Специалисты решили напомнить об истории возникновения
версии УАЗ «Симбир». Вариация УАЗ-3162 является базой для создания
различных вариаций.
После окончания работы над кузовной частью внедорожной
модификации потребовалось выбрать мотор. Автобренд хотел убрать из
силовой линейки 2,9-литровый нижневальный двигатель на 105
лошадиных сил, построенный на основе ЗМЗ 21 в 50-ых годах.
Мастера приступили к разработке верхневальной 2,9-литровой
версии УМЗ-249 на 150 «лошадей», имеющей цепной привод. Однако
серийным этот мотор так и не стал.
В итоге решили воспользоваться дизельной силовой установкой.
Выбрали мотор ЗМЗ 514 на 91 лошадиную силу. Этой мощности не
хватало транспортному средству. При этом надежность агрегата
оставляла желать лучшего. Серийный выпуск модели с таким мотором
также был отменён.
В итоге внедорожную версию «Симбир» оснастили 2,7-литровым
бензиновым двигателем ЗМЗ 409 на 103 лошадиные силы. Примечательным
является то, что также рассматривалась установка импортных силовых
установок.