Ремонт и эксплуатация Газели

Ремонт Газели имеет немало особенностей, и о них стоит знать заранее перед началом любых работ. Первое, что нужно уяснить, — распространенные поломки описаны в инструкции пользователя, поэтому, почитав эту книжечку, можно не только выявить, но и успешно устранить большинство неисправностей.

Ходовая часть авто

Ремонт Газели своими руками в основном производят из-за неполадок ходовой части автомобиля. В большинстве случаев такая машина служит для перевозки грузов, а Газель Бизнес может использоваться как транспортное средство для пассажиров. Из-за того, что многие автолюбители часто перегружают машину, элементы ходовой намного быстрее изнашиваются и ломаются.

Ремонт ходовой на грузовике Газель

• болты рессор;
• рессоры;
• листы рессор и подрессорники;
• другие крепления мостов.

Из-за поломки одной из перечисленных деталей могут значительно снизиться показатели автомобиля: скорость, плавность хода, управляемость. Если Газель используется для перевозок, рекомендуется проводить ее регулярное обслуживание, проверку ходовой, а также провести модернизацию конструкции для повышения эксплуатационных возможностей машины.

Поскольку ремонт большинства видов неисправностей описан в инструкции, просто запомните, какие именно детали нужно проверять. Во избежание частых неполадок рекомендуется:

1. Меньше перегружать авто. В инструкции указан рекомендованный вес, который выдерживает конструкция Газели. Конечно, его можно превысить, но в будущем подобное скажется в виде поломок, а это лишние затраты, которых можно избежать.
2. Проводить техосмотр регулярно, поскольку он позволит предотвратить различные неприятности в дороге.
3. Ездить по максимально качественному дорожному покрытию.

Вернуться к оглавлению

Особенности ходовой

Большинство пользователей моделей автомобилей Газель и Газель Бизнес утверждают, что мост и подвеска авто имеют очень прочную конструкцию и практически не ломаются даже в самых жестких условиях. На самом деле это не так. Конструкция действительно очень прочная, несмотря на множество недостатков, но перегрузку выдерживает только чудом, что будет видно позже, когда авто «просядет» под собственным весом. Вот последствия перегруза:

• лопаются гайки и болты на мосте;
• деформируется рессора и подрессорники;
• раскручиваются крепления на рессорах сжатия;
• ломаются амортизаторы.

Все эти поломки легко исправить самому, используя минимальный набор инструментов.

Грузовик Газель с пневмоподвеской

• ступицы;
• подшипники;
• болты, шпильки, гайки;
• шкворни.

Если вы используете свою Газель Бизнес для грузоперевозок, укрепите ее рессоры несколькими дополнительными листами. Кроме того, пригодится замена масляных амортизаторов на более современные газовые.

Ходовая часть Газели Некст

Советы по обслуживанию

Обслужить Газель своими руками довольно просто, вот перечень действий, который рекомендуется выполнять регулярно:

1. Каждые 10-15 тыс. км необходимо выполнять полную проверку авто. Если транспорт используется в жестких условиях, рекомендуется делать проверку чаще — раз в 6-7 тыс. км.
2. Ежедневно стоит проверять показатели количества: масла, топлива, жидкости для охлаждения, технических жидкостей в тормозной системе и приводе сцепления.
3. Проверять работоспособность тормозной системы перед выездом на дорогу, а также давление в шинах.
4. Водителю автомобиля не обязательно выполнять данное обслуживание самостоятельно, можно посетить СТО, где проведут полную диагностику машины на неполадки, подкачают колеса и выполнят ремонт, но за услуги придется заплатить. Цена на такой сервис составит порядка нескольких тысяч рублей, а в случае ремонта узла — до 10 тыс. руб. и даже более.
5. Самостоятельно можно заменить масло, топливо и другие технические жидкости, провести частичную разборку узла, поменять некоторые детали.

Неопытным пользователям не рекомендуется выполнять полную разборку узлов ходовой и двигателя. Установка дополнительных электронных приборов — печки, магнитолы, GPS, борт-компьютера и т. п. — приводит к нагрузке системы. Убедитесь, что электронного ресурса автомобиля будет достаточно на поддержание работоспособности аккумулятора и установленных гаджетов. В противном случае часто будет разряжаться аккумулятор, как следствие — остановка авто.

Проблемы с двигателем

Движок у Газели старой закалки ломается редко, но метко.

Замена двигателя на автомобиле Газель

Но есть некоторые неполадки с двигателем, которые можно решить и самостоятельно. Хорошим примером является обслуживание Газель 405. Очень часто случается так, что машина попросту глохнет. Специалисты утверждают, что проблема в огромном количестве электроники в системе.

Причиной в большинстве случаев является обрыв контакта на массу. Проверьте его, и если это действительно так, то вот один из методов решения проблемы:

1. Обрежьте проводник на несколько сантиметров ниже окисленного контакта.
2. Зачистите провод.
3. Прикрутите новый контакт, изолируйте его любым удобным методом.
4. Закрутите контакт на шпильку. Место контакта зачистите напильником.

Более сложные манипуляции с проводкой, если нет необходимых знаний и навыков, выполнять не рекомендуется.

Как восстановить работоспособность двигателя: самые частые случаи неисправностей

Самый простой ремонт Газели своими руками заключается в различных мелочах — почистить фильтр, заменить жидкость. Как ни странно, это помогает и при довольно серьезных неполадках, например когда не заводится двигатель.

Засор различных систем может приводить к перегреву двигателя, неправильному образованию воздушно-топливной смеси, ухудшению качества топлива. При поездке на пыльных дорогах рекомендуется частая проверка воздушного фильтра.

Вот небольшой список простейших действий для решения различных проблем с двигателем:

1. Двигатель не запускается в холодную погоду. Скорее всего, это происходит из-за переохлаждения системы. Прогревание узла помогает справиться с таким неудобством.
2. При включении движка слышны хлопки со стороны карбюратора или выхлопной системы — проверьте фильтры в топливопроводе и воздуховоде, замените или почистите их, проверьте детали вышеуказанных узлов.
3. Разбирать узел без специального стенда не рекомендуется, так как вы скорее потеряете больше времени и получите дополнительно несколько проблем, чем избавитесь от одной неполадки.

Виды технического обслуживания «ГАЗели»

Полноценная работа автомобиля зависит, прежде всего, от регулярного прохождения ТО и качественного обслуживания. Хорошее состояние автомобиля – это следствие ответственности и обязательности его хозяина. Машина будет служить долго и сможет выполнять любые виды работ, если владелец будет уделять ей должное внимание. Если же Вам вдруг понадобилось осуществить грузоперевозку, но собственная ГАЗель в ремонте – смело обращайтесь в компанию spb.gazelkin.ru

Техника безопасности

Техосмотр «ГАЗели» следует проводить в специально оборудованном зале. Также этим должен заниматься квалифицированный персонал.

Прежде чем проводить осмотр, следует убедиться, что все системы автомобиля отключены, аккумулятор отсоединен от клемм, а сама машина твердо стоит на специальной подставке, обеспечивающей доступ ко всем ее составляющим.

Виды обслуживания

Существует несколько видов технического обслуживания:

Ежедневное обслуживание – оно заключается в осмотре автомобиля перед началом движения, проверкой тормозов, всех электрических приборов, фар, дворников и другие систем автомобиля. Также проверяется наличие достаточного количества масла и бензина, тормозной и охлаждающей жидкостей.

Еженедельная проверка – представляет из себя диагностику уровней жидкостей в двигателе автомобиля, проверку рабочего состояния гидроусилителя руля. Также уделяется внимание механизмам омывателя, состоянию колес и шинному давлению.

Температурные системы автомобиля (кондиционер и нагреватель) также подлежат еженедельной проверке.

Периодическое обслуживание совмещает в себе критерии двух предыдущих типов проверки состояния автомобиля, а также включает в себя мелкий ремонт машины, покраску различных ее частей, замену износившихся деталей и отработанных жидкостей в двигателе.

Сезонное обслуживание (называемое также техосмотром) – это комплексная проверка работоспособности всех систем автомобиля, проводимая раз в год. На основании техосмотра владельцу выдается справка о состоянии его машины.

Ремонт и обслуживание двигательных систем «ГАЗели»

Диагностику всех систем автомобиля проводят при заглушенном моторе, в специально оборудованном помещении. Сначала проверяется уровень масла в картере двигателя. Обычно для этого используется специальный щуп с нанесенными делениями. Уровень масла не должен быть ниже минимального деления.

Система охлаждения диагностируется исключительно при неработающем двигателе. Уровень жидкости должен быть больше, чем минимальное значение. После проверки уровня жидкости обычно проверяются на целостность патрубки системы охлаждения.

Далее измеряется уровень масла в КПП автомобиля, который не должен быть ниже 8 мм от нижней кромки заливного отверстия.

Проверка тормозной системы начинается с контроля уровня тормозной жидкости. Если он в норме, то далее на наличие трещин и подтеканий осматриваются сами тормозные колодки, трубопроводы, а также соединительные коленца.

При обнаружении каких-либо неисправностей ремонтник обязан тут же устранить их, заменив или починив сломанную деталь двигателя. Следует знать, что о любой нехватке какой-либо жидкости в системе автомобиля сигнализирует красный свет датчиков на приборной доске.

Замена или доливание жидкости производится лишь при заглушенном моторе автомобиля.

Запрещено продолжать движение на неисправном автомобиле, так как это может привести к аварии и несет прямую угрозу жизни и здоровью, как владельцу машины, так и других автомобилистов.

Источник Источник Источник Источник https://avtomobilgaz.ru/furgony/gazel/remont-gazeli-svoimi-rukami.html
Источник Источник Источник http://boge.com.ru/vidy-texnicheskogo-obsluzhivaniyu-gazeli/