Краш-текст Hyundai Creta — насколько устойчив кроссовер

Один из основных признаков качества любого автомобиля – безопасность на всех уровнях. Этот критерий очень важен для водителя, ведь ему на плечи кладется ответственность не только за себя, но и за пассажиров.

Да и чувство защищенности, а также надежности придает автовладельцу уверенность, и как следствие – безопасную езду. Специалисты корейского автопрома это понимают и при проектировании подходят к данному аспекту весьма скрупулезно.

Но потенциальный покупатель хочет быть убежден в максимальной устойчивости машины не на словах. Полным подтверждением может служить только краш-тест. Итак, сегодня разбиваем новый корейский кроссовер Hyundai Creta. Поехали!

Мы имеем результаты тестов, проведенных китайскими и латиноамериканскими специалистами (euro комиссия NCAP тест данной модели пока еще не проводила).

Критерии для выставления оценок

Чтобы краш тест хендай крета был проведен полноценно, выделили машины в «безопасной» комплектации. Они включали в себя системы, обеспечивающие максимальную защищенность водителя и пассажиров. А именно:

• Боковые и фронтальные подушки безопасности
• Комплекс стабилизации – ESC
• Зуммеры
• Ремни безопасности с преднатяжелителями
• Специальные крепления (типа Isofix)
• ABS — систему

Члены комиссии выставляют количество набранных баллов по всем опциям, которые и составляют безопасность хендай грета. Затем баллы суммируются и выставляется общий – как окончательная оценка кроссоверу.

Полный фронтальный удар

По результатам китайских коллег из CNCAP было проведено 4 теста, по оценкам которых модель получила в рейтинге 55 звезд. При фронтальном столкновении (100% перекрытие, скорость 50 км/ч) машина получила 15.89 баллов из 18 возможных.

Это означает, creta получила 88.28% безопасности кузова. По итогам специалистов Latin NCAP авто набрал 15.57 из 17 баллов, а это эквивалентно 4 звездам в безопасности взрослых.

А вот сколько звезд краш тест хендай грета набрал в отношении безопасности детей – производителям явно не понравилось. Латиноамериканские испытатели заметили, что детское кресло при ударе практически невозможно уберечь от смещения. А некоторые модели сидений вообще установить невозможно.

40% фронтальный удар

Тут авто зарекомендовал себя очень хорошо – 78.39% (14.11) на скорости 64 км/час. Испытатели заметили, что менее всего защищены: грудь и голень. Голова и остальные части в полной безопасности, как показали исследования. В любом случае процент защищенности очень высокий.

Боковой удар

В столкновении на скорости в 50 км/час в этом краш тесте hyundai creta демонстрирует максимальные результаты.

Здесь специалисты сошлись в одном – система защищенности соответствует всем предъявленным к ней требованиям. Модель достигла максимального количества звезд, что для рейтинга безопасности hyundai creta весьма впечатляюще.

Ремни безопасности

Как выяснилось опытным путем, опасности для седоков практически нет. Судьи поставили настолько высокий балл, что до рекорда ему не хватило всего лишь 0,3 из-за превышения безопасных нагрузок. Но даже при таком раскладе риск получить травму очень мал.

В итоге, мнения специалистов немного разошлись. Латиноамериканские специалисты видят больше недостатков в модели, чем китайские.

Обратите внимание! Это может быть связанно с тем, что китайцы выбрали более дорогую комплектацию автомобиля. В том числе по части безопасности.

Отзывы о безопасности Hyundai Creta

Практически все владельцы хендай крета довольны маркой автомобиля. Но часто наших читателей интересует ряд вопросов:

Разработчики кроссовера уделили пристальное внимание ремням безопасности, чтобы пройти crash test hyundai creta на высшем уровне.

Водитель должен быть на 100% уверен, что в случае аварии авто полностью защитит его. Остальные системы обеспечения надежности при ударе также тщательно оберегают машину.

Hyundai H1 Starex – комфорт, безопасность и надежность

Автомобили корейского производства сегодня по всему миру создают конкуренцию знаменитым европейским компаниям. Также и современный минивэн Хендай H1 готов поспорить с лучшими пассажирскими моделями Мерседеса или Фольксвагена.

В самой Корее этот микроавтобус называется «Starex»его покупают семейные люди, а также большие корпорации для своих целей. Расход топлива достаточно низкий, но при этом, слабым мотор минивэна Hyundai тоже не назовешь.

А вот если говорить об управляемости, то водителю надо помнить, что эта характеристика у микроавтобусов сильно отличается от обычных седанов или хэтчбеков.

Стоит отметить, что первые экземпляры Аш 1 появились еще 20 лет назад, и сегодня корейцы продают уже второе поколение легендарного микроавтобуса. При этом вторая версия – это полностью новая модель, где от предшественника осталось разве что предназначение автомобиля. И это понятно, ведь внешний вид первого H1 сегодня уже устарел, а второй, несмотря на то, что ему тоже уже почти 10 лет, все еще отлично смотрится среди современных автомобилей. Hyundai Starex выглядит так, будто одел классический пиджак, который был в моде всегда, и его будут носить еще лет 100 как минимум.

Особенности микроавтобуса

Прежде, чем начинать изучать технические характеристики и элементы интерьера, надо ознакомиться с особенностями, которые отличают АШ 1 от других машин:

Hyundai H1 на презентации

1. Лучшая машина Австралии. Все слышали о том, насколько австралийцы требовательны к качеству. Поэтому тот факт, что автомобильная ассоциация этой страны-континента два раза подряд называла нашего героя лучшим автомобилем для пассажирской перевозки – лишь улучшает репутацию корейского автогиганта.
2. Маневренность. Если вы проживаете в центральной части города, где улицы очень узкие и думаете, что микроавтобус это точно не ваш случай, то вы ошибаетесь.

При длине кузова в 5 метров, минимальный показатель радиуса поворота составляет не больше 5-6 метров.

1. Универсальность и комфорт. Австралийцы все же не зря наградили корейский пассажирский микроавтобус, ведь внутри салона можно менять варианты расположения сидения. Пассажирам в таком транспортном средстве точно будет комфортно.

Экстерьер

Внешность микроавтобуса получилась строгой и сдержанной, что характерно для автомобилей такого типа. Кузов оснащается головной оптикой, «дутыми» арками для колес и фирменными выштамповками, которые придают машине динамичности. Дизайн минивэна можно назвать универсальным. Корейские дизайнеры создали такое транспортное средство, которое каждый день может выполнять функции семейного автомобиля, а в субботу поехать к аэропорту встречать уважаемую делегацию.

Оптика и стекла

Передние фары изящно встроены в конструкцию машины. Они выполнены в фирменном стиле компании Хендай и смотрятся достаточно стильно. А вот задние фонари уже сделаны в комбинированном варианте. Фары плавно перетекают на бока кузова и сочетают в себе одновременно стоп-сигналы, поворотники, огни задней передачи и отражатели.

А вот противотуманки на передней части H1 идут отдельно. Они установлены в нижней части бампера, выглядят достаточно аккуратно и лишь подчеркивают строгость дизайна машины.

Восьмиместная вариация модели оснащается боковыми стеклами, которые сделаны заподлицо с кузовом. Такое решение позволило улучшить дизайн транспортного средства и понизить уровень шума при езде. На лобовом стекле установлены тройные форсунки стеклоомывателя. Они работают достаточно эффективно, значительно улучшают видимость и не создают помех для движения встречного воздуха.

Другие особенности экстерьера

Кроме вышеупомянутых характеристик, Hyundai Starex оснащается еще и такими особенностями экстерьера:

• Наклонные дверцы. Это одна из главных «фишек» модели. На производстве устанавливают шарнирное крепление и благодаря этому передние дверцы открываются под некоторым углом. Такое решение увеличило комфорт, в салон сесть легко и просто даже высокому человеку;
• Антенна. Микроантенна для радио у H1 появляется еще с завода, и, стоит сказать, эта деталь умело выполняет свои функции;
• Стильная решетка радиатора. Корейцы предлагают покупателям автомобиля Аш 1 хромированную решетку радиатора. Это значительно улучшает внешний вид машины и делает ее более современной;
• Накладки. В лучших версиях модели между акрами колес есть специальные боковые накладки. Это, казалось-бы, не самый важный элемент, но он значительно улучшает внешний вид микроавтобуса;
• Красивые и функциональные колеса. Минивэн оснащают колесными дисками диаметром в 16 дюймов.

Интерьер

Стиль салона Hyundai Starex также как и кузов, выполнен в классическом стиле. Внутренняя часть автомобиля неброская, оснащается «командирской» и очень удобной посадкой для водителя.

Руль управления четырехспицевый, а панель приборов простая и понятная, рычаг механической коробки передач удобный, а на консоли все сделано с традиционной зеленой подсветкой.

Микроавтобус рассчитан на 8 человек, и каждый должен чувствовать себя максимально комфортно. Стоит сказать, что корейцы справились с этой задачей, места достаточно, даже если заняты все 8 мест. Объем багажника – 851 литр, но если нет всех пассажиров, то получится перевезти намного больше всего. Правда, загрузка не будет удобной и на это уйдет немало времени, ведь H1 все-таки пассажирский, а не грузовой автомобиль.

Внутренняя часть дверей

В дверцах расположены очень функциональные элементы:

• Системы управления электрическим приводом стекол. Расположена эта вся панель управления стеклами на подлокотнике, кнопки выглядят красиво, а разобраться в регулировке очень просто;
• В передних дверках есть специальные двойные карманы, в которые можно положить журналы, газеты и карты, которые так нужны в путешествиях. А еще лучше хранить в этих карманах документы, так они всегда будут под рукой и не потеряются;
• По краям дверей Hyundai Starex есть специальные фонари, которые включаются при открытии, это очень удобно при ночных поездках.

Стильные и практичные решения в салоне

Как уже говорилось, панель управления очень простая и удобная, а ее особенностью является наличие органов управления реостатом и противотуманками. Если на задних сидениях есть лишь два пассажира, то отделение между ними может послужить как место хранения для мелочей, а в некоторых комплектация это полноценное место для подноса и подставки для напитков.

Смело покупать напитки в дорогу могут и водитель с пассажиром переднего сиденья. Между креслами есть консоль, которая оснащается выдвижным держателем для двух напитков.

Если вам посчастливилось пригнать из-за границы 12-местную версию, то последний ряд при отсутствии пассажиров вы можете складывать для увеличения объема багажника.

На потолке также есть несколько интересных решений:

• Солнцезащитный козырек, как и в других автомобилях, оснащается карманчиком для документов и всяческих квитанций;
• Также на потолке Аш 1 есть консоль, которая снабжается отделение для очков и специальной лампой для чтения карт. Такое решение очень нравиться любителям путешествий;
• В салоне Hyundai Starex еще установлено электрохромное зеркало. Его особенность в том, что оно автоматически затемняется при попадании дальнего света других машин.

На потолке H1 есть светодиодная лампа, на выбор пользователя есть шесть вариантов подсветки, которые отличаются по цвету.

Во всех модификациях Hyundai Starex установлены мощные и надежные двигатели, независимо от того, речь идет о бензиновом или дизельном варианте. Важно также, что моторы микроавтобуса полностью отвечают всем экологическим стандартам.

1. A2 2.5 CRDi (VGT). Данный мотор работает на дизельном топливе и имеет объем в 2493 кубических сантиметров. Максимальный показатель мощности – 170 «лошадок» при 3600 оборотах в минуту.
2. Theta4 MPi. Это бензиновый вариант движка с объемом в 2359 см3. Мощность практически такая же, как и у дизеля – 173 лошадиных силы, но при 6000 оборотов в минуту.

Что касается коробки передач, то доступен 5-6-ступенчатый механический вариант или «автомат» на 4-5 ступеней. Стоит выделить два функциональных вида:

1. 5-сутпенчатый «Автомат» с наличием режима «спорт», применяется для дизельного мотора. При разработке этой коробки производители максимально обратили внимание на безопасность и комфорт.
2. Новая 5-ступенчастая механическая коробка оснащается двухмассотвым маховиком, что значительно снизило шумность работы. Также МКПП в Hyundai Starex отличается экономностью благодаря оптимизированным передаточным числам и синхронизатором. Передачи переключаются легко и плавно.

Система безопасности

Автомобиль Hyundai Starex оснащается системой подушек безопасности. При столкновении эти элементы помогают сохранить безопасное положение людей и снижают риск получения травм от обломков.

Также на модели Аш 1 установлены большие и прочные дисковые тормоза на 16 дюймов. Они есть как на передних, так и на задних колесах. Микроавтобус качественно тормозит даже при полной загрузке.

Комфорт

Минивэн H1 оснащается всем необходимым для комфортной езды:

• Система кондиционирования воздуха. Ее производители немного изменили и сделали более мощной, теперь на потолке с двух сторон есть воздуховоды;
• Для подключения музыкального плеера или других устройств есть USB/AUX разъемы;
• Дверцы можно закрывать и открывать на дистанции с применением специального пульта на ключе;
• Ручки обдува вращаются, поэтому пассажиры задних сидений смогут оптимально настроить работу вентилятора.

Источник Источник http://hyundaicreta.ru/krash-test-khenday-kreta/
Источник http://motorinform.ru/hyundai/hyundai-h1-starex-komfort-bezopasnost-i-nadezhnost.html