Рыжие точки авто машины УМП 2

Описание проблемы:

Как правило в следствие попадание металлической пыли, с последующим прилипанием на краску. На ощупь шероховатая поверхность, похожа на прилипший песок. На фото видно, вся краска автомобиля покрыта, этим рыжим ржавым налетом в виде желтых коричневых точек. Как раз для борьбы с ним и разработан препарат. А вот с вспучившейся краской и сколами это уже другие мероприятия.

Причина:

Как возникает эта проблема, особенно видны на белых машинах. Как выше уже было сказано, это металлическая пыль.

образец фото рыжих точек на авто машине кузове.

Попадает на машину с помощью ветра, расстояние может достигать до 1 км при большой скорости. Источник происхождения рыжих точек на авто, как правило: сталь чугун литейные производства, стройки при производстве металлических конструкций, во время обработки абразивными материалами и т.п.

Процесс:

Ничего страшного не произойдет, когда эта пыль попала на ваш автомобиль, в сухую и солнечную погоду. Она просто слетит при движении авто. А вот если это будет сырая погода, туман. То вся эта металлическая пыль, прилипнет к краске вашей машине, и превратиться в мелкие рыжие ржавые точки на кузове . Автомобиль потеряет глянцевый блеск, на ощупь это будет шершавая краска, а любой «перекуп» или будущий покупатель вашей машины, скажут что она была крашенная некачественно и большой сорностью.

видео по данной теме ;https://www.youtube.com/watch?v=Ps9x1UhWAQo

Применение:

Препарат предназначен для профессионального использования, перед применением ознакомьтесь с инструкцией. Препарат тщательно взболтайте, попробуйте средство на менее заметном участке. При наблюдении неблагоприятного эффекта, немедленно смойте средство водой, применять нельзя! Препарат необходимо наносить на чистую сухую поверхность. С помощью кисти равномерно распределить средство на обрабатываемом участке автомобиля.

Внимание если авто обрабатывалось защитными препаратами типа воск, эффективность значительно уменьшается, т.к. препарат не может проникнуть к месту соприкосновения металлической пыли.

средство для удаления рыжих точек на кузове авто машины, и отмывает весь рыжий налет.

НЕ СОЗДАВАТЬ УСЛОВИЯ ДЛЯ ВЫСЫХАНИЯ ПРЕПАРАТА, В СЛУЧАЕ ПОДСЫХАНИЯ СМОЧИТЬ ПУЛЬВЕРИЗАТОРОМ либо Дополнительно подмазать. (ИДЕАЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ ПОМЕЩЕНИЕ С ПОВЫШЕННОЙ ВЛАЖНОСТЬЮ ЛИБО ПОСЛЕ ДОЖДЯ ИЛИ СЫРУЮ ПОГОДУ НА УЛИЦЕ )Через 10-40 минут в зависимости от степени загрязнения, смойте мойкой высокого давления или с помощью губки аккуратно, легкими касательными движениями удалить препарат с лакокрасочного покрытия. Во избежание царапин, по мере загрязнения губку промывать водой. По окончании обработки автомобиль помыть авто шампунем. При необходимости процедуру повторить. Оптимальная температура применения препарата от +15 до +30 C. Состав Вода, загуститель, оптимизированная смесь ПАВ, активные добавки. Меры предосторожности Берегитесь ожога! Работать в хорошо проветриваемом помещении, используя СИЗ: резиновые перчатки, защитные очки, и респиратор. При попадании в глаза, на кожу немедленно промыть большим количеством воды. При необходимости обратиться к врачу.. Хранить в недоступном для детей местах, вдали от пищевых продуктов и нагревательных элементов.

Стоимость препарата:
тара 500 мл. розница 350 рублей
оптом от 10 шт 270 рублей.
тара 5 л. 2500 рублей.

ТУ 2384-001-2515-2012

Номинальный объем 500 мл.

По вопросам приобретения препарата звоните в рабочее время, либо

«Рыжая болезнь»: почему и где возникает и какие машины чаще всего ржавеют

Содержание

• Что такое «рыжая болезнь» и почему она возникает
• Как устранить «рыжики» своими руками
  • Этап 1. Очистка кузова от «рыжиков»
  • Этап 2. Шпаклевка кузова автомобиля
  • Этап 3. Покраска кузова
• Как убирают «рыжики» профессионалы
• Какие автомобили больше всего подвержены коррозии

Коррозия опасна тем, что нарушает целостность кузова. Из-за этого автомобиль становится менее безопасным и ставит под угрозу жизнь водителя и пассажиров.

В этом материале расскажем, от чего возникает «рыжая» болезнь, где чаще всего появляется, как от нее избавиться и какие автомобили ей страдают.

Что такое «рыжая болезнь» и почему она возникает

Коррозия автомобиля — это разрушение металлических деталей кузова машины. Она возникает из-за нескольких причин:

• Реагенты. Соль, попадающая на металл, разъедает его. Со временем на кузове появляются рыжие пятачки.
• Условия эксплуатации. Во влажном климате коррозия развивается быстрее, чем в сухом.
• Отношение водителя к автомобилю. Если водитель редко моет автомобиль, грязь, соль, реагенты, оседающие на металле, провоцируют появление «рыжиков». К тем же последствиям приводит уличное хранение и несвоевременное устранение сколов на кузове.
• Качество и способ обработки материалов кузова. Ржавчина развивается на неоцинкованном металле, не прошедшем антикоррозионную обработку.

Чаще всего коррозия появляется на колесных арках, нижних кромках дверей, крышке багажника, порогах и днище. Также она образуется в щелях и дренажных каналах. Туда попадает песок, грязь, сухие листья — и все это не дает высохнуть скопившейся воде.

Как устранить «рыжики» своими руками

Если будете убирать ржавчину у себя в гараже, на ремонт понадобится 2 000 рублей. Сама процедура удаления ржавчины состоит из трех этапов:

Этап 1. Очистка кузова от «рыжиков»

Для этого этапа понадобится наждачная бумага. Ваша задача — убрать ЛКП вместе с коррозией до чистого металла. После этого зачищенное проблемное место нужно обезжирить и обработать автохимией. Для обработки лучше использовать «Цинкор-авто».

Это набор , состоящий из преобразователя ржавчины, раствора для нанесения защитного покрытия, электрода из нержавеющей стали, электрода с цинковым наконечником и соединительного провода. Стоит такой набор 850 рублей.

Этап 2. Шпаклевка кузова автомобиля

Шпаклевка придаст заводской вид кузову. Участок, который вы очистили от ржавчины, нужно будет обработать кислотным грунтом. Так вы добавите антикоррозийности вашему автомобилю. После высыхания кислотный грунт нужно будет перекрыть обычным акриловым грунтом.

Шпаклевка наносится небольшими слоями. На сильно поврежденные места ее нужно укладывать тонкими слоями по несколько раз — так она будет прочнее и не растрескается со временем. После того, как вся шпаклевка высохнет, кузов еще раз обрабатывается наждачной бумагой. Сначала — с зернистостью 240, затем — с 320.

Этап 3. Покраска кузова

Перед покраской «больной» участок кузова нужно будет покрыть акриловым грунтом. Если этого не сделать, в течение недели или в лучшем случае — в течение месяца краска потрескается и слезет, и со временем на этом же месте опять начнет развиваться коррозия.

После покрытия грунтом на рабочий участок в три слоя наносится базовый слой краски. Наносить ЛКП рекомендуем в несколько этапов, чтобы каждый слой успел высохнуть, а после — не вздулся. Когда краска полностью просохнет, восстановленный участок нужно помыть и хорошо высушить.

Как убирают «рыжики» профессионалы

Если у вас мало свободного времени или вы не хотите тратить весь день на удаление ржавых пятен с кузова, можете обратиться к профессионалам. Средняя стоимость услуги составит 10 тыс. рублей в зависимости от объема работ.

Мастера автосервиса сначала очистят проблемное место от ЛКП и «рыжих» пятен, затем обработают его и нанесут автохимию для защиты кузова.

После этого на восстанавливаемый участок нанесут краску и отполируют весь кузов, чтобы машина приобрела заводской вид.

Какие автомобили больше всего подвержены коррозии

Больше всего к рыжему недугу склонны японские внедорожники. Так, у Toyota Land Cruiser 100, 150 и 200 ржавеют сварные швы, а после коррозия распространяется на всю раму. Та же проблема встречается у внедорожников Lexus. Ржавчина, поразившая сварные швы, распространяется далее под днище кузова.

У Nissan чаще всего гниет Patrol. «Рыжики» тоже чаще всего появляются на раме. Среди Mitsubishi в большей степени коррозии подвержены модели L200 и Pajero. Ржа может развиться на раме и элементах подвески, а также на внутренних полостях дверей и крыльев.

Среди седанов коррозией страдает Mazda 6. Ее слабые места — пороги, крылья, двери, крышка багажника, ниши за задней колесной аркой. Те же проблемы встречаются и у «трешки».

У корейских авто «рыжая болезнь» мучает Hyundai i30 2010 или 2011 годов выпуска. Пятачки появляются на крышке багажника, рядом с номерным знаком, по краям и низу дверей, на компонентах шасси и порогах.

У популярной в России Creta очаги коррозии образуются на стыках кузовных элементов, особенно там, где часто скапливается влага. Проблема касается ранних автомобилей.

Kia Ceed I страдает ржавлением задней двери, уплотнителей дверей, стыков листового металла.

Среди немецких авто чаще всего ржавеет Volkswagen Touran. У машины гниют пороги, низ дверей и задние лонжероны. У Passat B6, выпускавшихся до 2007 года, ржа возникает на передних крыльях, краях дверей и крышке багажника.

Среди «французов» коррозией страдает Logan. Пятна появляются на ходовой части, подкапотном пространстве, вокруг заливной горловины под крышкой бензобака и желоба под резиновыми уплотнителями кузова.

Из Skoda «рыжикам» подвержен дорестайлинговый Superb. Типичные места — крышка багажника, передние кузовные стойки и края дверей.

Российские машины больше остальных склонны к цветению. Иногда настолько, что в местах ржавления появляются дыры.

Автор: Ростислав Семикин

Сталкивались ли вы с коррозией кузова? Как решали проблему? Расскажите в комментариях.

Источник Источник https://717456.ru/ump2/
Источник Источник Источник Источник Источник https://avtocod.ru/blog/post/ryzhaya-bolezn-pochemu-i-gde-voznikaet-i-kakie-mashiny-chashche-vsego-rzhaveyut