Техническое обслуживание и регламент ТО Toyota C-HR, рассчитать стоимость ТО Тойота C-HR
Тех. обслуживание Toyota C-HR
Кроссовер Toyota C-HR – идеальный вариант для жителей мегаполиса. Он доступен в трёх комплектациях, каждая из которых имеет свою изюминку.
Наш технический центр оказывает следующие услуги по ТО
- Замену масла и других жидкостей
- Регулировку всех систем
- Проверку электроники
- Диагностику автомобиля
ТО Toyota C-HR представлено широким спектром профилактических мероприятий, проводимых на регулярной основе в соответствии с регламентом производителя. Его цель — определить состояние и обеспечить должное обслуживание и уход узлам, механизмам, агрегатам, системам автомобиля, продлив срок их службы и исключив поломки в дороге.
Заказать техническое обслуживание Toyota C-HR в Москве приглашает специализированный автосервис Тойота Дубровка. Мы имеем многолетний опыт работы в данном направлении и предоставляем услуги дилерского уровня по доступным ценам, с записью в сервисную книжку и предоставлением соответствующих документов.
Регламент ТО Toyota C-HR
Перечень работ и запасных частей к техническому обслуживанию, рекомендованных заводом изготовителем:
| Список работ | 10 т. | 20 т. | 30 т. | 40 т. | 50 т. | 60 т. | 70 т. | 80 т. | 90 т. | 100 т. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Приводные ремни | П | П | П | П | П | |||||
| Моторное масло, масляный фильтр двигателя | П | З | З | З | З | З | З | З | З | З |
| Система охлаждения и обогрева | Первая проверка при 40 000 км, затем 80 000 км, затем каждые 20 000 км | |||||||||
| Охлаждающая жидкость | Замена первый раз через 160 000 км, затем каждые 80 000 км | |||||||||
| Выхлопные трубы и крепления | П | П | П | П | П | |||||
| Свечи зажигания | З | |||||||||
| Аккумуляторная батарея 2 | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Топливный фильтр | З | |||||||||
| Система впрыска топлива | Добавляйте очиститель системы впрыскивания топлива в топливный бак каждые 100 000 км | |||||||||
| Воздушный фильтр | П | З | П | З | П | |||||
| Крышка топливного бака, топливопроводы, клапан давления паров топлива | Первая проверка при 40 000 км, затем 80 000 км, затем каждые 20 000 км | |||||||||
| Адсорбер паров топлива | П | П | ||||||||
| Фиксация напольного коврика водителя | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Педаль тормоза и стояночный тормоз | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Тормозные накладки и тормозные барабаны (включая тормозные накладки ручного тормоза) | П | П | П | П | П | |||||
| Тормозные колодки и тормозные диски | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Тормозная жидкость | П | П | П | З | П | П | П | З | П | П |
| Трубки и шланги тормозной системы | П | П | П | П | П | |||||
| Вакуумный насос усилителя тормозной системы** | Замена каждые 200 000 км | |||||||||
| Рулевое колесо, привод и редуктор рулевого управления | П | П | П | П | П | |||||
| Пыльники приводных валов | П | П | П | П | П | |||||
| Шаровые шарниры и пыльники подвески | П | П | П | П | П | |||||
| Жидкость для автоматической трансмиссии (в том числе для переднего дифференциала) | П | П | ||||||||
| Передняя и задняя подвески | П | П | П | П | П | |||||
| Шины и давление в шинах | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Световые приборы, сигналы, стеклоочистители и омыватели | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Фильтр кондиционера | З | З | З | З | З | |||||
| Система кондиционирования воздуха и количество хладагента | П | П | П | П | П | |||||
1 — проверка чистоты радиатора, очистка при необходимости, проверка соединения шлангов на предмет правильного расположения, отсутствия коррозии и т.п.
2 — проверка зарядки, состояния клемм
З — замена
П — проверка и замена (регулировка, смазка) по необходимости
Периодичность обслуживания: показания одометра или период, указанный в руководстве по эксплуатации автомобиля, в зависимости от того, что наступает раньше.
ТО Тойота: что мы предлагаем?
Для того чтобы техническое обслуживание Тойота было максимально эффективным нужно проводить его не только регулярно и своевременно, но ещё и правильно. Специалисты нашего автосервиса работают по регламенту производителя и предоставляют широчайший спектр услуг:
- краткая диагностика;
- считывание кодов ошибок;
- замена масла в двигателе и КПП;
- замена топливного, воздушного, салонного фильтров;
- промывание системы подачи топлива на стенде;
- профилактика суппортов, их ремонт по мере необходимости;
- регулировочные мероприятия ручного тормоза;
- замена элементов системы торможения: колодок, дисков;
- адаптация дроссельной заслонки.
Тех. обслуживание Toyota C-HR нужно проводить каждые 10 000 км, но не реже одного раза в двенадцать месяцев. Однако сроки сокращаются до 7 000 км в ряде случаев, а именно:
- частая езда по бездорожью;
- регулярное превышение скорости выше 150 км/ч;
- систематическое движение в пробках;
- использование топлива ненадлежащего качества;
- неправильный подбор масла или использование некачественного продукта.
Преимущества тех. обслуживания Тойота в Тойота Дубровка
Наши специалисты прошли аттестацию у производителя и хорошо знакомы с его рекомендациями касательно обслуживания. Работы проводятся в соответствии с ними и с использованием:
- диагностического и ремонтного оборудования дилерского уровня;
- лицензионного ПО со свежими обновлениями;
- оригинальных расходных материалов.
Без последних правильное обслуживание невозможно. Они в широком ассортименте представлены на нашем складе и доступны по ценам ниже дилерских. Стоимость обслуживания рассчитывается индивидуально, исходя из объёма манипуляций, их сложности и цены расходных материалов.
Заказывайте профессиональное обслуживание Вашего автомобиля у нас и ездите безопасно!
Двигатели Тойота
Компания Toyota Motor Corporation является наиболее крупным японским и мировым производителем автомобилей. Среди отечественных автовладельцев машины марки Toyota пользуются большой популярностью, благодаря надежности и высокому ресурсу. Двигатели Тойота представлены широкой линейкой различных силовых агрегатов. К наиболее распространенным относятся четырехцилиндровые движки.
Маркировка и технические характеристики двигателей Тойота
Бензиновые моторы обозначаются литерой Z, а дизельные — D соответственно. Буквы, расположенные после тире, характеризуют конструктивные особенности силового агрегата. Собственное наименование каждого японского двигателя внутреннего сгорания стоит перед цифровым обозначением номера на блоке цилиндров.
Перед названием стоит порядковый номер мотора, под которым он находится в производственной серии. Чем меньше число, тем раньше был выпущен данный двигатель. Моторы одной серии схожи по конструкции, их отличают только такие параметры:
- Год выпуска.
- Способ подачи горючего.
- Рабочий объем цилиндров.
Потребляемое топливо — бензин АИ-92 и выше.Разновидности систем питания:
- карбюраторная;
- многоточечный впрыск;
- центральный впрыск.
На многих бензиновых движках установлены гидравлические компенсаторы, которые в автоматическом режиме регулируют клапанные зазоры. Такие двигатели отличаются тихой работой. Моторное масло для Тойоты должно быть только высокого качества.
Ремонт двигателя Тойота
Ремонт двигателей Toyotaпроизводится в специализированных автосервисах, где мастера обладают знаниями как сильных, так и слабых сторон этих моторов. При эксплуатации моторов необходимо также обладать информацией об этих сторонах. Ресурс силовых агрегатов зависит от правильного технического обслуживания с учетом именно слабых мест. Основные ремонтные операции по замене различных узлов и деталей:
- Маслосъемные колпачки.
- Цепь газораспределительного механизма ГРМ.
- Поршневые кольца.
- Компрессионные кольца.
Ремонт двигателя Toyota не рекомендуется производить своими руками в условиях гаража.
Возможные проблемы в двигателях марки Toyota
Несмотря на высокую надежность японской продукции, в работе двигателей данной марки также могут возникать некоторые проблемы.
Использование автомобилей Toyota на отечественных дорогах и заправка моторов горючим низкого качества приводит к появлению следующих трудностей:
- Провалы в стабильной работе на средних оборотах.
- Не регулируются зазоры во впускных клапанах.
- Залегание поршневых пальцев.
- Чрезмерный износ распределительного вала.
По надежности лидирующие позиции занимает двигатель Toyota 1G- FE. Он отличается минимальным количеством недостатков:
- поломки привода ремня газораспределительного механизма ГРМ;
- срезание зубьев ремня;
- слетает сам ремень из-за чрезмерной густоты смазки в зимний период;
- наличие лишних сальников в кожухе ГРМ;
- выход из строя датчика давления масла.
Чтобы избавиться от недостатков и с целью усовершенствования конструкции мотор был полностью переоснащен. В результате мощность двигателя увеличилась на 20 л. с. Теперь он оборудован следующими новинками:
- Система VVT-i, обеспечивающая сдвиг фаз газораспределения.
- Дроссельная заслонка, которая управляется при помощи электроники.
- Зажигание без трамблера.
- Система корректирования конфигурации впускного коллектора.
Изменениям подверглись также головка блока цилиндров (ГБЦ), блок цилиндров, коленчатый вал, поршни и цилиндры (ЦПГ), гидравлический натяжитель ремня. Теперь запчасти утратили взаимозаменяемость. Новый мотор обладает меньшими ресурсом и надежностью. Он перестал быть неприхотливым, его обслуживание усложнилось, в сравнении с предыдущим типом конструкции.
Разновидности моторов маркиToyota
Бензиновые четырехцилиндровые модели подразделяются на следующие категории:
- атмосферные;
- турбированные;
- компрессорные.
Наибольшей популярностью пользуются лучшие марки 4A-GE, 3S-GE/GTE и др. Выпускаются также шестицилиндровые V 6 крупные силовые агрегаты 1 JZ, 2 JZ, 1G; V 8—1UZ-FE.
Кроме бензиновых моделей, производятся дизельные моторы. Это четырехрядные и шестирядные силовые агрегаты.
Гибридные двигатели устанавливаются на автомобиль ToyotaPrius.
Моторное масло в двигатель Тойота
Правильный выбор смазочных материалов существенно увеличивает ресурс двигателя. Моторное масло, обладающее правильной степенью вязкости и необходимыми присадками, является залогом длительного срока эксплуатации силового агрегата.
Основные требования к использованию моторных смазочных жидкостей:
- Марка масла должна обладать рекомендованной вязкостью в соответствии с требованиями системы СЕО.
- Соблюдение временного режима по полной замене масла.
- Сколько масла должно заливаться в конкретный двигатель.
- Соблюдение правил по сливу отработавшего масла, промывке двигателя и заливке новой порции.
Сопроводительные документы на новый автомобиль содержат исчерпывающую информацию о рекомендованных смазочных материалах, их химическом составе и физических характеристиках. В них дается описание необходимых параметров моторного масла для конкретного автомобиля: вязкости, присадок, температурного режима.
Проведение чип тюнинга двигателей Тойота
Многие автовладельцы желают улучшить динамику, мощность и другие характеристики своего автомобиля.В мероприятия по проведению чип тюнинга Тойота входит обязательное обновление программного обеспечения (ПО).
При этом проводятся следующие процедуры:
- диагностика и оценка состояния систем, узлов, агрегатов;
- сохранение исходных данных программного обеспечения, чтобы можно было вернуться к ним;
- преобразование исходного файла;
- запись обновленного ПО;
- проверка конфликтности и исправление ошибок коммуникации.
Данные операции занимают не более трех часов. Основные эффекты, которые получаются в результате тюнинговых прошивок:
- Быстрый запуск двигателя в любую погоду.
- Отсутствие перегрева мотора при нахождении в городских пробках.
- Снижение потребления топлива и моторного масла.
Тюнинговые прошивки помогают справиться с негативными факторами, возникающими при повседневной эксплуатации автомобиля. В результате проведенной модернизации, двигатель Тойота хорошо заводится даже при очень низких температурах окружающей среды и стабильно работает на малых и холостых оборотах.
Техническое обслуживание (то) Corolla X MT 1,6 (2006-2013)
Актуальный регламент технического обслуживания применим к Toyota Corolla 10 и 11 поколений.
Не всегда следует строго придерживаться регламента, поскольку на практике ремонт и замена некоторых элементов может потребоваться раньше регламентированного срока. Поэтому отталкивайтесь от основных рекомендаций, но и учитывайте условия эксплуатации и конкретно свою ситуацию.
Особенности регламента
Действующий регламент для проведения ТО автомобилей Toyota Corolla предусматривает цикличное повторение процедур технического обслуживания.
Потому автомобилистам в основном требуется знать про нюансы обслуживания с ТО-1 по ТО-4. Далее они просто повторяются. То есть ТО-5 будет аналогично ТО-1, ТО-6 станет повторением ТО-2 и так далее.
Что же касается периодичности, то тут Corolla отличается от множества конкурентов. Посещать автосервис японский автопроизводитель рекомендует с интервалом не 15 тысяч км., а 10 тысяч пройденных километров. По возрасту интервал аналогичный и составляет 1 год.
Первым техобслуживанием автомобиля Toyota Corolla образца 2008, 2011 или 2014 года, как и более современных версий, потребуется заняться спустя год или по мере прохождения первых 10 тысяч километров пробега.
Последующий график предусматривает интервал в 10 тысяч км. или 1 год. Учитывайте, что каждое ТО будет входить определённый перечень работ, связанных с заменой запчастей, расходников, и проверкой состояния узлов и систем.
При первом ТО, как и в рамках каждого следующего планового обслуживания, обязательно нужно проверить:
- систему охлаждения;
- топливную систему;
- чехлы ШРУСов;
- гидропривод сцепления (если коробка механическая);
- переднюю подвеску;
- заднюю подвеску;
- кузов;
- лакокрасочное покрытие;
- шины и диски;
- гидропривод тормозного узла;
- тормозную систему;
- аккумулятор;
- фары;
- звуковую сигнализацию;
- световую сигнализацию;
- омыватели фар;
- омыватели стёкол;
- воздушный фильтр;
- кондиционер или климат-контроль;
- ремни безопасности;
- дренажные отверстия;
- замки, петли и защёлки на дверях, капоте и багажнике.
Замена воздушного фильтра на Toyota Corolla
Вне зависимости от номера ТО, все перечисленные мероприятия будут проводиться в обязательном порядке.
Периодичность регламентного обслуживания Тойота Камри
Техобслуживание Toyota Camry v50 предполагает проведение регламентных работ после каждых 10 000 км пробега. При интенсивном использовании автомобиля производитель рекомендует сократить сроки проведения ТО у официального дилера до 7 500 км.
При крайне редкой эксплуатации авто, регламентные работы проводятся раз в 300−400 дней. Ознакомиться с полным перечнем работ по обслуживанию Тойота Камри в Москве, вы можете на соответствующей странице нашего сайта. Стоимость и регламент обслуживания Toyota Camry зависит от состояния узлов автомобиля и его пробега.
Обслуживание Toyota Camry в сервисных центрах Тойота Коломенское и Тойота Отрадное
Наша компания предлагает проведение всех необходимых операций связанных с техобслуживанием автомобилей Toyota Camry.
Почему стоит обратиться к нам:
Обслуживание производится по предварительноq записи. Свяжитесь с нашими менеджерами для уточнения информации.
- Качественное выполнение любых операций, связанных с ремонтом;
- У нас работают сертифицированные специалисты с большим опытом;
- Оригинальные запасные части;
- Все работы проводятся в минимально короткие сроки;
- Выгодная стоимость обслуживания;
- На все выполненные работы предоставляется официальная гарантия
Вторым плановым техническим обслуживанием Toyota Corolla предстоит заняться через 2 года или 20 тысяч километров пробега.
В этом случае регламент предусматривает повторение операций, актуальных для ТО-1. То есть предстоит залить новое масло в мотор, заменить масляный фильтр и поставить свежий салонный фильтр.
Дополнительно на ТО-2, а затем через одно ТО (ТО-4, ТО-6, ТО-8 и т. д.) нужно проверить:
- приводные ремни вспомогательных агрегатов;
- углы расположения колёс (развал-схождение);
- воздушный фильтр двигателя;
- рулевой привод;
- защитные чехлы рулевого привода;
- ручник (стояночный тормоз).
Поскольку здесь предусмотрена определённая цикличность, запомнить последовательность будет не сложно.
Замена охлаждающей жидкости
Регламент ТО Toyota Camry
Наши специалисты подготовили удобный формат Регламента ТО для Toyota Camry и отсортировали необходимые запчасти для каждой модели Тойота Камри.
Пожалуйста, выберите модель Toyota Camry
В данном разделе Вы сможете найти необходимую информацию для замены расходных запчастей для Тойота Камри в зависимости от пробега, либо года эксплеуатации автомобиля. Информация когда необходимо менять воздушный фильтр Тойота Камри V40 и V50, а также V30, тут же находится информация по замене масляного фильтра для Тойота Камри, замена салонного фильтра Тойота, замена топливного фильтра Тойота Камри и другую информацию.
Для множества автомобилей ТО-4 наступает через 4 года или 60 000 км. пробега. Но не в случае с Toyota Corolla. Это плановое техобслуживание проводится уже спустя 40 тысяч км., то есть на 20 тысяч км. раньше.
В рамках этого технического обслуживания потребуется повторить операции, актуальные для ТО-1 и ТО-2. Но плюс есть несколько дополнительных обязательных замен.
Поменять через 40 тысяч км необходимо:
- воздушный фильтр системы охлаждения двигателя;
- тормозную жидкость;
- жидкость гидропривода сцепления (если стоит МКПП);
- свечи зажигания.
Диагностические мероприятия также аналогичны ТО-2, но есть пара дополнительных проверок. Они касаются уровня и возможной доливки масла с АКПП, МКПП или роботизированную коробку передач.
Ремонт выхлопной системы Toyota Corolla
Техническое обслуживание Camry 70 A/T 2.5 (ASV70) (2018-н.в.)
| Наименование работ | Пробег, тыс. км | |||||||||
| 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 | 100 | |
| Моторное масло, масляный фильтр двигателя | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З |
| Топливный фильтр | З | |||||||||
| Воздушный фильтр | П | З | П | З | П | |||||
| Система охлаждения и обогрева1 | Первая проверка при 40000км, затем 80000км, затем каждые 20000км | |||||||||
| Охлаждающая жидкость2 | П | П | ||||||||
| Замена первый раз через 160000км, затем каждые 80000км | ||||||||||
| Выхлопные трубы и крепления | П | П | П | П | П | |||||
| Свечи зажигания | З | |||||||||
| Аккумуляторная батарея3 | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Крышка топливного бака, топливопроводы, клапан давления паров топлива | Первая проверка при 40000км, затем 80000км, затем каждые 20000км | |||||||||
| Адсорбер паров топлива | П | П | ||||||||
| Фиксация напольного коврика водителя | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Педаль тормоза | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Тормозные колодки и тормозные диски | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Тормозная жидкость | П | П | П | З | П | П | П | З | П | П |
| Трубки и шланги тормозной системы | П | П | П | П | П | |||||
| Вакуумный насос усилителя тормозной системы | Замена каждые 200000км** / Проверка каждые 200000км*** | |||||||||
| Рулевое колесо, привод и редуктор рулевого управления | П | П | П | П | П | |||||
| Пыльники приводных валов | П | П | П | П | П | |||||
| Шаровые шарниры и пыльники подвески | П | П | П | П | П | |||||
| Жидкость для автоматической трансмиссии (в том числе для переднего дифференциала) | П | П | ||||||||
| Шланги, трубки и соединения маслоохладителя для автоматической трансмиссии*** | П | П | ||||||||
| Передняя и задняя подвески | П | П | П | П | П | |||||
| Шины и давление в шинах | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Световые приборы, сигналы, стеклоочистители и омыватели | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Фильтр кондиционера | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З |
| Приводные ремни | П | П | П | П | П |
З -замена П — проверка и замена (регулировка, смазка) по необходимости
| 1 — проверка чистоты радиатора, очистка при необходимости, проверка соединения шлангов на предмет правильного расположения, отсутствия коррозии и т.п. |
| 2 — в качестве охлаждающей жидкости используйте только «Toyota Super Long Life Coolant», либо ее аналог. |
| 3 — проверка зарядки, состояния клемм, целостность корпуса |
Необходимые замены по сроку службы
Разумеется, что не все расходники живут столько, сколько предусмотрено регламентом. И очевидно, что обслуживание при пробеге около 200 000 км. для автомобилей Toyota Corolla будет включать намного больше дополнительных процедур вне регламента, нежели при пробеге около 80 000 км. Ведь к этому ТО ряд элементов сохраняются в хорошем состоянии.
Постепенно перечень работ для моделей Toyota Corolla расширяется. Это связано с тем, что пробег и возраст негативно влияют на состояние некоторых жидкостей, систем и узлов.
Нужно отдельно поговорить про возможный перечень работ, актуальных примерно к 80 000-140 000 км. Здесь автомобили Toyota Corolla могут поджидать такие моменты:
- Замена жидкости в составе системы охлаждения двигателя. По рекомендациям японского автопроизводителя, впервые жидкость охлаждения меняют только через 180 тысяч километров по пробегу, либо через 18 лет. В российских условиях эта цифра выглядит невероятной. Последующую замену проводят с интервалом уже 80 тысяч км.
- Смена масла в коробках передач. Тоже интересный момент. Трансмиссионные жидкости на автомобилях Toyota Corolla 10 и 11 поколений регламентированного срока службы не имеют. По регламенту с интервалом 40 тысяч километров пробега требуется проверять состояние. Жидкость в коробки передач заливается только по мере необходимости. Но если вы заинтересованы в увеличении срока службы АКПП и МКПП, тогда масло в этих коробках лучше менять вне регламента, примерно каждые 90 тысяч километров.
- Приводной ремень. Этот узел на автомобилях Toyota Corolla также не меняется. Но это прописано в регламенте. В действительности ситуация несколько иная. По правилам, проверка ремня проводится через одно техническое обслуживание. Замена выполняется в случае, если ремень износился, либо же повредился под влиянием тех или иных факторов. Как показывает практика, навесной ремень на Toyota Corolla служит от 80 до 140 тысяч километров.
- Цепь ГРМ. По паспортным данным этот элемент газораспределительного механизма вечный. То есть в компании Toyota считают, что до конца срока службы их автомобиля менять цепь ГРМ не придётся. Но на практике замена выполняется. Обычно в результате капитального ремонта, либо при появлении признаков растяжения цепи.
Замена ремня ГРМ на Toyota Corolla
Среди всех расходных деталей, именно цепь газораспределительного механизма стоит дороже всех. Но к счастью владельцев Toyota Corolla, необходимость в замене цепи возникает крайне редко.
Техническое обслуживание Toyota Camry V50
Каждому владельцу Toyota Camry предстоит обязательное прохождение технического обслуживания в СТО Тойота. Записаться на ТО можно по телефону 8-800-200-57-75 (звонок бесплатный) или оставить заявку онлайн на сайте Toyota. Адреса и телефоны остальных официальных дилеров Toyota по России можно найти здесь.
Производитель рекомендует следующие интервалы технического обслуживания вашего автомобиля — каждые 10 000 км пробега или 1 раз в 365 дней, в зависимости от того, что наступит ранее. При покупке машины в Тойота Центр Измайлово, мне выдали сервисную книжку на автомобиль, а также подарили накопительную карту. Не забывайте брать их на каждое техническое обслуживание.
сервиcная книжка Toyota
накопительная карта Toyota
Что же проверяют в автомобиле на каждом ТО? Какие узлы смотрят? Что подлежит замене?
Ниже представлен основной перечень работ и запасных частей к техническому обслуживанию, рекомендованных заводом изготовителем:
П — проверка (регулировка, смазка по необходимости).
При проведении технического обслуживания компания Toyota рекомендует применять только оригинальные смазочные материалы и технические жидкости Toyota:
- Синтетическое моторное масло Toyota Genuine Motor Oil API SL SAE 5W-40
- Синтетическое моторное масло Toyota Genuine Motor Oil API SL SAE 0W-30
- Охлаждающие жидкости “Toyota Super Long Life Coolant”*, “Toyota Long Life Coolant”**.
- Синтетическое масло для механических трансмиссий Toyota Synthetic Gear Oil API GL4/GL5, SAE 75W-90
- Жидкости для автоматических трансмиссий Toyota ATF WS, Toyota ATF T-IV, Toyota ATF-DIII
- Тормозная жидкость Toyota Brake Fluid DOT 4.
* “Toyota Super Long Life Coolant”. Система охлаждения нового автомобиля Toyota заполнена охлаждающей жидкостью этого типа. Преимуществом этой жидкости является увеличенный интервал замены, которая производится первый раз при пробеге 160 000 км, затем каждые 80 000 км.
** Toyota Long Life Coolant”. В этом случае замена осуществляется каждые 40 000 км.
Каталог запчастей для Toyoyta Camry V50
Запчасти Toyota Camry седан VII 2.5 (2AR-FE)
Запчасти для ТО Toyota Camry седан VII 2.5 (2AR-FE)
17801-28030 — воздушный фильтр87139-52020 — фильтр салонный04152-31090 — фильтр масляный90430-12031 — кольцо уплотнительное сливной пробки04465-33471 — колодки тормозные передние, комплект04466-33200 — колодки тормозные задние, комплект43512-33140 — диск тормозной передний
Масло моторное Toyota
08880-83265 — масло моторное Toyota 0W-20 5л08880-80845 — масло моторное Toyota 5W-30 5л08880-80365 — масло моторное Toyota 0W-30 5л
Охлаждающие жидкости Toyota
08889-80014 — концентрат охлаждающей жидкости с увеличенным сроком замены (объем 5л)08889-80015 — концентрат охлаждающей жидкости с увеличенным сроком замены (объем 1л)08889-80017 — концентрат охлаждающей жидкости с увеличенным сроком замены (объем 60л)08889-80014 — концентрат охлаждающей жидкости (антифриз) Long Life (Red) (объем 5л)08889-80015 — концентрат охлаждающей жидкости (антифриз) Long Life (Red) (объем 1л)08889-80072 — охлаждающая жидкость Super Long Life -35C (розовая) (объем 5л)
Источник http://toyotadubrovka.ru/maintenance/c-hr.html
Источник http://avtodvigateli.com/marki/tojota.html
Источник http://autojapanparts.ru/otzyvy/reglament-to-toyota.html
