Как проверить подержанный автомобиль в салоне у дилера?

Активно набирает обороты новая форма продажи подержанных автомобилей через дилерские салоны. Это привлекательный для покупателей вариант приобретения, который позволяет почувствовать себя в салоне, имитировать бурный выбор и нерешительность, прямо как в сценах из фильма. Поэтому многие пользуются услугами салонов подержанных автомобилей. Нужно признать, что безопасность проведения сделки, удобство осмотра автомобиля и наличие выбора являются реальными преимуществами. Но вот все остальные плюсы покупатели надумали. К примеру, по цене машины в таком салоне стоят на порядок дороже, чем можно приобрести с рук. Пробег здесь точно также может быть скручен, а предпродажная подготовка велась еще лучше, чем перед поездкой владельца на авторынок. Так что проверить такую машинку будет непросто.

Первое, от чего нужно отказаться при совершении покупки в лидерском салоне, — это необдуманные спонтанные покупки. Это не тот привычный шопинг по магазинам одежды, при неудаче которого вы не сильно расстроитесь. Если через пару месяцев после покупки окажется, что в коробку залит Нигрол, двигатель никогда не обслуживался и прошел несколько сотен тысяч километров, будет очень неприятно. Давайте рассмотрим определенные методы проверки машины в салоне у дилера. В первую очередь, нужно понять, куда смотреть больше всего, затем научиться сопоставлять описание с реальным состоянием, а также знать, к кому можно обратиться за профессиональной помощью. Давайте изучим все эти особенности по порядку.

Куда следует смотреть при покупке б/у машины в салоне?

Дилеры точно также хотят продать автомобиль, как и обычные продавцы. Поэтому им приходится проводить предпродажную подготовку, заниматься не совсем честными делами для продажи за более высокую цену. Почему раньше перекупщиков подержанных автомобилей все ненавидели, а вот автодилеров считают вполне привлекательным вариантом бизнеса, который улучшает сферу продажи подержанных машин? Среди важных особенностей, которые придется изучить в автомобиле, обязательно должны быть следующие моменты:

• состояние кузова — посмотрите внимательно на наличие ржавчины, свежих подкрасов, вздутой краски и некачественного ремонта, это даст первое представление о машине;
• кондиция салона — иногда по этому критерию можно понять, что пробег машины далеко не 35 000 километров, как указано на одометре, а на сотню тысяч больше, как минимум;
• ощущения при тест-драйве — сравнительно новое авто с небольшим пробегом порадует сплоченной работой каждой детали, сможет предоставить комфорт и удобство на тесте;
• стекла и зазоры кузова — на стеклах можно найти маркировку, желательно, чтобы она была везде одинаковой, а большие зазоры расскажут о некачественном ремонте;
• состояние под коврами и ковриками — здесь металл редко готовят к продаже, а если и там покрашено, нужно трижды проверить автомобиль на СТО на предмет утопленника.

Чрезмерно качественная подготовка автомобиля к продаже, замена некоторых деталей интерьера должна насторожить вас. Отсутствие такой подготовки дает намного больше полезной информации об автомобиле и не формирует ложное представление. Если проводился кузовной ремонт автомобиля, следует выяснить особенности аварии и пострадавшие детали, а также получить информацию о качестве транспортного средства. Все это поможет приобрести хорошее авто.

Смотрим на описание и на авто одновременно — важный момент

В каждом случае в салоне есть описание автомобиля, а также есть менеджер, который будет вам красочно рассказывать о преимуществах и достоинствах машины. От слов менеджера рекомендуем вам отстраниться, чтобы не попасть под профессиональное влияние. Намного лучше уделить внимание описанию и поочередно проверить все факты, указанные в нем. Наличие следующих вариантов неправды должно вас несколько насторожить:

• пробег автомобиля очень маленький — пробег можно легко проверить на СТО при диагностике, несоответствия с показателями спидометра выдают обман;
• ездила девушка — если женщина эксплуатировала автомобиль, водительское место будет очень аккуратным, никаких царапин, потеков от кофе здесь точно не будет;
• не крашена, не бита — проверить это очень просто, некоторые советы уже были даны выше, если это не соответствует действительности, обходите авто стороной;
• куплена у официального дилера — проверьте это, попросите книгу обслуживания, гарантийные документы или другие подтверждения такой покупки у дилера;
• обслуживание на официальном сервисе — это важный момент, просмотрите историю ТО и места выполнения основных работ, покупки запчастей и прочих затрат на авто.

Только при наличии определенного количества документов можно сказать, что машина действительно хороша. Если же продавец не желает предоставлять сервисные документы, дилерские бумаги или чеки за обслуживание, следует заранее подумать о целесообразности покупки такого автомобиля. Возможно, владелец просто потерял бумаги. Но в большинстве случаев это попахивает попыткой обмана. А за обманом стоит более высокая цена и другие неприятности для покупателя.

Подводные камни покупки машины у дилеров в салоне

Автомобильный дилер — это настоящий профессионал в своем деле. Он точно знает, как представить вам автомобиль, чтобы вы его приобрели. Если происходит скрутка пробега, выполняется она профессионально, так что можно определить ее только при детальном изучении вторичных факторов. Если прячется ржавчина, то ее не сразу сможет отыскать и специалист. Основные проблемы покупки машины у дилеров могут быть следующие:

• приобретение утопленника, который побывал в воде и теперь будет постоянно ржаветь и напоминать вам о неприятностях каждый месяц, требуя определенного ухода;
• завуалированное некачественное восстановление после ДТП также является популярной покупкой в салоне дилера, менеджеры умеют красиво обыграть недостатки авто;
• машина с уже вышедшим ресурсом может активно продаваться у дилера и принести неплохие деньги бывшему владельцу и хорошую прибыль автобизнесу;
• при выборе авто в салоне человек менее внимателен, чем при покупке с рук, поэтому всегда можно расслабиться и купить не слишком качественное авто;
• есть факторы отсутствия гарантии, сложного и юридически жесткого договора с продавцом, все это немного снижает привлекательность приобретения авто в салоне.

Подержанный автомобиль в салоне дилера — это и опасность, и привилегия. Конечно, в такой покупке очень много важных преимуществ. Стоит признать, что дилерские продажи подержанных авто являются более удобными, комфортными и приятными для покупателя. Но вот с внимательностью есть проблемы, которые бывает очень сложно решить. Поэтому есть смысл пригласить с собой при покупке автомобиля эксперта, который разберется во всех проблемах.

К кому обратиться за профессиональной помощью при покупке авто?

Найти специалиста, который может помочь подобрать вам автомобиль, очень просто. Откройте сайт с объявлениями и посмотрите количество мастеров с огромным послужным списком. Но это не обязательно должен быть эксперт, который берет огромные деньги за свои услуги. Достаточно пригласить на приобретение машины друга, который неплохо разбирается в технике. Он будет непредвзято оценивать ситуацию, его не будут захлестывать эмоции. Так можно выполнить адекватную оценку следующих факторов:

• состояние кузова, сверка всех необходимых номеров с документами и выполнение всех рутинных вопросов, которые могут оказаться на самом деле большой проблемой;
• осмотр кузова без изначальной симпатии к определенной машине, выяснение ремонтированных мест и попытка получения информации о качестве ремонта;
• тест-драйв автомобиля с пониманием его всех потенциальных опасностей и проблем, определение недостатков и неприятностей, которые могут быть важны в эксплуатации;
• беспристрастный разговор с представителем дилера, пропуск всех навязчивых комментариев менеджера, достаточно адекватная оценка каждого элемента;
• ведение переговоров о цене автомобиля, часто и у дилеров можно значительно снизить стоимость авто, получив финансовые выгоды от приобретения транспортного средства.

Если вы окончательно решили покупать автомобиль, переговоры об окончательной цене стоит вести в свете его недостатков. Если вы будете светиться от счастья ближайшего приобретения, ни один менеджер не будет уступать вам в цене. Поэтому намного лучше сразу показать определенное безразличие к машине и указать на список недостатков. Это будет лучшее решение для получения скидки. Предлагаем небольшое видео с пояснениями особенностей работы салонов подержанных авто:

Подводим итоги

Существует множество способов приобретения подержанного автомобиля. Одним из популярных становится покупка машины у официального дилера. Такие возможности позволяют внимательнее осмотреть авто, а также получить альтернативные варианты при покупке. Стоит сказать, что автомобили проходят определенные стадии проверки перед приемом в дилерский автосалон. Впрочем, все это достаточно прочно связано с коммерческим интересом. Поэтому в случае обнаружения коммерческой привлекательности предложения дилер покупает абсолютно любое авто и прячет его недостатки.

Чтобы купить действительно хороший автомобиль, придется постараться и выбрать лучшее из того, что вам предлагают компании. Многие корпорации не балуют покупателя обилием информации, поэтому всегда стоит вооружиться помощником, который сможет осмотреть машину и сделать предварительный вердикт. Также вы можете поставить условие компании, что купите транспорт только после оценки его на независимом СТО. Станцию лучше выбрать самостоятельно или просто поехать к официальным дилерам. А что вы думаете о новых способах покупки б/у автомобиля у дилера?

Не все так просто: на что обратить внимание при покупке нового автомобиля в салоне?

В 2019 году в России было продано почти 1,8 миллиона новых автомобилей – по одному на 62 жителя России. Сколько было продано подержанных авто, вряд ли кто-то скажет (не каждая сделка купли-продажи оформляется официально), но их явно больше, чем новых. Плюсы и минусы есть у каждого из вариантов, и мы расскажем о главных из них.

Покупаем новый автомобиль в салоне – что нужно знать

Если задуматься, то покупка нового автомобиля – не самое сложное занятие: выбрать конкретную модель, немного подождать (не все модификации есть в наличии), внести сумму в кассу, через банк или оформить автокредит, забрать авто и поставить его на учет.

На самом деле схема примерно такая, но на каждом этапе будущего владельца поджидают сюрпризы, о которых нужно знать. Мы расскажем, на что обратить внимание даже в таком простом мероприятии.

Определяемся с автосалоном

Если принято решение покупать новую машину в салоне, то первым делом надо выбрать в каком именно. Если речь идет о небольшом городе, выбор обычно не самый большой – пару фирменных салонов и несколько «универсальных» дилеров, и то все на расстоянии в пару сотен километров.

Специалисты рекомендуют отдавать предпочтение серьезным продавцам – сетевым автосалонам или официальным дилерам автопроизводителей. Останавливать свой выбор на ближайших автосалонах с завлекательной рекламой тоже рискованно – сейчас в отрасли довольно большая конкуренция, многие салоны стремятся привлечь потенциальных покупателей всевозможными льготными предложениями.

В прайсах часто можно увидеть низкую стоимость авто, по сравнению с существующими на рынке – тогда нужно уточнить, при каких условиях действительна такая цена, и входит ли в нее НДС (а это 20%, которые могут серьезно увеличить цену).

Проще всего собрать информацию от всех дилеров, которые есть поблизости, почти у каждого есть сайт с ценами. Плюс можно поискать отзывы о дилере на специализированных ресурсах.

Сейчас на рынке кризис, поэтому все заинтересованы в клиенте: можно позвонить любому дилеру и узнать все по телефону, сразу можно записать имя и контакты менеджера. Если при личном обращении выяснится, что цена не соответствует заявленной, то можно подать жалобу на сотрудника – возможно, он обманом завлекает покупателей в салон.

Перед покупкой автомобиля обычно можно пройти тест-драйв, серьезные салоны разрешают это. Если испытать машину на ходу нельзя – то хотя бы посидеть на месте водителя (хоть и отсутствие тест-драйва должно насторожить).

Как оформляется покупка

После того, как с салоном определились, следуют другие этапы:

1. Проверить машину на наличие закрашенных дефектов : сколов, царапин, вмятин и прочего. Автомобиль на пути от завода до салона дилера преодолевает тысячи километров, и, если везли его неаккуратно, ЛКП получает повреждения. Дефекты в покраске снижают стоимость автомобиля как минимум на 10%.
2. Уточнить все параметры автомобиля (объем и мощность двигателя, параметры КПП, кузова и т.д .). Проще всего это узнать официальном сайте производителя – бывает так, что продавцы преднамеренно завышают технические показатели машины, чтобы привлечь покупателей.
3. Подписать договор купли-продажи . Важно сначала его внимательно прочитать, чтобы все условия соответствовали вашим интересам. Не игнорируйте ни один пункт, даже то, что пропечатано мелким шрифтом. Не ставьте подпись, пока все непонятные моменты не будут досконально разъяснены менеджером. Основные аспекты, которые должны быть в соглашении: сроки поставки, размер аванса и условия его возврата (при отказе покупателя по вине продающей стороны), наименование модели (по ней устанавливается заводская комплектация).
4. Внести оплату. В нее может входить не только стоимость автомобиля – если продажа оформляется в кредит, нужно будет заплатить еще за оформление залога, страхового полиса КАСКО и ОСАГО, госпошлина при постановке на учет в ГИБДД, приобретение дополнительного оборудования, инструментов, аптечки и огнетушителя. Все это может достигать около 15% от исходной цены автомобиля.

Обращаться в салоны лучше в конце или начале календарного года. Именно в эти временные промежутки там действуют разные программы лояльности, поскольку останавливается выпуск одних моделей и производство перестраивается на новые. Ранние модификации после этого продают значительно дешевле.

Почти всегда покупателю приходится покупать автомобиль под заказ и ждать доставки. Менеджер может предложить купить ту, которая сейчас есть в наличии, а для этого – немного доплатить. Такое предложение должно насторожить – скорее всего, от машины просто отказались, а по какой причине – не понятно.

Прежде чем забирать авто, надо его досконально осмотреть и сверить номера на деталях с техпаспортом. Еще нужно перепроверить соответствие автомобиля изначально заявленной комплектации (отдельные агрегаты могут подменить), наличие масла, охлаждающей и тормозной жидкости, а также общее состояние.

Как могут обмануть в салоне

Даже если салон фирменный или относится к крупной сети, вероятность обмана все равно остается. Зарплата менеджеров зависит от продаж (причем от продаж чего-то по завышенным ценам), поэтому клиентам лучше не терять бдительности.

Расхождение в цене

На форумах часто жалуются на такую схему: клиент выбирает нужную модель и вносит аванс, а когда приезжает забирать покупку выясняется, что цена вдруг выросла. Почему такое происходит? А причин может быть несколько:

• изначально предлагаемого автомобиля со скидкой не было на складе;
• машину доукомплектовали рядом опций, ранее не оговоренных с клиентом;
• в рекламной цене не указали НДС.

Когда клиенты возмущенно отказываются от покупки и требуют вернуть залог, то продавец ссылается на один из пунктов в договоре, согласно которому покупатель в этом случае должен возместить салону неустойку. Обычно ее размер равен сумме залога или большей его части. А поскольку не каждый готов расстаться с довольно солидным авансом, то приходится доплачивать.

Только подобные действия продавца возможно опротестовать на законных основаниях и даже получить моральное возмещение в денежном эквиваленте. Оперировать надо ст. 12 Закона РФ «О защите прав потребителя». В ней говорится, что покупатель вправе в течение обозначенного периода расторгнуть договор купли-продажи и потребовать вернуть залог, а также возместить причиненный моральный ущерб.

Чтобы автосалон оштрафовали, нужно написать жалобу в Роспотребнадзор, еще можно подать заявление в отдел полиции. Но лучше не доводить ситуацию до судебных разбирательств, а изначально внимательно читать договор и не отдавать залог, пока сотрудники документально не подтвердят наличие авто именно по акционной цене и в оговоренной комплектации.

Потребность в дополнительной комплектации

Клиент остановил свой выбор на конкретном экземпляре и определился с комплектацией. Однако ему сообщают, что подобного варианта нет в наличии, можно заказать его с завода. Приходится соглашаться подождать – и часто ожидание длится не одну неделю. Покупатель заключает договор и вносит предоплату.

Когда приходит время забирать машину, обнаруживается, что стоимость значительно выше заявленной. Объясняют тем, что производитель установил дополнительные функции и придется немного переплатить. В итоге, клиент сталкивается с теми же проблемами, что были описаны в предыдущей схеме обмана.

Бывает, что авто доукомплектовывают прямо в салоне. Устанавливают дешевое оборудование, а плату берут как за фирменное. Разница в цене остается в автосалоне.

Так что перед подписанием договора не лишним будет узнать, смогут ли показать прайс с ценами на дополнительные опции от завода-производителя. Если в этом отказывают, это должно насторожить.

Игра на колебаниях курса

Дилеры часто получают прибыль на колебаниях курса рубля. Законодательство требует, чтобы продавцы выставляли цены в рублях. Однако в прайсах автосалонов пишут: «стоимость за товар указана в российских рублях по определенному курсу за доллар с учетом НДС, и продавец может ее изменить на момент оформления договора».

Вероятнее всего, при подписании соглашения коммерческий курс повысится, что приведет к увеличению стоимости авто. В такой ситуации покупателю будет проблематично отстоять права.

Как еще могут обманывать при покупке авто

При покупке машины в кредит нужно будет оформить страховку. Оформление в салоне обойдется дороже, чем напрямую в офисе страховой компании. Менеджеры будут уговаривать оформить страховку на месте, но все же лучше заранее узнать, какие условия страхования предлагает ближайшая страховая компания.

На чем акцентируют внимание при покупке в кредит:

• окончательная цена;
• способ оплаты;
• подробное описание транспортного средства;
• срок доставки и передачи машины (если нужной модели нет в наличии).

Сразу нужно уточнить, в наличии ли паспорт транспортного средства (ПТС). Часто автосалоны намеренно тянут время доставки ПТС, хотя машина стоит в салоне. Нельзя верить менеджерам на слово – надо требовать документального подтверждения, тогда при любом конфликте в дальнейшем можно будет отстоять свою правоту в суде, ссылаясь на документы.

После внесения задатка нужно попросить себе один экземпляр договора. Только это должен быть именно договор купли, а не займа (иногда менеджеры подсовывают его). В последнем не прописаны сроки поставки, а потому им нельзя будет оперировать в суде, если будут какие-то претензии по этому поводу.

Новые правила по оформлению купли авто

После приобретения машины ее нужно в течение 10 суток зарегистрировать в ГИБДД. Записаться на прием можно через Госуслуги, в этом случае предоставляется скидка от госпошлины в размере 30%.

На регистрационные действия установлены такие суммы госпошлины:

• внесение изменений в ПТС – 350 руб.;
• выдача свидетельства о регистрации ТС – 500 руб.;
• изготовление номеров – 2000 руб.

Какие документы нужно собрать:

• заявление;
• паспорт российского образца;
• договор купли авто;
• техпаспорт.

Сейчас для переоформления не нужно предъявлять ОСАГО, его наличие проверяется сотрудниками самостоятельно по базе РСА (то есть, страховка должна быть оформлена все равно).

Покупая машину в салоне, обычно можно поторговаться с менеджером – сказать, что в другом салоне предлагают более низкую цену (и, если получится, чем-то подтвердить свои слова). Можно сразу обозначить, что на покупку есть только определенная сумма и тратить больше вы не намерены. Выбирать лучше машины прошлого года, поскольку на них охотнее дают скидку.

Источник Источник http://avto-flot.ru/blog/kak-proverit-poderjannyiy-avtomobil-v-salone-u-dilera.html
Источник Источник http://bankstoday.net/last-articles/ne-vse-tak-prosto-na-chto-obratit-vnimanie-pri-pokupke-novogo-avtomobilya-v-salone