем со сцеплением на долгий срок. Для лучшей управляемости автомобиля немаловажен такой аспект как с грамотностью подобранные тормоза. Чем они мощнее, тем позже можно сбрасывать газ при вхождении в поворот и как следствие Вы получаете на дистанции большую среднюю скорость, а это не будет лишним при поездке по автобану или трассе.

Читайте также:

С некоторых пор в России запрещено тонировать стекла автомобиля пленкой, которая пропускает менее 75% света. Разрешается лишь малая доля затемнения заднего стекла и стекол задних дверей.Передние пассажирские, а тем более лобовое стекло должны оставаться максимально прозрачными. Но не все так легко смирились с этим запретом и, на свой страх и риск продолжают ездить со всеми тонированными .

В последнее время появилось достаточно много способов как внешнего, так и внутреннего тюнинга автомобиля, преображения его экстерьера и интерьера. Это и аэрография, и нанесение виниловых пленок с различными оттенками и фактурами, это и применение аквапечати. Однако совершенно новым видом улучшения является флокирование салона. Если вы считаете, что данной процедурой могут заниматься только .

Защитить оптику можно любыми средствами, среди которых установка решеток. Но посудите сами, как сильно изменится вид вашего автомобиля. Он станет не таким привлекательным, в итоге выбросите эти решетки на помойку. Но если машина у вас дорогая, оптика на нее стоит немалых денег, то рано или поздно придете к выводу, что просто необходимо как-то защитить фары от камней. И на выручку придут .

Тюнинг АКПП — Виды модернизации коробки автомат

В настоящее время многочисленные специализированные тюнинг агентства предлагают своим клиентам возможность провести модернизацию автоматической коробки передач. Достаточно часто такой тюнинг заключается в перепрограммирование алгоритмов управления трансмиссии. В данном случае какие-либо механические работы с узлом не проводятся. Именно поэтому вы не должны беспокоиться о надёжности АКПП и перспективах потери заводской гарантии.

Содержание :

Разновидности тюнинга АКПП

Перенастройка (Чип-Тюнинг)

Выполняется такое перепрограммирование с помощью специального оборудования и занимает от силы несколько часов. Выполнив изменение управляющего программного обеспечения, вы сможете добиться улучшенной отдачи от вашего автомобиля. Как правило, перенастройка акпп заключается в смене передаточного значения, что позволяет коробке лучше раскручиваться до максимальных оборотов, и длительное время держать передачу не повышая её на следующую ступень. Тем самым улучшаются показатели разгона автомобиля и его приёмистости. В отдельных случаях перепрограммирования управляющего программного обеспечения коробки передач позволяет улучшить показатели проходимости авто. Подобное актуально для владельцев внедорожников и кроссоверов. Преимуществом подобного программного улучшения является доступная стоимость и лёгкость его проведения. Выполнить такой тюнинг вам могут в большинстве официальных сервисных центров вашего автопроизводителя.

Тюнинг автоматической коробки передач — Видео

Улучшение элементов АКПП

Вторая разновидность тюнинга подразумевает замену внутренних элементов коробки, которые изготовлены из усиленных материалов или же имеющих иную конструкцию. Так, например, достаточно активно используется кевлар, композитные материалы и металлокерамика. Могут заменяться поршни тормозных лент, сепараторные платы, обгонные муфты и аккумуляторы масла. Подобное позволяет увеличить ресурс машины и коробки передач в частности.

Решаясь на подобный вариант тюнинга вам необходимо помнить о том, что вы лишаетесь заводской гарантии на ваш автомобиль. Кроме того при установке спортивных элементов внутри коробки может неизменным образом пострадать надёжность авто и ресурс трансмиссии. Именно поэтому при проведении данных работ вы должны обращаться исключительно к опытным специалистам, которые предоставляют гарантию качества на проводимые работы и используют исключительно качественные и надёжные элементы.

Усиление АКПП путём замены отдельных элементов позволит вам продлить эксплуатационный срок и обеспечить возможность эксплуатации автомобиля в максимально тяжелых режимах. Многие производители автомобилей и различные компании предлагают уже готовые решения для усиления автоматических коробок передач. Вам необходимо выбрать один из таких готовых решений, приобрести его и установить в специализированном сервисном центре.

Комплексный тюнинг АКПП

Полный тюнинг АКПП подразумевает замену всех используемых внутренних элементов. Фактически от базовой коробки может остаться лишь её корпус. В отдельных случаях производит замену используемой коробки передач на аналогичную спортивную или же усиленную внедорожную автоматическую КП. Подобный тюнинг относится к категории сверхсложных и требует многочисленных расчётов по оптимизации устанавливаемой коробки передач и имеющегося двигателя. Выполнить подобный расчёт и провести все ремонтные работы могут исключительно опытные профессионалы.

Выбор того или иного варианта тюнинга зависит от конкретных требований автовладельца к его автомобилю. В большинстве случаев автовладельцы останавливаются на самом простом программном улучшении автоматической коробки передач. Он имеет доступную стоимость и практически не влияет на показатели надёжности трансмиссии.

Также при выборе варианта тюнинга вы должны учитывать бюджет выполняемых работ. Если самый простой тюнинг коробки передач с программированием может иметь стоимость порядка 5 – 10 тысяч рублей, то установка новой спортивной коробки передач может обойтись вам в сумму в несколько десятков тысяч долларов.

Зачем нужны присадки в АКПП

Популярностью на отечественном рынке используются разнообразные присадки в акпп, которые позволяют изменить характеристики масла и рабочей жидкости. Необходимо отметить, что подобные присадки предназначены лишь для улучшения показателей смазки и охлаждения коробки передач. Не стоит ожидать от подобных присадок улучшения динамических показателей авто. Использовать подобные присадки вы можете самостоятельно, для чего вам необходимо в соответствии с инструкцией залить присадку в масло коробки передач. Сделать это можно через заливную горловину, расположенную в верхней части картера коробки.

Защита АКПП

Распространенным вариантом тюнинга автоматических коробок передач является установка дополнительных защитных элементов, которые защищают трансмиссию от механических повреждений. У отдельных моделей автомобиля коробка передач располагается непосредственно от самого днища авто. Поэтому при движении по пересечённой местности имеется риск повреждения коробки передач на неровностях дороги. Для защиты используются специальные металлические листы, которые изготавливаются из сверхпрочных стальных материалов. Провести все необходимые монтажные работы вы можете своими руками. Стоимость такой защиты минимальна, при этом вы сможете полностью избавиться от опасности повреждения коробки передач и картера трансмиссии.

Тюнинг АКПП – новые возможности штатной коробки!

Автомобили с автоматической коробкой передач с каждым днем становится все больше. Естественно, что становится больше и автолюбителей, которые хотят своими руками повысить эффективность и ресурс АКПП на своем автомобиле для чего прибегают к процедуре тюнинга. На современном этапе, тюнинг «автомата» бывает программным и механическим, в первом случае происходит перекалибровка алгоритмов работы АКПП, то есть чип-тюнинг, во втором изменение или дополнение конструкции коробки передач.

1 Зачем необходима модернизация АКПП на авто?

Автоматическая трансмиссия отличается от механической по большей части лишь наличием гидротрансформатора. Это устройство, которое состоит из двух моторчиков с лопастями, турбины и насоса. Таким образом, данная деталь выполняет не только функции сцепления, но и изменяет крутящий момент в зависимости от частоты вращения колес автомобиля. Колесо насоса гидротрансформатора находится в связке с коленвалом двигателя, а турбина с коробкой передач.

Похожие статьи

В схеме АКПП существует также гидромуфта, которая передает крутящий момент и специальный реактор, который осуществляет контроль передачи энергии посредством рабочей жидкости. Кроме того, работой автоматической коробки также управляет огромное количество датчиков, демпферы и иные детали, которые призваны снижать рывки, толчки, возможные вибрации и другие источники шума.

2 Чип-тюнинг и механический тюнинг АКПП — можно ли сделать своими руками?

Таким образом, чтобы оптимизировать работу автоматической трансмиссии своими руками, необходимо увеличить скорость работы, то есть передаточное значение коробки, что в свою очередь позволяет агрегату раскручиваться до больших максимальных значений и ведет к улучшению динамики в работе. Увеличение скорости работы АКПП означает чип тюнинг «гидромозгов», так как большая скорость работы потребует и большего давления масла в системе коробки. В этом случае, специалисты по чип тюнингу перепрошивают параметры работы EPCS (Electronic Solenoid), чтобы система воспринимала большую подачу трансмиссионного масла.

Однако, без механических изменений в данном случае не обойтись, так как увеличение давления приводит к существенному увеличению температурных значений в АКПП, а значит, необходима установка дополнительного кулера охлаждения. Однако перепрошивка «гидромозгов» это лишь первая часть работы по модернизации автоматической коробки с помощью чип-тюнинга. Практически на всех современных моторах с АКПП подхват средних оборотов начинается с отметки в 2000-2200 тысяч об/мин. Турбированные двигатели также имеют турбояму, так что данный подхват начинается еще позже. Конструкция автоматических коробок имеет специальный датчик оборотов вала (ISS). Соответственно, тюнинг коробки подразумевает оптимизацию датчика и перенастройку параметров его работы, чтобы увеличить значение крутящего момента при разгоне а в некоторых случаях позволяет уменьшить расход топлива, если проводится в комплексе с чип-тюнингом двигателя.

Таким образом, после перепрошивки электронных «мозгов» и оптимизации датчиков системы переключения в коробке будут более жесткие, а при разгоне автомобиль будет пробуксовывать и увеличится начало момента разгона. Однако в этом случае существенно увеличивается нагрузка на фрикционы коробки. Специалисты рекомендуют заменить штатные фрикционы на более мощные, например, с увеличенной площадью соприкосновения. При этом также увеличивается нагрузка на детали двигателя и ходовой части автомобиля (редуктор, коленвал и тд.). В зависимости от «глубины» тюнинга АКПП, стоимость замены различных деталей не маленькая, однако без этого тюнингованная коробка вряд ли прослужит долго. Что касается установки новых деталей своими руками, то для этого придется снимать и полностью разбирать коробку, что требует определенных профессиональных знаний.

Помимо замены фрикционов и изменений в системе ЭБУ, меняются также поршни, обгонные муфты, и другие базовые элементы. Иногда, после тюнинга остается только корпус от базовой коробки, а все заводские части переоборудуются или заменяются. В любом случае делать чип-тюнинг коробки можно как в специализированных мастерских, так и своими руками, имея в наличии соответствующие программы и оборудование (компьютер, специальный загрузчик, разъемы и т.д). Тюнинг механической части также можно выполнить своими руками, но лучше доверить профессионалам, так как это требует максимально точных расчетов и оптимизации изменений под конкретную модель двигателя, ходовой части и блока управления.

3 Использование присадок для увеличения ресурса АКПП

Присадки в автоматическую коробку передач необходимы для увеличения ресурса и параметров работы с помощью изменения характеристик трансмиссионного масла и рабочей жидкости.

Некоторые виды присадок предназначены для улучшения показателей охлаждения (особенно актуально в случае использования дополнительного кулера). Не следует верить производителями и «экспертам», которые утверждают, что некоторые присадки в АКПП, как, например, присадки в бензин, способны улучшить динамические свойства. Улучшить динамику можно только с помощью чип-тюнинга или механических изменений. Что касается присадок, то главное предназначение это:

• восстановление и продление рабочего ресурса масляных насосов;
• повышение общего ресурса эксплуатации в 1,5-2 раза;
• улучшение смазочных свойств рабочей жидкости и плавности переключения передач;
• укрепления различных уплотнителей системы;
• уменьшение степени окисления и старения рабочей жидкости АКПП.

Таким образом, использовать присадки для автоматических коробок рекомендуется только в случае необходимости продления ресурса. Если коробка требует срочного ремонта, а вы решили сделать тюнинг различных частей АКПП, то присадки не помогут, а в процессе механических изменений выведут элементы коробки из стоя окончательно. Никаких дополнительных знаний при использовании присадок не требуется, достаточно следовать инструкции производителя и при необходимости своими руками залить присадки в трансмиссионное масло через верхнюю горловину картера АКПП (в случае обслуживаемых коробок).

Источник Источник Источник Источник http://pro-tachku.ru/pro-avtotjuning/tyuning-transmissii.html
http://akpphelp.ru/tyuning_akppzachem.html
Источник http://tuningkod.ru/chip-tuning/ruchka-akpp-chip-tjuning-svoimi-rukami.html