Практика показала, что одна только сигнализация не способна обеспечить надежную защиту автомобиля от угона. Статистические данные об угнанных машинах впечатляют – 99% из них были оснащены системой сигнализации.

Чаще всего воры пользуются специальным устройством под названием кодграббер. Перехватывая сигнал с брелока владельца автомобиля, кодграббер подменяет его своим. Современные приспособления угонщиков не отличаются от обычного брелока, который прилагается к системе сигнализации.

Новая сигнализация

Новая модель сигнализации с обратной связью может гарантировать защиту на много лет, затем вероятность взлома увеличивается – если машина относительно старая, то электронная отмычка от нее, скорее всего уже имеется у грабителей.

Стоит отметить, что 90% эффективности охранного комплекта зависит от грамотной установки. Задача мастера – сбить с толка угонщика. В крупных специализированных центрах, как правило, средства против угона ставят по однотипным схемам, которые отлично знакомы преступникам. В случае качественной установки система будет полностью закамуфлирована.

Дополнительная защита

Благодаря дополнительной защите капота, взломщик лишается доступа к аккумулятору, проводам, электронному управлению двигателя. Но при такой защите, важно не забыть установить там же автоматический огнетушитель. Потому что в случае пожара не получится быстро вскрыть капот, находящийся под замком.

Еще одним средством защиты является секретка, которую помещают в электроцепь машины, где она достаточно хорошо спрятана. При ее наличии угонщик просто не сможет завести двигатель. Когда автомобиль отдаете в автосервис, секретку желательно отключать, чтобы никто ее не увидел – по словам полицейских, нередки случаи, когда автомобили похищают как раз после посещения автосервиса.
Выбирая для себя сигнализацию, лучше всего выбирать ту, в которой отображается количество ключей, которые прописываются в системе. Если же такая функция будет отсутствовать, то после автосервиса следует обязательно сменить PIN-коды своих брелоков.