Проводка в машине: особенности замены, как прозвонить, что делать если сгорела, фото и видео
Проводка в машине: разбираемся с предназначением
Без электрических компонентов современному автомобилю с бензиновым двигателем невозможно даже сдвинуться с места. Но и наличие дизельного силового агрегата не сделает эксплуатацию автомобиля безопасной и комфортной. А все потому, что благодаря проводке все узлы и агрегаты работают как единый механизм.
Особенности автомобильной электропроводки
И действительно, все эти жгуты проводки, опоясывающие автомобиль сверху-донизу, выполняют единственную задачу – обеспечить бесперебойную передачу электрических импульсов между компонентами той или иной системы . И если один из проводов имеет плохой контакт, или еще хуже – сгорела или окислилась клемма, то работа цепи нарушится или же и вовсе откажет.
Заменить – просто, сложнее найти место обрыва или короткого замыкания своими руками, особенно если не знать, как это сделать.
В данной статье мы постараемся ответить на многие вопросы, включая и:
- как прозвонить проводку в машине для поиска неисправности;
- как правильно починить исполнительный механизм;
- как восстановить плохой контакт;
- как решить другие проблемы, связанные с электрооборудованием.
Что под капотом
В подкапотном пространстве встречается множество проводов, выполняющих самые разнообразные функции:
- передающие импульсы высокого напряжения от источника тока (генератора или АКБ) в цилиндры двигателя;
- передающие данные от всевозможных датчиков;
- обеспечивающие непрерывную работу системы подачи топлива, осветительных приборов и т.п.
Что в салоне
Внутри автомобиля, предназначенного для водителя и его пассажиров, проводов даже больше, поскольку здесь расположены:
- Органы управления автомобильными системами:
- управление внешними осветительными приборами (освещением дорожного полотна, сигналами маневрирования и задними стоп-сигналами);
- управление звуковыми устройствами;
- управление АКПП;
- управление электронными помощниками (круиз-контроль, автоматические стеклоочистители, навигационная система);
- Контрольные приборы и датчики;
- Системы активной безопасности:
- электроприводы ремней безопасности;
- механизмы подушек безопасности водителя и переднего пассажира;
- Функции комфорта:
- кондиционер;
- стеклоподъемники;
- музыкальная аппаратура;
- системы подогрева стекол, зеркал, кресел и т.п.
Обратите внимание!
Через салон проходят жгуты проводов к задней части авто.
Поэтому, внутри машины максимальная концентрация электропроводки.
Как обнаружить неисправность
Если что-то из электрических приборов или исполнительных механизмов перестает работать, то не стоит спешить с его заменой. Нельзя исключать, что причина отказа скрыта в нарушении работоспособности проводки, и установка нового оборудования проблему не решит.
Любая заводская инструкция к автомобилю рекомендует начинать поиски причины неисправностей с прозвона электрических проводов, соединяющих данный прибор или механизм с другими компонентами.
Для этого необходимо вооружиться:
- мультиметром;
- либо сигнальной лампой на 12 Вольт с соединительными проводами.
Порядок работы с мультиметром
На видео в этой статье вы сможете увидеть некоторые моменты работы с измерительной аппаратурой при проведении работ по обнаружению поломок в бортовой электросети. А основным инструментом любого автоэлектрика был и остается многофункциональный цифровой прибор – мультиметр. (См. также статью Схема электропроводки ВАЗ 2105: описание.)
Справочно: Мультиметр представляет собой универсальное устройство, одновременно объединяющее омметр, амперметр и вольтметр.
За измерение напряжения бортовой цепи отвечает вольтметр, силу тока измеряет амперметр, а сопротивление соответственно определяет омметр.
Проверка напряжения
Итак, если в автомобиле один из электронных компонентов перестал работать, то первым делом нужно осуществить проверку напряжения электрической цепи, которая соединяет его с другими устройствами. (См. также статью Схема электропроводки Газель: как установить.)
- Переключаем мультиметр в режим вольтметра;
- Подсоединяем один из щупов прибора к отрицательной клемме аккумулятора (если проверяемое устройство находится под капотом) или к массе автомобиля, стараясь выбрать место на кузове с хорошим контактом;
- Второй щуп подключаем к подающему проводу в проверяемой цепи, предварительно сняв его с клеммы устройства или прибора.
Если на табло появится значения – напряжение в проводе присутствует и сам провод исправен. Проделываем операцию с другими проводами, и когда обнаружим точку, где напряжение в сети отсутствует, определяем, что источник неисправности расположен в этом отрезке.
Обратите внимание!
В некоторых электрических цепях автомобиля напряжение присутствует только тогда, если ключ в замке зажигания установлен в определенное положение.
Поиск короткого замыкания
Данная процедура характерна таким моментом, как полное отсутствие напряжения в цепи.
- извлекается плавкий предохранитель, отвечающий за проверяемую цепь;
- мультиметр переводится в режим вольтметра;
- один из щупов подключается к клеммам подключения предохранителя в тот момент, когда все остальные приборы и оборудование этой цепи обесточены;
- пошевелите провод – если на экране будут появляться значения, значит провод закорачивает.
Обратите внимание!
Чаще всего это происходит с проводкой в местах, где протерлась изоляция.
Подобный тест на поиск короткого замыкания можно осуществить с любым другим элементом цепи, в т.ч. с выключателями.
Проверка качества заземления
Поскольку подавляющее большинство автомобилей имеет однопроводную схему электропроводки, и «-» все электрическое оборудование получает через металлический корпус авто, качество заземления приборов и механизмов играет решающую роль.
Но в процессе эксплуатации, детали корпуса:
- ржавеют;
- окисляются;
- разбалтываются;
и у электрооборудования, подключенного к корпусу, теряется электрический контакт, они начинают работать с перебоями. Чтобы убедиться в их исправности, следует провести проверку надежности заземления.
Алгоритм проверки надежность подключения электрооборудования и других элементов к массе автомобиля будет следующим:
- Отсоединяем аккумуляторную батарею и подсоединяем один из проводов мультиметра к массе автомобиля;
- Второй провод подсоединяем к точке заземления или к соединению, которое мы проверяем;
- Если на экране будут появляться значения, сверьте их с заводскими параметрами, и если они близки – значит заземление в порядке.
Проверка целостности цепи
Данная процедура необходима для того, чтобы владелец автомобиля определить, все ли в порядке с проводкой и нет ли в цепи разрыва.(См. также статью Схема электропроводки Нива Шевроле.)
Порядок действий следующий:
- Отключите напряжение от цепи, вытащив плавкий предохранитель или отключив клемму на АКБ;
- Проверьте электрическую цепь на целостность, присоединив к ее концам щупы мультиметра;
- Затем подсоедините один из щупов к массе автомобиля;
- Если на экране появятся значения – разрывов в цепи нет;
- Если экран остается статичным – где-то в электроцепи есть разрыв.
Дополнительное оборудование
В процессе эксплуатации владельцы автомобилей нередко устанавливают дополнительное электрооборудование:
- Сигнализацию;
- Более мощные осветительные приборы;
- Аудио и видео аппаратуру и т.п.
Их интеграция добавляет проводки в автомобиле, а также нагружает электросистему. Более того, ряд «новых» потребителей электричества неотключаемые, например, сигнализация, а значит, вероятность быстрого разряда аккумуляторной батареи становится очень актуальной.
Если ваш автомобиль начинает плохо заводиться после длительной стоянки, то следует определить причину утечки тока. Найти утечку вам также поможет многофункциональный прибор, переведенный в режим амперметра.
Совет: Не забудьте выставить диапазон измерения до 10 Ампер, поскольку ток в бортовой сети автомобиля постоянный.
В заключение
Провода в автомобиле выполняют очень ответственную роль. И даже будучи защищенными надежной изоляцией и закрытыми от внешнего воздействия в виде атмосферных осадков и высоких температур, провода могут потерять свои свойства, что приведет к поломкам и отказам как отдельных цепей, так и всех электросистем автомобиля.
А своевременный контроль и диагностика их технического состояния позволит предотвратить поломки, тем самым, сбережет ваше время и, самое главное, сохранит ваш автомобиль целым и невредимым.
Автоэлектрик
Качественная работа автомобиля влияет на производительность труда делового человека. Машина должна быть всегда на ходу, чтобы не подвести владельца в самый неподходящий момент. Чтобы электрическая система и приборы транспортного средства всегда находились в исправном состоянии, необходимо регулярно производить диагностику и устранять мелкие поломки.
Для осуществления данных действий необходим опытный мастер. Он за короткое время сможет не только обнаружить проблему, но и удалить повреждения.
Услуги, которые предоставляет частный автоэлектрик:
- диагностика электронного блока управления;
- ремонт электропроводки автомобиля;
- установка сигнализации;
- проверка работы приборного щитка;
- подключение GPS-навигатора;
- обслуживание системы отопления:
- проверка дальнего и ближнего освещения;
- проверка электрооборудования перед обязательным техническим осмотром автомобиля;
- регулировка зажигания;
- замена стартера;
- разблокировка двигателя машины;
- устранение неполадок в работе «дворников» и другие услуги.
Ремонт автоэлектрики – сложный процесс. Доверить его дилетанту, значит, сознательно разрешить экспериментировать над автомобилем. Все ремонтные работы должны быть проведены специалистами, которые имеют большой опыт работы в данном деле. Заказав услуги частного автоэлектрика, можно быть уверенным, что ремонт пройдет быстро и качественно.
Если машина сломалась в дороге – выручит автоэлектрик
Самая неприятная ситуация, когда человек опаздывает на важную встречу, а автомобиль внезапно выходит из строя. Автоэлектрик с выездом привезет с собой необходимое оборудование и инструменты, которые за короткое время помогут устранить поломку. Он будет действовать оперативно и без промедления, так как качественная работа обязательно приведет к тому, что его услугами и впредь захотят воспользоваться при необходимости.
Преимущества сотрудничества:
- Диагностика и ремонт производится в нужном месте, что удобно для заказчика.
- Время проведения ремонта автоэлектрики выбирает клиент.
- Манипуляции с транспортной техникой можно доверить одному специалисту, который досконально изучить автомобиль и будет знать все его сильные и слабые стороны.
- Автоэлектрик имеет большой опыт работы с электрооборудованием, поэтому даже сложные случаи поломки он устранит максимально быстро.
- Клиенту предоставляется гарантия на выполненные услуги, что позволяет быть уверенным в работе специалиста.
- Гибкая ценовая политика за услуги автоэлектрика (Москва) подойдет людям с различным уровнем дохода.
Как происходит оформление заявки?
Чтобы мастер немедленно выехал на адрес, необходимо оставить заявку на ремонт. Это можно сделать по телефону или по электронной почте. На этом этапе консультант выяснит все необходимые нюансы и подробности, чтобы приблизительно сориентировать клиента в цене. Звонящего проинструктируют относительно дальнейших действий до приезда мастера.
Частный автоэлектрик выедет на адрес незамедлительно. У него нет определенных часов работы. Мастер отправиться выполнять свою работу именно в то время, которое подходит заказчику. Не исключен выезд в ночное время, так как поломка на дороге может случиться в любое время.
Несомненный плюсом является также тот факт, что автоэлектрик Москву знает, как свои пять пальцев, а, значит, прибудет на место без задержек.
Услуги данного типа всегда пользуются спросом у автовладельцев. Своевременное обращение к специалистам поможет избежать серьезной поломки машины и дает гарантию на ее долгосрочную работу в будущем.
Источник Источник Источник Источник Источник https://avtoelektrik-info.ru/zap-chasti/79-provodka-v-mashine
Источник Источник Источник Источник Источник https://avtoelektriki24.ru/avtoelektrik/
