Тосол или антифриз – основные отличия

Любой автовладелец хочет, чтобы его транспортное средство прослужило как можно дольше. Для этого прислушиваются, как звучит двигатель, заправляют авто только на проверенных заправках, приобретают качественные расходные материалы.

Начинающий автолюбитель допускает множество ошибок, подбирая средство для улучшения работы авто. Одна из проблем – незнание, чем антифриз отличается от тосола. Многие и вовсе полагают, что это однотипные охлаждающие жидкости. Так ли это – об этом и пойдет речь в статье.

1. Чем отличается тосол от антифриза
2. Виды
3. Характеристики и свойства
4. Состав
5. Области применения
6. Срок службы
7. Преимущества и недостатки жидкостей
8. На что обратить внимание при выборе

Чем отличается тосол от антифриза

Оба продукта – охлаждающие жидкости, которые заливают в систему охлаждения двигателя с целью его исправной работы при любых температурах. Главное свойство таких жидкостей – их температура замерзания куда ниже, чем у воды. Но есть у них и отличия, о которых полезно будет знать.

Антифриз – общее название любых охлаждающих жидкостей, независимо от времени и места выпуска.

Тосол – аналог, только выпущенный в СССР. В те времена ему не было замены, поэтому название торговой марки стало нарицательным и тосолом называли любые охлаждающие жидкости, как отечественные, так и зарубежные. Вообще, ТОСОЛ – аббревиатура «технология органического синтеза отдельной лаборатории».

В автомобильной индустрии используют эти виды антифризов:

• G Гибридный вид, имеющий зеленый цвет. Обеспечивает защиту от коррозии, сохраняет целостность патрубков системы, обволакивая стенки защитной пленкой. Применяется для легковых автомобилей и деталей из алюминия;
• G Органическое средство красного цвета. Защитная пленка образуется только в тех местах, где появилась ржавчина. Применим для двигателей грузового транспорта. Продлевает срок службы латунных и медных деталей;
• G Наиболее экологически чистый продукт, имеющий оранжевый цвет. Применяя его, охлаждают автомобильные и мотоциклетные двигатели.

Тосол, как и антифриз, тоже бывает нескольких видов:

• А – готовое к использованию средство;
• М – модернизированное, с дополнительными компонентами в составе;
• К – концентрат, из которого своими руками делают охлаждающую жидкость.

После буквенного обозначения идут цифры – это температура замерзания охлаждающего средства. При этом, название может быть любым. Например, «Нева». Тосол предназначен для систем охлаждения отечественных автомобилей.

Характеристики и свойства

Тосол на поверхности металлических деталей образует защитную пленку, толщиной не больше 0,5 мм. Но такая защита имеет низкую теплоотдачу, что приводит к увеличению расхода топлива и быстрому износу двигателя.

В его состав включены неорганические соли, из-за которых со временем может засориться радиатор. Предельная рабочая температура тосола, до достижения которой сохраняются его свойства, составляет +105 градусов Цельсия.

Антифриз – охлаждающая жидкость, образующая защитный слой только в тех местах, которые подвержены коррозии. Так как остальной металл ничем не покрывается, это не приводит к нарушению теплопередачи.

В составе – органические соли, поэтому осадок в ходе эксплуатации не образуется. Температура закипания составляет +115 градусов. Цвет антифриза не имеет значения – это краситель, который не сказывается на возможностях жидкости.

Состав

Основа изготовления тосола – этиленгликоль, глицерин, триэтиленгликоль или их смесь. Конечный состав зависит от производителя, но в него также входят вода, красители и ингибиторы коррозии. Присадки – соли неорганических кислот (фосфаты, силикаты, нитраты, нитриты).

Буквенное обозначение G12

Основа антифриза – аналогичные антизамерзатели, только присадки применяются органические. Современная жидкость («Лобрид», с буквенным обозначением G12++) изготавливается на основе пропиленгликоля, как более экологичного вещества.

Разница между охлаждающими жидкостями – ценность присадок.

Органические лучше, так как благоприятно сказываются на антикавитационных, антикоррозийных и антипенных свойствах.

Области применения

Выпускается множество разных «незамерзаек», поэтому, подобрать жидкость для машины любой марки, отечественной или зарубежной – задача не сложная.

Что до антифризов:

• G Средство, аналогичное тосолу, подходящее для автомобилей до 1996 года выпуска. Для современных авто не подходит, так как ухудшает охлаждение двигателя;
• G Выбор для высокооборотистого, теплонагруженного транспорта;
• G12+. Для современных машин;
• G Для форсированных двигателей (спортивные автомобили, мотоциклы), работающих с максимальными нагрузками.

Производители незамерзающих жидкостей не рекомендуют пользоваться тосолом, ввиду того, что он содержит неорганические присадки, воздействующие на работоспособность двигателя.

Поэтому, такой хладагент выбирают те, кто ездит на старых машинах, как правило, отечественных, где нет смысла лелеять уже «уставший» двигатель.

Срок службы

Тосол – минеральная «незамерзайка», способная прослужить 50000 км (2 года). Органический антифриз служит дольше – 250000 км (5 лет).

В паспорте к жидкости указывается, сколько на ней можно проехать. Но, если средство изменило цвет или вовсе обесцветилось, значит, его защитные свойства утрачены, и пора делать замену.

Неприятный запах говорит о том же. В ходе замены, перед тем как залить в бачок новую жидкость, систему охлаждения промывают специальными средствами и водой.

Преимущества и недостатки жидкостей

Зарубежные антифризы и отечественные тосолы изготавливаются по одной технологии. Но, по мнению экспертов, первые куда качественнее.

• с охлаждением двигателя лучше справляется антифриз. В тосоле содержатся вещества, защищающие мотор от коррозии. После попадая в систему, средство создает на металлических стенках защитный слой толщиной до 0,5 мм. Но, вместе с защитой от ржавчины снижается теплоотдача. В результате двигатель работает при повышенных температурах, что приводит к увеличению расхода топлива и более быстрому износу. Антифриз создает защитную пленку только в тех местах, где развилась коррозия, поэтому теплоотдача сохраняется на положенном уровне;
• антифриз не требует частой замены. Его свойства сохраняются в течение 100 – 250 тысяч км пробега. В легковых автомобилях заменять хладагент следует каждые 5 лет. Тосол, даже самые мощные его виды, приходит в негодность после 40000 км пробега. Необходимость замены – 1 раз в 2 года;
• антифриз лучше защищает алюминиевые детали. В составе классических тосолов нет присадок, которые бы обеспечивали сохранность металлических элементов;
• с антифризом водяной насос дольше служит;
• свойства антифриза стабильны. Использование стандартного тосола приводит к образованию геля, который негативно сказывается на работе двигателя, засоряя радиатор;
• у антифризов более широкие температурные диапазоны применения.

Жидкость, не соответствующая нормам, способна навредить автомобилю.

На что обратить внимание при выборе

Выбирая охлаждающую жидкость, в первую очередь учитывают температуру замерзания. Антикоррозийные соединения, присутствующие в составе, также важны.

Смешивать несколько «незамерзаек» нельзя

В техническом паспорте автомобиля указано, какие жидкости для него подходят лучше всего. Есть уже готовые средства, а есть концентраты, разводимые своими руками.

Смешивать несколько «незамерзаек» нельзя. При замене систему очищают от предыдущей. Температура замерзания выбираемого средства должна быть на 10 градусов ниже, чем минимальная температура в регионе. Упаковка должна быть качественной, без переклеенных этикеток.

Проверяют жидкость и на способность пениться – после встряхивания емкости, незамерзайка должна осесть за 3 секунды.

По каким параметрам отличаются вещества:

• температура кипения и замерзания;
• смазывающие свойства;
• антикоррозийные качества.

Конечную ценность того или иного продукта определяют отталкиваясь от этих свойств.

Окончательное решение о применении того или иного охлаждающего средства зависит только от автовладельца. В первую очередь ориентируются на рекомендации автопроизводителя. Далее – читают состав и условия использования. Принципиальной разницы между антифризом и тосолом нет, различаются только присадки, которые определяют область применения.

Лучшие незамерзайки для авто 2020

Чистое лобовое стекло является неотъемлемой частью безопасного опыта вождения. Поэтому выбор правильного стеклоомывателя очень важен в летний и, особенно, в зимний период, когда к этой жидкости предъявляются повышенные температурные требования.

Как выбрать лучшую незамерзайку для авто?

Есть несколько вещей, которые следует учитывать при покупке.

1. Нужно выбрать продукт, который работает для того климата, в котором вы живете. Если в вашем регионе холодные зимы с частым льдом и снегом, выбирайте жидкость с температурой замерзания -30…-40°С. Если вы наслаждаетесь относительно теплой и солнечной погодой в течение года, достаточно будет стеклоомывателя с температурой замерзания -10…-20°С.
2. Обратите пристальное внимание на то, что вы покупаете: предварительно смешанный раствор или концентрат, который должен быть смешан с водой. Во втором случае внимательно читайте инструкцию, там производитель должен указать оптимальное соотношение концентрата и воды.
3. Желательно выбирать незамерзайку на основе этанола. Такой продукт не будет раздражать вас неприятным запахом, и безвреден для здоровья и окружающей среды. К тому же благодаря наличию присадок он не вредит ЛКП и резино-пластиковым соединениям машины. Единственный минус незамерзайки с этанолом – высокая цена.

• Состав на основе изопропанола не такой дорогой, как с этанолом, но запах у него довольно резкий (чем ниже температура замерзания, тем «ядренее» запах). Он относительно безопасен для окружающей среды и здоровья человека. Цена – средняя между стеклоомывателями с этанолом и метанолом.
• Самой опасной является незамерзайка на основе метилового спирта (запрещен в России к производству и распространению). Обычно такая продается на трассах и стоит дешевле всего. Пары этого спирта не имеют запаха, и, если они попадут в салон, водитель их не почувствует, а значит, не будет проветривать салон. Метанол – яд, и накапливаясь в организме человека с течением времени вызывает сильное ухудшение зрения.

Представляем вам топ-10 лучших незамерзаек для авто 2020 года, отобранных по отзывам на Drive2.ru, «За Рулем» и других профильных ресурсах.

10. AGA D20

Средняя цена – 365 рублей.
Характеристики:

• Работает при температуре до -20С.
• Объем 4 литра
• Сырьевая основа: изопропиловый спирт

Эта хорошая и недорогая незамерзайка отечественного производства от ООО «Автохимпроект» предназначена для автомобилей всех марок. Она идеально подходит для большинства погодных условий, особенно если вы живете в районе, в котором часто идет снег. Она не вредит лакокрасочному покрытию машины, и материалу щеток стеклоочистителя.

Это предварительно смешанная жидкость, так что вам не нужно ничего делать, только залить ее в бачок стеклоомывателя.

Плюсы: не оставляет на стекле белесых разводов, подходит для большинства регионов России, обладает антиобледенительными свойствами.

Минусы: резко пахнет.

9. LIQUI MOLY Antifrost

Средняя цена – 338 рублей.
Характеристики:

• Работает при температуре до -27С.
• Объем 4 литра
• Сырьевая основа: изопропиловый спирт

Благодаря отдушке эта незамерзающая жидкость приятно пахнет дыней. Но что более важно, она не выпадает в осадок и не приводит к образованию трещин на автомобильных фарах и пластике. К тому же у нее отличный температурный запас и хорошие моющие качества.

Плюсы: удобно заливать, хорошо очищает стекла.

Минусы: дынный запах ощущается в салоне.

8. FENOM «Чистое стекло»

Средняя цена – 265 рублей.
Характеристики:

• Работает при температуре до -20С.
• Объем 3.78 литра
• Сырьевая основа: изопропиловый спирт

Еще одна недорогая зимняя жидкость для стеклоомывателя российского производства. Она прекрасно смывает небольшой слой снега и льда, соль и другие загрязнения, встречающиеся на зимней дороге.

Она содержит деминерализованную воду для улучшения видимости и без появления белесых разводов на стекле.

Плюсы: приятный аромат жвачки bubble gum, не вредит лакокрасочному покрытию и щеткам стеклоочистителя.

Минусы: объем меньше, чем у конкурентов.

7. Hi-Gear Radar

Средняя цена – 437 рублей.
Характеристики:

• Работает при температуре до -27С.
• Объем 4 литра
• Сырьевая основа: изопропиловый спирт

Интересной особенностью этой не самой дешевой незамерзайки является наличие авиационной противообледенительной жидкости (ПОЖ). Подобные жидкости представляют собой раствор гликоля с различными добавками, улучшающими их эксплуатационные характеристики.

Вряд ли добавление авиационного противообледенителя является чем-то большим, чем маркетинговым ходом, но в одном пользователи Hi-Gear Radar сходятся: это средство действительно выдерживает низкие температуры.

Один из пользователей Drive2.ru даже поставил незамерзайку в холодильник на двое суток. Спустя сутки она оставалась жидкой, сохранив свои эксплуатационные характеристики в полном объеме. А спустя почти двое суток начала приобретать желеобразную форму, хотя быстро вернулась к жидкому состоянию при комнатной температуре.

Плюсы: хорошо очищает стекло, можно разбавить водой в пропорции 1:1 и получить хорошую стеклоомывающую жидкость для весенне-летних поездок.

Минусы: высокая цена.

6. PINGO 75030-7

Средняя цена – 483 рубля.
Характеристики:

• Работает при температуре до -30С.
• Объем 4 литра
• Сырьевая основа: этиленгликоль

Этот продукт идеально подходит для автомобиля, эксплуатируемого в очень холодную и снежную погоду.

Эта незамерзайка весьма экономична благодаря высокой чистящей способности, безопасна для фар, щеток и лакокрасочного покрытия автомобиля, и сделана из безопасного этиленгликоля. Последнее и объясняет ее дороговизну.

Плюсы: не резко и приятно пахнет, хорошо удаляет грязь со стекла.

Минусы: при минус 20 градусах и ниже оставляет прозрачные разводы.

5. Зимний концентрат «Fin tippa»

Средняя цена – 169 рублей.
Характеристики:

• Работает при температуре до -70С.
• Объем 1 литр
• Сырьевая основа: изопропанол

Этот зимний концентрат для авто поставляется в удобной таре и предназначен для разведения водой. Отлично смывает грязь, ледяную корку и мокрый снег с лобового стекла.

Хотя на упаковке заявлены амбициозные «-70С», при разведении водой в концентрации 1:1 температура замерзания составляет минус 22 градуса, что и указано в таблице на упаковке.

Нельзя сказать, что «Fin tippa» будет экономичным выбором для поездок в сильные холода. Однако при частых перепадах температуры он весьма полезен, так как вы всегда сможете регулировать «градус» незамерзайки самостоятельно.

Плюсы: можно сразу добавить в бачок омывателя, не сливая предварительно воду.

Минусы: при плюсовой температуре начинает очень резко пахнуть.

4. ASTROhim «Blue Crystal»

Средняя цена – 403 рубля.
Характеристики:

• Работает при температуре до -50С.
• Объем 2 литра
• Сырьевая основа: изопропанол

Если вам нужна лучшая незамерзайка для авто в сильные морозы, она перед вами. В отзывах о «Blue Crystal» пользователи хвалят ее за соответствие заявленному температурному режиму, и отмечают, что жидкость отлично очищает соль, снег и лед.

Это средство нейтрально к резиновым и металлическим деталям машины, не повредит лакокрасочное покрытие. Оно подходит для любой марки авто.

Плюсы: не оставляет разводов, предохраняет стеклоочистители от абразивного износа.

Минусы: небольшой объем, очень резко пахнет спиртом.

3. Ruseff Master

Средняя цена – 379 рублей.
Характеристики:

• Работает при температуре до -25С.
• Объем 3,5 литра
• Сырьевая основа: изопропанол

Этот высококачественный и популярный зимний стеклоомыватель обладает приятным запахом вишни. Его эффективная формула удаления грязи, дорожных реагентов, льда и снега позволяет не оставлять полос или масляных разводов, сохраняя лобовое стекло чистым даже во время ненастной погоды.

Однако с заявленными «-25С» производитель несколько слукавил. По отзывам пользователей незамерзайка кристаллизуется при минус 24 градусах.

Плюсы: нерезкий запах, не вредит краске, резине и металлу.

Минусы: слегка не дотягивает до заявленного температурного режима.

2. LAVR -80 Anti ice

Средняя цена – 218 рублей.
Характеристики:

• Работает при температуре до -80С.
• Объем 1 литр
• Сырьевая основа: изопропанол

Этот зимний концентрат для стеклоомывателя предназначен для удаления снега, грязи, соли и других характерных для зимы загрязнений с лобового стекла. Он совместим с пластмассами и ксеноновыми фарами, поэтому может быть использован для омывателей фар.

Концентрат может быть просто смешан с водопроводной водой в различных пропорциях (они указаны в инструкции на этикетке). Как обычно и бывает с концентратами, заявленных «-80С» ждать не приходится, разве что вы решите залить весь концентрат целиком, не разбавляя. Самая низкая температура, при которой LAVR -80 Anti ice будет работать при разведении водой — минус 33 градуса.

Плюсы: не имеет резкого запаха, не оставляет разводов.

Минусы: по цене выйдет так же, как и купить обычную незамерзайку.

1. Sintec «Арктика»

Средняя цена – 331 рубль.
Характеристики:

• Работает при температуре до -20С.
• Объем 4 литра
• Сырьевая основа: этиленгликоль

Самая лучшая стеклоомывающая жидкость по соотношению цены и возможностей. Она изготовлена на основе этиленгликоля, а значит лишена главного недостатка многих незамерзаек – отвратительно-резкого запаха спирта.

Свои заявленные возможности «Арктика» выполняет в полном объеме, если судить по многочисленным положительным отзывам пользователей на «Озоне», «Отзовике» и прочих сайтах.

Плюсы: качественная, безопасная для фар, резины, лакокрасочного покрытия и здоровья водителя. Чистит стекло без разводов и маслянистых пятен.

Минусы: неудобно заливать из канистры без носика-лейки, держите под рукой воронку.

Тосол или антифриз – основные отличия

Любой автовладелец хочет, чтобы его транспортное средство прослужило как можно дольше. Для этого прислушиваются, как звучит двигатель, заправляют авто только на проверенных заправках, приобретают качественные расходные материалы.

Начинающий автолюбитель допускает множество ошибок, подбирая средство для улучшения работы авто. Одна из проблем – незнание, чем антифриз отличается от тосола. Многие и вовсе полагают, что это однотипные охлаждающие жидкости. Так ли это – об этом и пойдет речь в статье.

1. Чем отличается тосол от антифриза
2. Виды
3. Характеристики и свойства
4. Состав
5. Области применения
6. Срок службы
7. Преимущества и недостатки жидкостей
8. На что обратить внимание при выборе

Чем отличается тосол от антифриза

Оба продукта – охлаждающие жидкости, которые заливают в систему охлаждения двигателя с целью его исправной работы при любых температурах. Главное свойство таких жидкостей – их температура замерзания куда ниже, чем у воды. Но есть у них и отличия, о которых полезно будет знать.

Антифриз – общее название любых охлаждающих жидкостей, независимо от времени и места выпуска.

Тосол – аналог, только выпущенный в СССР. В те времена ему не было замены, поэтому название торговой марки стало нарицательным и тосолом называли любые охлаждающие жидкости, как отечественные, так и зарубежные. Вообще, ТОСОЛ – аббревиатура «технология органического синтеза отдельной лаборатории».

В автомобильной индустрии используют эти виды антифризов:

• G Гибридный вид, имеющий зеленый цвет. Обеспечивает защиту от коррозии, сохраняет целостность патрубков системы, обволакивая стенки защитной пленкой. Применяется для легковых автомобилей и деталей из алюминия;
• G Органическое средство красного цвета. Защитная пленка образуется только в тех местах, где появилась ржавчина. Применим для двигателей грузового транспорта. Продлевает срок службы латунных и медных деталей;
• G Наиболее экологически чистый продукт, имеющий оранжевый цвет. Применяя его, охлаждают автомобильные и мотоциклетные двигатели.

Тосол, как и антифриз, тоже бывает нескольких видов:

• А – готовое к использованию средство;
• М – модернизированное, с дополнительными компонентами в составе;
• К – концентрат, из которого своими руками делают охлаждающую жидкость.

После буквенного обозначения идут цифры – это температура замерзания охлаждающего средства. При этом, название может быть любым. Например, «Нева». Тосол предназначен для систем охлаждения отечественных автомобилей.

Характеристики и свойства

Тосол на поверхности металлических деталей образует защитную пленку, толщиной не больше 0,5 мм. Но такая защита имеет низкую теплоотдачу, что приводит к увеличению расхода топлива и быстрому износу двигателя.

В его состав включены неорганические соли, из-за которых со временем может засориться радиатор. Предельная рабочая температура тосола, до достижения которой сохраняются его свойства, составляет +105 градусов Цельсия.

Антифриз – охлаждающая жидкость, образующая защитный слой только в тех местах, которые подвержены коррозии. Так как остальной металл ничем не покрывается, это не приводит к нарушению теплопередачи.

В составе – органические соли, поэтому осадок в ходе эксплуатации не образуется. Температура закипания составляет +115 градусов. Цвет антифриза не имеет значения – это краситель, который не сказывается на возможностях жидкости.

Состав

Основа изготовления тосола – этиленгликоль, глицерин, триэтиленгликоль или их смесь. Конечный состав зависит от производителя, но в него также входят вода, красители и ингибиторы коррозии. Присадки – соли неорганических кислот (фосфаты, силикаты, нитраты, нитриты).

Буквенное обозначение G12

Основа антифриза – аналогичные антизамерзатели, только присадки применяются органические. Современная жидкость («Лобрид», с буквенным обозначением G12++) изготавливается на основе пропиленгликоля, как более экологичного вещества.

Разница между охлаждающими жидкостями – ценность присадок.

Органические лучше, так как благоприятно сказываются на антикавитационных, антикоррозийных и антипенных свойствах.

Области применения

Выпускается множество разных «незамерзаек», поэтому, подобрать жидкость для машины любой марки, отечественной или зарубежной – задача не сложная.

Что до антифризов:

• G Средство, аналогичное тосолу, подходящее для автомобилей до 1996 года выпуска. Для современных авто не подходит, так как ухудшает охлаждение двигателя;
• G Выбор для высокооборотистого, теплонагруженного транспорта;
• G12+. Для современных машин;
• G Для форсированных двигателей (спортивные автомобили, мотоциклы), работающих с максимальными нагрузками.

Производители незамерзающих жидкостей не рекомендуют пользоваться тосолом, ввиду того, что он содержит неорганические присадки, воздействующие на работоспособность двигателя.

Поэтому, такой хладагент выбирают те, кто ездит на старых машинах, как правило, отечественных, где нет смысла лелеять уже «уставший» двигатель.

Срок службы

Тосол – минеральная «незамерзайка», способная прослужить 50000 км (2 года). Органический антифриз служит дольше – 250000 км (5 лет).

В паспорте к жидкости указывается, сколько на ней можно проехать. Но, если средство изменило цвет или вовсе обесцветилось, значит, его защитные свойства утрачены, и пора делать замену.

Неприятный запах говорит о том же. В ходе замены, перед тем как залить в бачок новую жидкость, систему охлаждения промывают специальными средствами и водой.

Преимущества и недостатки жидкостей

Зарубежные антифризы и отечественные тосолы изготавливаются по одной технологии. Но, по мнению экспертов, первые куда качественнее.

• с охлаждением двигателя лучше справляется антифриз. В тосоле содержатся вещества, защищающие мотор от коррозии. После попадая в систему, средство создает на металлических стенках защитный слой толщиной до 0,5 мм. Но, вместе с защитой от ржавчины снижается теплоотдача. В результате двигатель работает при повышенных температурах, что приводит к увеличению расхода топлива и более быстрому износу. Антифриз создает защитную пленку только в тех местах, где развилась коррозия, поэтому теплоотдача сохраняется на положенном уровне;
• антифриз не требует частой замены. Его свойства сохраняются в течение 100 – 250 тысяч км пробега. В легковых автомобилях заменять хладагент следует каждые 5 лет. Тосол, даже самые мощные его виды, приходит в негодность после 40000 км пробега. Необходимость замены – 1 раз в 2 года;
• антифриз лучше защищает алюминиевые детали. В составе классических тосолов нет присадок, которые бы обеспечивали сохранность металлических элементов;
• с антифризом водяной насос дольше служит;
• свойства антифриза стабильны. Использование стандартного тосола приводит к образованию геля, который негативно сказывается на работе двигателя, засоряя радиатор;
• у антифризов более широкие температурные диапазоны применения.

Жидкость, не соответствующая нормам, способна навредить автомобилю.

На что обратить внимание при выборе

Выбирая охлаждающую жидкость, в первую очередь учитывают температуру замерзания. Антикоррозийные соединения, присутствующие в составе, также важны.

Смешивать несколько «незамерзаек» нельзя

В техническом паспорте автомобиля указано, какие жидкости для него подходят лучше всего. Есть уже готовые средства, а есть концентраты, разводимые своими руками.

Смешивать несколько «незамерзаек» нельзя. При замене систему очищают от предыдущей. Температура замерзания выбираемого средства должна быть на 10 градусов ниже, чем минимальная температура в регионе. Упаковка должна быть качественной, без переклеенных этикеток.

Проверяют жидкость и на способность пениться – после встряхивания емкости, незамерзайка должна осесть за 3 секунды.

По каким параметрам отличаются вещества:

• температура кипения и замерзания;
• смазывающие свойства;
• антикоррозийные качества.

Конечную ценность того или иного продукта определяют отталкиваясь от этих свойств.

Окончательное решение о применении того или иного охлаждающего средства зависит только от автовладельца. В первую очередь ориентируются на рекомендации автопроизводителя. Далее – читают состав и условия использования. Принципиальной разницы между антифризом и тосолом нет, различаются только присадки, которые определяют область применения.

Источник Источник Источник Источник Источник Источник http://etoluchshe.ru/avto-i-moto/tosol-ili-antifriz
Источник Источник http://basetop.ru/luchshie-nezamerzajki-dlya-avtomobilya-2020/
Источник Источник Источник Источник Источник Источник http://etoluchshe.ru/avto-i-moto/tosol-ili-antifriz