Лучшие седаны цена-качество. ТОП-10 (плюсы и минусы)

Начнем с того, что седан — лучший вариант для жителей мегаполисов (и для менее населенных пунктов при условии наличия более менее хороших дорог), которые имеют желание или необходимость обладать комфортной и презентабельной машиной.

Основные преимущества данного вида транспорта — приятный и привычный экстерьер, комфортабельный салон, а также надежные технические характеристики из-за характерных особенностей кузова. Седаны подразделяются на несколько групп и подгрупп: начиная малолитражными авто и заканчивая роскошными представителями люкс-класса.

Если вы в ближайшее время планируете покупку данного вида транспорта, то в этой статье мы сделаем обзор цен, а также технических характеристик лучших седанов. Кроме того, вы узнаете какой из представителей данной группы лучше подойдет для того или иной конкретной жизненной ситуации. Расскажем о преимуществах и недостатках, чем попытаемся значительно упростить выбор приглянувшегося вам автомобиля.

Классификация автомобилей:

• Одной из самых распространенных систем классификации считается система Европейской экономической комиссии. Она классифицирует автомобили по размеру, вернее по их длине.
• А-класс: машины длиной не более 3600 мм. Эталонами этого класса считаются: Ситроен С1, Фиат 500, Киа Пиканто. Лидер класса на российском рынке Деу Матиз. В данном сегменте автомобилей споров почти нет, потому, что ситикарам увеличивать размеры без надобности, т.к. если они подрастут в размерах, то к ним потеряют интерес люди, предпочитающие именно компактные автомобили. Ведь они покупают такие машины для беспрепятственного движения по тесным улочкам в больших городах.
• В-класс: Машины длиной не более 4100 мм. Эталонами класса считаются: Опель Корса, Ситроен С3, Мазда2. Лидер класса на российском рынке: Лада Гранта. Основные спорные моменты европейской системы существуют как раз в данном классе. А все потому, что В-класс сегодня является самым быстроразвивающимся, но как не странно, почти все представители этой группы в РФ уже давно из него выросли.
• С-класс: Машины длиной не более 4400 мм. Эталонами группы считаются: Фолксваген Поло, Тойота Аурис, Рено Меган. Лидер класса на российском рынке: Киа Сид.
• Д-класс: машины длиной не более 4700 мм. Эталонами группы считаются: Вольво С60, БМВ 3-серии. Лидер класса на российском рынке: Тойота Камри.
• Е-класс: машины длиной не более 5000 мм. Эталонами группы считаются: Мерседес Бенс Е-класса, Вольво С80, Ауди А6. Лидер класса на российском рынке: БМВ 5-серии.
• F-класс: машины длиной более 5000 мм. Эталонами группы считаются: БМВ 7-серии, Ауди А8, Фольксваген Фаетон. Лидер класса на российском рынке: Мерседес S-класса.

совет эксперта, на что стоит обратить особое внимание при выборе седана:

• Если вы уже ознакомились со всеми преимуществами и недостатками представителей других сегментов (кроссоверы, хэтчбеки и так далее) и приняли твердое решение: «покупаю седан», то во-первых, необходимо определить бюджет приобретения. Стоимость самых дорогих премиальных вариантов стартует с отметки в 2 млн 500 тыс. рублей. В случае достаточно небольшого бюджета стоит обратить внимание на подержанные седаны, ценник на которые начинаются с 200 тыс.
• После определения бюджета, который вы намерены потратить на свой будущий седан, приступайте ко второму этапу — цель приобретения. В случае если ваш будущий автомобиль предназначается для поездок на работу и обратно, то лучше покупать компактный и малолитражный автомобиль. Достойными вариантами этой категории являются Хендай Салярис, Датсун Он До и т.д. Если у вас большая семья, то вам следует рассматривать более вместительную машину.
• При выборе лучшего седана обязательно заострите внимание на силовую установку. Движки V6 и V8 обычно установленные на представительские автомобили расходуют гораздо больше топлива, чем малолитражные. Но главное их преимущество — большая мощность, так что, учитывайте этот факт тоже. Выбирая седан также необходимо обратить внимание на трансмиссию, для новичков лучшим вариантом будет коробка «автомат». С автоматической коробкой передач начинающий водитель будет чувствовать себя гораздо увереннее и комфортнее. В случае если вы уже являетесь водителем с опытом, то лучше покупать автомобиль с «механикой», потому что эта коробка снижает потребление топлива, а также лучше контролирует работу двигателя.

Рейтинг лучших и самых надежных седанов

• Перед покупкой автомобиля обязательно проведите тест-драйв либо заключите договор о тестовом периоде.
• Все участники нашего обзора расположены не в связи с какими-то заслугами, а по стоимости — начиная дешевыми и заканчивая более дорогими премиальными седанами.

Chevrolet Aveo (Шероле Авео)

Публичная премьера седана В-класса Chevrolet Aveo второй генерации прошла в рамках Парижского мотор-шоу еще несколько лет назад, но по сей день модель актуальна и очень популярна у россиян. Сначала серийные экземпляры в нашу страну везли из Кореи, а уже у нас на калининградском предприятии проходили заключающую доработку. «Живые» продажи «четырехдверки» Шевроле Авео в России начались только пару лет спустя. При смене поколений у модели сократили моторную гамму.

Chevrolet Aveo попал в рейтинг лучших седанов, так как он является ярчайшим представителем субкомпактных бюджетных седанов. От своих конкурентов Шевроле Авео, прежде всего, отличается современным оснащением, привлекательным дизайном экстерьера, а также довольно неплохими «ездовыми» характеристиками. Американский производитель позиционирует этот автомобиль, как бюджетно-молодежный. Но стоит заметить, что модель пользуется хорошим спросом и у семейных людей, которые хотят владеть надежным, практичным, комфортным, а главное доступным транспортным средством.

Плюсы: экономичный, недорогой, надежный, отлично заводится даже зимой.

Минусы: Слабый пластик, не хватает регулировки сиденья по высоте, лакокрасочное покрытие не лучшего качества (царапается кузов).

Самая бюджетная комплектация:

1. мотор: объем 1,6 литра;
2. мощность: 115 л.с.;
3. тип топлива: бензин;
4. трансмиссия: 5АКПП;
5. привод: передний;
6. расход топлива: 10/100 км;
7. динамика: 0-100 км/ч — 11,7 секунды;
8. цена: 524 тыс. рублей;

Volkswagen Polo GT

Если вы готовы к абсолютно новым ощущениям, то немецкий седан Volkswagen Polo GT создан специально для вас! После того как ваши руки коснуться кожаного спортивного рулевого колеса, а в подкапотном пространстве заработает мощный двигатель, окружающая реальность сразу изменится. В данном автомобиле прекрасно сочетаются надежность, агрессивный характер и другие достоинства немецкого производителя. Своему автовладельцу Фольксваген Поло кроме вышеперечисленного предлагает спортивный нрав, комфорт и полную безопасность. И все это за небольшие деньги.

Уже начальная версия Поло Джити оборудована обогревом кресел и наружных зеркал, дисковыми тормозами, а также климат-контролем. Стоит заметить, что модификация с мощным мотором TSI предлагается только на российском рынке, что делает «четырехдверку» еще привлекательнее для россиян.

Достоинства: доступный по деньгам, привлекательный экстерьер, известный брэнд, достаточно вместительный салон и багажный отсек.

Минусы: слишком жесткий пластик по кругу, слабая «шумка», в базе нет кондиционера.

Самая доступная версия:

1. мотор: объем 1,4 литра;
2. мощность: 155 л.с.;
3. тип топлива: бензин;
4. трансмиссия: 6МКПП;
5. привод: передний;
6. расход топлива: 5,7/100 км;
7. динамика: 0-100 км/ч — 11,2 секунды;
8. цена: 599 тыс. рублей;

Обновленный KIA Rio (Киа Рио)

Обновленный седан KIA Rio третьей генерации привезли в Россию три года назад. За время пребывания автомобиль отлично зарекомендовал себя на российских дорогах, а также приобрел невероятную популярность у наших автолюбителей. В результате рестайлинга «четырехдвека» изменилась как внешне, так в салоне. В частности, она получила новую оптику, бампера и фирменные колесные диски нового дизайна. Салон теперь отделан более качественными материалами.

Кроме того, внутрисалонное пространство рестайлингового Киа Рио получило другую «приборку», мультимедиа-систему с иным оформлением экрана. При составлении списка доступных версий и опций южнокорейская компания, прежде всего, учитывала потребительский спрос. В результате клиентам нашей страны предлагаются досконально продуманные комплектации.

В арсенале стандартного оснащения значатся 15-дюймовые стальные диски колес, дневные ходовые огни, регулировка руля, подогреваемые наружные зеркала.

+ : экономичный, надежный, хорошо настроенная подвеска, хорошая музыка.

— : как практически у всех бюджетных машин слабая шумоизоляция, вибрация в салоне, низкое качество отделки салона.

Базовая версия:

1. мотор: 1,4 литра;
2. мощность: 100 л.с.;
3. тип топлива: бензин;
4. трансмиссия: 6МКПП;
5. привод: полный;
6. расход топлива: 7,2/100 км;
7. динамика: 0-100 км/ч — 10,3 секунды;
8. цена: 699 тыс. рублей;

Hyundai Solaris

Начнем с того, что седан Hyundai Solaris совсем недавно был признан самым продаваемым автомобилем в России. Публичная премьера «четырехдверки» второго поколения состоялась еще пару лет назад, но по сей день модель остается актуальной и с каждым днем становится все более популярной.

От конкурентов из сегмента «бюджетный» автомобиль выгодно отличается совершенными линиями, узнаваемым, но совершенно новым дизайном экстерьера. А салон выполнен только из долговечных качественных материалов.

Достоинства: высокий дорожный просвет, отлично адаптирован к российским реалиям, просторный салон, вместительный багажник, богатое базовое оснащение, огромный перечень дополнительных опций.

Недостатки: слишком низкий салон, пассажир с ростом от 180 см упирается головой в потолок.

Самая доступная версия:

1. мотор: объем 1,4 литра;
2. мощность: 100 л.с.;
3. тип топлива: бензин;
4. трансмиссия: МКПП;
5. привод: передний;
6. расход топлива: 6,4/100 км;
7. динамика: 0-100 км/ч — 12,2 секунды;
8. цена: 730 тыс. рублей;

Mazda Mazda3 Sedan (Мазда Мазда 3)

На российский рынок обновленный японский седан Mazda3 третьей генерации привезли пару лет назад. Внешность модернизированной «четырехдверки» изменилась за счет появления новых бамперов и новых же поворотников, других светодиодных фар, а также видоизмененной решетки радиатора.

Компания не забыла также слегка обновить и салон автомобиля. Так, в салоне немного изменили графику приборной панели, установили многофункциональное рулевое колесо и полноцветный проекционный монитор.

Достоинства: неплохая динамика, отличная управляемость, надежная ходовая, комфортный салон с отделкой из высококачественных материалов.

Недостатки: жестковатая подвеска, низкий дорожный просвет, слабенькая шумоизоляция.

Самая доступная комплектация:

1. мотор: 1,5 литра;
2. мощность: 120 л.с. ;
3. тип топлива: бензин;
4. трансмиссия: 6АКПП;
5. привод: полный;
6. расход топлива: 6,5/100 км;
7. динамика: 0-100 км/ч — 11,8 секунды;
8. цена: 1 млн 181 тыс. рублей;

Genesis G70

Новый корейский седан Genesis G70 вышел на российский рынок только весной этого года. Дженезис Джи70 — спорт-седан, который отличает изящный, динамичный внешний вид, многофункциональный интерьер и высочайший уровень безопасности. Дизайн экстерьера Genesis G70 подчеркивают крупная фирменная радиаторная решетка, рельефные линии и светодиодные дневные ходовые огни. «Четырехдверка» получила широкий набор продвинутых технологий, в том числе панорамный люк.

Уже в базе G70 оборудован светодиодными дневными ходовыми огнями, легкосплавными 18-дюймовыми дисками колес, передними и боковыми «эйрбэгами», кнопкой «старт мотор» и так далее. Сборка модели налажена на производственной площадке «Автотор» в Калининграде.

Самая доступная комплектация:

1. мотор: 2,0 T—GDI;
2. мощность: 197 л.с. ;
3. тип топлива: бензин;
4. трансмиссия: 8АКПП;
5. привод: полный;
6. расход топлива: 8,5/100 км;
7. динамика: 0-100 км/ч — 4,7 секунды;
8. цена: 1 млн 949 тыс. рублей;

Subaru Legacy 6 (Субару Легаси 6)

«Живые» продажи полноприводного бизнес-седана шестого поколения начались в мае текущего года. «Четырехдверка» Subaru Legacy появилась у российских дилеров в двух комплектациях. Седан Subaru Legacy после смены поколений получил ряд изменений во внешнем виде и в интерьере.

Внутрисалонное пространство выполнено из высококачественных материалов, а также в салоне установили информационно-развлекательную систему с дисплеем диагональю 8 дюймов.

+ : хорошо держит дорогу, легко идет на обгон, удобные сиденья, экономичный, узнаваемый дизайн экстерьера.

— : выпускная система и задние арки быстро ржавеют, маленький для российских дорого клиренс, через чур жесткая подвеска.

Базовая версия:

1. горизонтальный «оппозитник»: объем 2,5 литра;
2. мощность: 115 л.с.;
3. тип топлива: бензин;
4. коробка передач: вариатор Line artronic CVT;
5. привод: полный;
6. расход топлива: 6,8/100 км;
7. динамика: 0-100 км/ч — 9,6 секунды;
8. цена: 2 млн 069 тыс. рублей;

Audi A6 Sedan (Ауди А6)

Официальная премьера обновленного семейства Audi A6 состоялась еще осенью 2014-го. В процессе обновления экстерьер автомобилей бизнес-класса обзавелся модернизированными бамперами и решеткой радиатора, а также обновленными накладками на порогах и насадками на глушителе.

Уже в базе рестайлинговые Ауди А6 оборудованы мультирулем, 17-дюймовыми легкосплавными дисками колес, биксеноновыми фарами, светодиодными задними фонарями, электроприводом и подогревом зеркал, двухзонным климат-контролем и так далее.

Плюсы: отличная ходовая, оцинкованный кузов, большой выбор комплектаций, есть полноприводные варианты.

Минусы: небольшой клиренс, высокий ценник, как на модель, так и на дополнительные опции, постоянно присутствует риск угона.

Самая доступная комплектация:

1. мотор: 1,8 литра;
2. мощность: 190 л.с.;
3. тип топлива: бензин;
4. трансмиссия: 6МКПП;
5. привод: передний;
6. расход топлива: 5,9/100 км;
7. динамика: 0-100 км/ч — 8,5 секунды;
8. цена: 2 млн 565 тыс. рублей;

Обновленный Mercedes-Benz C-Class

Обновленный Mercedes-Benz C-Class уже поступил к российским дилерам. «Живые» продажи рестайлингового С-Класса стартовали в июле текущего года. Из моторной гаммы российской версии исключили дизельные агрегаты и гибридные силовые установки.

Уже базовый Mercedes C-Class оборудован светодиодной оптикой, «мультимедийкой», однозонным климат-контролем, круиз-контролем, подогревом переднего ряда сидений, стальными 16-дюймовыми дисками колес, камерой заднего вида. Оборудование модификации Sport отличается наличием AMG-обвеса, спортивной подвески, 18-дюймовых колесных дисков, а в качестве обивки кресел использована ткань и искусственная кожа.

Помимо этого, для Mercedes C-Class предлагаются различные опциональные пакеты. Так, доплатив 140.000 руб. клиент обзаведется парковочным ассистентом и камерой кругового обзора.

+ : привлекательный и запоминающийся внешний вид, отличные динамические характеристики, хорошая управляемость.

— : небогатое оснащение базовой версии, тесноватый задний ряд сидений, слабая шумоизоляция.

Самая доступная комплектация:

1. турбодвигатель: 1,6 литра;
2. мощность: 150 л.с. ;
3. тип топлива: бензин;
4. трансмиссия: 9АКПП-9G-Tronic;
5. привод: задний;
6. расход топлива: 7,5/100 км;
7. динамика: 0-100 км/ч — 8,5 секунды;
8. цена: 2 млн 300 тыс. рублей;

Cadillac CT6

Продажи американского флагманского премиум-седана Cadillac CT6 стартовали в России в начале текущего года. Вариант для нашей страны представлен двумя комплектациями. Официальная презентация «четырехдверки» прошла два года назад. В основу модели легла алюминиевая конструкция. Прежде всего, его выбираю люди довольно обеспеченные для того, чтобы подчеркнуть свой социальный статус и свою индивидуальность.

Габаритные размеры модели составляют: длина/ширина/высота/колесная база — 5184/1879/1472/3109 миллиметра соответственно.

Уже самая доступная модификация Кодиллак СТ6 оборудована кожаным салоном, мультимедиа-системой с 10.2-дюймовым тачскрином, беспроводной зарядкой, двухзонным климат-контролем, рулевым колесом с подогревом, вентиляцией переднего ряда кресел, панорамным люком, камерой с обзором на 360 градусов, автопарковщиком.

Плюсы: очень просторный салон, богатое оснащение и высококачественные отелочные материалы (кожа, дерево), динамичный, на обгон идет на ура, в общем плюсов очень много, всех не перечесть (еще бы, за такие то деньги).

Минусы: пока никто не сообщал

Самая доступная комплектация:

1. мотор: 3,6 литра;
2. мощность: 355 л.с. ;
3. тип топлива: бензин;
4. трансмиссия: 8АКПП;
5. привод: полный;
6. расход топлива: 9,8/100 км;
7. динамика: 0-100 км/ч — 6,5 секунды;
8. цена: 3 млн 999 тыс. рублей;

Достойная альтернатива «Солярису»: топ вместительных седанов

«Солярис» давно уже превратился в мерило цен на бюджетные автомобили. Сейчас на вторичном рынке этот автомобиль в среднем стоит 550-600 тысяч рублей. Но за эти деньги можно отыскать седаны повыше классом, которые по многим показателям дадут фору корейскому бестселлеру.

Peugeot 408

Peugeot 408

Первый вариант – это «Пыжик». Да-да, к нему в России отношение особое, сложившееся еще в начале 90-х годов. Тогда же и появилось печально известное правило трех «Ф»: нельзя брать «Форд», «Фиат» и фсе французское. Главная проблема тех автомобилей заключалась в том, что в Россию они поступали абсолютно неподготовленными. Наши дороги и климат сотворили с ними всё то же самое, от чего когда-то пострадал и Наполеон со своей армией.

Годы прошли, а стереотип остался. И если «Форду» от него избавиться удалось, как и «Рено», то с «Пежо» ситуация иная. Перелом вроде бы начал происходить, но грянул 2014 год, цены улетели и всё осталось на своем месте. И теперь «Пыж» — дорогая и не особо ликвидная машина. Зато претензий по надёжности мало.

Peugeot 408

Вернемся к «четыреста восьмой» модели. Она стала наследником легендарной Peugeot 406 (привет, Даниэль из фильмов «Такси) и неоднозначного Peugeot 407 (переходный дизайн, конечно, подвел). «Четыреста восьмой» построен на базе «Пежо 308» и стал рекордсменом по размерам в гольф-классе. Его длина составляет 4,7 метра, а колесная база – 2710 мм. Главное достоинство – багажник. Он огромный – 560 литров. Но есть и недостаток – весьма своеобразная внешность. Это сейчас дизайнеры «Пежо» проснулись и стали делать шедевры, а десять лет назад с экстерьером у них были серьёзные проблемы.

«Четыреста восьмой» может быть оснащен 1,6-литровым мотором, чья мощность варьируют от 110 до 150 «лошадок». Трансмиссия: либо «механика», либо «автомат». В среднем, машины первого поколения стоят как раз 500-600 тысяч рублей, что сопоставимо с ценником на «Солярис». Но за эти деньги можно купить «Пыжа», который будет во всём лучше «корейца» и уж точно не уступит ему в надёжности.

Citroen C4 sedan

Citroen C4 sedan

По сути, всё тоже самое можно сказать и о С4. Большой, просторный автомобиль с «ёлкой» на капоте выглядит вполне достойно. В плане экстерьера он на голову выше того же «Пежо» и «Соляриса». В нем всё же чувствуется французская элегантность и утончённость.

За стиль «Ситроену» пришлось расплачиваться габаритами. Машина чуть меньше Peugeot 408 и имеет более скромный багажник – 440 литров. Правда, эти цифры тоже весьма неплохие. А вот места в салоне предостаточно. C4 sedan является одним из самых просторных автомобилей в своём классе.

Что касается моторов и трансмиссий — всё тоже самое, что и у «Пежо». За 500-600 тысяч можно взять C4 sedan 2014-2015 годов производства с относительно небольшим пробегом.

Renault Fluence

Renault Fluence

Когда-то Fluence был весьма популярной машиной в нашей стране. Он пришелся по душе покупателям ценой, интересной внешностью и большими размерами. При этом «Рено» являлся довольно надежным и современным. А размер его багажника составляет впечатляющие 530 литров.

Из проблем можно выделить вариатор. Но он шёл в паре с двухлитровым мотором на 138 «лошадок». А базовый 1,6-литровый двигатель (106 л.с.) комплектовался либо «механикой», либо «автоматом».

За 600 тысяч рублей можно приобрести «Рено» 2013-2014 годов. Более свежие машины стоят уже дороже.

Chevrolet Cruze

Chevrolet Cruze

Думаю, многие еще помнят те времена, когда количество машин с золотым крестом на радиаторной решётке было пугающим. «Шевроле» со своими «бюджетниками» попал в струю и словно саранча захватил чуть ли не все города России. Одним из главных творцов тех побед был седан Cruze.

Интересная внешность, просторный салон и вместительный багажник (450 литров) сделали своё дело. Самым популярным являлся вариант с 1,6-литровым мотором на 109 «лошадок», оснащенный механической коробкой передач. Но пользовались спросом и более солидные версии: двигатель 1,8-литра (141 л.с.) и «автомат».

Спустя годы «Круз» не дал повода в себе усомниться. Это простой, надёжный автомобиль, который не испугает ценами на запчасти. В оговоренный бюджет подходят автомобили 2013-2015 годов производства.

Ford Focus

Ford Focus

Нельзя обойти вниманием и «Фокус» третьего поколения. Принято считать, что именно на нём закончилась славная история всех «Фокусов». Но это не совсем так. Да, машина стала совершенно другой по сравнению со вторым поколением. Она стала меньше, теснее внутри, и получила скромный багажник в 372 литра.

Но при этом «американец» обрёл более современную внешность, другие настройки подвески и рулевого управления. Он стал более драйвовым и «живым».

Машины комплектовались 1,6-литровым мотором (106 и 126 л.с.) и двухлитровым мотором (150 л.с.). Компанию им составляла либо «механика», либо «робот». Под лимит подходят «Фокусы» 2013-2015 годов производства.

Geely Emgrand EC7

Geely Emgrand EC7

Ну а если тянет на экзотику и нет никаких предрассудков, то можно смело брать Geely Emgrand EC7. Дешевый и огромный «китаец» относится к С-классу (длина авто 4631 мм), поэтому он во всём превосходит «Солярис». А багажник и вовсе впечатляет – 680 литров. О таком трюме может только мечтать даже «Пежо 408».

И при этом Geely, на вторичном рынке стоит дёшево. За 500 тысяч рублей можно купить 3-4 летний автомобиль.

Источник http://selich.ru/luchshij-sedan/
Источник Источник http://usedcars.ru/articles/91741/