ТОП-10 + лучших автосканеров для диагностики авто

Ремонт современного автотранспорта представляет собой довольно хлопотное дело, которое наверняка потребует серьезных финансовых вливаний. Поэтому многие автомобилисты предпочитают различные мелкие работы наподобие замены реле, датчиков, лампочек, свечей зажигания и так далее выполнять самостоятельно. Чтобы своевременно выявить возникшую проблему, были разработаны специальные устройства, получившие название автосканеры. Это конструкция представляет собой блок со специальным разъемом, через который она подключается к бортовому компьютеру транспортного средства. В сканере установлено специальное программное обеспечение, при помощи которого удается расшифровать коды ошибок и диагностировать неисправность.

В специализированных магазинах представлен огромный выбор подобных изделий, начиная от наиболее простых, стоимостью несколько сотен рублей до профессиональных универсальных моделей, подходящих к большинству марок автомобилей. Растеряться при наличии подобного многообразия довольно легко. Чтобы помочь вам определиться с выбором мы решили написать обзор лучших автосканеров 2020 года. Вот только перед тем, как приступить к непосредственному анализу характеристик конкретных моделей, давайте сначала рассмотрим, какими бывают автосканеры и чем они могут отличаться друг от друга.

1. На что обращают внимание при выборе автосканера?
2. Недорогая ценовая категория
3. 4 +. Orion ELM 327 Wi-Fi Micro
4. 4. Launch CReader V+
5. 3. Delphi DS150E
6. 2. Roadgid S6 Pro
7. 1. Scan Tool Pro 2020 (Black Edition)
8. Средняя ценовая категория
9. 3. AUTEL AUTOLINK AL529, OBD II
10. 2. Delphi TCS CDP+USB+Bluetooth
11. 1. VAS 6154 Wi-Fi ODIS 4.3.3
12. Лучшие профессиональные модели
13. 3. Autocom CDP Pro
14. 2. Автосканер ScanTronic R-Box
15. 1. BOSCH KTS 340
16. В заключении полезное видео

На что обращают внимание при выборе автосканера?

Как говорят профессионалы в области ремонта транспортных средств, все подобные изделия можно разделить на две большие группы – аппаратные сканеры и сканеры-адаптеры. Первый тип является вполне самодостаточным изделием, который подключается к бортовому компьютеру и считывает все данные самостоятельно. Наиболее современные модели оснащены разъемом для подключения к персональному компьютеру. Подобными изделиями предпочитают пользоваться профессионалы. Однако стоит учитывать, что периодически программное обеспечение данного оборудования придется обновлять, причем делается это исключительно в авторизованных сервисных центрах.

Адаптеры потребуют для полноценной работы довольно современный смартфон или же ноутбук. Такие конструкции пользуются большой популярностью у рядовых автомобилистов, так как пользоваться ими достаточно просто. В плане функциональности также существует определенная градация – дилерские, марочные и мультимарочные. Первые оборудованы специальным программным обеспечением, которое подойдет только для одной марки и модели машины, стоят они очень дорого. Марочные автосканеры тоже являются профессиональным оборудованием, стоят они подешевле и обладают меньшим функционалом. Заложенные в подобные изделия программы рассчитаны только на определенные марки машин. Наиболее распространенными на сегодняшний день являются мультимарочные сканеры, которые подходят для большинства автомобилей.

При выборе данного оборудования следует помнить, что его стоимость прямо пропорциональна качеству программного обеспечения. Подведем некоторые промежуточные итоги. Итак, при покупке авто сканера следует обязательно обращать внимание на заложенную в нем программу. Чем шире ПО, тем более широкий круг задач сможет выполнять устройство. Желательно отдавать предпочтение универсальному изделию, так как вполне возможно, что вы захотите поменять свой автомобиль. Если вы покупаете сканер для частного применения, то лучше всего выбирать модель с наиболее простым управлением. Если конструкция будет подключаться к смартфону или ноутбуку при помощи провода или же за счет беспроводного интерфейса, то это будет дополнительным плюсом.

Разрабатывая данный рейтинг лучших автосканеров, мы учитывали все указанные выше моменты, однако обращали внимание и на отзывы пользователей и профессионалов. Немаловажным критерием отбора стало соотношение цены и качества конструкции, наиболее дорогостоящее оборудование в наш рейтинг не вошло. Теперь самое время обратиться к анализу конкретных моделей.

Недорогая ценовая категория

4 +. Orion ELM 327 Wi-Fi Micro

Еще одна конструкция, разработанная на основе микроконтроллера ELM327, процедура диагностики осуществляется с применением портативного электронного девайса – сканер можно подключать к ноутбуку, планшету или смартфона. С помощью этого оборудования можно вычислять и стирать коды большинства ошибок. Подключение производится либо при помощи беспроводных модулей, либо за счет кабеля USB, идущего в комплекте с изделием. Сканером пользуются не только для ремонта, но и в целях профилактики и своевременного обнаружения ошибок. Сброс найденной ошибки производится в течение всего лишь нескольких секунд. После ее устранения лампочка Check Engine погаснет. Габаритные размеры изделия невелики, все работы производятся в режиме реального времени.

Все ошибки программное обеспечение выявить не в состоянии, однако большинство наиболее типичных неисправностей обнаружить сумеет. Подключать сканер к компьютеру автомобиля можно даже во время движения. Он будет отображать данные, касательно скорости в момент времени, расстояние, которое автомобиль успел проехать, количество оборотов мотора, средний расход горючего и прочие полезные данные. Устройство стоит недорого, пользоваться им весьма удобно.

• Выявленные ошибки сбрасываются практически мгновенно;
• Вся информация, полученная от данного сканера, является довольно точной;
• Незначительные габаритные размеры;
• Есть возможность подключения по беспроводным каналам;
• Приемлемая цена.

• На смартфоне или планшете при использовании этого девайса будет отключаться мобильный интернет.

4. Launch CReader V+

Основным отличительным моментом данного оборудования является наличие достаточно яркого жидкокристаллического экрана, этот сканер не нуждается в подключении к мобильному устройству или ноутбуку. Наряду с традиционным стандартом OBDII в аппарат был дополнительно встроен еще один протокол шины данных CAN, который делает функционал модели более широким. Бортовой компьютер автомобиля сканируется надежно и быстро, однако каких-либо изысков не предусмотрено. Все ключевые показатели выводятся на экран либо в виде текстовой информации, либо в качестве наглядных и понятных графиков. Они обычно представляют собой зависимость одной величины от другой, например, можно отслеживать какое количество топлива расходуется при определенных оборотах двигателя транспортного средства.

Как следует из отзывов пользователей, этот прибор является полностью автономным, диагностирует все основные моменты достаточно качественно, причем стоимость изделия вполне приемлемая. Экран не слишком большой, однако на нем все довольно хорошо видно. Корпус устройства пластиковый, есть шесть механических кнопок, которые нажимаются с характерным щелчком. Пластик корпуса имеет матовое покрытие, на нем не будут заметны отпечатки пальцев и разного рода загрязнения.

• Абсолютная автономность изделия;
• Отображение информации происходит в режиме реального времени;
• Продолжительный период эксплуатации;
• Удобство управления;
• Данные показываются как в текстовом, так и в графическом виде.

• Многие пользователи отмечают, что экран устройства можно было бы сделать и побольше.

3. Delphi DS150E

Вне зависимости от используемого ПО данное оборудование может функционировать в режиме Generic OBD либо eOBD. Устройство отличается превосходной универсальностью – оно совместимо с любыми марками и моделями машин, производит сканирование всех доступных блоков и выдает информацию относительно имеющихся ошибок в бортовом компьютере или некорректной работе датчиков. Устройство отличается приличными габаритными размерами – это наиболее крупная модель среди уже рассмотренных. Вместе с прибором поставляется диск с программным обеспечением, кабель USB. Конструкция оснащена специальным разъемом для установки карты памяти microSD, куда будут записываться данные во время движения транспортного средства. В разъеме имеется встроенный долговечный аккумулятор, от которого будет питаться яркий светодиод, светящийся холодным белым светом, который в значительной степени облегчает поиск диагностического разъема. Вообще, как утверждают пользователи, такое оборудование является лучшим среди бюджетных моделей. Вся проверка производится в режиме реального времени, при необходимости можно произвести тестирование всех имеющихся в автомобиле систем.

Контроль за состоянием автомобиля производится в строгом соответствии с европейскими протоколами качества. Устройство считывает, расшифровывает и опциально удаляет ошибки. Сканер сообщит пользователю, является ли выявленная ошибка реальной неисправностью или же возникла вследствие возникшего сбоя в работе бортового компьютера автомобиля, отдельно есть функция просмотра реального пробега транспортного средства, поэтому никакой сброс счетчиков не поможет скрыть количество километров, которое действительно проехала машина. Стоит отметить, что после выполнения некоторых ремонтных работ или же профилактического обслуживания автомобиля возникает сбой нулевых настроек. Этот аппарат позволяет вернуть их в первоначальное состояние.

• Очень широкий функционал;
• Может использоваться примерно на ста марках машин вне зависимости от моделей;
• Подходит для использования в том числе на станциях технического обслуживания.

• За исключением больших габаритных размеров не обнаружено.

2. Roadgid S6 Pro

Еще одна Корейская разработка в сегменте недорогого диагностического оборудования от популярного на СНГ рынке производителя ROADGID™. Мультимарочный адаптер предназначен для диагностики автомобилей начиная с 1996 г.в.

Отличается хорошей стабильностью работы, быстрым подключение к ЭБУ автомобиля и мгновенным сканированием различных систем. Существует 2 версии устройства – с Bluetooth модулем и Wi-Fi, цена на последний немного выше. Автосканер работает со всеми популярными приложениями – Torque Pro, Scan Master, EOBD Facile, Open Diag, Olivia Drive и т.д. Поддерживает все существующие на данный момент OBD2 протоколы.

В базе прибора зашито более 5000 кодов ошибок, что составляет 95% от общей массы и достаточно для диагностики на начальном и среднем уровнях.

Гарантия на оригинальный сканер составляет 1 год с момента покупки но, как правило, такие устройства служат очень долго за счет качественной элементной базы и вывести его из строя практически не возможно.

• Совместим с большинством моделей автомобилей после 1996 года;
• Защита от перегрева и КЗ;
• Поддержка всех протоколов;
• Большой выбор программ;
• Скорость работы.

• Не обнаружено.

1. Scan Tool Pro 2020 (Black Edition)

Топ бюджетных диагностических сканеров возглавляет обновленная версия легендарного OBD2 адаптера Scan Tool Pro. Адаптер совместим со всеми моделями автомобилей, начиная с 1993 г.в. (бензиновые), и с 1996 г.в. (дизельные). Подключение к устройству осуществляется со смартфона или ПК, через беспроводные интерфейсы Bluetooth и Wi-Fi, работающих на операционных системах iOSAndroidWindows.

Устройство работает на чипе STM32 и обновленной версии прошивки v1.5+, способно продиагностировать не только работу и поломки двигателя, но и всех узлов и агрегатов, отобразить показания всех имеющихся датчиков в реальном времени, реальный пробег автомобиля, vin код и многое другое. Вести учет и записывать данные каждой поездки с возможностью выгрузки и печати. Автосканер можно использовать в качестве бортового компьютера выводя данные по нужным датчикам прямо на экран вашего устройства – смартфона, планшета, пк или магнитолы работающей на android.

В комплекте со сканером идет лицензированное программное обеспечение для всех типов устройств, благодаря которому обеспечивается 100%-я достоверность показаний. Весь софт русифицированный, расшифровка ошибок и показаний не вызовет дискомфорта. Так же в ПО указываются возможные причины и методы устранения неполадок для каждого кода ошибки.

Производитель старается каждый год обновлять своё устройство, добавляя поддержку новых протоколов и улучшая базу элементов. Адаптер оснащен всеми современными видами защиты от перегрева и короткого замыкания, что позволяет не вынимать его из диагностического разъема, в режиме простоя переходит в энергосберегающий режим. Гарантия на сканер – от 12 месяцев на официальном сайте с возможностью продления до 4-х лет, так же расширенная гарантия включает в себя возможность обмена вашего адаптера на новую версию в момент её выхода.

• Совместим с большинством моделей автомобилей после 1993 года;
• Защита от вывода блока управления из строя;
• Диагностика всех узлов и агрегатов автомобиля;
• Русифицированное ПО;
• Постоянная поддержка и обновление устройства;
• Гарантия от 1 года.

• Легко нарваться на поддельное устройство.

Средняя ценовая категория

3. AUTEL AUTOLINK AL529, OBD II

Достаточно мощный диагностический инструмент, при помощи которого можно очень быстро проверить, в каком состоянии находятся основные системы автомобиля. При производстве данного изделия в него была заложена новейшая уникальная технология One-Click I/M Readiness Key, которая превращает эту задачу в простую и весьма удобную. Все сведения относительно машины выводятся на приличных размеров жидкокристаллический дисплей. В конструкции предусмотрен динамик, который сообщит о том, что аппарат готов к работе. Предусмотрена функция DTC, с ее помощью появляется возможность работать не только с общими, но и с большинством заводских протоколов. Эта продукция является мультимарочной. Она позволяет считывать коды OBD II. Код производителя определяется за счет системы AutoVIN. Расширенные коды Powertrain считываются у машин марок Ford, GM, Chrysler. При помощи данного оборудования можно работать с автомобилями, выпущенными в США, странах Европы и Азии, начиная с 1996 года.

Все потоки данных считываются в режиме реального времени, задержка в отображении минимальная. При необходимости информация будет отображаться в графическом формате. Изделие будет подсказывать в плане методики устранения неисправностей, что будет весьма полезно для начинающего мастера по ремонту автомобилей. Устройство является мультиязычным, однако поддержки русского языка здесь не предусмотрено. Все базы данных и прочие важные моменты отображаются в режиме реального времени. Всю полученную информацию можно вывести на экран компьютера и при необходимости распечатать.

• Высокая скорость работы;
• Продолжительный срок службы;
• Самостоятельное обновление;
• Есть удобное приложение для компьютера;
• Поддержка огромного количества протоколов.

• Интерфейс не поддерживает русский язык.

2. Delphi TCS CDP+USB+Bluetooth

Еще одна мультимарочная продукция, отличается превосходным соотношением цены и качества в своей ценовой категории. Программное обеспечение загружено на планшет – пользователю достаточно лишь включить изделие и приступить к работе. Функционал оборудования рассчитан как на легковые, так и на грузовые транспортные средства – поддерживает 12 и 24 В. В ПО изделия находится широкая база данных, позволяющая произвести всестороннюю диагностику автомобиля. Гарантия на изделие составляет 6 месяцев. Когда выходят новые версии софта, пользователь может скачать их абсолютно бесплатно, есть возможность удаленной настройки данного прибора. При этом программное обеспечение полностью русифицировано, во время проведения диагностики состояния машины пользователю доступны подсказки. Интерфейс интуитивно понятный, разобраться в работе изделия сможет даже начинающий мастер. Подключать сканер к компьютеру можно через порт USB или по каналу Bluetooth. Изделие может работать абсолютно со всеми протоколами.

Диагностика осуществляется в режиме реального времени, что стало возможным благодаря новейшей технологии Delphi ISI. Все электронные системы машины проверяются за счет системы CDP ISS. Устройство подходит для работы с автомобилями, начиная с 1988 года выпуска, в общей сложности его используют для 47 марок. Все коды ошибок сохраняются. При необходимости данные относительно состояния автомобиля можно скопировать на персональный компьютер и распечатать.

• Хорошее соотношение цены и качества;
• Надежная и долговечная модель;
• Поддержка русского языка;
• Простой в обращении интерфейс.

• Незначительный срок гарантийного обслуживания.

1. VAS 6154 Wi-Fi ODIS 4.3.3

Это продукция последнего поколения, оборудование оснащено качественным и мощным модулем Wi-Fi, поэтому связь изделия со смартфоном или иным цифровым устройством получается скоростной и стабильной. Информация, полученная о состоянии транспортного средства, обрабатывается считанные миллисекунды, поэтому можно сказать, что она отображается в режиме реального времени. Сканер способен поддерживать программное обеспечение ODIS и ODIS Engenering, может работать с новейшими протоколами DoIP и многими другими. Программное обеспечение русифицировано, способно функционировать с последними версиями операционной системы Windows.

Владельцы такого прибора положительно отзываются о качестве его работы. Модель анализирует состояние всех датчиков и различных составных устройств, расположенных в транспортном средстве – кондиционере, световом обеспечении, системы обогрева и так далее. При необходимости с помощью данного сканера можно с легкостью сбросить межсервисные интервалы, удалить коды ошибок, произвести перепрограммирование различных блоков, выполнить адаптацию новых устройств. Срок гарантийного обслуживания довольно продолжительный – целых 5 лет.

• Хорошее качество изготовления и сборки;
• Моментально передает пользователю все полученные данные;
• Совместим с большинством имеющихся сегодня операционных систем;
• Русифицированное программное обеспечение.

• Не обнаружено.

Лучшие профессиональные модели

3. Autocom CDP Pro

Недорогой прибор профессионального характера, принадлежащий к новейшему поколению автомобильных сканеров. Он способен работать с любым программным обеспечением на легковых или грузовых автомобилях. Информацию он может передавать на персональный компьютер или планшет, причем мощность Bluetooth модуля довольно значительная – радиус зоны покрытия составляет 40 метров. Как и все, вошедшие в этот обзор модели, он поддерживает работу с протоколами OBDII. Помимо стандартной диагностики, пользователь получает большое количество дополнительной информации по поводу того, как лучше произвести ту или иную операцию. Все полностью русифицировано, причем достаточно качественно. О надежности устройства говорит пожизненная гарантия, которую на него дает производитель. Идентификация автомобиля и систем, которые он поддерживает, происходит довольно быстро. Обновление программного обеспечения происходит регулярно и абсолютно бесплатно в течение первого года использования, затем за поддержку придется заплатить.

Соответствующее приложение устанавливается на персональный компьютер достаточно быстро. Есть встроенная инструкция (тоже на русском языке), которая подробно рассказывает обо всех специальных функциях. Сохранять полученные данные можно и в графическом, и в текстовом режиме. Изделие прекрасно подойдет и для начинающих, и для опытных мастеров. Оно выполняет те же функции, что и более дорогая продукция.

• Качественная русификация;
• Пожизненная гарантия;
• Работает с широким спектром марок машин;
• Долгий срок службы;
• Мощный модуль Bluetooth.

• За поставку обновлений по истечении первого года работы изделия придется дополнительно платить.

2. Автосканер ScanTronic R-Box

Специальный программно-аппаратный прибор мультимарочного типа. Изначально разрабатывался компанией-изготовителем для работы с автомобилями американского, азиатского, европейского и отечественного производства. Программное обеспечение устанавливается на ноутбук или обыкновенный компьютер, подключается к ним либо через модуль Bluetooth или же по кабелю microSD. Согласно аппаратному устройству прибор обеспечен надежным и стабильным подключением к автомобилю, которое производится при помощи специального мультиплексора R-Box. Обновляется прямо во время работы, поэтому на данный процесс отвлекаться не придется. Единственное, что потребуется – подключение устройства к компьютеру, оснащенному выходом в сеть интернет. Как полноценный сканер, обладающий характеристиками дилерской продукции, это оборудование рассматривать нельзя, однако он по своим эксплуатационным качествам он довольно близок к ним. Модель обеспечивается полным доступом к базам данных диагностики автомобиля. Управлять прибором довольно просто.

Продолжительность срока гарантийного обслуживания составляет 5 лет, что уже свидетельствует о высокой надежности модели. В своих отзывах пользователи говорят о достаточно удобном интерфейсе конструкции, зачастую упоминается, что изделие считывает все показатели с достаточно высокой скоростью. Данные отличаются точностью – многие владельцы специально сравнивали их с показателями более дорогой продукции.

• Бесплатное обновление;
• Высокое качество изготовления;
• Продолжительная гарантия;
• Надежность и точность оборудования;
• Русскоязычный интерфейс.

• Довольно дорогой.

1. BOSCH KTS 340

Обладает наиболее широкой функциональностью и компактными габаритными размерами. Форм-фактор представляет собой вариант мобильного планшетного компьютера, оснащенного сенсорным дисплеем с приличной диагональю, что позволяет получать все необходимые данные непосредственно возле автомобиля, а не нести к нему ноутбук и не бегать к стационарному ПК. Результаты диагностики отображаются как в графическом, так и в цифровом виде. Само собой, можно определять диагностические коды ошибок и неисправностей, удалять их в случае необходимости. При помощи данного прибора удается тестировать практически все исполнительные механизмы, проводить диагностику таких систем, как ABS, EPS. Когда же речь заходит о значительных поломках, от аппарата можно получить все необходимые инструкции, связанные с выполнением ремонтных работ. При этом удобно получать эти данные непосредственно возле транспортного средства и воочию видеть, какие именно элементы требуется заменить.

Наиболее тщательно в этом устройстве, и это вполне естественно, проработана методика диагностических работ дизельных систем, выпущенных компанией Bosch, причем они встречаются достаточно часто – не только на автомобилях иностранного производства, но и в отечественных машинах марок КАМАЗ, Газ, ЗИЛ и некоторых других.

• Очень широкий функционал, при помощи которого можно даже снять блокировку иммобилайзера, скорректировать фары;
• Диагональ сенсорного экрана составляет 8,5 дюймов;
• Сканер может своими средствами определить марку автомобиля и дату его выпуска;
• Традиционно высокое немецкое качество изготовления
• Подробно расшифровывает все коды ошибок.

• Помимо высокой стоимости обнаружено не было.

В заключении полезное видео

Ну вот и завершается обзор лучших автосканеров года. Мы постарались собрать наибольшее количество информации по каждой модели, надеемся, вам ее будет достаточно для того, чтобы можно было подобрать оптимальный прибор. Если же у вас возникли некоторые вопросы, вы можете задать их нам в комментариях к нашей статье, мы оперативно развеем все ваши сомнения. Если же у вас опыт использования такого оборудования – поделитесь с нами и нашими читателями.

Приборы для диагностики автомобиля

Сегодня автомобильная компьютерная диагностика проводится практически на каждой современной станции техобслуживания. Это вполне объяснимо. В новых автомобилях многие задачи выполняет именно электроника, а все параметры системы задаются с помощью специального софта.

Хотелось бы отметить, что без проведения полноценной диагностики, точно отыскать неисправность в автомобиле, а затем и устранить ее крайне сложно. На это способны только настоящие мастера и то вероятность ошибки очень высока, ведь человеческий фактор еще никто не отменял.

Три группы приборов

При выполнении комплексной диагностики задействовано сложное оборудование – три основные группы приборов и каждая со своими задачами.

Принципиальным отличием диагностики автомобиля от его технического обслуживание является отсутствие требований к нормативным временным показателям ее проведения, а также к пробегу автомобиля.

Т.е. Вы можете остановиться прямо в пути и использовав специальные приборы тут же провести диагностику своего автомобиля, если конечно они у Вас есть.

Таким образом, на участке диагностики должен находиться:

1. Мотортестер;
2. Сканер;
3. Газоанализатор.

Поговорим о каждом из этих устройств отдельно.

Сканеры

Основная задача сканера – «чтение» электронного блока управления, который есть почти во всех современных авто.

Чтобы разобраться в задачах устройства, необходимо четко понимать схему работы самого функционального блока.

Так, ЭБУ получает полную информацию от датчиков, установленных на автомобиле, производит обработку получаемой информации и выдает готовый сигнал на исполнительные системы.

Еще одной функцией ЭБУ является эффективное обнаружение сбоев в работе любой из систем.

Что касается сканера, который работает в комплексе с блоком, то он дает возможность:

• фиксировать и контролировать сигналы со всех датчиков системы, а также видеть основные параметры в режиме реального времени;
• производить проверку работоспособности всех механизмов, контролировать их, приводить в действие, просматривать идентификационные данные ЭБУ, считывать коды неисправностей и так далее;
• видеть показания сканера, которые непосредственно передают данные с ЭБУ.

Таким образом, сканер показывает лишь то, что видит электронный блок управления.

Если один из датчиков системы «врет», к примеру, из-за плохой массы, то на экране сканера будет аналогичный «обман».

По своей сути сканер не является измерительным прибором – он просто отображает получаемую информацию.

Поэтому к считанным кодам неисправностей необходимо подходить критически и не делать спешных решений по замене той или иной детали.

Полученные данные должны лишь дать «пищу» для размышлений.

Виды сканеров

Современные сканеры могут быть двух видов – программные (работают только с ПК) и портативные.

Чтобы добиться работоспособности программного сканера необходимо подготовить:

• персональный компьютер (ноутбук). Здесь в большой мощности нет необходимости. Главное требование – наличие СОМ-порта (можно обойтись переходником СОМ-РСМСІ);
• программное обеспечение;
• адаптер K-Line (чаще всего идет вместе с оборудованием).

Стоит отметить, что в различных иномарках протоколы обмена могут различаться, поэтому необходимо отдавать предпочтение универсальному сканеру или покупать несколько видов для разных моделей и марок.

Мотор-тестер

Данный вид диагностического оборудования выполняет совершенно другую задачу. Его функция – это измерение основных параметров непосредственно с двигателя.

С его помощью можно отыскать любые неисправности в системе. С его помощью можно измерить токи датчиков, посмотреть на формы напряжений, осциллограммы давления топлива, проверить баланс последних, провести измерения УОЗ, стартерного тока и так далее.

Кроме этого, с помощью мотор-тестера можно снять ряд осциллограмм высокого напряжения, по которым можно увидеть состояние катушки зажигания, свечных наконечников, ВВ-проводов, компрессии, неисправности ЭБУ и так далее.

Еще один плюс – возможность измерения давления в цилиндрах во время работы двигателя.

Сама процедура выполняется очень просто: выворачивается свеча, а на ее место устанавливается датчик давления.

По полученному графику можно сделать ряд выводов по поводу:

• состояния цилиндро-поршневой группы;
• правильности установки фаз ГРМ;
• наличия подсоса воздуха во впускном тракте;
• угла опережения зажигания;
• уровня противодавления выпускной системы.

Это далеко не полный список возможностей, которые дает мотор-тестер.

Благодаря полученным данным можно гораздо быстрее выявить неисправность и устранить ее.

В некоторых случаях получается даже определить наличие межвиткового замыкания форсунок или обрыва в них.

Чтобы оценить состояние стартера или аккумулятора, можно измерить величину стартерного тока.

С помощью мотор-тестера можно с точностью проверить работоспособность датчиков и сделать вывод об их работоспособности.

В общем, достоинств у данного устройства не счесть. Выбор достаточно широк, но стоимость практически во всех случаях является очень высокой.

Газоанализаторы

В большинстве случаев применяются четырехкомпонентные газоанализаторы, которые позволяют получить полную диагностическую информацию.

Многие думают, что назначение газоанализаторов – измерение СО, но это не так.

Делаем предварительные выводы

Все описанные выше устройства абсолютно разные по принципу действия, но они дополняют друг друга.

На практике, без любого из описанных выше приборов можно обойтись, но в этом случае точность измерений уменьшится. Что касается остального оборудования, то оно носит исключительно вспомогательный характер.

В частности, топливный манометр пригодится для измерения давления, специальные стенды – для проверки модулей и свечей зажигания.

Понадобится также установка для чистки форсунок, набор инструментов и пробники.

Но иметь нужные приборы для диагностики автомобиля это одно, ведь нужно еще знать ход операций при проведении диагностики той или иной системы автомобиля.

Диагностика топливной системы

Диагностика топливной системы проводится по следующему алгоритму:

1. Проверка уровня давления топлива в топливной рампе;
2. Проверка работоспособности и производительности форсунок;
3. Проверка топливной магистрали на проходимость и чистка ее при необходимости.

Диагностика системы охлаждения

В ходе диагностики системы охлаждения автомобиля необходимо проверить:

1. Наличие течи из радиаторов (основного и отопителя);
2. Соты радиаторов проверить на загрязненность;
3. Состояние расширительного бачка на предмет его поломки;
4. Засорение каналов системы;
5. Работы клапана – термостата;
6. Проверить работу водяного насоса;
7. Состояние охлаждающей жидкости (при необходимости она доливается, или заменяется на новую).

Как можно предположить в наличии сложного оборудовании и приборов, при данной диагностики, нет необходимости.

Диагностируем двигатель автомобиля.

Диагностирование двигателя на 50% пересекается с общей диагностикой автомобиля, поэтому читайте здесь — Диагностика двигателя автомобиля.

Выводы

При диагностики автомобиля проверять можно все, ходовую часть, кузов, рулевое управление, топливную и тормозную системы, систему смазки и т.д. Но вручную сделать на современном автомобиле это практически не возможно.

Работа всех систем через огромное количество датчиков привязана к электронному блоку управления, получить информацию из которого можно только с помощью специального сканера и других дорогостоящий приборов.

У владельца автомобиля есть три выхода: прибрести данные диагностические приборы, взять их на время у друга или обратиться в диагностический центр (автосервис, СТО).

Первые два способа подходят для тех водителей, которые знают, как пользоваться данными приборами и имеют приличную сумму денег для их приобретения.

Третий же способ более реалистичен, так как в автосервисе за умеренную плату, и короткий срок проведут полную диагностику автомобиля и выдадут Вам подробный вердикт по состоянию Вашей машины.

Тут же дадут полезные рекомендации и советы, по ремонту Вашего автомобиля. Каждый должен заниматься своим делом, или Вы не согласны?

Стоит помотреть каждому автовладельцу.

7 лучших автосканеров

От любительских считывателей ошибок до профессионального инструмента: выбираем лучший сканер для диагностики автомобилей.

1. Лучшие недорогие любительские автосканеры
2. Лучшие профессиональные мультимарочные диагностические сканеры

С некорректным поведением автомобиля, наверно, доводилось сталкиваться любому автовладельцу. Даже если контрольные лампы неисправностей на приборной панели не горят, машина может испортить жизнь владельцу плохим запуском, плавающими оборотами холостого хода или перерасходом топлива. Но если раньше хозяин, упомянув чью-то мать, привычно лез под капот регулировать карбюратор, то на современных автомобилях все несколько сложнее. Для обнаружения неисправностей требуется хороший диагностический сканер.

Самым главным в любом сканере является поставляемое с ним программное обеспечение, определяющее его функционал. По этому признаку можно разделить все приборы на рынке на три категории: дешевые «читалки», позволяющие считать и сбросить ошибки в памяти ЭБУ, мультимарочные сканеры, предназначенные для работы с большинством автомобилей (но, как правило, с одними – лучше, с другими – хуже) и мономарочные (дилерские) сканеры, имеющие полный набор необходимых функций для работы с конкретной маркой автомобилей. О лучших сканерах для диагностики автомобилей — подробнее в нашем рейтинге.

Лучшие недорогие любительские автосканеры

ELM327

Строго говоря, название ELM327, используемое многочисленными китайскими производителями для своих дешевых диагностических приборов, является неправомерным – это обозначение принадлежит конкретной американской компании, впервые разработавшей интерфейс для преобразования различных автомобильных протоколов связи в набор стандартных команд последовательного порта, распространенные на рынке устройства – это его нелицензионные копии.

В зависимости от аппаратной реализации китайский интерфейс может иметь как USB-подключение (в системе такой прибор распознается как виртуальный COM-порт), так и беспроводной интерфейс Bluetooth. В последнее время стали распространены устройства с WiFi-модулем, но, несмотря на активную рекламу, обещающую высокую скорость передачи данных, в реальности они менее функциональны6 большинство программ рассчитаны именно на виртуальные COM-порты, реализуемые через USB или Bluetooth.

Популярность китайским клонам автосканера ELM327 обеспечивает не только низкая цена, но и распространенность бесплатных, дешевых или взломанных программ для различных платформ: владельцы смартфонов обычно используют Torque, для владельцев отечественных автомобилей есть регулярно обновляемая программа OpenDiag (один из немногих случаев, когда ELM327 действительно можно использовать для серьезной диагностики).

• Наиболее доступная цена из всех диагностических приборов.
• Наличие программ под Windows, Android и iOS.
• Большинство моделей компактны и имеют беспроводное подключение.

• Эффективность работы сканера зависит от использованного для связи с ELM327 программного обеспечения, подавляющее большинство которого – программы любительского уровня.
• Не может использоваться для адаптаций, перекодирования блоков управления, «видит» минимум устройств (обычно только контроллер впрыска).

Лучшие профессиональные мультимарочные диагностические сканеры

Autel MaxiSYS 908S Pro

Зато в распоряжении диагноста и полноценные возможности кодирования ЭБУ, причем и требующих работы в онлайне (доступ к онлайн-кодированию дается бесплатно на два года после покупки сканера у дилера, как и к базе обновлений ПО), и возможность работы с системами ADAS, и поддержка MaxiFlash (J2534). Предусмотрена возможность работы с дополнительными модулями осциллографа (без чего сканер трудно назвать профессиональным) и видеоэндоскопа (тоже полезная вещь, как ни крути). Особо отметим то, что производитель не брезгует совместной работой с российским сообществом автодиагностов, адекватно обрабатывая их замечания (в частности, по русификации). В результате мы получаем за вменяемые деньги весьма достойный прибор уровня не «ара-сервисов», а приличных техцентров.

• Удобная и качественно русифицированная оболочка
• Встроенный в планшет SSD на 64 ГБ
• Поддержка подключения осциллографа и эндоскопа
• Два года бесплатных обновлений и доступа к онлайн-кодированию блоков управления

• Аккумулятор расходуется планшетом достаточно быстро

Delphi DS 150 CARS

Естественно, сканер не является узкоспециализированным – его программная оболочка также поддерживает работу с блоками Siemens/VDO, Bosch, Denso. То есть покрытие европейского и азиатского рынка у сканера хорошее – около 80 процентов, всего в актуальной базе 61 марка автомобилей. Но это все-таки меньше, чем у многих конкурирующих автомобильных сканеров, так что «перекос» в сторону работы именно с контроллерами Delphi все еще ощутим.

Китайские клоны у этого адаптера, естественно, есть, как и у Autocom CDP Pro. Однако, если говорить о клонах (да давайте будем честными – о подделках), то китайский «типа Delphi» не имеет по сути никаких преимуществ, поскольку доступ к онлайн-документации у него, конечно же, отсутствует. В то же время оригинальный сканер для диагностики автомобилей, пускай и стоит недешево, станет лучшим инструментом в руках диагноста, к тому же и удобным: интерфейс оболочки интуитивно понятен, качественно переведен на русский. Собственно, как и у «автокомовской» — программисты-то работали одни и те же.

• Полноценные диагностические возможности с хорошим покрытием
• Онлайн-доступ к богатой сервисной базе

• Без доступа в Интернет работать сложнее

FCAR F7S-G

Китайский мультимарочный сканер сделан по традиционной для этого сегмента рынка схеме – беспроводной адаптер плюс китайский же планшет неизвестного происхождения в ударозащитном кожухе. «Начинка» у этого планшета (вновь традиционно) довольно-таки тупа: двухъядерный процессор Freescale (1,2 ГГц), 2 Гб оперативной памяти. Оболочка в нем «ворочается» с трудом, но хотя бы пользоваться ей на 10,1-дюймовом экране достаточно удобно.

Однако же, есть у автосканера и свои плюсы. В первую очередь – вполне уверенная работа именно с китайским транспортом, чем тот же Launch похвастаться может не всегда. Автор в свое время высказал много хорошего в адрес разработчиков X431 Pro, которые вроде как и добавили в базу многие китайские марки (причем даже в России вовсе не известные), но при этом сканер в упор отказывался видеть элементарнейшие Brilliance и «Лифаны». Кроме того, после покупки сканера бесплатные обновления ПО предлагаются не на год, как обычно, а на два года.

В отличие от предыдущих поколений сканеров FCAR (работавших, кстати, на Windows CE, а не на Android 4.2), программная оболочка сканера получила наконец-то автоидентификацию систем автомобиля. Кроме того, в отличие от «лаунчевского» софта, есть и оффлайновая база сервисной документации – конечно, ей далеко до дилерских по конкретной марке или предоставляемой ведущими производителями мультимарочных сканеров, но и это уже что-то!

Поддержка российских, европейских, японских и далее по списку автомобилей у сканера достаточно приличная, оболочка у ПО сделана довольно-таки неплохо. Полезная ее особенность – автоматическая фиксация «стоп-кадра» в момент регистрации ошибки, которая заменяет доступ к контексту ошибок, предлагаемый дилерскими сканерами, а для систем, не рассчитанных на сохранение контекста вообще, такие «стоп-кадры» тем более очень даже полезны.

• Большой набор интерфейсных адаптеров под легковой и грузовой транспорт
• Неплохая программная оболочка
• Два года бесплатных обновлений

• За такие деньги планшет мог бы быть и поприличнее
• Цена на уровне тех же Autel – а уровни все же у них разные

Сканматик 2

Российский прибор, подключаемый к компьютеру через Bluetooth или USB. Разрабатывался в первую очередь для работы с автомобилями отечественного производства, и с этой целью успешно используется многими профессиональными диагностами. Но и с большинством популярных иномарок он также может вполне корректно работать: в комплект программного обеспечения входят модули для работы с Kia, Mitsubishi, Chevrolet и так далее.

Программная оболочка Сканматик весьма функциональна – она может в реальном времени строить несколько графиков текущих данных, управлять CO-коррекцией на прошивках ВАЗ с отключенным лямбда-зондом, строить и отправлять на печать диагностические отчеты. Возможно использование прибора не только с ноутбуком, но и подключение его к планшету на Android или смартфону под управлением Windows Mobile с сохранением всего набора доступных в программной оболочке функций.

• Корректная работа со всеми поддерживаемыми марками.
• Возможность беспроводного подключения.
• Доступная цена при наличии поддержки производителя и высоком качестве.

• Малый список поддерживаемых марок автомобилей.
• Нет поддержки более актуальных на данный момент, чем Windows Mobile, платформ iOS и Windows Phone.

Autocom CDP Pro

Шведская компания Autocom выпускает два семейства диагностических сканеров: Pro Cars для легковых автомобилей и Pro Trucks – для грузовых. Распространенные же в России китайские клоны чаще всего идут в любимом китайцами форм-факторе «2 в 1» — с двумя наборами переходников и обоими взломанными дистрибутивами программ.

В нашем рейтинге речь идет о нелицензионных копиях Autocom CDP Pro. Китайские клоны Autocom – это одни из самых дешевых продающихся мультимарочных сканеров, и при этом они весьма функциональны. Конечно, удобство программы – это заслуга шведских программистов, разработавших ее, а не взломавших ее китайцев. Как правило, взломанный клон работает без особого проигрыша в функциональности по сравнению с оригиналом, основная проблема – это обновления, без установки которых реальная диагностическая практика малоэффективна. Так как программа привязывается к серийному номеру прибора, владельцам китайских клонов приходится ждать, когда в Поднебесной взломают очередное обновление, подходящее к их прибору.

• Крайне доступная цена.
• Удобная в работе программная оболочка: помимо богатого набора диагностических и сервисных функций, здесь предусмотрена база данных с местами расположения и типами диагностических разъемов на автомобилях, для старых автомобилей, где подключение сканера не предусмотрена, описана диагностика считыванием блинк-кодов.

• Нестабильное качество прибора: многие владельцы отмечали частые поломки.
• Проблема с обновлениями.

Launch X431 Pro

Благодаря достаточно низкой цене этот прибор стал достаточно распространен в небольших автосервисах, но от диагностов получил весьма специфические отзывы. Фактически X431 Pro – это обычный китайский планшет на Android, заключенный в ударозащитный внешний корпус с отсеком для небольшого беспроводного модуля, подключаемого к OBD- разъему автомобиля напрямую, к специфичным для каждой марки разъемам – через идущие в комплекте переходники.

Отсюда проистекают и все проблемы прибора: батарея откровенно дешевого планшета во время диагностики разряжается буквально на глазах, из-за чего главное достоинство X431 Pro – мобильность – ограничивается постоянным подключением к адаптеру зарядки. Китайский производитель регулярно выпускает обновления, но, вместо того, чтобы довести «до ума» программы для распространенных моделей, выпускает обновления для Bugatti и Maserati, для диагностики которых данный прибор вряд ли кто использует. При этом обновления быстро заполняют встроенную память планшета, и ее приходится чистить вручную из-под рута, удаляя заодно абсолютно бесполезные на диагностическом сканере стандартные программы Android. Окончательный штрих к специфике мышления китайских конструкторов – это то, что в планшете не только есть телескопическая антенна для приема радио, но и во внешнем корпусе для нее проделан паз (!). Зачем это нужно диагностическому прибору – понять трудно.

• Один из самых доступных мультимарочных сканеров.
• Беспроводная связь с адаптером – возможность выходить со сканером из салона.

• Программы для многих автомобилей русифицированы через электронный переводчик.
• Нет стандартного интерфейса: программы для разных марок выглядят по-разному, имеют разный функционал.
• С рядом автомобилей работает некорректно вплоть до очевидных ляпов (отрицательный расход воздуха, температура двигателя в несколько сот градусов и так далее). Смешнее всего то, что это происходит и при работе с китайскими автомобилями.

Любой электронный блок автомобиля подключен к диагностической шине – цифровой линии, позволяющей бортовой электронике взаимодействовать с диагностическим оборудованием. Здесь кроется первая проблема: хотя теоретически существует единый стандарт OBD-II, стандартизирующий метод связи с ЭБУ и тип разъема, распространяется он только на системы впрыска. «Достучаться» до блоков ABS, SRS и так далее через протокол OBD- II нельзя.Но и в системах впрыска зачастую применяются специфичные для конкретной фирмы коды ошибок и кодировка данных состояния: при диагностике абсолютно исправного автомобиля не подходящей для его ЭБУ программой можно увидеть данные, несовместимые с реальностью.

Какие задачи выполняет диагностический сканер? Их гораздо больше, чем принято думать.

• Считывание текущих и сохраненных данных. Наиболее примитивные устройства способны считывать только сохраненные и текущие ошибки, но в целях диагностики такие вещи практически бесполезны: без возможности корректно считать текущие данные (расход воздуха, степень открытия дросселя, напряжения лямбда-зондов) прибор является скорее игрушкой, чем реальным инструментом.
• Испытание исполнительных механизмов. В зависимости от степени интеграции бортовой электроники можно проверять исправность множества электромеханических узлов: от включения бензонасоса до испытания дворников (если мотором управляет контроллер, естественно).
• Адаптация датчиков и исполнительных механизмов. Ряд сложных узлов требуют принудительного согласования с ЭБУ: установка нулевого положения сервопривода дроссельной заслонки, задание дебета пьезофорсунок на дизелях Common Rail и так далее.
• Изменение конфигурации. Большинство блоков являются универсальными для всего семейства автомобилей, и в них задается конфигурация, соответствующая конкретной комплектации (например, в контроллер подушек безопасности прописано число и расположение подушек). Простейшие примеры реконфигурации – изменение языка приборной панели, активация бортового компьютера, отключение неисправных подушек безопасности.

В рейтинге лучших мы постарались учесть как доступные простые автосканеры, обычно покупаемые автовладельцами для собственного использования, так и профессиональное оборудование. Единственное исключение – это дилерские сканеры, предназначенные для конкретных марок автомобилей: цена таких комплексов составляет несколько сотен тысяч рублей, а в широкой продаже дилерского оборудования нет – можно найти только дешевые китайские клоны.

Самое же главное в диагностике автомобиля – не «навороченность» прибора, а профессионализм человека, его использующего. Поэтому, покупая диагностический сканер в личное пользование, стоит задуматься – не станет ли это лишней тратой денег, и не лучше ли обратиться к настоящему диагносту?

Источник Источник Источник http://zen-top.ru/top-luchshih-avtoskanerov-dlja-diagnostiki-avto/
http://autotopik.ru/diagnostika-neispravnostei/620-diagnostika-avtomobilya.html
Источник Источник http://www.expertcen.ru/article/ratings/luchshie-avtoskanery.html