Какие свечи зажигания для авто с ГБО лучше? Какой зазор и калильное число должны быть на свечах

Выбор свечей на автомобиль с газовым оборудованием. Чем отличаются «газовые» от бензиновых

Последнее обновление — 21 октября 2019 в 07:38

Какие свечи зажигания для авто с ГБО лучше? Какой зазор и калильное число должны быть на свечах

После перевода транспортного средства на газовое топливо (чаще всего это установка ГБО 4 и 2 поколения), производители систем воспламенения, рекомендуют устанавливать на двигатель авто свечи зажигания для ГБО, разработанные специально к эксплуатации на «CNG» и «LPG» (метан/пропан).

И действительно, спустя какое-то время после монтажа газового оборудования, автовладельцы замечают снижение ресурса свечек зажигания, катушек, высоковольтных проводов.

В данной статье разберемся, в чём отличие свечей зажигания для газа и бензина. Ставить ли газовые свечи, или можно ограничиться регулировкой зазоров штатных деталей.

Какая разница между свечами

Главной задачей системы зажигания автомобиля является обеспечение качественного искрообразования на всех режимах работы ДВС. В отличие от бензина, горение высокооктановой газо-воздушной смеси в камере сгорания двигателя, происходит при повышенной температуре и времени сгорания, а эффективная работа свечи зажигания возможна только в определённом температурном диапазоне. К тому же газовую смесь (метановую или пропановую) сложнее поджечь, для её воспламенения требуется более мощная искра, что вызывает увеличенную нагрузку на элементы зажигания авто.

Для выполнения этих условий, разработчиками проведена адаптация свечей именно под работу на газе, где применены конструктивные решения:

  1. сокращение зазора между электродами (расстояние между боковым и центральным электродом);
  2. уменьшение диаметра центрального электрода;
  3. применение материалов для изготовления электродов выдерживающих температурные нагрузки (платина, серебро, иттрий, иридий).

Перечисленные параметры уже учтены в дорогих бензиновых свечах зажигания, где электроды также имеют напайку из драгоценных металлов. Отличаются они от газовых только лишь зазором.

Какой зазор на свечах для газа и бензина выставлять

Часто после установки ГБО на автомобиль, ДВС начинает троить, появляются провалы и завышенный расход газа, относительно ожидаемого. Происходить эти явления могут по разным причинам, один из вариантов это пропуски в зажигании по причине увеличенного зазора в штатных свечках, из-за подгорания электродов при эксплуатации на бензине. Причём при переходе на бензин всё приходит в норму. Проблема решается уменьшением расстояния между электродами или заменой элементов.

Правильно отрегулированный зазор свечей для ГБО напрямую влияет на полноту сгорания, эффективность воспламенения топливной смеси и стабильную работу мотора, так для газа выставляется размер в диапазоне 0,7-0,9 мм. Но данный параметр очень индивидуален и подбирается в зависимости от ряда факторов:

  • тип применяемой системы зажигания;
  • модель и характеристики двигателя;
  • условия и режим эксплуатации авто с ГБО.

При более частой езде на газовой смеси, подойдут зазоры 0,7 мм и наоборот.

Какие свечи зажигания лучше выбрать для авто с ГБО

От выбора свечей зажигания зависят расход топлива, мощность двигателя, токсичность выхлопа. Чтобы правильно подобрать искрообразователи для работы на газу, нужно следовать рекомендациям производителя системы зажигания для конкретной марки двигателя.

В линейке популярных марок, таких как Denso (Денсо), NGK (НЖК), Bosch (Бош), Beru (Беру) и Brisk (Бриск) имеются свечи, разработанные специально под работу мотора на газе (с газобаллонным оборудованием), с уже отрегулированными зазорами и подобранным калильным числом.

Калильное число свечей зажигания для ГБО – также очень важный параметр, эксперименты с понижением или повышением данного значения могут только навредить двигателю. Но если вы решаетесь на такой шаг, то свечи лучше выбирать более «холодные» (в большинстве случаев у изготовителей своя индивидуальная таблица величины числа).

Более наглядно о калильном числе и возможных последствиях его неверного выбора, можно ознакомиться из видеоролика:

Идеальным решением для машины с газовым оборудованием будет применение «газовых» свечей, лучше подходят иридиевые или платиновые, только стоимость их значительно выше стандартных. Штатные искрообразователи тоже будут отлично работать, но для этого важно помнить о необходимости регулировки зазоров каждые 5-7 тыс. км. пробега. Ресурс таких свечек возможно снизиться.

Стоит отметить, что периодичность (интервал) замены воспламенителей предназначенных для ДВС с ГБО, также может сократиться, всё зависит от ряда факторов:

  • исправная работа двигателя и системы зажигания;
  • условия и манера эксплуатации транспортного средства;
  • качество топлива газ/бензин;
  • правильная установка свечей.

Ко всему прочему, рынок наводнили дешёвые подделки, остерегайтесь не качественной продукции! Покупать лучше всего у официальных представителей заводов изготовителей.

Монтаж новых деталей с уплотнением шайбой или конусом, производится ввинчиванием от усилия руки (с помощью ключа), до упора. Затяжка свечи с кольцом делается в половину оборота, а конусной на 1/15. Если свеча ставится повторно, то в обоих случаях она тянется на 1/15 оборота. Но правильнее воспользоваться динамометрическим ключом и произвести установку согласно заводским рекомендациям, указанным в каталогах и на упаковке.

Обзор (рейтинг) рекомендованных свечей для ГБО

Основываясь на многочисленных отзывах водителей, рассмотрим одни из самых популярных моделей свечей зажигания для работы на пропан-бутановой смеси и метане с краткими характеристиками.

Наиболее распространённые (ввиду дешевизны) свечи Бриск Сильвер для газа (Brisk Silver LPG/CNG — Чехия), имеют серебряный центральный электрод малого диаметра. Цена их варьируется 120-300 рублей за одну штуку:

Маркировка свечиЗазор, ммУплотнениеИнтервал замены, кмРазмер ключа, ммДлинна резьбы, ммРазмер резьбыМомент затяжки, Н*м
1BR12S0.55шmax. 20.0001615M 12×1,2515-20
AR12YS0.7шmax. 30.0001619M 10×1,0010-15
AR14YS0.7шmax. 30.0001619M 10×1,0010-15
BR14YS0.7шmax. 30.0001619M 12×1,2515-20
BR14YS-90.9шmax. 30.0001619M 12×1,2515-20
DOR15YS0.7шmax. 30.0001621M 14×1,2520-30
DOR15YS-11шmax. 30.0001621M 14×1,2520-30
DR14YS0.7шmax. 30.0001619M 14×1,2520-30
DR14YS-90.9шmax. 30.0001619M 14×1,2520-30
DR15YS0.7шmax. 30.0001619M 14×1,2520-30
DR15YS-90.9шmax. 30.0001619M 14×1,2520-30
DR17YS0.7шmax. 30.0001619M 14×1,2520-30
DR17YS-90.9шmax. 30.0001619M 14×1,2520-30
ER15YS-90.9шmax. 30.0001626,5M 14×1,2520-30
GR14YS0.7Kmax. 30.0001617,5M 14×1,2510-20
GR15YS0.7Kmax. 30.0001617,5M 14×1,2510-20
GR15YS-90.9Kmax. 30.0001617,5M 14×1,2510-20
GR17YS0.8Kmax. 30.0001617,5M 14×1,2510-20
LR12YS0.7шmax. 30.0002119M 14×1,2520-30
LR14YS0.7шmax. 30.0002119M 14×1,2520-30
LR15YS0.7шmax. 30.0002119M 14×1,2520-30
LR15YS-90.9шmax. 30.0002119M 14×1,2520-30
LR17YS0.7шmax. 30.0002119M 14×1,2520-30
LR17YS-90.9шmax. 30.0002119M 14×1,2520-30
LOR15YS0.7шmax. 30.0002121M 14×1,2520-30
MR14LS0.7шmax. 30.0001426,5M 12×1,2515-20
NR14S0.55шmax. 30.0002112,7M 14×1,2520-30
NR15S0.55шmax. 30.0002112,7M 14×1,2520-30
RR15YS0.7Kmax. 30.0001625M 14×1,2510-20
RR15YS-90.9Kmax. 30.0001625M 14×1,2510-20
RR15YS-11Kmax. 30.0001625M 14×1,2510-20
RR17YS-11Kmax. 30.0001625M 14×1,2510-20
К-уплотнение конусом
Ш-уплотнение шайбой

Доступные по стоимости свечи у фирмы Бош (Bosch- Германия), также имеют отличные рекомендации, в каталоге маркируются BGB. Хорошо подходят к ДВС с ГБО 4 поколения. Стоимость 180-220 руб. за одну единицу:

Маркировка свечи/материал электродаЗазор, ммУплотнениеИнтервал замены, кмРазмер ключа, ммДлинна резьбы, ммРазмер резьбыМомент затяжки, Н*м
FR7DC/хром-никель с медным стержнем0,9шmax. 30.0001619M 14×1,2530
YR6DES/серебро0,7шmax. 40.0001619M 12×1,2525
WR7DP/платина0,8шmax. 60.0002119M 14×1,2530

Наилучшим по соотношению цена/качество можно считать свечки Денсо серии TT (Denso-Япония). Центральный и боковой электроды изготовлены из никелевого сплава, за счёт чего обеспечивается ровная работа двигателя, экономия топлива и пониженная токсичность выхлопных газов. Цена за одну штуку 150-180 руб. Также в линейке имеются иридиевые свечи для ГБО по стоимости уже не такие доступные (550 руб. за 1 шт.), но обладающие повышенным ресурсом, более стабильным искрообразованием и стойкостью к воздействию низких температур:

Маркировка свечи/материал электродаЗазор, ммУплотнениеИнтервал замены, кмРазмер ключа, ммДлинна резьбы, ммРазмер резьбыМомент затяжки, Н*м
W22TT/никель0,8шmax. 60.0001617,5M 14×1,2520-25
K20TT/никель1,1шmax. 60.0001619M 14×1,2520-25
IT20TT/иридий0,8шmax. 120.0001617,5M 14×1,2520-25
IW20TT/иридий0,8шmax. 120.0002119M 14×1,2520-25
IK20TT/иридий1,1шmax. 120.0001619M 14×1,2520-25
VW22/иридий0,8шmax. 120.0002119M 14×1,2520-25

Отличный выбор для большинства автомобилей – свечи НЖК (NGK LPG LaserLine №1-8) с центральным иридиевым электродом, платиновой напайкой на боковом электроде и специальной конструкцией изолятора, обеспечивают оптимальную работу ДВС на любых режимах эксплуатации. Существует один минус – цена за 1 штуку в среднем 700 руб.:

Маркировка свечиЗазор, ммУплотнениеИнтервал замены, кмРазмер ключа, ммДлинна резьбы, ммРазмер резьбыМомент затяжки, Н*м
LPG 10,8Шmax. 60.0001619M 14×1,2525-30
LPG 20,8Шmax. 60.0002119M 14×1,2525-30
LPG 30,8Шmax. 60.0001619M 14×1,2525-30
LPG 40,8кmax. 60.0001625,5M 14×1,2510-20
LPG 50,8шmax. 60.0001617,5M 14×1,2525-30
LPG 60,8шmax. 60.0001619M 14×1,2525-30
LPG 70,8шmax. 60.0001626,5M 14×1,2525-30
LPG 80,8шmax. 60.0001619M 12×1,2515-20

Более детальный подбор свечей зажигания, к конкретному автомобилю, можно сделать, скачав электронный каталог интересующего производителя по ссылкам ниже.

Как заменить свечи на автомобиле Газель

Какие свечи зажигания для авто с ГБО лучше? Какой зазор и калильное число должны быть на свечах

Сегодня мы поговорим про свечи зажигания для автомобиля Газель с двигателями ЗМЗ-405 и 406. Какие марки свечей устанавливаются на данные типы двигателей, как проводить их замену.

На что влияют свечи зажигания

Многие автолюбители считают, что свечи зажигания являются не такими уж и значительными элементами системы зажигания, и от них особо ничего не зависит.

И действительно так может показаться, ведь они всего лишь элемент, который преобразует напряжение, подающееся от катушки, в искру, воспламеняющую горючую смесь в цилиндре. Но не все так просто.

От качества искры, проскакивающей между электродами, зависит качество и скорость сгорания топливной смеси, а это напрямую влияет на мощностные показатели и экономию топлива.

Поэтому если искра будет слабая из-за несоответствующего зазора между электродами, или вовсе будут пропуски по причине повреждения изолятора или потери герметичности, то часть топлива будет попросту вылетать «в трубу», не выполняя полезного действия.

Отсюда и потеря мощности, и нецелесообразный расход топлива.

Новые свечи зачастую решают основную проблему – отсутствие искры. Но важно учитывать, что выпускаются разные их модели, рассчитанные под определенные условия работы.

Поэтому на одних двигателях новый комплект свечей определенной марки может работать отлично, а уже на другом давать слабую искру, что будет влиять на качество сгорания топлива.

Далее разберем вопрос по соответствию свечей для двигателей, устанавливающихся на автомобили марки Газель.

Какие свечи зажигания для авто с ГБО лучше? Какой зазор и калильное число должны быть на свечах

Свечи, применяемые на Газель с двигателями ЗМЗ-405 и 406

Итак, на данном авто применяются стандартные по внешнему виду свечи с длинной резьбовой частью, и состоят они из центрального электрода, керамического изолятора, юбки и бокового электрода.

Это упрощенное описание конструкции, ведь современная свеча включает в себя дополнительно еще прокладки и уплотнительные кольца, резисторы и т. д.

В целом она может состоять из достаточно многих элементов.

Заводом-изготовителем предусмотрено использование на современных двигателях Газели (модели ЗМЗ-405 Евро 2 и ЗМЗ-406) свечей зажигания с отечественной маркировкой А14ВР.

Какие свечи зажигания для авто с ГБО лучше? Какой зазор и калильное число должны быть на свечах

Возможно также использование моделей А14ДВР и их аналогов как отечественных, так и зарубежных.

Какие свечи зажигания для авто с ГБО лучше? Какой зазор и калильное число должны быть на свечах

Особенностью данных свечей является зазор между электродами, который составляет 0,8 мм. Но это только внешняя особенность. Главным же является калильное число.

Данный показатель является характеристикой тепловых свойств данного элемента. Если проще, то это — способность разогреваться до критических температур при разных тепловых нагрузках.

Свечи А14, которые рекомендуются для использования на двигателях Газель, предназначены для использования на малофорсированных моторах с небольшой степенью сжатия.

Если брать свечи, рекомендуемые для установки на силовые агрегаты автомобилей ВАЗ, то они для Газелей не очень подойдут, поскольку у них калильное число составляет 17, а тепловой зазор между электродами у них – 1 мм.

Поэтому при использовании их вероятны пропуски, из-за которых стабильная работа силовой установки будет нарушена.

Что качается зарубежных производителей, то у них разделения по калильному числу нет, поэтому приобретая их, лучше заранее узнать маркировки свечей, соответствующих отечественным.

Ниже приведены лишь одни из самых популярных зарубежных производителей, маркировка которых соответствует отечественным А14ВР и А14ДВР:

  • Bosh – W8D, WR8D;
  • Brisk – LR17Y, LR17YC;
  • Champion – NR11Y, NR11YC;
  • NGK – BPR5E, BPR5ES;
  • Denso – W16EXP, W16EXP-U.

Какие свечи зажигания для авто с ГБО лучше? Какой зазор и калильное число должны быть на свечах

Периодичность замены, признаки неисправности

Заводом-изготовителем предусматривается замена свечей накаливания на 405 и 406 двигателях, устанавливаемых на Газель, через 30-50 тыс. км.

Однако работоспособность их зависит от многих факторов – качества топлива, правильности установки зажигания, целостности проводки и отсутствия пробоя ее на корпус.

Рекомендуется периодически проверять их состояние. Окрас цоколя свечи может указать на некоторые проблемы с работой систем силового агрегата.

При правильно установленном зажигании и качественном топливе цоколь должен иметь светло-коричневый цвет (в народе называемый «кирпичным», поскольку такой цвет имеет красный огнеупорный кирпич).

Черный же цвет может сигнализировать как о пропусках искры из-за неисправности, проблем с проводкой или нарушением зажигания, так и о нарушении смесеобразования в системе питания.

Явным признаком неисправности является образование оранжевого пояска на изоляторе свечи возле юбки. Появление такого пояска указывает на потерю герметичности и прорыв газов через нее.

Какие свечи зажигания для авто с ГБО лучше? Какой зазор и калильное число должны быть на свечах

Проверка свечей

Во время осмотра свечей желательно проверять их на работоспособность. Лучше всего это делать на специальном стенде, который производит проверку искрообразования под разным давлением, имитируя работу цилиндра.

Какие свечи зажигания для авто с ГБО лучше? Какой зазор и калильное число должны быть на свечах

Но можно проверить и простым способом, без использования стенда. Выкрученную свечу подключают к наконечнику провода высокого напряжения и юбкой касаются замассированного элемента, зачастую таким выступает крышка клапанного механизма.

Важно, чтобы поверхность, к которой прижимается юбка — не была окрашенной.

Какие свечи зажигания для авто с ГБО лучше? Какой зазор и калильное число должны быть на свечах

Далее включается зажигание и несколько раз проворачивается стартером коленчатый вал. При этом между электродами должна проскакивать яркая и мощная искра фиолетового цвета. Причем интенсивность искры должна быть высокой и не прерываться.

Слабая и блеклая искра может указывать на проблемы с системой зажигания или с самой свечой. Пропуски искры тоже недопустимы.

Читайте также про причины по которым чернеют свечи зажигания.

Последовательность замены

Замена свечей на двигателях ЗМЗ-405 и 406, применяемых на автомобилях Газель – операция достаточно проста и не требует особого инструмента.

Все, что понадобиться:

  • Ключ свечной с резиновым держателем внутри;
  • Вороток или отвертка;
  • Ветошь;
  • Новый комплект свечей.

Все работы лучше проводить на холодном или достаточно остывшем двигателе, чтобы не получить ожог при демонтаже свечей с двигателя.

Располагаются данные элементы на этих двигателях в головке, доступ к ним обеспечивается через технологические отверстия в крышке клапанов.

Какие свечи зажигания для авто с ГБО лучше? Какой зазор и калильное число должны быть на свечах

Вначале от свечных наконечников отсоединяются провода высокого напряжения. Важно учитывать, что за сами провода тянуть нельзя, а снимать их нужно посредством воздействия на уплотнительные колпачки.

В технологических отверстиях наконечники вверху удерживаются резиновыми заглушками.

Чтобы снять наконечник, эту заглушку нужно поддеть отверткой, после чего потянуть вверх сам наконечник.

Какие свечи зажигания для авто с ГБО лучше? Какой зазор и калильное число должны быть на свечах

Перед откручиванием свечи нужно внимательно осмотреть пространство вокруг нее на наличие сора и грязи, при надобности поверхность очистить и продуть насосом или компрессором, чтобы исключить попадание сора в цилиндры.

Далее свечной ключ надевается на свечу, и вращая ее против часовой стрелки, она выкручивается.

Какие свечи зажигания для авто с ГБО лучше? Какой зазор и калильное число должны быть на свечах

Сразу же нужно ее осмотреть на наличие уплотнительного кольца, если оно осталось на посадочном месте – извлечь его пинцетом.

Какие свечи зажигания для авто с ГБО лучше? Какой зазор и калильное число должны быть на свечах

Перед установкой нового элемента нужно его проверить на наличие уплотнительного кольца, проверить зазор, а также узнать, использовалась ли контактная гайка вверху на центральном электроде.

Если ее на старой свече нет, то с новой эту гайку тоже придется скрутить, иначе наконечник не оденется.

Новый элемент установить в ключ, где она будет удерживаться держателем.

Затем установить ее в посадочное место и закрутить с усилием, но не чересчур сильным, чтобы не сорвать резьбу.

После чего надеть на нее наконечник, и зафиксировать его заглушкой. И только после этого подсоединить провод высокого напряжения.

Все свечи на данных двигателях меняются последовательно – сначала на первом цилиндре, затем на втором и т. д.

Важно почитать: Иридиевые свечи зажигания, преимущества и недостатки.

Постоянный контроль и своевременная замена таких вроде незначительных элементов, как свечи обеспечат бесперебойную работу мотору, более легкий пуск и полную отдачу мощности.

Свечи зажигания для газа и бензина, есть ли между ними разница

Какая разница между свечами

Главной задачей системы зажигания автомобиля является обеспечение качественного искрообразования на всех режимах работы ДВС. В отличие от бензина, горение высокооктановой газо-воздушной смеси в камере сгорания двигателя, происходит при повышенной температуре и времени сгорания, а эффективная работа свечи зажигания возможна только в определённом температурном диапазоне. К тому же газовую смесь (метановую или пропановую) сложнее поджечь, для её воспламенения требуется более мощная искра, что вызывает увеличенную нагрузку на элементы зажигания авто.

Для выполнения этих условий, разработчиками проведена адаптация свечей именно под работу на газе, где применены конструктивные решения:

  1. сокращение зазора между электродами (расстояние между боковым и центральным электродом);
  2. уменьшение диаметра центрального электрода;
  3. применение материалов для изготовления электродов выдерживающих температурные нагрузки (платина, серебро, иттрий, иридий).

Перечисленные параметры уже учтены в дорогих бензиновых свечах зажигания, где электроды также имеют напайку из драгоценных металлов. Отличаются они от газовых только лишь зазором.

Свечи зажигания для ГБО 4-го поколения

У автомобилистов,перешедших на газ, наибольшим спросом – особенно на иномарках – пользуетсягазобаллонная система не старше 4-го поколения. Дело в том, что предыдущиесистемы ГБО уже почти полностью утратили актуальность – из-за присущих имнедостатков.

Среди определённых мароку пользователей машин с ГБО спросом пользуются следующие наименования. Вкачестве примера – мотор с 4 цилиндрами.

  1. NGK LaserLine 2 – наиболеедорогие. Оснащены электродом из чистого иридия. На экранирующем электроде естьплатиновый конец. Великолепно зарекомендовали себя в качестве «долгоиграющих»,дают стабильные искры, но и стоят порядка 4000 р. Платина и иридий – сами посебе очень дороги, да и компания, производящая комплекты этих свечей,«накручивает» стоимость. В среднем помогает сэкономить до 6,5% денег при ездена газе, а мощность двигателя возрастает на 2%. Совместимы и с бензином вкачестве топлива.
  2. DensoIW20 – японскийбренд, в свечах электрод достигает 0,4 мм – в то время как большинствоконкурентов ставит 2,5-миллиметровый центральный проводник. Искра обладаетдостаточной мощностью, чтобы поджечь газ или газосмесь, но справится и своспламенением бензиновых паров. Достаточно тугоплавкие электроды обеспечиваютнеплохую долговечность, весь комплект свечей стоит в 1,5…2 раза дешевлепредыдущего.
  3. BoschWR7DP – маркасвечей, защищённых от замусоривания центрального проводника. Здесь этотпроводник до предела погружён в керамический диэлектрик. Неплохо работает нагазе и бензине – хоть и показатели заметно хуже. Стоимость комплекта – 1000 р.
  4. Brisk LR15YS произведены в Польше. Здесь центральный проводник тоньше,чем у большинства бензиновых свечей других марок, но заметно толще, чем угазовых с иридием. Имеет серебряное напыление. Качество продукции – лучше, чему бензиновых, но несколько хуже, чем у первых трёх предыдущих марок. Стоят 500р. — за один такой набор.
  5. Beru14R-7DU универсальны– они неплохо зарекомендовали себя при работе на газе, газосмеси и бензине.Качество, долговечность совпадают с предыдущими из списка, и чуть дешевле, чемони – 400 р.
  6. Plazmofor Super GAZ – практическинеотличимы по качеству от предыдущих, выпускаются в Украине, рассчитаны на100.000 км пробега авто, доступны во многих автомагазинах и авторынках.Стоимость – всего 250 р. за набор.

Какие свечи зажигания для авто с ГБО лучше? Какой зазор и калильное число должны быть на свечах

Даже самые качественныесвечи выдержат лишь сотни тысяч километров пробега. Что касается миллионакилометров и более – вряд ли производители дадут такие гарантии.

Правильные свечи для газового оборудования

Характерная особенность работы авто на пропане или метане — повышенная температура двигателя. Это связано со свойствами самого материала — меньшая скорость горения и калорийность газа в сочетании с более высокой температурой воспламенения (для сравнения — средний показатель при атмосферном давлении у бензина 95 марки — +470-530, в то время как у пропан-бутановой газовоздушной смеси +510-+580), которая имеет свои плюсы и минусы.

Провода на свечи зажигания

Основные требования кпроводам на свечах зажигания – прочность, длительное сохранение эластичностиизоляции, надёжность электроконтакта со свечами и с катушкой искроподжига. Чащевсего изоляция изготавливается из несгораемой резины – раньше такой изоляторприменялся на военной технике, которой не страшны пожары. В иных случаяхприменяется силикон. Изоляция должна защищать токопроводящую жилу от ГСМ,влаги, пыли, металлических частиц, грязи, возможно, ржавчины. Её сопротивлениедолжно быть, по нормам электробезопасности, не менее 20 мегаом.

Какие свечи зажигания для авто с ГБО лучше? Какой зазор и калильное число должны быть на свечах

В качестве жилыприменяются исключительно медные проволочки одинакового диаметра, скрученные втрос. Использовать моножилу недопустимо – она тяжела в укладке, а отмножественных, повторяющихся перегибов в одном и том же месте сломается.Сопротивление элетроцепи «свеча – провод – катушка» не должно быть более 20килоом.

Для надёжного контакта«медь — сталь» предусмотрены контактные гильзы (клеммы), предотвращающиеискрение и окисление участков электрической цепи в неположенных для этогоместах. Эти соединения защищены от пыли, паров топлива, масел и влагирезиновыми колпачками. В противном случае сопротивление цепи возрастёт – позакону Ома, сила тока упадёт, и искровысекание будет малоэффективным, отчегодвигатель не заведётся. При покупке проводов для свеч тщательно проверяйтекачество проводника, изоляции, клемм и колпачков.

Преимущества

Смесь эффективнее используется, не образуя нагар из непрогоревших смолянистых отложений, забивающих фильтры и скапливающихся в различных укромных уголках ходовой части.

Удаление царапин на кузове автомобиля без покраски.

НЕ ТРАТЬТЕ ДЕНЬГИ НА ПЕРЕКРАСКУ!
Теперь Вы сами сможете всего за 5 секунд убрать любую царапину с кузова вашего автомобиля.

Равномерное поступление паров газа не убирает смазочную масляную пленку с цилиндров и поршней.

Какие свечи зажигания для авто с ГБО лучше? Какой зазор и калильное число должны быть на свечах
Параметры возгорания смеси делают пропан-бутановое горючее более безопасным в плане возгораний и взрывов в автомобиле, чем бензин, в полную противоположность популярному мифу о ГБО, который усердно поддерживается и раздувается компаниями — производителями бензина.

Материал

Но всегда ли газовые свечи зажигания отличаются материалом от обычных бензиновых изделий? Для увеличения срока службы и повышенной износостойкости производители изготавливают свечи LPG с напылением электродов из благородных металлов. Так, в основном, центральный железо-никелевый или медный электрод изделия покрывают тонким слоем иттрия или делают утонченный иридиевый сплав. Боковой электрод покрывают платиной либо серебром. Такие материалы способствуют более полному сгоранию топлива являясь катализатором, предотвращают появление нагара и продлевают срок службы изделия на десятки тысяч километров пути.

Какие свечи зажигания для авто с ГБО лучше? Какой зазор и калильное число должны быть на свечах

Но если взять бензиновые свечи того же производителя, зачатую оказывается, что фактически дорогие «иридиевые» изделия для бензина имеют тот же состав, что и газовые. Разницу составляет только зазор. Для газа он меньше, для бензина, соответственно, больше.

Какие свечи зажигания для авто с ГБО лучше? Какой зазор и калильное число должны быть на свечах

Свечи с напылением из благородных металлов чистить механическим методом (пескоструй, наждачная бумага и т.д.) категорически запрещается, так как при механическом воздействии напыление будет удалено!

Чистить такие изделия следует с помощью специальных химических составов.

Какие свечи зажигания лучше выбрать для авто с ГБО

От выбора свечей зажигания зависят расход топлива, мощность двигателя, токсичность выхлопа. Чтобы правильно подобрать искрообразователи для работы на газу, нужно следовать рекомендациям производителя системы зажигания для конкретной марки двигателя.

В линейке популярных марок, таких как Denso (Денсо), NGK (НЖК), Bosch (Бош), Beru (Беру) и Brisk (Бриск) имеются свечи, разработанные специально под работу мотора на газе (с газобаллонным оборудованием), с уже отрегулированными зазорами и подобранным калильным числом.

Калильное число свечей зажигания для ГБО – также очень важный параметр, эксперименты с понижением или повышением данного значения могут только навредить двигателю. Но если вы решаетесь на такой шаг, то свечи лучше выбирать более «холодные» (в большинстве случаев у изготовителей своя индивидуальная таблица величины числа).

Более наглядно о калильном числе и возможных последствиях его неверного выбора, можно ознакомиться из видеоролика:

Идеальным решением для машины с газовым оборудованием будет применение «газовых» свечей, лучше подходят иридиевые или платиновые, только стоимость их значительно выше стандартных. Штатные искрообразователи тоже будут отлично работать, но для этого важно помнить о необходимости регулировки зазоров каждые 5-7 тыс. км. пробега. Ресурс таких свечек возможно снизиться.

Стоит отметить, что периодичность (интервал) замены воспламенителей предназначенных для ДВС с ГБО, также может сократиться, всё зависит от ряда факторов:

  • исправная работа двигателя и системы зажигания;
  • условия и манера эксплуатации транспортного средства;
  • качество топлива газ/бензин;
  • правильная установка свечей.

Ко всему прочему, рынок наводнили дешёвые подделки, остерегайтесь не качественной продукции! Покупать лучше всего у официальных представителей заводов изготовителей.

Монтаж новых деталей с уплотнением шайбой или конусом, производится ввинчиванием от усилия руки (с помощью ключа), до упора. Затяжка свечи с кольцом делается в половину оборота, а конусной на 1/15. Если свеча ставится повторно, то в обоих случаях она тянется на 1/15 оборота. Но правильнее воспользоваться динамометрическим ключом и произвести установку согласно заводским рекомендациям, указанным в каталогах и на упаковке.

Регулировка зазора

Сами свечи нужно аккуратно очистить ветошью и убедиться, что они не имеют механических повреждений в виде трещин, сколов или вздутий на фарфоровом изоляторе.

Во время манипуляций следует соблюдать осторожность, чтобы ничего не повредить. Сама регулировка производится подгибанием или отгибанием бокового электрода. Подогнуть его можно, несильно постучав чем-нибудь твердым, например, плоскогубцами. Отогнуть же боковой электрод можно либо плоскогубцами, либо отверткой с плоским жалом.

Как часто проверять?

Отметим, что сами производители не обязывают проверять и регулировать зазор (на иридиевых свечах в том числе). Однако практика показывает, что со временем данный параметр автоматически меняется в ту или иную сторону, поскольку свеча находится постоянно под напряжением и высоким давлением.

Что делать в таком случае? Опытные автомобилисты рекомендуют проверять зазор на свечах зажигания каждые 15 тысяч километров и по необходимости корректировать показания.

Регулировка зазора

Неправильный зазор следует отрегулировать. Настройка/регулировка свечей зажигания осуществляется путем подгибания/отгибания внешнего контакта с помощью инструмента. Если отгибать контакт достаточно удобно, то подогнуть его может быть сложно. Тогда используют какую-либо плоскую плотную поверхность и, надавливая на устройство сверху, слегка уменьшают промежуток. Делать это нужно очень аккуратно и не более чем на 0,5 мм. за один раз. Затем снова измеряют расстояние. Работу выполняют неспешно и постепенно.

Важно! Излишнее усилие приводит к отлому внешнего контакта при отгибании и замыканию контактов при подгибании. И в том, и в другом случае свеча становится непригодной к дальнейшей эксплуатации.

Бывают многоэлектродные устройства с промежутками между контактами, выставленными для каждого элемента. В данном варианте вот как нужно выставить зазор на свечах зажигания: его проверяют и корректируют для всех электродов по отдельности. А зазоры всех свечей устанавливают по одному и тому же щупу.

Какие свечи зажигания для авто с ГБО лучше? Какой зазор и калильное число должны быть на свечах

Проблем с воспламенением ТВС не возникает, если выставлен правильный зазор на свечах зажигания.

Обратите внимание! После установки свечей важно в правильном порядке подключить бронепровода. Лучше выкручивать элементы по очереди или делать соответствующие отметки.

Увеличенное расстояние между электродами

Опасность здесь кроется в возможном пробое изолятора свечи или даже катушки зажигания, последствия этого весьма неприятны и затратны. Это происходит из-за того, что ток идет по пути наименьшего сопротивления.

Даже если пробоя не произойдет, то, скорее всего, увеличенный зазор не даст возможности для образования дуги тока, так называемой искры. Отсутствие искры приведет к тому, что рабочая смесь в цилиндре не будет воспламеняться и соответственно этот цилиндр работать не будет. В таких случаях говорят, что двигатель «троит», то есть работают 3 цилиндра из 4‑х. Также признаком большего, чем это необходимо зазора, являются хлопки, доносящиеся из выпускной системы.

Увеличение зазора не следует относить к каким-либо неисправностям – это вполне естественный процесс, который происходит со временем, так как электроды постепенно обгорают. Поэтому желательно при проведении ТО (через 10000–15000 км.) проверять свечи и при необходимости проводить регулировку, хотя официальный дилер скорее всего не будет “заморачиваться” на эти тему и просто предложит замену.

Свечи зажигания «газ-бензин»

Если вы собираетесьиспользовать газосвечи на бензиновом двигателе, для которого не установлено ГБО– то ни они, ни двигатель не пострадают. Как известно, хороший температурныйзапас свечек – едва ли не главный залог их долговечности. Они спокойнопрослужат 100 и более тысяч километров пробега, и максимум, для чего вы ихснимете – для прокаливания в целях их очистки от нагара, образованного недогоревшимбензином. То же самое можно сказать и о дизельном двигателе.

Какие свечи зажигания для авто с ГБО лучше? Какой зазор и калильное число должны быть на свечах

На гибридных двигателях –бензин с газом или газосмесью, дизель с таким же газотопливным горючим – свечи,рассчитанные для мотора на газе, также являются универсальным решением. Ихработа мало зависит от того, сколько раз и как часто вы будете переключаться сбензина на газ и обратно. Наконец, мало что изменится и в том случае, когдадвигатель будет работать, потребляя исключительно газ или газосмесь – именносвечи для газа стерпят, что называется, всё.

А вот бензиновые свечи нагазе использовать уже нельзя – обратная совместимость здесь уже не работает.Свеча, рассчитанная на температуру в 450, а не 600 градусов, попросту не сможетдолго проработать – от частого перегрева разрушится изолятор, выгорятметаллические стержни, на то и другом будет часто образовываться органический инеорганический налёт. Двигатель не заведётся – или заведётся, но станетработать нестабильно («троить»), т. к. искровысекание и искроподжиг будут уженеудовлетворительными. В общем, все параметры такой свечки резко ухудшатся, изавестись, поехать для автовладельца – лишняя головная боль.

Старайтесь не экономитьна свечах – по возможности найдите наилучшие свечи, рассчитанные именно на газ,если вы используете ГБО. В противном случае – продолжая ездить на бензине илисолярке (в зависимости от (под)вида топлива), вы можете сэкономить, отказавшисьот свечей именно для газомотора.

Нажмите, чтобы оценить этот пост!

[Total: 4 Average: 3.5]

Что в итоге

Если говорить о мощности, расходе газа и ресурсе двигателя, важно понимать, что все зависит не только от свечей. Прежде всего, двигатель должен быть тщательно настроен под газ, не должно быть проблем со смесеобразованием (сильное обогащение или обеднение смеси), при необходимости дополнительно регулируются зазоры клапанов, а также используется масло для двигателей на газу и т.д.

Только при соблюдении перечисленных выше и целого ряда других условий специальные газовые свечи внесут свой вклад, а сам водитель сможет почувствовать реальные изменения в работе мотора.

Итоги

Не скупитесь на качественные свечи для ГБО, это улучшит работу вашего двигателя и сэкономит на топливе. На таких свечах двигатель производит меньше выбросов в атмосферу, т. е. становится экологичнее.

Обзор (рейтинг) рекомендованных свечей для ГБО

Основываясь на многочисленных отзывах водителей, рассмотрим одни из самых популярных моделей свечей зажигания для работы на пропан-бутановой смеси и метане с краткими характеристиками.

Наиболее распространённые (ввиду дешевизны) свечи Бриск Сильвер для газа (Brisk Silver LPG/CNG — Чехия), имеют серебряный центральный электрод малого диаметра. Цена их варьируется 120-300 рублей за одну штуку:

Маркировка свечиЗазор, ммУплотнениеИнтервал замены, кмРазмер ключа, ммДлинна резьбы, ммРазмер резьбыМомент затяжки, Н*м
1BR12S0.55шmax. 20.0001615M 12×1,2515-20
AR12YS0.7шmax. 30.0001619M 10×1,0010-15
AR14YS0.7шmax. 30.0001619M 10×1,0010-15
BR14YS0.7шmax. 30.0001619M 12×1,2515-20
BR14YS-90.9шmax. 30.0001619M 12×1,2515-20
DOR15YS0.7шmax. 30.0001621M 14×1,2520-30
DOR15YS-11шmax. 30.0001621M 14×1,2520-30
DR14YS0.7шmax. 30.0001619M 14×1,2520-30
DR14YS-90.9шmax. 30.0001619M 14×1,2520-30
DR15YS0.7шmax. 30.0001619M 14×1,2520-30
DR15YS-90.9шmax. 30.0001619M 14×1,2520-30
DR17YS0.7шmax. 30.0001619M 14×1,2520-30
DR17YS-90.9шmax. 30.0001619M 14×1,2520-30
ER15YS-90.9шmax. 30.0001626,5M 14×1,2520-30
GR14YS0.7Kmax. 30.0001617,5M 14×1,2510-20
GR15YS0.7Kmax. 30.0001617,5M 14×1,2510-20
GR15YS-90.9Kmax. 30.0001617,5M 14×1,2510-20
GR17YS0.8Kmax. 30.0001617,5M 14×1,2510-20
LR12YS0.7шmax. 30.0002119M 14×1,2520-30
LR14YS0.7шmax. 30.0002119M 14×1,2520-30
LR15YS0.7шmax. 30.0002119M 14×1,2520-30
LR15YS-90.9шmax. 30.0002119M 14×1,2520-30
LR17YS0.7шmax. 30.0002119M 14×1,2520-30
LR17YS-90.9шmax. 30.0002119M 14×1,2520-30
LOR15YS0.7шmax. 30.0002121M 14×1,2520-30
MR14LS0.7шmax. 30.0001426,5M 12×1,2515-20
NR14S0.55шmax. 30.0002112,7M 14×1,2520-30
NR15S0.55шmax. 30.0002112,7M 14×1,2520-30
RR15YS0.7Kmax. 30.0001625M 14×1,2510-20
RR15YS-90.9Kmax. 30.0001625M 14×1,2510-20
RR15YS-11Kmax. 30.0001625M 14×1,2510-20
RR17YS-11Kmax. 30.0001625M 14×1,2510-20
К-уплотнение конусом
Ш-уплотнение шайбой

Доступные по стоимости свечи у фирмы Бош (Bosch- Германия), также имеют отличные рекомендации, в каталоге маркируются BGB. Хорошо подходят к ДВС с ГБО 4 поколения. Стоимость 180-220 руб. за одну единицу:

Маркировка свечи/материал электродаЗазор, ммУплотнениеИнтервал замены, кмРазмер ключа, ммДлинна резьбы, ммРазмер резьбыМомент затяжки, Н*м
FR7DC/хром-никель с медным стержнем0,9шmax. 30.0001619M 14×1,2530
YR6DES/серебро0,7шmax. 40.0001619M 12×1,2525
WR7DP/платина0,8шmax. 60.0002119M 14×1,2530

Наилучшим по соотношению цена/качество можно считать свечки Денсо серии TT (Denso-Япония). Центральный и боковой электроды изготовлены из никелевого сплава, за счёт чего обеспечивается ровная работа двигателя, экономия топлива и пониженная токсичность выхлопных газов. Цена за одну штуку 150-180 руб. Также в линейке имеются иридиевые свечи для ГБО по стоимости уже не такие доступные (550 руб. за 1 шт.), но обладающие повышенным ресурсом, более стабильным искрообразованием и стойкостью к воздействию низких температур:

Маркировка свечи/материал электродаЗазор, ммУплотнениеИнтервал замены, кмРазмер ключа, ммДлинна резьбы, ммРазмер резьбыМомент затяжки, Н*м
W22TT/никель0,8шmax. 60.0001617,5M 14×1,2520-25
K20TT/никель1,1шmax. 60.0001619M 14×1,2520-25
IT20TT/иридий0,8шmax. 120.0001617,5M 14×1,2520-25
IW20TT/иридий0,8шmax. 120.0002119M 14×1,2520-25
IK20TT/иридий1,1шmax. 120.0001619M 14×1,2520-25
VW22/иридий0,8шmax. 120.0002119M 14×1,2520-25

Отличный выбор для большинства автомобилей – свечи НЖК (NGK LPG LaserLine №1-8) с центральным иридиевым электродом, платиновой напайкой на боковом электроде и специальной конструкцией изолятора, обеспечивают оптимальную работу ДВС на любых режимах эксплуатации. Существует один минус – цена за 1 штуку в среднем 700 руб.:

Маркировка свечиЗазор, ммУплотнениеИнтервал замены, кмРазмер ключа, ммДлинна резьбы, ммРазмер резьбыМомент затяжки, Н*м
LPG 10,8Шmax. 60.0001619M 14×1,2525-30
LPG 20,8Шmax. 60.0002119M 14×1,2525-30
LPG 30,8Шmax. 60.0001619M 14×1,2525-30
LPG 40,8кmax. 60.0001625,5M 14×1,2510-20
LPG 50,8шmax. 60.0001617,5M 14×1,2525-30
LPG 60,8шmax. 60.0001619M 14×1,2525-30
LPG 70,8шmax. 60.0001626,5M 14×1,2525-30
LPG 80,8шmax. 60.0001619M 12×1,2515-20

Более детальный подбор свечей зажигания, к конкретному автомобилю, можно сделать, скачав электронный каталог интересующего производителя по ссылкам ниже.

Каталоги для подбора:

Видео «Как избежать пропусков зажигания при использовании газовых свечей»

Дельные рекомендации от специалиста касательно решения проблемы хлопков и пропусков зажигания при использовании газовых СЗ (автор видео — канал ГБО TV).

Регулировка зазора

В процессе длительной эксплуатации автомобиля, зазор на свечах может несколько изменяться как в большую, так и меньшую сторону, поэтому приходиться прибегать к регулировке.

Процесс регулировки весьма незамысловатый. Для этого необходимо вывернуть свечи. При наличии нагара их лучше прокалить. Теперь приступаем к замеру, проводится он с помощью комплекта щупов. Вставляем в зазор между центральным и боковым электродом щупы, начиная от меньшего. Обращу внимание на то, что щуп должен заходить лишь с небольшим зажимом. Толщина (или диаметр) максимального вошедшего щупа и есть величина зазора. Теперь переходим к регулировке, которая обеспечивается загибанием или отгибанием бокового электрода.Какие свечи зажигания для авто с ГБО лучше? Какой зазор и калильное число должны быть на свечах

При загибе ни в коем случае не прибегать к ударным воздействиям (например, молотком).

Свечи с несколькими электродами практически не нуждаются в регулировке , а если и нуждаются до гораздо реже. Аналогичная ситуация касается и иридиевых свечей, их работа более стабильна и в меньшей степени зависит от изменения величины зазора, а также у них есть конструктивная особенность, заключающаяся в том что электрическая дуга как бы обходит центральный электрод по окружности, способствуя его самоочистке.

Исправные свечи зажигания – залог устойчивой и долговечной работы мотора, поэтому если двигатель «троит» или слышны хлопки из выхлопной трубы, вероятнее всего причина в неисправности системы зажигания и может быть конкретно в свечах.

С уважением, автор блога Андрей Кульпанов

Какие свечи зажигания для авто с ГБО лучше? Какой зазор и калильное число должны быть на свечах

Место для контестной рекламы

Альтернативные методы

Проблема длительного прогорания топлива, в том числе, — вопрос настройки. Установка более раннего угла опережения зажигания (благо, детальная настройка программой ГБО для инжекторных авто позволяет точно выставлять подобные параметры) и корректировка других значений под новые данные решают в большей степени затруднение. Износ свечей продолжается, но снижается до приемлемых объемов.

Подобная перенастройка приводит к появлению другого вопроса: как теперь ездить на бензине? ГБО 4 поколения и выше используют для настроек впрыска стандартные заводские топливные карты авто, и при переключении на бензин пытаются применить измененные значения к впрыску базового топлива. Ранний угол опережения зажигания приводит к преждевременной детонации бензина, хлопкам, рывкам и стуку в моторе. Начинается ускоренный износ ходовой, и полноценное битопливное использование авто становится нерациональным, если вообще возможным.

Какие свечи зажигания для авто с ГБО лучше? Какой зазор и калильное число должны быть на свечах
Увеличение степени сжатия газа — трудоемкий, но практичный метод оптимизации, резко повышающий все технические характеристики горючего. Расход топлива уменьшится, в то время как скорость воспламенения и итоговая мощность мотора вырастут. Но способ не экономит ресурс свечей и совершенно не решает вопрос с возможностью поездок на бензине. Плюс, понадобятся затратная и сложная процедура протачивания каждой головки в блоке цилиндров и удлинение шатуна. Авантюра, по сложности относящаяся к капитальному ремонту двигателя, обойдется недешево и займет немало времени — не каждый автослесарь даже рискнет взяться за подобный тюнинг авто, а из тех, кто согласится, — мало кто сможет качественно выполнить.

Выходом их ситуации стала разработка дополнительного программного блока — вариатора угла опережения. Небольшое устройство хранит в памяти параметры зажигания отдельно для газа и отдельно — для бензина.

Во время нажатия на кнопку переключения горючего водителем в салоне вариатор запускает соответствующую программу в электронный контроллер впрыска топлива, идущий в комплектации с ГБО. Установка компонента избавляет от многих трудностей, какие связаны с неоптимизированным впрыском.

Какие свечи зажигания для авто с ГБО лучше? Какой зазор и калильное число должны быть на свечах

Для ГБО, работающего на метане (нефтяном газе), вариатор угла опережения зажигания является фактически обязательным для адекватной работы приспособлением.

Нужно ли регулировать зазор на новых свечах зажигания

Теоретически необходимости в выполнении этого действия нет, зазор должен быть уже выверенным. И некоторые производители, зачастую автомобилей представительского класса, даже запрещают регулировку. Однако профессиональные работники СТО советуют контролировать расстояние между контактирующими поверхностями, потому что даже у новых элементов зажигания, лежащих в одной и той же упаковке, промежуток между электродами может серьёзно отличаться.

Какой зазор должен быть на свечах зажигания

Какие свечи зажигания для авто с ГБО лучше? Какой зазор и калильное число должны быть на свечах

Каждый автомобиль продается с технической документацией, в которой содержится вся необходимая для водителя информация. Такой параметр как «зазор на свече зажигания» в «паспорте» автомобиля также прописывается. Если двигатель автомобиля не модифицировался, то отступать от установленного производителем параметра зазора свечи зажигания не стоит.

Заключение

Подводя итоги, сложно ставить однозначную оценку газовым свечам. Жизненная необходимость в их установке на автомобиле явно преувеличена, неудивительно, что ажиотаж нагнетается производителями. Некачественные свечи ничем по характеристикам от бензиновых не отличаются, и выгоды не принесут. Установка имеет смысл для тех, кто намерен менять и чистить свечи как можно реже, даже если это стоит в разы дороже, — компенсируя расходы действительно высоким и стабильным ресурсом работы и небольшим (в пару процентов) приростом параметров мощности двигателя с незначительным снижением расхода топлива.

Автор: А. Копылов

Зазор свечей зажигания для газа

По характеристикам газовая смесь отличается, поэтому нормы несколько отличаются, но совсем незначительно: 0,7-1 мм. В целом, никаких особенностей в регулировке расстояния между контактами для машин с газовым оборудованием нет.

У газовых свечек, в отличие от обычных, толщина электрода уменьшена, но это не сказывается на качестве работы механизмов мотора ни в лучшую, ни в худшую сторону.

Зазор на свечах зажигания определяет характер работы мотора, расход топлива, срок службы самих устройств и элементов движка. Водители с опытом умеют на слух определять, правильно ли выставлен зазор.

Принцип работы свечей зажигания бензинового мотора

Свечи в любом бензиновом двигателе являются обязательным звеном, которое отвечает за контакт с топливно-воздушной смесью, другими словами, создает нужную искру для правильного и равномерного возгорания топлива. Эффективность их работы напрямую зависит от их качества, степени износа, зазора между ними, климатических условий и качества топлива, а также работоспособности бензонасоса автомобиля.

Как только топливо в смеси с необходимым количеством воздуха поступает в цилиндры мотора, начинает работать поршень, который нагнетает давление. В пиковой, верхней точке происходит воспламенение бензинового состава, благодаря своевременной искре, создаваемой свечой. Искра создается посредством команды от блока управления между двумя электродами свечи и является катализатором возгорания.

Какие свечи зажигания для авто с ГБО лучше? Какой зазор и калильное число должны быть на свечах

Таким образом, при неправильной или неполноценной регулировке таких элементов системы зажигания, как свечи, двигатель работает с низким КПД. Часто появляются толчки, падение оборотов при движении, а в холодное время года, когда температура опускается заметно ниже нуля, двигатель попросту не запускается. Случиться это может даже тогда, когда вы устанавливается абсолютно новые свечи, а причиной является неправильно выбранный или выставленный зазор между ними.

Какие свечи зажигания для авто с ГБО лучше? Какой зазор и калильное число должны быть на свечах

Таблица совместимости свечей

Россия = USA (Ac-delco/Autolite/Champion)

ГОСТ 37.003.081-98Ac-delco (USA)Autolite (USA)Champion (USA)
А10Н45F416L86C
А1145F416L86C
А11-145F416L86C
А11-345F416L86C
А11-545F416L86C
А11РR44F415RL86C
А14В43FS275L92YC
А14В-243FS275L92YC
А14ВМC425FS275L92YC
А14ВРCR425FS275RL87Y
А14ДC44XL394N5C
А14ДВ43XLS55N11YC
А14ДВРCR425XLS65RN11YC
А14ДВРМCR425XLS65RN11YC
АУ14ДВРМFR3LSAP3924RC10YC
А17В42FS274L87YC
А17ВМ42FS274L87YC
А17ВРМ42FS274RL87YC
А17Д42XLS64N9YC
А17ДВ42XLS64N9YC
А17ДВ-142XLS64N9YC
А17ДВ-1042XLS64N9YC
А17ДВWN9DMC
А17ДВМCR42XLS64N9YC
А17ДВРCR42XLS64RN9YC
А17ДВРМCR42XLS64N9YC
АМ17ВCS42S2974CJ7Y
АУ17ДВРМR2LSAP3924RC9YC
А20ДC41XL393N3C
А20Д-1C41XL393N3C
А2341F413L82C
А23-241F413L82C
А23В41FS413L82C
А23ДМ41XLS52N6C
А23ДРМC42N62N3C
А23ДВР41XLS52RN6YC
А23ДВМ41XLS52N6YC
А23ДВРМ41XLS52RN6YC
А26ДВ-1N6DMC
М8-1C88378K17, D16

Россия = Германия (Beru/Bosch)

ГОСТ 37.003.081-98Beru (Германия)Bosch (Германия)
А10Н14-10AW10AC
А1114-9AW9AC
А11-114-9AW9AC
А11-314-9AW9AC
А11-514-9AW9AC
А11Р14R-8AWR8AC
А14В14-8BW8BC
А14В-214-8BW8BC
А14ВМ14-8BW8BC
А14ВР14R-8BWR8BC
А14Д14-8CW8CC
А14ДВ14-8DUW8DC
А14ДВР14R-8DUWR8DC
А14ДВРМ14R-8DUWR8DC
АУ14ДВРМ14FR-8DUFR8DCU
А17В14-7BUW7BC
А17ВМ14-7BUW7BC
А17ВРМ14R-7BUWR7BC
А17Д14-7DUW7DC
А17ДВ14-7DUW7DC
А17ДВ-114-7DUW7DC
А17ДВ-1014-7DUW7DC
А17ДВW
А17ДВМ14-7DUW7DC
А17ДВР14R-7DUWR7DC
А17ДВРМ14R-7DUW7DC
АМ17В14S-7FFS7F
АУ17ДВРМ14FR-7DUFR7DCU
А20Д14-6CUW7CC
А20Д-114-6CUW7CC
А2314-5AUW5AC
А23-214-5AUW5AC
А23В14-5BUW5BC
А23ДМ14-5CUW5CC
А23ДРМ14-5CW5CC
А23ДВР14R-5DUWR5DC
А23ДВМ14-5DUW5DC
А23ДВРМ14R-5DUWR5DC
А26ДВ-1
М8-118-10AW8A

Россия = Япония (NGK/Nippon Denso)

ГОСТ 37.003.081-98NGK (Япония)Nippon Denso (Япония)
А10НB4HW14F-U
А11B4HW14F-U
А11-1B4HW14F-U
А11-3B4HW14F-U
А11-5B4HW14F-U
А11РBR5HSW14FR-U
А14ВBR5HSW14FP
А14В-2BR5HSW14FP
А14ВМBR5HSW14FP
А14ВРBPR4HSW14FPR
А14ДB5ESW17ES
А14ДВBP5ESW16EX
А14ДВРBPR5ESW16EXR-U
А14ДВРМBPR5ESW16EXR-U
АУ14ДВРМBCPR5ESQ16PR-U11
А17ВBP6HSW16FP
А17ВМBP6HSW16FP
А17ВРМBPR6HSW16FPR
А17ДBP6ESW20EP
А17ДВBP6ESW20EP
А17ДВ-1BP6ESW20EP
А17ДВ-10BP6ESW20EP
А17ДВWBP6EKW20ET
А17ДВМBP6ESW20EP
А17ДВРBPR6ESW20EPR
А17ДВРМBPR6ESW20EPR
АМ17ВBPM6AW20MP-U
АУ17ДВРМBCPR6ESQ20PR-U11
А20ДB7ESW20ES
А20Д-1B7ESW20ES
А23B7HW22FS
А23-2B7HW22FS
А23ВBP7HSW20FPR—L
А23ДМBP7ESW22EK-S11
А23ДРМB7ESW22ES
А23ДВРBPR7ESW22EKR-S11
А23ДВМBP7ESW22EK-S11
А23ДВРМBPR7ESW22EKR-S11
А26ДВ-1BP7EKNW24ET-S
М8-1A-6L-14U

Россия = Франция/Италия (Brisk/Bosna)

ГОСТ 37.003.081-98Eyquem (Франция)Magneti Marelli (Италия)
А10Н200CW3N
А11502CW3N
А11-1502CW3N
А11-3502CW3N
А11-5502CW3N
А11РCW3NR
А14В550SCW7N
А14В-2550SCW7N
А14ВМ550SF7NC
А14ВРRC42SCW7NR
А14Д600LCW6L
А14ДВ600LSCW6LP
А14ДВРRC32LSCW6LPR
А14ДВРМRC32LSF6LCR
АУ14ДВРМRFC42LS6LCR
А17В600SCW6NP
А17ВМC42SF6NC
А17ВРМRC42SF6NCR
А17Д750LSCW7L
А17ДВ750LSCW7LP
А17ДВ-1750LSCW7LP
А17ДВ-10750LSCW7LP
А17ДВW
А17ДВМC52LSF7LC
А17ДВРRC52LSCW7LPR
А17ДВРМC52LSF7LCR
АМ17В700CTSAW5C
АУ17ДВРМRFC52LS7LCR
А20Д75LBCW7L
А20Д-175LBCW7L
А23755CW8N
А23-2755CW8N
А23В755SCW8NP
А23ДМC72LSFLC9L
А23ДРМC72LSFLC9LR
А23ДВРRC72LSF9LCR
А23ДВМC72LSF9LC
А23ДВРМC72LSF9LCR
А26ДВ-1
М8-1K200MCM3N

Россия = Чехия/Югославия (Eyquem/Magneti Marelli)

ГОСТ 37.003.081-98Brisk (Чехия)Bosna (Югославия)
А10НN19F40
А11N19F40
А11-1N19F40
А11-3N19F40
А11-5N19F40
А11РNR17F40R
А14ВN17YF55P
А14В-2N17YF55P
А14ВМN17YCF55P
А14ВРNR17YCF55PR
А14ДL17FE50
А14ДВL17YFE55P
А14ДВРLR17YCFE55PR
А14ДВРМLR17YCFE55PR
АУ14ДВРМDR17YCSFE55CPR10
А17ВN15YF65P
А17ВМN15YF65P
А17ВРМNR15YF65PR
А17ДL15YFE65P
А17ДВL15YFE65P
А17ДВ-1L15YFE65P
А17ДВ-10L15YFE65P
А17ДВW
А17ДВМL15YCFE65CP
А17ДВРLR15YCFE65PR
А17ДВРМLR15YCFE65CPR
АМ17ВP17Y
АУ17ДВРМDR15YCSFE65CPR10
А20ДL14FE75
А20Д-1L14FE75
А23N14F85P
А23-2N14F85P
А23ВN12YF85P
А23ДМL12YCFE85CP
А23ДРМL14CFE85
А23ДВРLR12YCFE85CPR
А23ДВМL12YCFE85CP
А23ДВРМLR12YCFE85CPR
А26ДВ-1
М8-1M18M60

Каковы допустимые нормы?

Зазором свечей зажигания принято называть величину промежутка между верхним и нижним электродом. Этот параметр определяется маркой автомобиля и техническими характеристиками мотора. Найти рекомендованный производителем машины промежуток между электродами можно в инструкции по эксплуатации транспортного средства. При отсутствии такой документации отыскать интересующую информацию возможно в интернете.

Какой должен быть промежуток между контактами? Система зажигания машины влияет на величину указанного параметра таким образом:

  • нормой считается размер 0,5-0,6 мм в карбюраторных автомобилях, оснащенных трамблером;
  • допускается размерность 0,7-0,8 мм в карбюраторных автомобилях, имеющих электронное зажигание;
  • расстояние в пределах нормы для инжекторных машин равно 1-1,3 мм.

Разница в рекомендованных размерах обусловлена электрической цепью и системой зажигания. Наименьшее напряжение имеют карбюраторные авто, для их нормальной работы нужна более слабая искра, следовательно, промежуток самый маленький. Для инжекторных машин зазор увеличивается, так как напряжение в системе очень высокое.

Рассмотрим два варианта неправильного свечного зазора:

  • очень маленький;
  • чересчур большой.

В первом случае из-за недостаточного расстояния между электродами возникнут пробои в системе зажигания. Свечная искра будет слишком маленькой для нормального возгорания горючей смеси. При этом автомобиль не будет набирать обороты, при движении начнет дергаться. В случае с карбюраторными авто возможна заливка свечей из-за недостаточного зазора, двигатель начнет троить.

Слишком маленьким свечным зазором считается расстояние в пределах 0,1-0,4 мм. Учтите: существуют модификации движков, для которых целенаправленно применяются свечи с очень маленьким промежутком между электродами — это позволяет приспособить систему зажигания к возросшей мощности силового агрегата. Принцип следующий: с увеличение мощности промежуток между контактами уменьшается.

Во втором варианте прослеживается снижение искры проходящей между контактами. Она может быть даже недостаточной для возгорания топливной смеси. В связи с этим наблюдаются пробои изолятора нижнего контакта.

Увеличенный свечной зазор возникает, если свечи изношены: материал, из которого изготовлены контакты, при большом количестве пробега выгорает. Нижний электрод при этом проседает вниз, а верхний утрачивает свою изначальную прямоугольную форму, в сечении он становится похожим на овал.

Обратите внимание: возможно образование нагара на свечах, мешающего прохождению искры. В связи с этим с увеличением пробега авто нужно выполнять чистку либо замену свечей. Слишком большим считается промежуток между контактами более 1,3 мм.

Заключение

Итак, мы выяснили, какой зазор должен быть на свечах, и как правильно его отрегулировать. Как видите, процедура весьма простая. Справиться с ней может даже начинающий автолюбитель. В заключение отметим, что зазоры нужно проверять и на новых свечах (возможно, при транспортировке был погнут центральный электрод). На этом все. Надеемся, эта статья помогла вам в решении данного вопроса.

Смотрите также: Мыть или не мыть? Надо ли промывать двигатель при замене масла Несбывшийся автопром Nissan Skyline GT-R 32. Drift-монстр! Проверка боем: Тестируем новые зимние шины Cordiant Winter Drive Renault Fluence: комфорт или драйв? Ретро аварии

Диагностика двигателя по нагару на изоляторах

Пользуясь случаем, рассмотрите изоляторы свечей их вид может о многом рассказать нужно только понять что он говорит. Ведь этот элемент системы зажигания работает в камере сгорания цилиндра и все процессы, проходящие там, отражаются на ее состоянии и внешнем виде. Не будет преувеличением сказать, что она по совместительству является диагностическим зондом, встроенным в сердце двигателя.

  • Изоляторы свечей исправно, работающего двигателя должны быть светло-коричневого цвета и не должны иметь отложений сажи и сгоревшего масла. Если изолятор свечи и центральный электрод покрыты бархатистым черным налетом, то это говорит либо о неисправностях в системе зажигания или о неправильной регулировке системы готовящей топливо-воздушную смесь, а если двигатель инжекторный, то возможен выход из строя одного из датчиков этой системы.
  • Цвет изолятора от светло-серого до белого без нагара говорит о чрезмерно бедной смеси.
  • Кирпично-красный цвет изолятора сообщает об отложениях на нем тетраэтилсвинца и о том, что эту свечу без чистки в скором времени ждет электрический пробой изолятора и выход из строя.
  • Следы масла на свече, как можно догадаться, свидетельствуют о повышенном расходе масла. Чтобы определить его причину, понаблюдайте за выхлопом сразу после пуска двигателя. Если будет синее облачко дыма с запахом горелого масла, то это говорит о том что за время стоянки автомобиля в камеры сгорания через сальники клапанов набралось масло. Значит, пришло время поменять колпачки. Если же дым весь будет синий от пуска двигателя и дальше, то причина расхода масла скорее всего, износ поршневых колец.
  • Толстый белый рыхлый налет на свече появляется когда в камеру сгорания попадает тосол это бывает при дефектах прокладки между головкой и блоком цилиндров или при температурной деформации головки блока. При работе двигателя с такой неисправностью в расширительном бачке наблюдаются пузырьки выхлопных газов, проходящих в систему охлаждения через тот же дефект. Выхлоп при такой неисправности частично состоит из паров охлаждающий жидкости.

http://gbomotor.ru/poleznoe/sveche-na-avto-s-gbo
http://autotopik.ru/gaz/957-zamena-svechi-zazhiganiya.html
Источник Источник Источник http://lkard-lk.ru/gaz/svechi-zazhiganiya-dlya-gaza-i-benzina-est-li-mezhdu-nimi-raznitsa

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Похожее

Geely: путь от малоизвестного бренда к глобальному игроку

Geely: путь от малоизвестного бренда к глобальному игроку

Начало пути: 1986 — 2000 гг. История Джили началась в 1986 году с небольшого предприятия по производству холодильников в городе Ханчжоу. В 1997 году, под руководством предпринимателя Ли Шуфу, компания вступила в автомобильную индустрию, начав сборку недорогих легковых автомобилей под собственным брендом. Ранние модели отличались простой конструкцией, невысокой ценой и скромным дизайном. Взлет: 2001 — […]

ООО ТЕХЦЕНТР ГРАНД Т - Официальный дистрибьютор тракторов LOVOL в России

ООО ТЕХЦЕНТР ГРАНД Т — Официальный дистрибьютор тракторов LOVOL в России

ООО «ТЕХЦЕНТР ГРАНД Т» является официальным дистрибьютором тракторов LOVOL в России, предлагая своим клиентам широкий выбор качественной сельскохозяйственной техники, оригинальных запчастей и сервисного обслуживания на высшем уровне. Благодаря разветвлённой дилерской сети, охватывающей всю территорию страны, и гарантии до 2 лет, покупатели могут быть уверены в надёжности приобретённой техники и профессиональной поддержке на всех этапах эксплуатации. […]