Кроссовер BMW iX3 вышел в свет совсем недавно — новую модель презентовали в июле 2020 года, однако рестайлинг его ближайшего «родственника» Х3 (G01) сделал вопрос внеочередного обновления «электрички» практически решенным. Возможно, свою роль сыграли и не слишком убедительные продажи: за 7 месяцев продаж на буквально бездонном китайском рынке (там iX3 запустили в первую очередь) удалось реализовать всего 8 738 таких машин, в то время как спрос на «обычный» Х3 там составил 84 414 единиц. Для сравнения, за 6 месяцев 2021 года, в течение которых на китайском рынке продается Tesla Model Y, подопечные Илона Маска передали китайцам 46 800 кроссоверов!

Как бы там ни было, немецкий электромобиль посвежеет, и после дебюта в салонах европейских дилеров появится в Украине уже обновленным. Что предложат украинским поклонникам бренда, и сколько денег им следует приготовить? В числе очевидных изменений экстерьера — светодиодные фары с большим «прищуром» (они на 10 мм уже, чем раньше), светодиодные задние фонари с затемненной окантовкой, новые 19-дюймовые «аэродинамичные» колеса и немного увеличенные «ноздри» решетки радиатора. Адаптивные светодиодные фары с лазерной подсветкой и 20-дюймовые двухцветные диски M будут доступны за доплату.

Тем не мене, пакет M Sport с более рельефными бамперами теперь войдет в стандартную комплектацию. Нижний воздухозаборник впереди станет шире и получит 10-ступенчатое активное управление воздушными заслонками для охлаждения тормозов, а массивный задний диффузор украсят металлизированные лопасти в стиле раструбов выпускной системы. По периметру обвеса предусмотрены декоративные вставки голубого цвета BMW I Blue, подчеркивающие электрическую природу кроссовера.

Автомобиль недели: Volvo XC40 Recharge

Изменения в интерьере iX3 сродни обновкам, полученным в ходе рестайлинга моделью X3: дисплей информационно-развлекательной системы увеличился до 12,3 дюйма по диагонали, сравнявшись с цифровым щитком приборов. Здесь же вы найдете новые сиденья с перфорированной обивкой Sensatec и голубые вставки на кнопке запуска, селекторе управления трансмиссией и эмблеме на ступице рулевого колеса. Фирменная светодиодная подсветка по умолчанию будет настроена на синий цвет.

Изменений в конструкции системы привода нет, поскольку iX3 изначально использовал новейшую технологию eDrive пятого поколения. Электродвигатель кроссовера выдает мощность в 286 л.с. и 400 Нм крутящего момента. Одноступенчатая трансмиссия передает тягу на задние колеса, разогняя электромобиль с места до 100 км/ч за 6,8 секунды. Максимальная скорость — 180 км/ч, а батарея емкостью 74 кВтч пробег до 460 км (цикл WLTP) и может заряжаться постоянным током от станций мощностью 150 кВт. В этом случае зарядка с 10% до 80% занимает 32 минуты.

Производство обновленного iX3 начнется в сентябре на заводе совместного предприятия BMW Brilliance Automotive в китайском Шэньяне, откуда электромобили будут поставлять и на местный рынок, и на экспорт. Начальная стоимость обновленного BMW iX3 в Украине составит 1 970 000 грн: это дороже, чем дилеры Volvo просят за более компактный (4425 мм против 4734 мм у iX3) полноприводный XC40 T8 Recharge мощностью 408 л.с. 292-сильный Mercedes-Benz EQA 350 4Matic (его длина — 4463 мм), также оборудованный системой полного привода, в Украине стоит как минимум 1 422 284 грн, а 313-сильный полноприводный Hyundai IONIQ 5 (4635 мм) — 1 540 400 грн.

Источник