Инструкция по охране труда для для парковщика

1.Общие положения.

1.1. Настоящая Типовая инструкция по охране труда для парковщиков разработана на основании Постановления Минтруда и социального развития РФ № 80 от 17. 12. 2002 г. «Об утверждении Методических рекомендаций по разработке государственных нормативных документов охраны труда».

1.2. Работа по охране труда на предприятии проводится в соответствии с Конституцией Российской Федерации, другими законодательными и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации, а также настоящей Типовой инструкцией.

1.3. Администрация предприятия проводит организационно — технические, санитарно — гигиенические и иные мероприятия, направленные на сохранение жизни и здоровья работников, а также предупреждение производственного травматизма и предотвращение возникновения профессиональных заболеваний парковщиков.

1.4. В целях обеспечения соблюдения требований охраны труда, осуществления контроля за их выполнением на предприятии приказом генерального директора возложены функции охраны труда на инженера ТБ и ОТ.

1.5. Инструкция для парковщиков должна находиться в доступном месте, для ознакомления.

1.6. Изучение данной инструкции обеспечивается руководителями подразделений. 1.7.Требования инструкций являются обязательными для всех парковщиков, не выполнение ее требований рассматривается как нарушение трудовой дисциплины.

1.8. Контроль за выполнением требований инструкции для парковщиков возлагается на начальника службы сервиса.

1.9. Мероприятия по охране труда закрепляются в коллективных договорах и соглашениях, регулирующих социально — трудовые отношения администрации и работников предприятия.

2. Общие требования охраны труда

2.1. Работниками предприятия могут быть граждане Российской Федерации, достигшие возраста 18 лет, годные по состоянию здоровья и деловым качествам к выполнению задач по охране автомашин, находящихся на стоянке.

2.2. Перед допуском работника к самостоятельной работе руководитель обязан организовать проведение вводного и первичного инструктажей по безопасности труда и пожарной безопасности.

2.3. Повторные инструктажи по безопасности труда с работниками предприятия проводят- ся не реже одного в 6 месяцев с записью в журнале регистрации инструктажей на рабочем месте. При необходимости с парковщиками проводятся внеплановые инструктажи по безопасности труда.

2.4. Работники предприятия во время несения службы должны соблюдать правила внутреннего распорядка, установленные руководителями подразделений, с учетом особенностей охраняемых муниципальных платных парковок.

2.5. В случае возникновения пожара работник парковки должен действовать в соответствии с разработанными правилами пожарной безопасности для охраняемой парковки.

2.6. Каждый работник предприятия должен знать правила оказания первой доврачебной помощи гражданам с признаками нарушения дыхания, остановки сердца, при внезапных заболеваниях и различных травмах.

2.7. В помещениях предприятия должны быть аптечки с медицинскими средствами и медикаментами для оказания первой доврачебной помощи пострадавшим.

В аптечках должна храниться опись вложений с указанием даты получения медикаментов, подлежащих периодическому обновлению, а также инструкция по правилам применения медикаментов и медицинских средств. Перечень основных медикаментов и медицинских средств, для комплектования аптечки первой доврачебной помощи, приведен в приложении N 1 к настоящей Типовой инструкции.

2.8. О каждом несчастном случае на производстве работник парковки должен немедленно известить руководство предприятия.

2.9. Работник парковки в случае обнаружения неисправности оборудования, приспособлений, других опасных производственных факторов, которые могут повлечь за собой нес- частный случай на производстве, уведомляет об этом администрацию, или лицо, в должностные обязанности которого включены вопросы организации работы по охране труда. По выявленным недостаткам должны быть приняты меры к их устранению в кратчайшие сроки.

3. Требования охраны труда перед началом работы

3.1. Работник парковки перед заступлением на смену по охране автомашин обязан:

3.1.1. Убедиться в наличии и исправности средств связи, сигнальных устройств и предупреждающих знаков, средств пожаротушения.

3.1.2. Проверить исправность механизированных ворот и стопорных устройств на них.

3.1.3. Обойти территорию охраняемого объекта. Убедиться в наличии ограждений с предупредительными надписями и сигнального освещения у мест производства земляных и иных работ (в том числе у ям, котлованов, траншей).

3.1.4. Обо всех выявленных недостатках, препятствующих безопасному несению службы, доложить непосредственному начальнику. В случаях невозможности устранения недостатков действовать по указанию администрации.

4. Требования охраны труда во время работы

4.1. Обход территории парковки парковщики должны совершать постоянно, соблюдая меры личной безопасности.

4.2. В ненастную погоду и зимнее время года работникам парковки при необходимости разрешается, через определенные промежутки времени, пользоваться местами обогрева и укрытия, порядок пользования которыми устанавливается руководителем подразделения.

4.3. Перед пропуском транспорта на территорию парковки работник парковки обязан, открыть проездные ворота, закрепить их специальными крюками или фиксаторами и проследить, чтобы автотранспорт был установлен на соответствующую точку.

4.4. При управлении механизированными воротами необходимо:

• снять запирающее устройство, если створки ворот дополнительно им закрыты;
• убедиться в отсутствии людей, транспорта и посторонних предметов в зоне движения створок ворот. Открытие и закрытие производить только нажатием соответствующих кнопок на пульте до отключения привода и остановки створок в крайних положениях;
• при возникновении шума, вибрации створок ворот и механизмов прекратить работу и сообщить о неисправности непосредственному начальнику и администрации охраняемого объекта.

По окончании работы створки должны быть установлены в положение «закрыто».

4.5. Створки немеханизированных ворот в открытом состоянии должны быть зафиксированы стопорным устройством. Особую осторожность необходимо соблюдать при открытии ворот во время сильных порывов ветра.

4.6. Контрольно — проездные пункты должны иметь знаки безопасности в соответствии с требованиями Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением Совета Министров — Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. N 1090. Для облегчения труда работников парковки контрольно — проездные пункты оборудуются шлагбаумами и натяжными тросами.

4.7. Работникам парковки при выполнении служебных обязанностей запрещается:

• допускать на рабочее место лиц, не имеющих отношения к выполняемой работе;
• оставлять пост, маршрут, за исключением случаев оказания помощи пострадавшим при аварийных ситуациях, предотвращения правонарушений и задержания преступников;
• ходить по железнодорожным путям, пересекать их под стоящими вагонами;
• пользоваться электронагревательными приборами кустарного изготовления, самостоятельно ремонтировать электроприборы, оставлять их включенными без присмотра;
• прикасаться к оборванным электропроводам, становиться на них;
• курить в неустановленных местах, допускать разведение костров, сжигание тары и производственных отходов вблизи охраняемых муниципальных платных парковок;
• допускать к управлению воротами с автоматическим приводом посторонних лиц;
• находиться в зоне производства погрузочно — разгрузочных работ.

4.8. В случае заболевания во время выполнения служебных обязанностей работник парковки должен сообщить об этом непосредственному начальнику, который должен принять меры к вызову врача или доставке пострадавшего в лечебное учреждение и его замене.

5. Требования охраны труда при чрезвычайных обстоятельствах

5.1. Работник парковки должен немедленно доложить в пожарную охрану, орган внутренних дел, администрацию предприятия о пожарах и загораниях, стихийных бедствиях и других чрезвычайных обстоятельствах, возникших на территории парковки, и соблюдая меры личной безопасности, организовать мероприятия по устранению опасности и оказать необходимую доврачебную помощь пострадавшим, предварительно вызвав «скорую помощь» или медицинского работника охраняемого объекта.

5.2. При обнаружении граждан с признаками отсутствия дыхания (поток воздуха возле рта и носа не определяется, отсутствуют на глаз видимые дыхательные экскурсии грудной клетки) и остановки сердца (отсутствие пульса на артериях шеи, зрачки расширены и не реагируют на свет, потеря сознания) осуществить вызов врачей из ближайшего медицинского учреждения либо по телефону «03».

Одновременно с этим в предельно быстрой и четкой последовательности осуществлять следующие мероприятия по оживлению пострадавшего:

• уложить пострадавшего на твердую поверхность и нанести удар ребром ладони, сжатой в кулак, по грудине с высоты 25 — 30 см резко, с отскоком выше мечевидного отростка. Сразу после удара проверить наличие пульса на сосудах шеи. Если пульса нет, удар по грудине можно повторить. Если пульс не появился — начать наружный массаж сердца и искусственную вентиляцию легких (ИВЛ);
• под плечи пострадавшего подложить валик или запрокинуть голову назад и начать ИВЛ методом «рот в рот» или «рот в нос»; при вдыхании воздуха «рот в рот» следует нос зажать пальцами, плотно расположив свои губы вокруг губ пострадавшего;
• при вдыхании «через нос» рот пострадавшего закрывается большим пальцем, нос плотно охватывается губами, но не сжимается, и в легкие вдувается воздух;
• если ИВЛ на этих этапах не удалась, следует выдвинуть вперед нижнюю челюсть пострадавшего либо одной рукой, поместив большой палец в рот, либо двумя руками, захватив подбородок у основания, очистить полости рта и носа от слизи, съемные протезы изо рта удалить;
• после 3 — 5 глубоких раздуваний легких быстро определить наличие пульсации на артериях шеи, если пульсация артерий определяется, следует продолжить раздувание легких с интервалом в 5 секунд (12 дыханий в минуту).

Если у пострадавшего отсутствует пульс, а зрачки расширены, то для поддержания кровообращения необходимо начать наружный массаж сердца в следующем порядке:

• пострадавшего положить на жесткое основание;
• оказывающий помощь, не сгибая рук в локтях, ладонями, положенными одна на другую в области края грудины пострадавшего, производит сильное ритмичное подавливание на грудину в виде энергичного толчка (из расчета 60 — 70 подавливаний в минуту);
• если помощь оказывают двое, то один из них проводит ИВЛ, а второй — наружный массаж сердца. После толчков — пауза, во время которой производится 2 вдыхания воздуха;
• если помощь оказывается одним лицом, необходимо попеременно после 5 надавливаний делать 1 — 2 вдыхания воздуха.

В момент вдувания воздуха в легкие подавливание на грудину производить нельзя.

При появлении пульса продолжается ИВЛ (до момента восстановления самостоятельного дыхания).

5.3. Первая помощь при различных травмах и внезапных заболеваниях.

Раны — если рана сильно кровоточит, то сначала надо остановить кровотечение; рану сверху накрыть чистой марлей, перевязать всю рану бинтом (если в распоряжении имеется

настойка йода, спирт этиловый — то кожу вокруг раны сначала дважды или трижды протереть марлей или ватой, смоченной этим раствором).

Ушибы — наложить давящую повязку, холод (платок, смоченный холодной водой, снег или лед в целлофановом пакете).

Растяжения и разрывы связок — наложить тугую повязку, холод.

Вывихи — создать конечности максимальный покой. Вправлять вывихи немедицинскому работнику запрещается.

Переломы — при открытых переломах наложить стерильную повязку на рану, наложить шину (например: из доски, фанеры, палок, картона), зафиксировав 2 ближайших сустава. Даже при подозрении на перелом фиксация конечности обязательна.

Ожоги термические — устранить причину, вызвавшую ожог, промыть холодной водой (при ожоге без нарушения целостности ожоговых пузырей), наложить стерильную повязку, при возможности положить снег, лед или иной холод на 15 — 20 минут.

Ожоги химические — обильно промывать холодной водой или молоком, мочой, мыльной водой, слабым раствором питьевой соды вплоть до прибытия врача.

Отморожения — медленное и постепенное согревание (перенос в теплое помещение), наложение повязок, обильное теплое питье (чай, кофе), заставить двигаться.

Электротравмы — соблюдая меры личной безопасности, прекратить действие тока на организм (например: выключить рубильник, вывернуть предохранительные пробки на щите, оттянуть провод сухой деревянной палкой, сухой веревкой или оттащить пострадавшего, используя при этом диэлектрические перчатки или подручные изолирующие средства: сухую веревку, палку, доску, прорезиненный плащ, резиновый коврик), обеспечить полный покой и вызвать врача. В случае отсутствия у пострадавшего дыхания и пульса необходимо расстегнуть одежду, начать ИВЛ и массаж сердца до восстановления самостоятельного дыхания и сердцебиения. На область ожога наложить сухую повязку.

Обморок — уложить пострадавшего в горизонтальное положение, приподнять ноги, расстегнуть стесняющую одежду, обеспечить доступ свежего воздуха, лицо обрызгать холодной водой, дать понюхать нашатырный спирт или уксус на ватке, натереть этими средствами виски, надавить болевую точку под носом или помассировать ее.

Тепловой (солнечный) удар — перенести пострадавшего в тень, расстегнуть одежду и уложить с приподнятой головой, наложить холодный компресс, напоить холодной водой. Применить холодное обертывание (например, мокрой простыней). При необходимости провести наружный массаж сердца и ИВЛ.

Отравления (пищевые, разными ядами) — удалить вещества, вызвавшие отравление (промывание желудка, обильное питье, вызвать рвоту путем раздражения задней стенки глотки пальцами).

Отравление алкоголем — очистить полость рта от рвотных масс. Удалить остатки алкоголя из желудка (промывание желудка водой до тех пор, пока рвотные массы перестанут пахнуть алкоголем; вызвать рвоту путем раздражения задней стенки глотки пальцами), обильное питье. При нарушении дыхания провести ИВЛ.

Отравление угарным или светильным газом — соблюдая меры личной безопасности и используя средства индивидуальной защиты дыхания (например, смоченный водой носовой платок) прекратить воздействие газа, обеспечить доступ свежего воздуха, холодное обливание головы, вдыхание нашатырного спирта; при потере сознания и нарушении сердечной деятельности провести ИВЛ и наружный массаж сердца.

Укусы (змей, насекомых, бешеных животных) — уложить пострадавшего с приподнятой конечностью, дать обильное питье, срочно доставить в ближайшее лечебное учреждение для принятия специальных мер.

Остановка кровотечений — при венозном кровотечении конечность приподнять, наложить на рану давящую повязку (индивидуальный перевязочный пакет или бинт, вату, марлю).

Остановку артериального кровотечения осуществить (не снимая одежды) либо прижатием пальцем артерии на конечности выше ее повреждения к кости (на шее и голове — ниже раны или в ране), либо наложением кровоостанавливающего жгута (платка, ремня) или давящей повязки выше раны поверх рубашки, брюк. До наложения жгута поврежденную конечность следует держать в приподнятом положении. Под жгут вложить записку о времени его наложения. Время, на которое может быть наложен жгут, не должно превышать 2 часа в летнее время и 1 — 1,5 часа — в зимнее.

Засорение глаз — при засорении глаза его следует немедленно промыть водой или 2%-ным раствором борной кислоты. Голову пострадавшего кладут на противоположную засорен- ному глазу сторону и направляют струю воды или раствора от наружного угла засоренного глаза к носу, прикрыть глаз стерильной повязкой. Тереть глаз воспрещается.

6. Требования охраны труда по окончании работы

6.1. Работники парковки по окончании работы должны:

• Привести в порядок рабочее место, для чего убрать инструменты, обрывки проводов и другой мусор.
• Сообщить своему непосредственному начальнику о всех замечаниях, неисправностях аппаратуры и оборудования, выявленных в ходе работы.
• Снять спецодежду.
• Отключить электроэнергию.

Приложение N 1

Перечень основных медикаментов и медицинских средств для комплектования аптечки первой доврачебной помощи

Добавлено: 8.01.2017 20:43:57

Еще статьи в рубрике Статьи по охране труда, образцы приказов, образцы должностных инструкций:

• Инструкция по расследованию несчастных случаев на производстве

Действие настоящей инструкции распространяется на аботодателей — физических лиц, вступивших в трудовые отношения с работниками .

Инструкция по ведению журнала учета работ по нарядам и распоряжениям

Работы в электроустановках по нарядам-допускам (далее – нарядам) и распоряжениям учитываются в предназначенном для этого журнале по приведённой ниже форме .

Инструкция по охране труда для оператора, работающего на компьютере

Настоящая инструкция разработана для работников, занятых эксплуатацией и пользованием персонально – вычислительными машинами (компьютерами): .

Инструкция по охране труда при работе с электроинструментом и переносными токоприемниками

Работы с электроинструментом и переносными токоприемниками следует производить в зависимости от выполняемой работы с применением следующих средств индивидуальной защиты: костюм х/б .

Инструкция по охране труда при проведении погрузочно-разгрузочных работ и при перемещении грузов в ручную

К погрузочно-разгрузочным работам допускаются лица, прошедшие соответствующий инструктаж. Перед началом работы мастер или руководитель работ должен ознакомить рабочих с технологией работ .

Рекомендации по заключению договоров подряда на строительство

Договор подряда — один из основных документов, регламентирующих взаимоотношения заказчика и подрядчика. Правильно составленный договор помогает в дальнейшем избежать многих спорных .

Техника безопасности при грузовых перевозках автомобильным транспортом

Занимаясь автомобильными перевозками грузов, стоит внимательно относиться к каждому нюансу. Кроме оформления документов, маркировки, требуется заботиться об обеспечении безопасности. Техника безопасности при перевозке грузов автотранспортом строго соблюдается и имеет важное значение в осуществлении перевозок.



1. Основные правила
2. Безопасность водителя
3. Обеспечение безопасности транспорта
4. Погрузочно-разгрузочные работы
5. Меры безопасности в рейсе
6. Опасный груз
7. Перевозка опасных грузов
8. Запрещенные маневры
9. Заключение

Основные правила

Перемещение с использованием автомобильных транспортных средств вне зависимости от типа груза подчиняется установленным правилам. При подробном рассмотрении, безопасность меры безопасности незначительно отличаются для каждого вида груза.

Так, для транспортировки грузов, считающихся длинномерными, установлен предел — длина груза не должна превышать габариты ТС более, чем на треть. Контроль длины обеспечивает безопасное движение автомобиля. Если длина будет превышена, то груз может оказаться тяжелее авто, что приведет к аварийной ситуации.

Перевозка длинномерных и тяжеловесных грузов является безопасной в случае соблюдения общепринятых условий:

• грузовой предел соответствует вместимости авто;
• тяжелые элементы находятся «в голове» машины;
• легкий груз располагается в верхней части кузова;
• контроль скоростного режима.

Эти условия актуальны для трансфера любой поклажи.

Безопасность водителя

Обеспечение безопасной поездки водителю один из самых важных аспектов в сфере грузоперевозок автомобильным транспортом.

Контроль действий и управления автомобилем сводит к минимуму возникновение незапланированных обстоятельств. Основные меры водитель принимает непосредственно перед рейсом. Водителю требуется проверить:

• исправность вверенного ТС;
• состояние здоровья (пройти медицинское обследование);
• документы для поездки (водительское удостоверение, маршрутный лист, допуск к управлению данным авто);
• бумаги для груза (сертификаты качества, свидетельства и т. п.);
• специальную защитную одежду (если это предусматривает специфика).

Еще один документ, который водитель должен иметь при себе, а также знать содержание (желательно вызубрить) — инструкция по технике безопасности и охране труда. Оптимальным вариантом будет наличие подписи водителя на документе.

Обеспечение безопасности транспорта

Безопасность автомобиля не менее важна при подготовке поездки. Непосредственно перед поездкой исправность и готовность ТС проверяет водитель (это входит в обязанности).

В подготовленном автомобиле обязательно должны быть:

• инструменты для срочного ремонта;
• аптечка;
• огнетушитель (желательно два — в кабине и в кузове).

Лекарственные препараты и средства тушения имеют гарантийный период использования и хранения. Все сроки должны быть действительными. При обнаружении средств с истекшим сроком годности водителю выписывается штраф.

В процесс подготовки автомобиля к поездке входит проверка качества смазки соединений, визуальный осмотр, контроль целостности пломб (например, место соединения тентового троса кузова обязательно пломбируется).

Наличие и количество топлива в бензобаке тоже влияют на безопасность. Заливать горючее в бак следует аккуратно, не расплескивая. Пролитое мимо топливо засыпают песком или опилками, счищают с поверхности (или сметают), либо протирают насухо чистой ветошью.

Погрузочно-разгрузочные работы

Во время погрузки товара в ТС соблюдение простых правил безопасности облегчает задачу распределения груза по автомобилю, надежности расположения и крепления. Начинают погрузочные работы только при условии, что выполнен грузовой расчет. Контроль процесса погрузки, укладки груза, а также правильности крепления обычно выполняет водитель ТС и/или представитель транспортной организации, с которой заключен договор оказания услуг перевозки.

Даже опытному персоналу перед началом работ необходимо напомнить правила погрузки и разгрузки ТС.

Не меньшее внимание требует и проведение разгрузки автомобиля. Контролировать аккуратность выгрузки товара, осматривать его на наличие повреждений и утери также должен водитель, либо экспедитор. Имеются еще требования для безопасного осуществления погрузочно-разгрузочных работ (ПРР):

• погрузку начинают от кабины к задней части авто, а разгрузку наоборот (с конца);
• сохранение дистанции между грузовиком и жилыми строениями — минимум 150 метров;
• при погрузке-разгрузке нескольких машин расстояние между авто минимум 1 метр.

В общем, выполнить загрузку и выгрузку товара качественно и без происшествий помогает сосредоточенность на процессе и, конечно же, специальная техника.

Меры безопасности в рейсе

Во время движения автотранспорта следить за безопасностью в полной мере становиться весьма сложно. Проверенные организации отслеживают процесс перевозки при помощи установки датчиков GPS и тахометров. Однако не менее эффективным методом является смена водителей, в зависимости от времени поездки. Согласно правилам охраны труда, одна рабочая смена не должна превышать 12 часов, а максимальное количество рабочих часов в неделю 38-40.

• рейс в пределах рабочей смены обслуживает один шофер;
• свыше 12 часов на поездку и/или дальше 250 км выполняют два водителя;
• перевозки на дальние расстояния рекомендуется обслуживать нескольким водителям.

В течение всей поездки водитель обязан соблюдать скоростной режим, особенно при транспортировке с прицепом. Выполняемые маневры не должны создавать неудобств и аварийных ситуаций.

Перевозка людей и животных в прицепе запрещена.

Опасный груз

К опасным грузам относят элементы и вещества, которые могут нанести вред окружающей среде и здоровью человека. Соблюдение требований при перевозке вредоносных элементов является жизненно-важным обстоятельством. Водители для управления автомобилем с опасным грузом должны иметь соответствующий разрешительный документ, и также они проходят специальную подготовку перед каждой поездкой.

Транспортное средство тоже требует определенных отличительных обозначений:

• надписи опасности;
• яркий окрас кузова (фургона, цистерны);
• световые маяки оранжевого или белого цветов;
• информационные таблички с кодами опасности.

Погруз-разгруз для опасных грузов выполняется с особенной сосредоточенностью и аккуратностью. Для этого требуется выполнять следующие условия:

• заглушить двигатель перед началом работ;
• использовать сертифицированное оборудование;
• наличие квалифицированных сотрудников;
• не допускать падение или повреждение транспортной тары;
• выполнять работы вдали от жилых объектов и оживленных шоссе;
• фиксировать транспорт при работе на склонах и откосах.

Перевозка опасных грузов

Условия транспортировки вредных веществ находится под пристальным вниманием контролирующих служб, в том числе и ГИБДД. Водитель автомобиля с опасным грузом на борту обязан:

• соблюдать дистанцию в транспортном потоке;
• не превышать скоростные требования;
• согласовывать маршрут перед поездкой;
• выполнять стоянку не менее, чем за 200 метров от жилых объектов.

Индивидуальные критерии транспортировки оговариваются между отправителем и перевозчиком задолго до поездки. Разработка маршрута (если таковая требуется) также проводится под надзором государственных служб. Документы с утвержденными изменениями хранятся у водителя ТС на протяжении всего рейса.

Автомобили для транспортировки грузов различного класса опасности должны быть оснащены проблесковыми маячками желтого (или белого) цвета, противооткатными устройствами, огнетушителями, а также аптечкой, соответствующей специфике перевозок.

Запрещенные маневры

На безопасность транспортировки влияет следование правилам. Однако, не все перевозчики ответственно к этому относятся. При трансферте любых грузов недопустимо:

• допускать перегруз ТС;
• перевозить людей в автомобиле, который не оборудован для этого;
• чтобы в рейс оправлялся водитель, принимающий лекарства с воздействием на психомоторные функции.

В этот же список можно внести превышение скоростного режима, отсутствие огнетушителя и многое другое.

Заключение

Техника безопасности при перевозке грузов автомобильным транспортом — тема, требующая пристального внимания и тщательного изучения всеми участниками процесса. Соблюдение требований обеспечит сохранность груза на протяжении всей перевозки. Исправность ТС, соответствие оснащения и габаритов делают минимальной вероятность аварии, а транспортировка при соблюдении всех ограничений, не причинит вред окружающей среде и людям. Знать и соблюдать технику безопасности важно!

Источник Источник Источник http://www.stroi-baza.ru/articles/one.php?id=62
Источник http://gruz0perevozki.ru/tekhnika-bezopasnosti-pri-perevozke-gruzov-avtotransportom.html