Замена двигателя.

Если вашему любимому автомобилю менее десяти лет или в настоящее время у вас нет возможности заменить его на более новый, то самым оптимальным решением в подобной ситуации будет ремонт или замена двигателя. Каждый год выпускается большое количество новых авто, что обесценивает уже существующие на рынке. Даже если автомобиль использовался редко, его стоимость с каждым годом становится все меньше. К моменту, когда вашему авто понадобится новый двигатель, ее цена на рынке или стоимость при встречной продаже может упасть до такого уровня, что вкладывать в нее лишние деньги станет просто невыгодно. Поэтому, если стоимость вашей машины составляет менее $2000, необходимо хорошо подумать, прежде чем начинать капитальный ремонт. В таком случае лучше приберечь свои деньги для того, чтобы приобрести новый автомобиль.

Стоит ли менять двигатель.

Если посмотреть на ситуацию с другой стороны, то если возраст машины более десяти лет и есть возможность заменить ее, не стоит вкладывать в свою «старушку» ни одного лишнего рубля. Лучше забыть о ремонте или замене двигателя, а просто сдать ее утилизацию или продать за небольшую стоимость тому кто сможет и захочет «довести ее до ума».

В том случае, если вы оставляете свой автомобиль, следует сразу определить причину, по которой отказал двигатель. Если старый мотор «отмотал» более 150000 миль, начал кое-как работать, жечь масло, стал шуметь или глохнуть, то ремонт обойдется дорого. Для восстановления двигателя с большим пробегом необходимо растачивать цилиндры под новые поршни с большим диаметром. По этой причине увеличатся затраты на запчасти и услуги автосервиса. Кроме того, возможно придется растачивать соосные отверстия в блоке цилиндров, для восстановления их округлой формы и расположения по одной линии. Может возникнуть необходимость фрезеровки и шлифовки привалочных поверхностей, чтобы обеспечить их плоскость. Дополнительно нужно восстанавливать поверхность головок цилиндров, произвести замену выпускных клапанов (может быть придется еще заменить гнезда клапанов, в том случае если головка изготовлена из алюминия). Также, возможно потребуется расточка отверстий распредвала вдоль одной оси, для восстановления опорных поверхностей. Кроме механической обработки, двигатель необходимо полностью демонтировать, хорошо очистить от грязи и пыли, проверить на наличие повреждений или трещин, из-за которых блок или головки могут быть не удастся отремонтировать.

Если блок и головки цилиндров находятся в порядке, то вероятнее всего придется перетачивать коленвал. Это необходимо для того, чтобы восстановить поверхность шейки. Также, если старые сильно износились, возможно придется заменить на новые распредвал, кулачки, толкатели клапанов или поршни. Возможно, придется произвести замену шатунных и коренных подшипников коленвала, подшипников распредвала, цепь механизма газораспределения и комплект шестерен (или зубчатый ремень привода, в том случае, если ремонтируется двигатель с распределительным валом в головке блока цилиндров), масляный насос и все остальные детали, которые были повреждены или изношены. Как видно из этого перечня возможных работ, ремонт двигателя может влететь в копеечку.

В каких случаях замена двигателя необходима.

Поскольку ремонт двигателя с большим пробегом обойдется достаточно дорого, в большинстве автомобильных мастерских и у официальных дилеров вам посоветуют просто произвести замену старого двигателя на новый или восстановленный. И в том и в другом случае мотор уже в большей или меньшей степени укомплектован и обычно его могут установить за один день. Это позволит сэкономить большое количество времени, поскольку не будет необходимости ждать запчасти для старого двигателя или проводить механическую обработку имеющихся элементов и узлов. Кроме того, в большинстве случаев, на новые и восстановленные двигатели распространяется гарантия.

Следует отметить, что приобретая подержанные двигатели, вы подвергаете себя риску. Двигатель, который был приобретен на автосвалке или авторазборке, с небольшим пробегом (в идеале менее 60000 миль), возможно и будет неплохим приобретением. Но, в таком случае, следует просить гарантию (а это делают далеко не все продавцы). Если получится найти подходящий мотор с гарантией, то такая покупка и установка обойдется действительно дешевле. Однако, в том случае, если пробег достаточно большой, машина, с которой был снят двигатель, была списана в связи с негодностью (авария исключение) или не дают на него никаких гарантий, покупку лучше не совершать. В такой ситуации остается либо продолжить поиски, либо приобрести новый или восстановленный двигатель у проверенного официального поставщика.

Выбирая хороший б/у двигатель необходимо учитывать его совместимость с вашей системой управления двигателем, со всеми датчиками и электропроводкой. Поскольку каждый год конструкция и настройки двигателей меняются, то найти двигатель от авто необходимого года, марки и модели, или хотя бы его наиболее близкий аналог может быть достаточно проблематично.

Замена двигателя на новый или восстановленный.

При заказе нового двигателя, можно указать свои пожелания по усовершенствованию, например, чтобы обеспечивался больший рабочий объём или большая мощность. Если вам не требуются дополнительные модификации, то получите точную копию заводского двигателя.

Восстановленный двигатель — это двигатель бывший в употреблении, который был разобран специалистами, проверен и восстановлен до необходимого уровня всех технических характеристик. При этом все детали, которые подвержены естественному износу в обязательном порядке заменяются на новые. Такими деталями являются: подшипники, клапанные пружины, кольца, прокладки, цепи механизмов газораспределения, пломбы, масляные насосы и так далее. В случае необходимости также подлежат замене и более крупные детали (поршни, коленчатые и распределительные валы). Получившийся двигатель должен полностью соответствовать всем техническим характеристикам оригинального оборудования или превосходить их. Дополнительным преимуществом восстановленного двигателя является то, что вы можете повторно использовать полезные детали и продлить их срок службы, вместо того, чтобы сдать их на металлолом. Таким образом, данный способ замены двигателя оказывает благоприятное влияние на состояние окружающей среды, но и способствует сохранению и созданию новых рабочих мест.

Если сравнивать, то новый двигатель оснащается новыми деталями (головки цилиндров, блок цилиндров, поршни, коленчатый вал, шатуны, распределительный вал, клапаны и так далее), что, одновременно с улучшением технических характеристик, существенно увеличивает его стоимость по сравнению с восстановленным двигателем.

В любом случае и на новые и на восстановленные двигатели распространяется гарантия и чем она больше, тем лучше для вас.

Замена двигателя на более мощный: все нюансы оформления

1. Зачем проводится замена
2. Установка более мощного ДВС
3. Пакет документов
4. Аналогичный мотор
5. Лодочный прицеп МЗСА: какой выбрать, мнения и отзывы владельцев
6. ДВС без документов
7. Регистрация фаркопа в ГИБДД нужна или нет: изменения 2020 года
8. Тонировка авто своими руками в домашних условиях: простая технология

Всем привет! Думаю, далеко не все довольны мощностью и динамикой двигателя на своем авто. А потому у многих возникает такая мысль как замена двигателя на более мощный. Ведь покупать новую машину более накладно с финансовой точки зрения.

Но не стоит забывать, что замена ДВС является весьма трудоемкой процедурой. Тут приходится провести ряд переделок, собрать документы, получить разрешения и пр. При этом до 2017 года мотор классифицировали как деталь машины, а после приказа от июля 2017 года он стал номерным агрегатом.

Отсюда возникают закономерные вопросы касательно того, как оформить переустановку мотора, как узаконить, что будет, если вместо штатного поставить новый агрегат, насколько проще поменять ДВС на аналогичный или лучше устанавливать двигатель с большей мощностью. Вопросов действительно много. И на них постараюсь ответить.

Зачем проводится замена

Наверняка многих интересовало, как на свою Дэу Нексия, Шевроле Круз, Шевроле Нива или какой-нибудь Митсубиси Лансер, к примеру, поставить мотор чуть ли не от Хаммера.

Новый мотор обычно требуется тогда, когда штатный окончательно вышел из строя, он не подлежит ремонту, откатал весь свой ресурс и пр. То есть не всегда даже капитальный ремонт становится выходом. Эксплуатационный износ, либо потеря работоспособности в результате аварии, механической неисправности и прочих факторов приводят к тому, что у водителя в распоряжении остается только кузов с дополнительными узлами, а мотор нуждается в замене. Альтернативной ситуацией является желание повысить мощность автомобиля.

Как же происходит все это по новым правилам? Какие изменения внесли в 2018 году и поменялось что-либо в текущем 2019 году? Давайте разбираться.

Раньше при замене ДВС перерегистрация этой детали в ГИБДД не требовалась. То есть проходить какие-то дополнительное оформление в ГАИ не нужно было.

Теперь же все иначе. Обращаться в ГИБДД нужно в обязательном порядке. Специалисты сверяют номера мотора, кузова и прочих компонентов с теми, что представлены в документации. Данные о ДВС вносятся непосредственно в ПТС, то есть паспорт вашего автотранспортного средства. В настоящее время замена мотора считается конструктивным изменением. Что это значит? Это означает лишь то, что для легализации такой замены придется получить соответствующие сертификаты и пройти процедуру декларирования.

Покупая мотор, следует обязательно подписать договор и получить от продавца чек. Затем вы едете в ГИБДД, куда обязаны сообщить о данной процедуре. Отмечу сразу, что речь идет конкретно о России. Какие правила ввел на этот счет Минск или Киев, я не в курсе. Если знаете, пишите в комментариях.

Установка более мощного ДВС

С 2019 года замена оформляют через ГИБДД несколько иначе. Установка мотора, имеющего иные конфигурации, нежели штатный, предусматривает дополнительное изменение других компонентов и частей авто. Потому перечень документов требуется больше.

Поскольку объем мотора повысится, также водитель будет обязан платить транспортный налог в большем размере. Без документов тут никак. Дополнительно вы проходите техпроверку на предмет исправности и безопасности уже после переоборудования. В такой ситуации нужно:

• Посетить отделение ГИБДД;
• Написать заявление согласно установленной форме и передать на рассмотрение инспектору;
• Посетить экспертную организацию типа НАМИ;
• Получить у них документ, который подтвердит возможность поменять ДВС и порядок замены;
• Подготовить документы на авто и новый агрегат, передав их в ГИБДД;
• Заменить мотор. Но строго в компании с наличием лицензии. Или же своими руками. Это не запрещено;
• Получить или заполнить заявление-декларацию о выполненной замене;
• Пройти ТО, получить техкарту;
• Снова явиться в ГИБДД на осмотр авто.

За внесение изменений потребуется заплатить 800 рублей. Это актуальный размер государственной пошлины.

Что касается свидетельства о регистрации самой машины, то вне зависимости от замены мотора, менять сам этот документ не нужно. Туда не будет вноситься информация о новом установленном ДВС.

Пакет документов

Как вы понимаете, без документов ничего никто рассматривать не будет. В подобной ситуации обязательный пакет документов состоит из:

• вашего паспорта и копии;
• оригинала и копии ПТС;
• договора на покупку мотора;
• чека на двигатель;
• свидетельства о регистрации;
• заявления о внесении конструктивных изменений с подписью инспектора;
• результатов экспертизы;
• заявления-декларации;
• результатов ТС;
• сертификатов соответствия.

Если все сделаете верно, в ГИБДД получите свидетельство, подтверждающее соответствии конструкции ТС, свидетельство о регистрации, а также ПТС, куда внесли соответствующие правки.

Аналогичный мотор

Еще многих интересует, как поменять мотор на мотор аналогичного типа. То есть взятый от точно также же машины, с теми же характеристиками и пр. По сути копию.

Это наиболее простой вариант, поскольку в такой ситуации от автовладельца потребуется лишь внести соответствующие изменения в техпаспорт.

Но тут важно быть внимательным к покупке ДВС на вторичном рынке. Многие из них оказываются снятыми с угнанных авто. Сначала машину крадут, перепродают и переустанавливают двигатели. Если попасть в подобную ситуацию, можно столкнуться с очень серьезными неприятностями.

Лодочный прицеп МЗСА: какой выбрать, мнения и отзывы владельцев

Чтобы минимизировать собственные риски, обязательно:

• составьте договор;
• возьмите чек;
• обратитесь в ГИБДД;
• пройдите проверку на угон;
• сделайте отметку в ПТС;
• зафиксируйте агрегатный номер.

Но лучше брать моторы через проверенных и сертифицированных поставщиков. Иногда даже напрямую с завода-автопроизводителя.

ДВС без документов

Регистрация фаркопа в ГИБДД нужна или нет: изменения 2020 года

Еще одна распространенная ситуация. Обычно возникает тогда, когда мотор покупают с рук. Часто на силовой агрегат не оказывается нужных документов. Если бумаг нет вообще, это не самый лучший вариант, даже когда цена очень привлекательная.

Тонировка авто своими руками в домашних условиях: простая технология

Будучи уверенным в том, что проблем с этим двигателем нет, даже без документов вопрос можно решить в свою пользу, и добиться разрешения на установку вместо собственного старого силового агрегата. Для этого требуется посетить НАМИ. Это экспертно-исследовательская организация. Здесь выполняют работу по проведению экспертизы и идентификации транспортного средства, мотора и прочих конструктивных элементов.

В отделе, занимающимся переоборудованием, специалисты сверят данные и смогут узнать, какой завод выпустил агрегат, к какой партии он относится и пр. Полученные данные будут зафиксированы в соответствующем заключении экспертов.

Но, как вы прекрасно понимаете, такая услуга платная. Какой именно окажется цена, зависит от ряда факторов.

Как вы считаете, стоит ли менять двигатель или это слишком сложная и трудоемкая задача? И приобрести новый автомобиль проще, а порой дешевле. Кто на личном примере сталкивался с подобным? Делитесь своими впечатлениями.

Спасибо, что вы с нами! Подписывайтесь, оставляйте комментарии, задавайте вопросы и приглашайте к нам своих друзей!

Замена автомобильного двигателя: причины, инструкция и регистрация

Замена двигателя (в обиходе «своп», swap, с англ. – обмен) – процедура дорогостоящая, отличающаяся как большой сложностью и трудоемкостью выполняемых работ, так и солидным объемом бумажной волокиты. По объему предстоящих работ она, как правило, ограничивается минимальными переделками оригинального кузова автомобиля.

Но бывает, что кузов и основные узлы машины подвергаются более серьезным изменениям, например, связанными с установкой на переднеприводные авто моторов, предназначенных для авто с задним приводом. Но в этом случае говорят уже не о замене ДВС, а об оригинальном проекте тюнинга автомобиля.

На всех современных транспортных средствах установлены двигатели внутреннего сгорания (ДВС). Они, также как и другие составные части машины, изнашиваются и требуют ремонта. Такой ремонт считается одним из самых сложных и требует достаточно больших материальных затрат.

Кроме того, работа силового агрегата далеко не всегда устраивает владельца автомобиля, который может быть недоволен мощностью, большим расходом топлива и прочими его характеристиками. Поэтому время от времени у водителей возникает желание заменить двигатель своего автомобиля.

Причины замены ДВС

Рациональными причинами, из-за которых необходимо заменить двигатель автомобиля, являются:

• заклинивание поршней, шатунов и др. двигающихся деталей;
• износ деталей цилиндропоршневой группы;
• выход из строя привода распределительного вала и пр.

Естественно, что в случае возникновения одной поломки ДВС менять нет необходимости, но если имеет место быть весь набор этих неисправностей, то двигатель лучше заменить. При этом необходимо иметь в виду, что при кажущейся простоте такая операция может оказаться достаточно затратной.

Приобретение необходимых комплектующих, особенно новых, часто бывает дороже, чем покупка мотора, а иногда и автомобиля в целом. Поэтому задумываясь над тем как поменять силовой агрегат на своем автомобиле, важно предварительно:

• выяснить, какие запасные части будут необходимы;
• ознакомиться с каталогами деталей;
• определить примерную стоимость необходимых запасных частей;
• подумать о приобретении машины-донора, наличие которой позволит значительно снизить стоимость ремонта.

Важно: в процессе проведения работ возможны отступления от заводских спецификаций. В связи с этим, приобретая автомобиль после «свопа» можно обнаружить в нем самые необычные сочетания деталей, которые в дальнейшем могут значительно усложнить его ремонт.

Двигатели для замены

Рассматривая варианты замены автомобильного двигателя можно выделить наиболее распространенные из них:

1. Новый мотор когда-либо устанавливался в заводских условиях на конкретную модель транспортного средства. При этом вариант комплектации автомобиля существенного значения не имеет.
2. Новый двигатель конструктивно близок к старому, но на конкретную модель в заводских условиях не устанавливался.
3. Новый силовой агрегат устанавливался на автомобили конкретной марки, однако точки крепления его к кузову ремонтирующегося авто не совпадают.

Рассматриваемые варианты замены автомобильного двигателя отличаются сравнительной простотой, так как позволяют:

• использовать штатные коробки переключения передач;
• сохранить общую архитектуру автомобиля;
• обойтись минимальной перекомпоновкой моторного отсека.

Как поменять мотор на автомобиле

Замена двигателя – процесс, который самостоятельно выполнить практически невозможно. Для этого необходима слаженная работа нескольких человек. Причем среди них должен быть хотя бы один специалист, имеющий достаточный опыт в проведении аналогичных работ.

В общем случае замена мотора осуществляется следующим образом:

• загоняют автомобиль на подъемник;
• демонтируют все навесное оснащение старого силового агрегата;

Совет! Рекомендуется демонтировать двигатель вместе с коробкой переключения передач.

• отсоединяют от мотора все трубки, шланги и пр.;
• освобождают от содержимого системы смазки и охлаждения;
• отключают все жгуты и провода;
• полностью разбирают переднюю подвеску, отсоединяя при этом все рычаги, валы и тяги;

Внимание! Перед тем как поменять мотор необходимо позаботиться о наличии специального подъемного стола. При его отсутствии необходимо использовать подъемное устройство, оснащенное уравнивателем двигателя.

• устанавливают под силовой агрегат автомобиля подъемный стол;
• опоры стола фиксируют в технологических отверстиях переднего подрамника;
• откручивают крепежные элементы подрамника, благодаря чему мотор опускается вниз.

Примечание: при использовании подъемного устройства автомобиль необходимо опустить на землю и закрепить цепи подъемника за самые большие болты силового агрегата. Отрегулировав уравниватель таким образом, чтобы передняя часть двигателя немного приподнялась, поднимают последний на необходимую высоту.

На этом демонтаж силового агрегата считается законченным. Новый мотор устанавливают, проделав все операции в обратном порядке. Однако замена мотора процедурами демонтажа старого и установкой нового не ограничивается. Перед тем, как установить новый или отремонтированный мотор осуществляют тщательную проверку и ремонт (при необходимости) всех узлов, расположенных в непосредственной близости от «гнезда», в котором должен быть установлен двигатель. При этом рекомендуется устранить все обнаруженные протечки, заменить прокладки и пр.

Кроме того, замена двигателя на силовой агрегат другого типа предусматривает (в общем случае):

1. Замену всех несовпадающих деталей и узлов на те, которые предназначены для работы с новым мотором.
2. Установку нового блока управления и согласование его со штатной электроникой автомобиля.
3. Стыковку нового двигателя с выхлопной системой автомобиля и еще большое количество самых разнообразных «мелочей».

Кроме технических трудностей, которые неизбежны при работах, связанных с переделкой автомобиля, автолюбителей поджидает также серьезные проблемы при документальном оформлении замены силового агрегата.

Регистрация установленного двигателя

В соответствии с законодательством Российской Федерации замену мотора в автомобиле необходимо регистрировать в органах ГИБДД. Для этого владельцу транспортного средства необходимо подать ряд документов:

1. заявление о наличии изменений;
2. копию паспорта;
3. копию документа, подтверждающего право собственности на автомобиль;
4. технический паспорт транспортного средства;
5. свидетельство о регистрации автомобиля;
6. документ, подтверждающий, что внесенные изменения соответствуют обязательным требованиям безопасности;
7. кроме того, нужно оплатить пошлину за регистрацию изменений.

Совет: если в страховом полисе на автомобиль указан номер двигателя, то после регистрации внесенных изменений страховку нужно переоформить.

Причины отказа ГИБДД при регистрации

Решившись заменить силовой агрегат автомобиля, его владелец должен помнить, что органы ГИБДД могут отказать в регистрации изменений. Причинами могут служить:

• использование силового агрегата или других деталей зарубежного производства, которые не были сертифицированы или ненадлежащим образом оформлены при пересечении границы;
• если эксплуатация автомобиля с внесенными изменениями представляет опасность для окружающих;
• обнаруженные попытки скрыть или уничтожить маркировку на вновь установленном двигателе.

Источник http://www.calc.ru/Zamena-Dvigatelya.html
Источник Источник Источник Источник Источник http://pricep-vlg.ru/instruktsii/zamena-dvigatelya-na-bolee-moschnyy/
Источник Источник http://dvigatels.ru/uhod/zamena-avtomobilnogo-dvigatelya.html